ナコーンパトムの交通事故で13歳少女XNUMX人死亡
タイのどこかで死亡者が出た重大な交通事故がまた起きたというニュースは、毎日のようにできます。 それは止まらず、すでに記事を読み飛ばしたくなることもよくあります。 また、この XNUMX 人の女の子についても、最初は長い長いシリーズであと XNUMX 人死ぬだろうと思っていました。 しかし、そのメッセージは私から離れず、私は事故がもたらした悲惨さについて考え続けました。
どうした
先週の日曜日、13歳（！）の女子生徒XNUMX人がバイクに乗っていました。 彼らは別のバイクでやって来ます、だから皆さん！ 彼らはお互いに鎖でつながれているのではないかと思います。 女の子たちはカーブで男の子たちを（高速で？）追い越し、運転手はバイクのコントロールを失い、対向してくるトラックと正面衝突した。 三人の少女は即死した！
13歳の女の子
13歳の女の子たちは何ですか？ 私はすぐに、ポール・ヴァン・ブリートがかつて 13 歳の少女たちについて歌った美しい歌を思い出しました。 もちろん、私は事故にあった女の子たちのことは知りませんが、時折妻の料理を手伝ってくれる隣の女の子のことを目撃しています。 ひょろひょろで、不器用で、体は未熟で、胸は少し芽生え始めているかもしれない。 もしかしたら、彼らはすでにマスカラや口紅などに夢中になっているかもしれませんし、すでに男の子に注目しているかもしれません。 ポール・ヴァン・ブリートは「愛するにはまだ小さすぎる」と歌いますが、今朝読んだところでは、タイでは昨年、2500歳から10歳の女の子に15人以上の子供が生まれたということなので、事故で亡くなった女の子たちが亡くなった可能性は十分にあります。すでにセックスをしています。
ポール・ヴァン・ブリート
Paul van Vliet による「Meisjes van 13」のテキストは、次のリンクで見つけることができます: muzikum.eu/ このテキストをタイの条件に合わせて書き換えたいと考えていますが、やめた方がよいでしょう。 たとえ甘草を食べずにM&M'sを食べたとしても、13歳のタイの女の子たちにはそれが見事にフィットする。 また、サマーキャンプに行く必要もありませんし、モバイルまたは Whats-app という単語をテキストのどこかに挿入する必要があります。
事故の話に戻ります
バイクに乗っている13歳の少女たちは、もちろん運転免許も持たず、おそらくヘルメットも着用せず、そして何よりも交通の経験がありません。 自分のせい？ はい、ある意味ではそうですが、実際に責任があるのは他の多くの人たちです。 英語のフォーラムの読者は、次のように適切に反応した。「親はそれを許可し、学校は無視し、警察は気にせず、タイ社会は気にしません。」 タイはいつ目覚めるでしょうか？
ひどい。 人生の盛りにある子供たち。 タイには非常に優れた厳しい交通法があります。 完全に病んだ警察機構による取り締まりが欠けているだけだ。 これに対して何かできるのは立法府だけだ。 なぜプラユット首相は警察組織を一掃するために第44条を利用しないのでしょうか？
政府と警察がやりすぎなのではないでしょうか
お互いのことを知っている、例えば汚職について、それはただの質問だ
本当にひどい！
タイラットテレビによると、話は少し異なりましたが、結果は同じです。
恐ろしい、そこからまだ何も学べない！
親からも、学校からも、政府からも！
『グリンゴ』は、この本当に悲しい事故についてよく書かれた記事です。 ポール・ヴァン・ヴリートも女性側でこの年齢層についての印象的な曲を演奏した。 特に、現在の責任者であるあなたの最後の段落は、タイでこの現象が起こっていることを印象的に説明しています。
この分野における私自身の経験の一部を共有したいと思います。 午後になると、私はよく養子にした3匹の野良犬を荷物のトゥクトゥクに乗せて外に出し、帰宅途中にウドンタニの空港の真向かいにある巨大な学校の前を通ります。 責任者たちはどうしてこんなことが起こるのを許すことができるのだろうか、と私は何度も思った。 確かにバイク、運転免許証、言ってみればヘルメットのXNUMXつを持っていることが多いです。
犠牲者の方々が安らかに眠れますように、そして遺族が生活を再建する力を得られますように。
タイが目を覚ます、グリンゴへの正当な呼びかけですが、ある無関心の列車が轟音を立てて進みます...。
無関心、不注意、無知: オランダで長年続いている交通安全キャンペーンの XNUMX つの O。
最悪。 RIP。 そして、これが一日に何度も起こるとは、一日に100人が亡くなっている…その多くは若者です。
どこかで読んだことがあるが、親はそれを可能にし、学校は見て見ぬふりをし、警察にはもっとやるべきことがある、そして地域社会は肩をすくめる。
プラユット首相も、たとえ第 44 条であっても、この問題については何もしないだろう。彼は、警察が自分の座に留まり続けることを切望している。
「親は許可するが、学校は無視する、警察は気にしない、タイ社会は気にしない。」 タイはいつ目覚めるでしょうか？
「タイはいつ目覚めるのか？」に対する答えは質問を表します:
親はそれを許可し、学校は無視し、警察は関与せず、タイ社会は気にしません。
こうした事故が起こり得るかどうかは、明らかにタイ国民の選択によるものだ。
そして、XNUMX歳くらいの子供たちがすでにバイクを運転しているのを見ると、タイ国民のほぼ全員がその選択を支持しているようだ。
自分の子供たちに許可を与えますか?
