バンコクで衝突事故
長い間、バンコクにいる人との約束を取りたいと思っていましたが、都合により何度も延期になりました。
今日はついにやられました、それで首都へ。 バンコクに行くときは、たいてい快適な定期バス (バス停までは徒歩 5 分です) でエカマイまで行き、そこからはスカイトレインを利用します。
今回はそうではありませんでした。なぜなら、妻の兄がいすゞハイランダーで私を連れて行こうと申し出たからです。結論から先に言えば、私はそうすべきではありませんでした。
私は時間に敏感です。約束は午前 11 時だったので、時間通りにパタヤを出発し、途中で発生する可能性のある大渋滞も考慮に入れてください。 XNUMX時に弟のコブとの約束があり、彼はXNUMX時XNUMX分に到着しました。 タイ、 違います！？ もちろんガソリンは空の状態で出発したので、5分ほど並んでからガソリンを満タンにしなければなりませんでした。 バンコクの途中で、コブがトイレに行かなければならなかったので、また立ち寄りました。 とにかく、何度も繰り返しましたが、それは私にとって賢明ではありませんでしたが、私はコブがバンコクの歩き方を知らなかったということを考慮していませんでした。 私は以前に約束の場所に行っていたので、彼は私を頼りにしていました。 それは誤解でした。なぜなら、私はタイで車に乗せてもらっているのですが、車に乗せてもらっているときは、後部座席で寝たり、外を眺めたりはしますが、指示を確認することはほとんどありません。
そのため、ある時点ですでに10時近くになっており、彼らはバンカピのプルンチットへの道を探していたということもあり得ます。 そこはさらにXNUMXキロほど南にあることが判明した。 そのため、ドライバーが一瞬注意を怠り、信号待ちで前の車に衝突するということも起こり得ます。 まあ、それは弾けた、それはそれほど悪くはなかった。 私たちの前の乗用車であるトヨタ カローラ アルティスは、ボディに多少の損傷がありました。申し訳ありませんが、プラスチックの損傷でした。私たちのハイランダーには実際には何もなく、フロントの保護グリルが少し曲がっただけでした。
今、オランダでこのようなことが起こったら、車は停車し、運転手は保険会社に保険金請求書を交わし、キースはそれで終わりだ。 警察や保険会社はこのような問題には直接関与しません。 少なくとも私はそう思いますが、私は常に無傷で運転してきたので、個人的にはそのような経験はありません。
いいえ、ここタイでも、オランダで数十年にわたって起こっていたのと同じことが起こっています。 私は、他の交通のために道路を空けるために両方の車を停めることを提案しましたが、それは実現しませんでした。 まずは警察を待たなければならなかったので、まずは屋台でコーヒーを飲むことにしました。 約XNUMX分後、XNUMX人の警官がバイクで到着し、XNUMX人は交通を誘導し、もうXNUMX人は私が提案したこと、つまり車を止めることをした。
その間、乗用車から2人の保険専門家からなる最初のチームも到着し、事故、街路の状況、信号機、両方の車の損傷の写真を熱心に撮影した。 その後、状況図を含むすべてが被害届に再度記載され、もちろん運転者のデータ（身分証明書と運転免許証）も記載されました。 さらに 2 分後に 10 人の専門家からなる XNUMX 番目のチーム (私たちの車のチーム) が到着し、手順全体が繰り返されました。
この単純な衝突事故では、被害はおそらく数千バーツにすぎないと思われますが、対処するのに丸 2 時間近くかかりましたが、その後、私たちは作業を続けることができました。
予定はキャンセルされましたが、ご理解いただけたと思います。
ああ、ああ。
グリンゴは車の所有者として、あなたはまだ物語の終わりに達していません。
保険により、費用負担で車を修理できる修理工場が割り当てられます。
彼女はそれが左に30キロでも右にXNUMXキロでも気にしません。ただそれを持ち帰って、どうやって家に帰るか見てください。
コーナーで待ち構えるほどのスクラッチであっても、指定された場所まで持って行かなければなりません。
私の場合は、単なる塗装の損傷でした。
そこでは、修理が完了したかどうか5日以内に連絡されると言われます。
その間に星が入っていたため、現在は新しいフロントガラスを使用しています。
（費用保険）今では、運転中に窓を交換したという消えない文字をいつも見ています。
