タイで最も高い滝、ティ・ロー・ス
タイで最も高い滝の 250 つを訪れたい場合は、西部のターク県の山に行かなければなりません。 ティ ロ スはウンパングの保護区にあり、国内最大かつ最も高い滝です。 高さ 450 メートルから、水は全長 XNUMX メートルにわたってメークロン川に流れ込みます。
美しく透明な水が広がる小さなラグーンがたくさんあり、泳ぎたくなります。 観光客の集中を避けるには、週末を避けることをお勧めします。 公園管理者にてテントを張って宿泊することも可能です。
カンチャナブリー県には、エラワン滝、サイヨークヤイ滝、サイヨークノイ滝など、流れ落ちる他の興味深い滝もあります。 最大 750 メートルまで登ると滝の始まりに到達し、その後 XNUMX 段の階段を下りることができます。 ここでも、特に週末にはバンコクからの日帰り旅行者がたくさんいます。
観光客は両方のエリアで 300 バーツの入場料を支払います (変更される場合があります)。
タイの雨季は XNUMX 月から XNUMX 月までで、通常、滝を訪れるのに最適な時期です。 この期間中、降水量が豊富なため、滝は最も見頃となり、最も印象的です。 ただし、大雨により滝周辺の地形がぬかるみ、滑りやすくなることもあるので、訪れる際には十分な注意が必要です。 さらに、遠隔地の一部の滝は、雨季の真っ最中にアクセスが困難になる場合があります。
雨季の始まりと終わり（XNUMX ～ XNUMX 月と XNUMX ～ XNUMX 月）は、適切な水の流れと、よりアクセスしやすく安全なトレイルとの間でバランスが取れています。 状況は特定の地域や現在の気象状況によって異なる可能性があるため、出かける前に地元のアドバイスを受けることを常にお勧めします。
– Lodewijk Lagemaat を記念して移転 † 24 年 2021 月 XNUMX 日 –
ウンパングに行くのはかなりの労力であることを覚えておいてください。 私たちは今日ウンパンから戻り、メーソットに戻ってきました。 メー ソートからは 170 (!) のカーブがある山々を通る約 1200 km です。 すべて２車線です。 この道はタイで最も危険な道と言われていますが、私たちはそのような経験はしませんでした。 ただし、山での運転経験が必要です。
ウンパングに到着したら、まずジープで滝まで行き、ラフティングしてから歩きます。 私たちは66歳なので、滝は見ないことに決めました。
雨季以外は車（四輪駆動車）で行くこともできます（いかだは必要ありません）。 最後の部分は確かに少し歩きます。 ウンパン（車で約4時間）から自分のピックアップトラックでそれを行いました。
私も63歳ですが、これは良いことだと思いました。
どのくらいの距離、またはどのくらいの距離を歩くのか。 アクセシビリティについてはどうでしょうか?
私は 70 つの人工膝関節を持つ 2 歳です。 私は毎日12〜15キロ歩きます。 ただし、急な坂道や丘陵地は困難になります。
4X4 SUVを持っています
駐車場から徒歩約2km。 最後の部分は急勾配です。
条件的には、毎日これだけ歩くのであれば問題はありません。
通常、そのルートでは自家用車を使用することはできません。 地元の交通機関を利用できます。
彼女の両親がウンパンに住んでいるので、車の管理が容易だったので、私は自分の車を使うことができました。
この滝も私のやりたいことリストに載っています。
ティ ロ ス滝についてのこの記事で、カンチャナブリの滝についてさらに詳しく説明されているのは素晴らしいことです。
数ヶ月前にこのブログでカンチャナブリーからサンカブリー経由でウンパンに行くことはできないとお伝えしました。 ウンパンへはメーソート経由でのみ行くことができます。
タイにある独立した XNUMX つの異なる滝について触れましたが、それらは互いに遠く離れているため、休暇の目的としては XNUMX つあります。
フランス、
ルイ
美しい滝ですが、写真は雨季に撮影したもので、行ったことはありますが、メーソートからのみ行きます。山岳地帯での運転経験はありません。160 km、約 900 コーナーの走行はお勧めできません。グリーンウッド旅行で行った旅行で、ウンパン ジャングル トレッキングと呼ばれます。
メーソート発のブーンラムツアーズでパッケージツアーとして予約できます。http://ourweb.info/umphang/
強くお勧めします。ウンパングまでの移動は最終的にこの旅行で最も難しい部分です (約 5 ～ 6 時間)
次に、誰でも楽しめるラフトで約 2 時間、次に四輪駆動車で 4 分、その後滝まで少し歩きます (最大 4 km)。雨季にはほとんどの水があり、事実上アクセスできません
コメントを読むと、メーソットからウンパンまでの道はエベレスト登山に例えられるようです。 最も過酷なセクション、1200 ターンの最も危険な道など、気を緩めないでください。
以前は、この道路は対向車がほとんどで曲がり角が多く、品質は確かに悪かったです。
現在では、美しい風景の中を通る美しい道路（カーブが多い）となっています。 少し坂道がありますが、少し運転経験がある方には最適です。 そのため、事前にラリードライビングコースを受講する必要はありません。
それは行き止まりだ。 したがって、ウンパングでは方向転換することになります。 あっという間にビルマとの国境にある三塔峠に近づいてきました。 いくつかの地図には接続道路が示されていますが、数キロ先の行き止まりとジャングルで終わります。 始めないでください！
一方、滝となると話は別です。 確かに、おそらくタイで最も美しい場所ですが、アクセスするのは困難です。 あなたがその年齢に達しているなら、まだそれができるかどうか、そしてそれがあなたにとってまだ価値があるかどうかを考えなければなりません。
ティ ロ ス滝は閉鎖されることが多いので注意が必要です。 特に梅雨時だけでなく、悪天候の時期も同様です。 自然公園は閉鎖されているため、車（四輪駆動車）でアクセスすることはできません。
ミャンマー国内を少し車で通過できるかどうかも調べてみました。
レンタカーを置いて国境を越えるのも面倒だし、そこに通行可能な道路があるかどうかも分からない。
ウンパンの国境検問所は外国人はアクセスできません。 したがって、ウンパンにはメーソートからのみアクセスできます。 カンペーンペット県への接続はまだ完成しておらず、サンクラブリーからの道路接続も計画されていません。 ダートバイクを使えば、ジャングルの中を走るルートも走れるようです。 ただし、本格的なトレッキングには数日かかります。
孤独な人間として国境を越えようとすると、本当に自分のことを忘れてしまう可能性があります。 有料で日帰りビザが取得できた時代もありました。 かなり面倒です。 タイを購読解除します。 ミャンマーに登録してパスポートを提出してください！ 国境がロックされるので、XNUMX時前に戻ってください。 そのような国をパスポートなしで旅行するのは気分が良いものではありません。
三塔の境界を越えてメーソット方面は鬱蒼としたジャングルとなっている。 未舗装の道路がいくつかあり、行き止まりが続いており、検問所がたくさんあります。 彼らがどの言語を話すのかは私にとってまだ謎であり、コミュニケーションは不可能です。 実際には不可能です、経験から話します。