電気飛行機でタイ行き？
14 10月2017
電気自動車、バス、自転車はすでに登場しており、電気飛行機さえあります。 今のところ、パイロットと副操縦士の XNUMX 人の乗員のみです。 将来的に乗客は増えるのでしょうか、そして最終的にはタイまで電気で飛ぶこともできるようになるのでしょうか？
航空専門家によれば、将来的にはそれが可能になるだろうが、まだ多くの障害があり、それが問題になるのは遠い将来のことだという。
電気飛行機は地面から持ち上げる必要があるため、電気飛行機で長期休暇を取ることは不可能です。 その場合、たとえば電気自動車よりもはるかに多くのエネルギーが必要になります。
たとえば、XNUMXキロの灯油にはXNUMXキロのバッテリーよりもXNUMX倍多くのエネルギーを貯蔵できると、デルフト工科大学の航空専門家ジョリス・メルケルト氏はNOSの記事で述べている。
したがって、メルケルト氏によると、私たち全員が電気飛行機のチケットを購入できるようになる前に、より多くのエネルギーをバッテリーに蓄えることができる必要があるという。 航空専門家は、これらのバッテリーがいつか開発されるだろうと考えています。 完全に電気だけで飛行することは、当面は選択肢にはなりません。 したがってメルケルト氏によれば、解決策はまずハイブリッド航空機にあるという。 その場合、バッテリーはたとえば始動時のみに役立ち、排出量はすぐに約 10 ～ 15% 節約されます。
出典: NOS.nl
いいえ、もうそんなことはしません。 コンピューターのトランジスターの指数関数的な増加など、バッテリーの急速な開発は不可能です。 さらに、空のバッテリーも重いため輸送する必要があり、着陸重量にもカウントされるという欠点があります。 数日前にオランダ上空を飛んだ電気飛行機がヒルフェルスムからスーステルベルクまで飛んだのは当然のことでした。
私はまた、この残念な考えも放棄されるまでは、世界の電気自動車の台数が 50% に達しないだろうとあえて予測します。
独占的に通行できない道路がまだ存在する限り、最終的には私たち全員が水素に切り替えることができるでしょう。
フランス語、
私はあなたに同意しません。 私は予言者ではありませんし、より効率的なエネルギー貯蔵には確かに未来があります。 また、私たちのほぼ全員が電気自動車を運転することになるという事実も経験するでしょう。 ちょっと待ってください 😉 電気運転には大きな可能性があり、多くの大手自動車メーカーがその導入を決定しています。 フォルクスワーゲンやアウディなどの親会社であるVAGはXNUMX億ドル規模の投資を発表した。
そして水素について。 はい、それは大きな可能性を秘めています。 しかし、それは電気エネルギーを生成するために使用されます。 運転は本当に電動になります。