私はこれまでずっと車のナンバープレートに興味がありました。 それを異常と呼びますか、誰もが何らかの権利を持つものですよね？ それは私が幼い頃から始まり、今でも、出会ったり、通り過ぎたりする車のナンバープレートから目を離すことができません。

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トゥクトゥクまたはサムローは、タイでは 50 年以上にわたり、主にバンコクだけでなく国内の他の場所でもよく見られる光景です。 ここパタヤでも時々見かけますが、それは本当に例外です。

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地下鉄運営会社MRTAは、プラナンクラオ橋桟橋に桟橋を開設し、パープルラインの通勤者がプラナンクラオ駅からフェリーサービスに乗り換えられるようにする。

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道路局は高速道路7号線（パタヤ～マプタプット）を開通させた。 XNUMX 月までは試乗可能で、通行料はかかりません。

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タイ最大手のバス事業者の一つであるトランスポート・カンパニー・リミテッドの広報担当者は、18月7日月曜日から運行スケジュールを再開すると発表した。 これはタイ北部地域への9路線と東北・東部地域へのXNUMX路線に関するものです。

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タイに住んでいるなら、時々公共交通機関を利用するのも面白いでしょう。 これは、クリスマスから新年にかけての大混雑と駐車場の問題を避けるためです。

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バンコクでは、スカイトレイン (BTS) または地下鉄 (MRT) を利用して簡単に移動できます。 これに代わる手段としてはタクシーがあります。 この大都市のいたるところでタクシーを見かけます。タクシーは明るい色なので簡単に見つけられます。 この記事では、バンコクのタクシーに役立つヒントをいくつか紹介します。

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タイの交通に参加することは経験です。 ところで、これには危険がないわけではありません。 この国の交通は左側通行ですが、常に、そしてどこでもそうであるわけではありません。

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少なくとも観光客にとってはあまり知られていない、バンコクを旅行する代替手段の XNUMX つは、センセブ運河を経由するボートです。

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バンコクのタクシー運転手たちは本日、陸運局とブムジャイタイ本部でGrab合法化に反対するデモを行う。

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タイ国鉄（SRT）は、格安航空券と短い移動時間で旅行者にとって魅力的な格安航空会社と競合している。 そのため、人気の観光地へ向かう路線では老朽化したディーゼル列車が、エアコンと快適な座席を備えた新しい電車に置き換えられつつあります。

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タイ国鉄（SRT）は、南部への現在の単線鉄道を90倍にするためにXNUMX億バーツを割り当てる。 このプロジェクトは、チュムポーンですでに開始されている作業と一致しています。

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バンコクの公共交通機関に乗ったことがありますか? 特にラッシュアワーのエアコンのない膨らんだバスに乗って体験するのは濃厚な体験です。

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バンコクの交通混乱は例年すでに特別な規模になっているが、今年は特に首都北部でさらに悪化するだろう。 比喩的なものだけでなく、文字通りの意味でも、多くの作業が行われています。

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コンケンでは、22,6 駅からなる全長 16 キロメートルのライトレール交通プロジェクトの建設が始まりました。 LRT 路線はミトララープを過ぎてコンキーン市の中心部を通る南北軸に沿って走っています。

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タイを鉄道で旅行することを皆さんにお勧めします。 それは私のお気に入りの交通手段ですが、もちろんそれは個人的なものです。

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サムイ島はバンコクから約400キロ離れたタイ湾にある島です。 この島はサムイ島群島の一部であり、約 40 の島があり、そのうち XNUMX 島には人が住んでいます。

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