いいえ、15歳くらいまではだめです。
タイ人を禁止しますか？
いいえ、決してそうではありません。
たぶん、私は彼らに私の意見を言うでしょう。
しかし、ここはタイであり、彼らの国であり、彼らの子供たちです。
ここでのルールを決定するのは彼らであり、その結果は彼ら自身が負います。
そして彼らはその結果を知っています。
ほとんどの人は、家族の誰かが事故で亡くなったり、少なくとも重傷を負って入院したことがあると思います。
@クリス: XNUMX つの O は、不注意、不注意、無知です。
実は、これはさまざまな当局が何もしていない、犯罪行為です。 親、学校、警察、殺人罪で告訴。
私たちの娘は14歳ですが、ヘルメットなし、運転免許証なし、保険なしでバイクに3人で乗ることが標準なのかどうか知りません。そして彼女は、ファランの代理の父親がこの行為を禁止している愚か者であると宣言します。 自分のビジネスを大切にすることがモットーです。
ちなみに、バイクに乗る人の少なくとも 20% は、バックライトの点検を義務付けていません。
それはあなたの子供にも歌になるでしょう。
息子がバイクに乗り始めた初日から、私は息子に、朝、前後のライト、フットブレーキとサイドブレーキ、タイヤの空気圧と方向指示器をチェックするように教えました。 毎日これを行い、欠陥がある場合は、まず修理してください。 彼はもう何年もこれを毎日続けています。
親愛なるテオ、それは私も同じように考えており、現在 14 歳の息子がバイクを使い始めるときが来たら、それを適用するつもりです。彼が 16 歳になる前には絶対にだめです。 そして、16年24月2019日にXNUMX歳になる私の娘も同様です。
さらに悪化する可能性があります!
最近、12歳くらいの息子が125ccの原付バイクで時速50キロほどで「ウィリー」して楽しんでいる父親を見ました。 もちろん公道でも。
そして、そんな男に何かあった場合、火葬式には近所全員が飲みに来ることになる。
子どもたちの安全よりも、その後の飲酒の方が大切だと思います
ひどい話ですが、13、14 歳の子供が巻き込まれるバイク事故の話をよく聞きます。 無関心と不注意、そうです。 しかし、無知はもはや議論とは言えません。
最終的には、子供のためにバイクを購入したり、貸し出したり、子供が別の子供と一緒に出かけることを受け入れたりするのは親であることが多いです。
議論の多くは、インフラの問題、学校は 10 キロメートル離れていること、バスは定期的に運行していないか、まったく運行していないこと、親は仕事をしなければならないため、子供たちを送り届ける時間がないことなどです。 自転車に乗るのは、特に女の子にとっては危険すぎます。
私はかつて、親が交代で運転するか、誰かが有料で数人の子供を送り迎えすることを提案しましたが、それはあまりにも複雑すぎました。 順調ですね。 次のXNUMX匹が木や車にぶつかるまでは。 その後、村中が涙を流すが、何も変わらない。
子どもたちに自転車を渡した人を確保し、鍵を捨ててください。
事故の責任を車の所有者に負わせてください。
その後、子供たちにバイクを与えるかどうかを確認します
確かに、この事故はここタイの家族にとって非常に悪いものですが、私たちが何を言っても役に立ちません。
タイ人はイエスとは言いますが、ノーは言います。もしここで運転免許証を延長しなければならないとしたら、私たちはそのために何をすべきでしょうか。
そして、私たちは運転教習を受けなければなりませんでしたが、ここでは40％が原付と自動車で無免許で運転しました。
交通事故のビデオを見なければならないとしたら、それが何の役に立つでしょうか。私たちは交通事故のことを毎日目にしています。
ここではルールが欠落しているため、ルールは存在しますが、それに対して何も行いません。
ヘルメットなしで運転すると400バーツかかります、ファランとタイの200バーツを支払わなければなりませんが、支払いません
しかし、それについて私たちに何ができるか、何もありません。人々が聞いていないからといって、私たちがすべてを正しく行っていることを意味するわけではありません。私たちが聞いていないからです。
無事にご挨拶 アロイシウス
タイ人も罰金を払う。 ファラン族だけが罰金を払うという通説はやめましょう。 義理の弟と妻はまだここ数週間分の支払いをしなければなりません。
アロイシウス、それは真実ではありません。 私のタイ人の妻はヘルメットなしで乗ったので、500バーツを支払わなければなりませんでした。 そんなおとぎ話はやめてください。
運転免許証の更新は何もする必要はありません！
タイの運転教習って何？ 必要ありません。 幸いなことに、すでにいくつかの自動車学校があります。
タイ人の（若者）中にはバイクを没収された人もいる！
私のパートナーは最近、車線に合流するのが早すぎたために止められました/しかし、ここの交通の中で時々どれほど利己的で失礼な人々がどのように行動するかを見て、このようなことが起こってもショックを受ける必要はありません。 ここでは左側を運転しなければならないと思っていましたが、XNUMX車線の幹線道路では、誰もが右側のセクションを運転し、左側で追い越します。それは素晴らしいことです。 歩行者として、信号では特に注意する必要があります。 青だからといって道路を渡ってもいいというわけではありません。それは自殺行為です。 クレイジー！
アリーは2車線以上の道路で左右に追い越すことができます。 道路交通法の第 45 条 b 項には、この例外が記載されています。 引用します：
「[追い越しをする場合、運転者は右側から追い越し、安全な距離を保ち、速やかに左側車線に戻らなければなりません。]
セクション 45 (400-1000B)
[以下の場合を除き、ドライバーは左側から他の車両を追い越してはならない。
a. 追い越される車両が右折中、または右折する旨の合図を行っている
b. 道路には同じ方向に XNUMX 車線以上の車線が配置されています。]
出所：
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
道路の右側を同じ方向にゆっくりと走行し続ける人は、将来罰金を科される可能性があります。