ミス・オランダ・アースがタイ・パビリオン・ホリデー・フェアを開催
2011 年のミス・オランダ・アースのジル・ダイベスは、ユトレヒトのヴァカンティーブールにタイ・パビリオンを象徴的にオープンしました。
タイのニュース概要 – 11月XNUMX日
タイは昨年の洪水からかろうじて回復したばかりだが、すでに新たな洪水の警告が出ている。 貯水池には多すぎる水が含まれています。 「これは間違いなく憂慮すべき兆候だ」と元気象庁長官スミス・タルマサロジャ氏は語った。
Au Au、なぜ彼らは私をそんなに傷つけるのですか
とにかくかなりの数の国に行ってきました。 タイで私が印象に残っているのは、道端のマネキンに対する虐待です。 工場からは、彼らは口を開けて叫ぶ状態で提供されますが、観客の中では確かにタイ語がそれほど大声で聞こえることはありません。
マクロ ホアヒンは間違いなく寄り道する価値があります
当然のことながら、ホアヒンでのマクロの初日には、人々が足を伸ばしてぶらぶらしていました。 最後に、ロイヤル シーサイド リゾートには大きなスーパーマーケットがあります。
タイのニュース概要 – 10月XNUMX日
昨日、トラック、バス、タクシーがバンコクの50つの道路を封鎖し、発表されたCNG（圧縮天然ガス）価格を8,50キロ当たり14,50バーツからXNUMXバーツまでXNUMXサタン単位で値上げしたことに抗議した。
タイの未来を見据えて
タイ投資委員会（BOI）の主導により、1985年以来5回目となる大規模な展示会が開催され、一般の人々はあらゆる種類の革新的なアイデア、新技術、将来の計画を賞賛することができます。 BOI フェアは 20 月 300.000 日に始まり、84 月 3.200 日まで開催されます。 ムアントンターニーのインパクト湖近くには、5 平方メートルの面積に XNUMX のパビリオン、合計 XNUMX のスタンドがあります。 期間中、タイの未来を見つめるためにXNUMX万人（！）の観光客が訪れることが見込まれている。
レビュー: バンコクのプリンス パレス ホテル
プリンス パレス ホテルは、ダムロンラック ロード (マハナク運河) のボー ベー地区にあります。 この地区は旧市街の一部です。 ホテルへは、タクシー、水上タクシー、トゥクトゥク、バスでアクセスできます。 スワンナプーム空港までの距離は約35kmです。
タイのニュース概要 – 9月XNUMX日
タクシン・チナワット兄貴がドバイから再び演説した。 与党タイ貢献党の関係者によると、以前に報じられたように、年明け以降の内閣交代はなく、XNUMX月かXNUMX月にのみ行われるという。
どうでしょうか…。
最近、私はタイの首都を巡る数多くの写真撮影旅行中に偶然出会ったタイ人のことを思い出しています。 過去数か月にわたるひどい洪水の後、彼らはどうなったのでしょうか…?
タイのニュース概要 – 8月XNUMX日
タイの学生は卒業時にはほとんど英語を話せないため、2015年のアセアン経済共同体発効時にはこの国が崩壊する可能性があると学者らは警告している。 そうすれば、労働市場はXNUMXカ国すべての労働者に開かれることになる。 シンガポールやフィリピンのような国には、はるかに優れた英語を話す労働力がいるという利点があります。
11 年 2012 月 XNUMX 日水曜日、ヤールブルース ユトレヒトのヴァカンティーブルースが始まり、新しい旅行シーズンが始まります。
隣人のモーさんは父親のところへ行ってしまいました。 彼はピサノルクの病院に入院している。 タークの公立病院はあまり知られていないので、私立病院。
タイのニュース概要 – 7月XNUMX日
これも政府とタイ銀行（BoT）の間で絵に描いた餅だ。 いくつかの小さな技術的変更のおかげで、中央銀行は現在、1,14年の金融危機の遺産である1997兆XNUMX億バーツの債務をBoTに移管するという閣議決定に同意している。
オランダ人：2012年には遠方への旅行は減少
ANWB は、2012 年にはもう少し離れた休暇が実施されるだろうと予測しています。 410.000 年の休暇数は 2012 であり、米国は遠く離れた休暇先として絶対的なナンバー 1 であり続けるでしょう。 オランダ領アンティル諸島（145.000万104.000人）とインドネシア（XNUMX万XNUMX人）がそれぞれXNUMX位とXNUMX位となった。
旅行業界では禁止されている価格協定はありません
NMaは2011年XNUMX月に開始した旅行業界への調査を終了した。 この調査において、NMa は ANVR が競争法に違反する行為を行っている兆候を発見していません。
西部ホアヒンのXNUMX車線からXNUMX車線へ
交通量の多い XNUMX 車線の道路を XNUMX 車線の道路に拡張するのは、常に困難な作業です。 ホアヒン西部の運河道路の拡張は長い間議題となってきましたが、依然として大きな影響を及ぼしています。
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