東部経済回廊 (EEC) の価格

ロデワイク・ラーゲマート著
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11月2 2018

タイ東部で高品質の製品を生産する新たな大規模工業地帯として開発する計画について多くの報道がなされている。 しかし、開発に必要なマイナスの影響は、まったく公表されないか、ほとんど公表されないか、隠蔽されることさえあります。

これらの計画が計画されている県の多くのタイ人が不当な土地収用の犠牲者となっている。 開発者は、投資や産業プロジェクトを促進する場所を探しています。 たとえば、土地の借主は、ある日から次の日まで立ち退きを求められることがあります。 何世代にもわたってこの土地を米で耕してきたにもかかわらず。 この土地はEECの工業団地として必要な仲介業者に売却されていた。 タイ人は収入だけでなく家も失う! 人々はどこに行けばよいのか分からないため、そこから離れることを拒否します。 ブルドーザーはすでに土地の作業を始めています。 今のところ政府は何の約束もしていない! これはカオディン地域に農場を持つXNUMX世帯以上に当てはまります。

土地投機家たちはその土地を電池を製造する工場に高値で売ろうとするが、投機家たちが考えていなかった問題がある。 チャチューンサオ県によると、この地域は農業目的地であり、開発業者は環境アセスメントの実施を怠ったため、計画の焦点が変わったという。 同様の問題は、EEC の範囲内の他のラヨーン県とチョンブリ県でも発生しています。 明らかに、NPCO はこれらの壮大な計画を実現しようとしたときに、このことを十分に認識していませんでした。

土地監視作業部会のコーディネーター、ポーンパナ・クアイチャロン氏は、農民の94パーセントが小作人で土地の所有権を持っていないため、チャチューンサオの状況は劇的であると述べた。 したがって、農民はEECによる土地強奪の犠牲者になる可能性がある。 これらは、バンナム・プリーウ地区のヨタカとバンパコン地区のカオディンの農業コミュニティです。

一方、土地価格は急激に上昇しており、土地投機業者はそれをより高値で産業開発業者に売ろうとしている。

影響を受けた農民は政府からの多くの支援を期待できず、この「産業の進歩」のために新たなグループが困難に陥るだろう。

出典: Wochen Blitz

「東部経済回廊(EEC)の価格」への 4 件のレスポンス

  1. ニコラス と言う

    完全に同意する。 政府として何かを開発したい場合は、そのようなプロジェクトのために道を譲らなければならない人々に適切な補償が与えられるようにする必要もあります。 しかし、確かに、それは金儲けが目的であり、大企業にとって魅力的な条件を押し付けられる政治家も出てくるだろう。 おそらく時計のことを話しているわけではありません。
    もう一つのマイナスの副作用は、それがもたらす汚染です。 チョンブリー県はすでに大気汚染が基準を超えている県のリストに載っている。 パタヤは再び不健康になってきています。 チョンブリには多くの工場があり、東海岸は拡大しています。 ラヨーンにはすでに多くの産業があります。 現在はEECが追加され、レムチャバンの工業地帯も追加されています。 全体として、この地域全体で大気の質はさらに悪化し、大気汚染によりさらに多くの人が亡くなるだろう。 有害物質を含む埋め立て地も爆発的に増えるだろう。 おそらく、ここは工場が増えた新しい中国であり、中国と同じように、大気汚染基準が100倍を超えたため工場が閉鎖され、車の通行が禁止された場合にのみ、環境に対して何かをすることになるでしょう。 タイは中国から学び、同じ間違いを犯さず、あまりにも多くの人が死亡するか、汚染による経済的コストが高すぎる場合にのみ、環境に関して何らかの措置を講じるべきである。

  2. ティノ・クイス と言う

    そうです、ルイさん。 そこに住んでいる人たちにとっては悲しいことだ。 住民との関わりが少ないのが残念です。

  3. ゲル・コラート と言う

    テナントは所有者ではなく、そこで何かを栽培するために土地を借ります。正当な所有者は、リース期間が終了した後、毎年土地を売却することを決定できます。テナントだけを見るのではなく、まずオーナーに目を向けたほうがよいでしょう。多くの人は、苦労して取得した土地や家族の財産を所有しており、せいぜい数十ライです。賃貸することに決めたら、契約書を作成するだけです。小作人からの苦情は意味がないと思います。タイの他の場所には借りられる農地がたくさんあります。人口の高齢化もあり、農家の子供たちは農業で働きたくないが農業を好む人が増えているためです。たとえば工場で働く。所有者の所有権についてはどこにも記載されていません。 10 ライの土地を持っているほとんどの人々と同じように、魅力的な売却の申し出を受けた場合、彼らがそれを受け入れるのは当然です。他に誰が土地を所有していますか?
    そして、大気汚染についてはその通りですが、何十年経ってもタイの人々がそれを理解していないのであれば、何も変わらないので心配するのは意味がありません。 オートバイによる死傷者数と比較すると、毎日 75 人が発生しており、防ぐのは簡単ですが、何も対策が講じられていません。 そして、これらの被害者たちは毎日路上で横たわっているのが目撃されたり、メディアで大々的に報道されたりしています。 そして、その後の行動は何もありません。 大気汚染の被害者は言うまでもなく、何の対策も期待しないでください。

  4. ジョス と言う

    ここパタヤの大気の質はすでに非常に疑わしいです。 ここでは非常に不健全な状況になり、観光業は確実に恩恵を受けないのではないかと心配しています。


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