タイのアマチュア無線家免許 (1)
昨年のグリンゴからの投稿を受けて、ラン・アディーさんはその反応と、ここタイにいるオランダ人の元無線職員の数に驚いた。 したがって、質問と反応は特に目的を絞ったものでしたが、これらの質問に対する Lung Addie の回答にもかかわらず、アマチュア無線免許を取得するには正確にどのように機能するべきかについてブログ独自の説明を提供するのが適切であると結論付けなければなりません。タイ。
アマチュア無線の世界的な統括団体は CEPT です。 ここでは、アマチュア無線家が適合する放送免許を取得するために満たさなければならない条件が決定されます。 国が主催する試験によって、その国が CEPT に受け入れられるかどうかが決まります。 CEPT が認めた国のライセンス保持者は HAREC ライセンスを取得し、アマチュアが完全なライセンスを取得している場合は HAREC クラス A ライセンスを取得します。
ただし、各国は独自の基準レベルを自由に決定できます。 CEPT の要件を満たさない場合、タイの場合と同様、この許可は CEPT によって認められません。 これは、タイの放送ライセンスを CEPT が承認した放送ライセンスと交換することはできないことを意味し、逆にタイも同様に CEPT ライセンスの受け入れを拒否します。 したがって、残された選択肢は XNUMX つだけで、それは国ごとに協定、いわゆる相互協定を締結することです。 タイではそれほど単純ではなく時間のかかる手続きで、外務省（外務）、内務（内務）、NTC（国家電気通信委員会）のレベルで処理されます。
歴史
ベルギーの場合、それはすべて約 13 年前に始まり、その後タイに移住した ON6TZ の Wim によってこの手続きが開始されました。 その後、肺アディはバンコクで開催された RAST (タイ王立アマチュア協会) の会合で ON6TZ と出会いました。 彼は私に、自分が手続きを開始し、すぐに処理されることを望んでいると語った。なぜなら、結局のところ、彼はルクセンブルクから同じ手続き文書（ピリオドとコンマ付き）を入手したからである。 ルクセンブルクは小国であり、当時すでにタイとそのような協定を結んでいて、その手続きにおいてベルギーに代わって唯一ルクセンブルクだけが行った。
それで、それは簡単なことだろう…そう彼は考えた…しかし、MIS…それはまったく簡単ではなかった。 すべてを再度チェックして承認する必要がありました。 ウィム氏は大使を含め、既知のすべてのチャンネルにスイッチを入れていたが、事態は彼の好みに応じて十分に速く進んでいなかった。 4年間ハングリー精神を持っていた彼は、大使に意見を伝える激しい怒鳴り合いの末、カンボジアへの移住を決意した。 カンボジアでは全く問題ありませんでした。ベルギーの許可証、書類記入、70ドルで許可証は手元にありました。 その後、私たちの関心はバンコクではアレクサンダーによって引き継がれ、ベルギーでは私が引き継ぎました。 個人的には、職業ベースで、私はオランダの BIPT で NERA と良好な関係とつながりを持っていました (当時はまだネーデルホルスト デン ベルクにありました)。
すべての手続きが行われ、3 年を経て、最終的に相互協定がタイ議会で投票される日が決まりました。 そして……タクシン事件を伴うまたしても軍事クーデターが起きた。 もう政府は存在しないので、議会での投票はありません。 新しい議会が設置されるまで約 2 年かかりましたが、その後はどうなるでしょうか…。 ファイルは検索でした。
一方、肺アディ氏はタイの元大臣と知り合い、彼の側からの圧力の末、ベルギーのファイルがどこかの一番下の引き出しから、厚く埃に覆われて呼び出された。 その後、この元大臣とアレクサンダーの良い仕事と関係のおかげで、タイのすべてが加速し始めました。 数か月後、議会での新たな投票日が決定し、承認が得られ、改正の可能性を考慮して6か月の待機期間を経て、私たちベルギー人はタイの放送免許を申請して取得することができました。
ベルギーでは全手続きに3週間かかった。 BIPT の責任者 (ここでは名前は言いません) からの質問は、最終的に Lung Addie に終わりました。
公式: タイのアマチュア無線家は何人くらいいるのですか?
肺アディ: これまでに何件のリクエストを受けましたか?
公式: なし
ルン・アディ：タイのHFアマチュアは事実上存在せず、もしいたとしても、彼らはまずベルギーに行かなければならず、そこで趣味を練習したいと考えているため、それはすぐには変わりません。
職員: わかりました、それで結構です、承認されました。
彼は、ベルギーが拒否すればタイは相互協定を承認できないことをよく知っていた。
これでベルギーの問題は終わった。 シンプルにできるのに、なぜ複雑にするのでしょうか?
