男子生徒の死について
今週初め、シラチャで交通事故があり、学校から帰宅途中の14歳の学生が死亡した。
トラックがカーブでぎこちないハンドル操作をし、原付バイクに乗った学生（若すぎる、運転免許証、事故用ヘルメットを持っていない）がその結果転倒し、トラックの下に入り込み、後輪で押しつぶされた。
タイの交通事情
何千件もある事件のうち、地元のマスコミにすら載らなかったと言えるかもしれない。 また、タイでは毎年何千人もの交通事故死傷者が発生していることも知っています。 また、タイには交通事故による死亡者数が世界で最も多いという疑わしい評判があることも知っています。 また、犠牲者の大部分が若者で、運転免許もヘルメットも着用していないことも私は知っています。 この悲惨な状況すべての原因は、タイ人の悪い交通精神とこの地域の教育の低さにあると言う必要はありません。
学生時代の彼氏
しかし、今回の場合、私と妻、息子の場合は異なります。 被害者は学校の友人であり、息子の同級生です。 昨年、彼は週末に定期的に家に来て、主に息子と一緒にコンピューターで仕事をしていたので、私は彼のことをよく知っていました（他に何か？）。 時には同級生がXNUMX人泊まりに来ることもありました。 妻はおいしい食べ物と飲み物を提供し、私は時々彼らをレストランやビーチに連れて行きました。
事件
そして突然彼がいなくなってしまいました。 平凡で無邪気な男子生徒であり、思春期を迎えたばかりで、（まだ）喫煙も飲酒もしていませんでした。 女の子にも興味がなかった。 私はこれまで、知人が巻き込まれる事故に遭遇したことがありませんでした。 今、それがとても「近い」ところで起こっているので、あなたは魅了されます。 思わず、それは私たちの息子かもしれないと思いましたが、幸いなことに彼はまだ原付を運転していません。
未来
火葬以前の仏教儀式には大きな関心が寄せられていました。 彼の学校から数十人、おそらく100人以上の生徒が出席し、深い感銘を受けました。 教訓が得られることを期待できますし、交通教育の指導プログラムにすぐにスペースが確保されれば、私は学校を賞賛します。 早すぎてもダメですよ！
私は65歳ですが、昨年、車が道路に逆走する事故を経験しましたが、私が車と正面から衝突するのを見たことがありませんでした。
とても悲しいです。
しかし、重要なお知らせがあります、グリンゴ。
すべてを悪い交通心理や悪い教育のせいにするのは簡単すぎます。
重要な役割を果たす要因は他にもたくさんあります。脆弱な二輪車の割合が多いこと、インフラが整備されていないこと（自転車専用道路や歩道などが整備されていないこと、U ターンや十分な立体交差の不足）などです。 、道路や交通手段の整備不良など。
これらの原因のいずれかに対処したからといって、交通事故による死亡や負傷の数が大幅に減少するかというと、そうではありません。 そのためにはあらゆる種類のことが起こらなければなりませんが、それはある日突然起こるわけではありません。 オランダでは交通安全が 40 年以上にわたって最前線の政策であったことを忘れないでください。 ちなみに、成功により、死者数は年間 3000 人から 600 人に減少しました。
オランダでは、さらなる対策のコスト/デメリット/煩わしさが、死亡者数の減少を多かれ少なかれ上回る状況に達している。
まだタイには来ていない、それは確かだ。
タイで長年道路を利用している私は、これらの対策も厳密に遵守され、監視されていれば、タイの交通事故死亡者数を大幅に減らすことができる対策を 10 個ほど挙げることができます。
しかし、この話はタイの交通事故に関するものではなく、一人の犠牲者に関するものです。 どう思いますか、あなたの話を翻訳して、この少年の両親に伝えたほうがよいでしょうか？ それが何か慰めになると思いますか？ いいえ？ まあ、私もそうではありません！
いいえ、やめてください。 そんな鈍感な反応は彼らには役に立たない。
しかし、学校がこの（さらに別の？）ドラマを利用して、自発的に追加の交通教育をプログラムに組み込むことは決してありません。
司会者：雑談はしないでください。
そうですね、グリンコさん、自分の家族や知人の中で人が怪我をしたり、場合によっては死亡したりする悲劇的な交通事故は、常に大きな打撃になります。
でも、ここタイの人たちは「無意識に」調べているのではないかと思うこともあります。
私の近くのラクシー（バンコク）には、「ソイ 14」と呼ばれる非常に交通量の多い脇道があります。
元々は両側に歩道がある2×2車線として作られました。
しかし、多くの交通量の多い通りと同様に、手押し車が設置され、後には常設の飲食店が歩道に設置されます。 もちろん完全に秘密です。 しかし、確かに、顧客も座って食事をしたいので、最初のレーンにはいくつかのテーブルと椅子だけを置きます。