とても嬉しいことに、私はそれなしでは生きていけないのに、7日後に彼らは彼を連れてきてくれました。
ようやく新品の状態に戻りました。少なくともドアの前ではそう思っていましたが、恐ろしいことに車で乗り込むと反対側に立派なへこみができているのに気づきました。
それから、あなたはいつも彼らのために修理してきたのだから、彼らの費用でその車を修理するよう彼らを説得するために、あなたは強くなければなりません。
保険会社に事件を暴露すると脅して、保険会社は費用を肩代わりすることにした。
結局、私の車は12日間行方不明でした。
最近は約束の時間に来れませんでした。
さて、事故は小さな隅で発生しています。
そして、私の保険会社 (Viriyah) にも「独自の」整備工場 (おそらく地元の保険事務所の家族が所有している) がありますが、私の車を別の整備工場に持ち込むこともできます。 しかし、その後、私はまず自分で請求書を支払い、それからその請求書を提出しなければならず、その後、その請求書に対して適切に払い戻されました。
タイ人が「しなければならない」と言うとき、多くの場合、それが習慣である、または誰もがそうしていることを意味しますが、必ずしも「しなければならない」必要があるわけではないことに注意してください。
NL と同じように、保険で支払われたことが実際に実行されたかどうかを確認する必要があります。
個人的には、少なくとも交換部品がオリジナルである可能性を高めるために、自分の車をディーラーに持っていくと思います。
@Pim: 私の知る限り、オランダでも保険会社と契約している自動車修理会社で車を修理しなければなりません。
専門的に車が必要な場合は、加入している保険に応じて、保険会社の費用でレンタカーを借りることができます。
タイ（コンケーン）でも衝突事故に遭いました。 バスが後ろに突っ込み、後ろの車5台を押しつぶしました。 私自身、前任者に押し付けられたため、リアとフロントの塗装にダメージを負ってしまいました。 私と一緒に、うんちとオナラの中で、保険調査官が損害を査定していました。 翌日には指定された塗装工場に車を持ち込むことができました。 ダメージはきれいに修復され、2日以内に車が戻ってきました。
ここの進み方は美しい。 オランダでは、ほとんどの人がこの状況を利用して自分の財布を膨らませています。プロフォマノートを申請して、損傷の半分を地元の便利屋に修理してもらっているのに、保険料が毎年上がるのは不思議です。 幸いなことに、タイではそれは不可能です。 ここで彼らはそれがどのように機能するかを理解します。 指定されたガレージに車を持ち込むだけで修理されます。 「オランダの商魂」に反するのか、結局何も得られないけど、傷は直ったし、それでいいのか！
私にとっては、ずっと前のことですが、そのとき、専門家がオランダからあなたのところに来て、価格を決めてくれました。
保険会社は、あなたがそのお金を何に使うかなど気にしませんでした。
上手にアプローチすれば、かなりのお金を稼ぐことができます。
このことで誰かを非難するつもりはありませんが、彼らがどのようにしてそれを行ったのかを話すつもりもありません。
彼らはタイでの経験から学んだのだと思いますが、価格がいくらになるか分からないまま、ただボディショップと手配するだけです。
これを事前に知っていたら、角で 2000 THB を支払い、残りのことを考えていたでしょう。
私がこれを取り上げたのは、それが誰にでも起こる可能性があるためであり、それをあなたに知らせるためです。
私は最も高価な保険に入っていますが、その分野の専門家ではないので、これほど小さな損害でレンタカーを借りることはできないと感じていました。
タイに詳しいマシューに聞いてください。
あまり複雑にしないで、保険代理店（私の場合はホアヒンにあるオランダの事務所）に電話して、解決してもらいましょう。
オランダでもやらないんですか？
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笑。
Matthieu はホアヒンの保険代理店で、André とともにパチャヤにもオフィスを構えています。
彼らは、ここタイではナショナル・リーグとは異なるルールがあることを知っています。
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