タイのファイルからたどるルート
- ファイルはまず外務省に送られます。 ここでは、プロトコルが正しい法的条件と内容に準拠しているかどうか、ドットやカンマが歪んでいるかどうかがチェックされます。 期間 : +/- 1 年。
- 外務省からNTCへファイルが技術的要件（該当国の審査レベル）を満たしているかどうかを確認するための期間 +/- 1年。
- NTC から外務省に戻り、必要な再チェックを経て (途中でコンマがずれている可能性があります) 議会に転送され、そこで採決のための議題日が設定され、承認または不承認が決定されます。 期間 +/- 1 年。
- ここからファイルは議会での投票のために内務省に送られます。 待ち時間：優先事項ではないため無期限。 私たちにとってはあっという間でした：2か月。
- 承認後、修正が発効するまでの待機期間。 期間は6か月。
- その間、元大臣の介入のおかげで、あと「かろうじて」6年かかりました。 彼の介入がなければ完全にやり直しだったので、9年間私たちは甘かったです。 ドイツのアマチュア無線家仲間にとっては 12 年かかったのが救いです。
断念したON6TZのウィムさんとON4AFUの肺アディさんは、それぞれXU3TZGとXU7AFUとしてすでに7年以上もカンボジアから「放射性物質」を摂取していた。
フランスのアマチュア無線家は、よりスマートで簡単に演奏できると考え、ヨーロッパツアーに参加しました。 これは、HAREC A ライセンスを所有するアマチュア無線家を擁するすべてのヨーロッパ EU 諸国が、タイの HS0 を主張できることを意味します。 MIS: 欧州議会の誰もそれに関与することに興味がなかったので、フランスは何年も無駄な遅れを伴いながら最終手続きを開始することができ、約2年前に良い結果をもたらしました。
オランダのアマチュア無線家の場合: ライセンスが必要な場合は、誰かが手続きを開始する必要があります。 さて、現時点では、軍事政府はまったく関与しないため、これは意味がありません。なぜなら、優先事項ではないからです。 したがって、選出された新しい政府が到着するのを待ってから手続きを開始してください。
ウェブサイトには、その方法と内容に関する有益な情報が掲載されています。 www.qsl.net/rast/
次の記事では、相互合意を得た後に物事がどのように進むべきかを説明したいと思います。それはそれ自体別の話だからです…何しろ、私たちはタイにいるのですから。
良い勇気とたくさんの忍耐があれば、
LS 73 肺アディ HS0ZJF
アマチュア無線の世界に興味がある人にとっては非常に有益な話です。 私の意見では、「アマチュア」という言葉はやや誤解を招きます。なぜなら、あなたのような多くの人の知識や経験からすると、アマチュアリズムについて語ることはほとんどできないからです。
ライセンスに関する興味深い話ですが、次の XNUMX つの疑問が生じます。
1. ルクセンブルクとベルギー以外でタイと相互協定を結んでいる国はどこですか?
2. オランダ国民としてタイの免許を取得するにはどうすればよいですか?
3. それが不可能な場合 (質問 2)、オランダ人がベルギーの免許を取得し、その迂回路を経由してタイの免許を取得することはできますか?
肺アディーさん、パート 2 などを楽しみにしています!
親愛なるグリンゴ様、
アマチュア無線エースについてお褒めの言葉をいただきありがとうございます。 「アマチュア」という言葉は確かに少し誤解を招きますが、プロではないものはすべて、広い意味でのアマチュアリズムとみなされます。 私自身も、ベルギーで数少ない「プロの」アマチュア無線家の一人でした。 上級無線通信士フィールド エンジニアであり、ベルギーの航空周波数と地下 (トンネル) 無線通信に関するほぼすべての責任を負っていました。 これには、地上のレーダーと ILS (計器着陸システム) が含まれます。 国境を越えた無線通信やスヘルデレーダーチェーンに関してはオランダのNERAと定期的に連絡を取っていた。 フリシンゲンとアントワープはそれほど遠くありません。
アマチュア無線家は、現代の無線技術の知識と進化で世界中で賞賛されており、多くの場合、最新の技術を発見する先駆者でした。 アマチュア無線家はテクノロジー業界のほぼすべての部門に存在します。
あなたの質問への答え:
1 – 以下の国はタイと相互協定を結んでいます。
オーストリア、ベルギー、デンマーク、フランス、ドイツ、ルクセンブルク、スウェーデン、スイス、英国、米国。
2 – オランダ国民としての免許を取得する唯一の解決策は、誰かが相互協定を結ぶ手続きを開始することです。 で見つけることができます http://www.qsl.net/rast/
3 – 答えはノーです (残念ながら)。 タイと相互協定を結んでいる他国を迂回することは不可能である。 パスポートの国籍はアマチュア無線免許の国籍と一致する必要があります。 試してみました。 私は米国の免許も持っていましたが、米国人ではないという理由で拒否されました。
73 肺アディ hs0zjf
素晴らしいお話です。
ところでタイとかではラジコンサービスとかやってるのかな？
親愛なるフランス人、
はい、アクティブな無線制御サービスがあります。 私も訪れました。 ローデとシュワルツの最新かつプロフェッショナルな機器を備えています。 管制センターはバンコクにあり、対数周期アンテナ HF および VHF を備えた印象的なアンテナ パークが見えます。 彼らはまた、OAR と Thompson の三角測量装置を備えた測定トラックを数台所有しています。私が言うほど安いものではありません...大きな交通インターチェンジからはっきりと見えます。 私がそこに行ったのは数年ぶりなので、どっちかは聞かないでください。 複雑な機器をすべて使用して適切に動作できるかどうかは別の問題です。 ISO 9001 および ISO 2008 規格にも合格しているため、そう思われます。
肺アディ