もうおわかりでしょうが、非常に交通量の多い脇道は歩道のない 2 x 1 車線に縮小され、バイク側の「ボーイズ」も Big-C で新しい顧客をすぐに迎えに行かなければならないため、車と全員の左右を運転しなければなりません。そこを歩いている人は「もう少しで」ひっくり返ります。 アスファルトにはスプレー缶の警察の標識が散乱しているものの、「ほぼ」毎日順調に進んでいると本当に言われています。
しかし政府は？？？ 少なくともこれまで見たことはありません。 したがって、テーブルの XNUMX 行目を追加することもできます。
タイもそんな国です。 彼らはMotorzij Boysのために厳しいルールを考え出しますが、人生が終わったら大丈夫です。 「古い」カーディガンは、さらに多くの Motorzij Boys によって元気よく再販されます。
頑張れグリンコ
こんにちは、ニコ
@グリンゴ
私たち（少なくとも私）はあなたに同情しますし、このこと全体に対するあなたの不満も理解していますし、フランスの反応は特別だと思います。
もちろん、私たちは過去 10 年間でまったく異なる政策をここで構築してきましたが、タイはオランダの 13 倍の面積を持ち、未舗装の道路が多く、警察が警告の書かれた紙を探すなど、交通構造が大きく異なります。先頭に 2 つまたは 3 つのゼロを付けてカスタム ポリシーを実行します。
しかし、最大の問題は人々そのものであり、タイ人の交通状況を予測する能力は人によって異なります。私自身、原付や車でタイを何キロも走った経験からこのことを経験しました。
ここではそれらの事故は理解できないが、そこでは「仏の御心だ」とよく言われたり考えられたりしており、そこにいる一般人は「自分は一人で進んでいる」と考えていることがよくあります。
ここ最近のNLでは、交通野郎がよく活躍していると思います。
とても悲しいグリンゴ。
事故死した学生の報告書の背後に、あなたの息子、あなた、あなたの妻が連絡を取り合ったあなたの知っている人物の顔が突然現れますが、その後、それは敏感に非常に異なる、ドラマです。
両親、家族、友人、知人の苦しみはどうでしょうか。あらゆる事故の背後にはドラマがあります。
フランサムステルダムがこれに関して書いていることを支持します。 タイでは死者数が非常に多いため、その数を減らすためにやるべきことは確かにまだたくさんありますが、私たちはこれができるだけ早く実現することを期待できます。
私たちは、あなたとあなたの妻、そしてあなたの息子が、両親、家族、友人たちにとっても同様であるように、この死による困難な感情を乗り越えて強くなることを願っています。
ニコB
ここでは、この統計の犠牲者が人間に仕立てられています。 そして突然、人は数千回死ぬのではなく、千回も死ぬことに気づきます。
ステルクテ
適切な運転指導を受ければ多少は役に立つと思います
理論はすでに 50 の質問 45 の出発点です
しかし、これを手に入れて、練習場でうまく運転し、2〜3回の難しい操作をすれば、
2 つのポーンの間に駐車する
後ろの2台のポーンの間に駐車する
数周
それなら運転免許証もってますよ
道路を運転したことはありません。
ここの自動車学校でも教習を受けていました
運転中に聞かれた
どれだけ頑張れるかはあなた次第
あなたに明かりが灯るとき
締めつけないでください
優先順位はあなた次第
自動車学校に給油しなければならなかったが、開け方がわからなかった
だから死傷者が出ても不思議ではない
バイクと車の両方にタイの運転免許証が必要です
レンタカー会社が運転免許証を持っているかどうかをより適切に管理できる
車ではこれを求められますが、バイクでは
ヘルメットのコントロールもさらに強化
罰金を払うためにヘルメットもかぶらずに警察署に行くのはやめましょう
タイだよ
私は何年もこのあたりを車で走っていますが、彼らがここでどう思っているのかよく疑問に思います。
この前バイクに乗ったとき、右折しなければなりませんでした。
彼らが狂ったように運転しているのは知っているので、私はある意味で停止します。
後ろから車を運転されて、ほとんど喧嘩になった。そのまま運転し続ければよかったのに。
私は彼が死に至る可能性のあるものは何も払いませんでした。
しかし、とても単純なことですが、彼らはここプーケットで運転免許証を購入します。
私の近所の人はバイクタクシーで、運転免許証の取得に500バーツの追加料金を払っています。
彼女を自動車学校に通わせてバイクの乗り方を習わせたいと思っています。
今、私は自分で彼女に何かを教えようとしましたが、彼女は私にとってあまりにも自信がありません。
彼女は最も望んでいます、私はそれが好きではありませんが、はい、女性です。
そこで私は、彼らを自動車学校に通わせて、それについて何かを語ったり、運転を習わせたりしようと考えました。
どうでしょう、自動二輪免許は取れますよ。
ただ、プーケットにはバイクの乗り方を学べる自動車学校がありません。
まあ車の場合ね。
これを説明してください。
頭を使うだけでなく、交通の安全を学ぶ必要もあります。
今週はパトンとカマラだけで５人が死亡した。
ゲームにはほとんどの場合、コンクリートトラックまたは大型トラックが登場します。
このことから何かが分かるまでには、ライン川にはまだ大量の水が流れ込んでいます。
個人的には、人は決して学ばないと思います。 私自身も、スペルに H と D が付いている太った少年たちからずっとバイクに乗り続けています。
次に、車の間を通るには狭すぎるが、ブレーキをかけるには十分な距離で、車の後ろで静かに静かに運転します。 そして、あなたが道路から追い出されるかどうかにかかわらず、他の誰かが間に入る必要があります。 しかしまあ、それはさておき。
そのため、私は毎日、細いタイヤを履いたガタガタの原付に乗った12、13、14歳の少年たちに、もちろんヘルメットもかぶらず、推定時速100キロで追い抜かれます。
政府がこれを制限せず、ヘルメットの有効性をテストしていない限り（つまり、段ボール製のヘルメットはありません）、多くの人が時期尚早に私たちを離れるでしょう。 それについては何もできません。
でも心配です。
約5年前のXNUMX月、ソンクラーンが始まるXNUMX日前のこと。
配偶者の妹が泣きながら私の玄関にやって来たとき、私は妻の老人（義父）が亡くなったときそう思いました。
妻を抱き上げると、二人ともさらに大声で泣き始めました。
どうしたの 。
妻の兄の娘、14歳くらいですが、そのXNUMX時間前に事故で亡くなりました。
急いで私と残りの家族を迎えに行き、サンパトンの病院へ向かいました。
私たちがそこに着くと、別の兄弟が病院の一室にある死体を見せてくれました。
彼は急いでシートを持ち上げると、壊れた胸が見え、バンドの横顔がまだシートに見えました。
彼女は朝、友人XNUMX人と原付バイクに乗り、サンパトンとハンドンの間で毎週開かれる大規模な土曜市場に向かう途中だった。
事故は寺院のすぐ隣、ほぼ直角に曲がる裏道のどこかで起こりました。
途中、大型掘削機を積んだ無蓋トラックがやって来た。
XNUMX人のガールフレンドによると、彼は道路全体を占拠したという。
私の配偶者の姪は原付バイクの最後尾に乗っていたのですが、振り落とされてトラックの前輪の下敷きになりました。
家族のドラマですが、その後、別のドラマが始まりました。
トラックの運転手は土木会社を経営していた。
最初は30000バス以上の支払いを拒否しました。
弁護士を雇いましたが、あまり成果は出ず、結局その金額は100000万風呂になりました。
私が乗っていたトラックの調査中に、いわゆる警察雇いの整備士が来て、すべてのランプなどが点灯しているかどうかをチェックし、巻尺を使ってトラックの寸法を測っただけで終わりでした。
警察署での面会中、被害者（katoy）の弟は友人たちを連れてきましたが、全員がkatoyでした。
私たちは皆、汚職に対して大声で叫びました。
XNUMX週間前、私の配偶者は、会社のオーナーが別の事故を起こしたことを知りました。
被害者は約10歳の少年で、幸いなことに足の骨折だけで済んだ。
少年は友人らと寺のパーティーに出かけ、飲酒していた同じ運転手の車と接触した。
その後、妻と私は被害者の若い男性の家を訪ねました。
またまた同じ話でしたが、
父親によると、加害者は病人を見舞うことはなかったが、少年（10歳）は事故後もアルコール検査を受けていたという。
酔っ払った加害者ではありません。
彼は再び自由の身となった。
腐敗が頂点に達した。
私はここに何年も住んでいますが、交通事故で死んで帰ってくる人をたくさん見てきました。
老いも若きも、加害者も被害者も。
そして、彼らはニュースにもなりませんでした、そうです、それがかつてここで起こった方法です。
私がよく目にするのは、何らかの理由で別のファラン旅行者が死亡した場合、これがまたニュースになるということです。
しかし、金とタイでの地位を持っている人は誰でも自由になりますが、私からそれを取り上げてください。
皆の力を願っています。
ヤン・ボーテ
悲しい話だよ、グリンゴ！ 自分の気持ちを理解し、共感してあげましょう！
ここタイでは交通渋滞があり、悲しい状況です。私はバイクに乗る方が好きで、見るのに忙しいのに、タイ人はそんなことしませんか? タイ人はあなたを見ても気にしません、多くの人は気にしません線路や交通標識が何であるかさえ知っています。 ここでは、最大のものが最初になります。学校で交通の授業が行われることを望みます。すでに警察に提案しました。いい考えですね、サイモン。しかし、それは実施されていません。残念ですが、残念です。」
ここの渋滞で起こっていることを理由に、私は運転をやめ、運転免許証を失効させました。私は本質的に交通事故でかなりのリスクを負う人間であり、ここではそれは絶対に許可されていません。妻は問題なく運転しています。それはこうです。