מונית מנמל התעופה סוברנבומי לבנגקוק
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
כשאתה מגיע אחרי טיסה של 12 שעות אתה רוצה רק דבר אחד; אליך בהקדם האפשרי מלון. אתה יכול עם קישור רכבת התעופה, אבל רוב התיירים עדיין מעדיפים מונית.
היכנסו למוניות הרשמיות תאילנד (מונית מטר) הם אמצעי תחבורה מצוין ולא יקר. לכן אתה יכול להחליט לנסוע משדה התעופה למקום הלינה שלך במונית. מרכז בנגקוק די רחוק משדה התעופה. יש לקחת בחשבון זמן נסיעה של 45 עד 60 דקות (אפילו יותר במקרה של פקקים). המרחק מנמל התעופה בנגקוק סוברנבומי למרכז העיר (אנדרטת הדמוקרטיה) הוא 35 קילומטרים.
איך משיגים מונית כמה שיותר מהר?
כאשר אתם מגיעים לשדה התעופה הבינלאומי של בנגקוק (Suvarnabhumi), אתם נמצאים באולם ההגעה ברמה 2. עבור מונית רגילה (המכונה גם מונית מטר), עליכם להגיע לרמה 1: מונית ציבורית.
שימו לב ששירותי מוניות מוצעים ברמה 2, אבל הם שירותי הלימוזינה היקרים יותר של AOT (Airport Of Thailand). עבור אמצעי תחבורה זה משלמים פי שניים ממונית רגילה.
איך עובד שירות המוניות
שירות המוניות בשדה התעופה בבנגקוק השתפר באופן משמעותי. עקבו אחר השילוט 'מונית ציבורית' לקומה הראשונה. צא החוצה והיכנס בתור. כאן יוקצה לך כרטיס עם הפניה (מספר) לתחנת המוניות. טוב להבהיר שאתה רוצה לנהוג רק עם המונה פועל. אתה יכול להבהיר זאת על ידי אמירת "מד על בבקשה". אם הנהג לא רוצה להשתמש במונה או לא מדליק אותו, צא ותארגן מונית אחרת.
כמה משלמים על מונית?
עבור יעדים סופיים בתוך בנגקוק, מחיר המונה נגבה. מחיר זה נקבע ארצית. דמי ההתחלה הם 35 באט. סכום זה מופיע על המונה כאשר אתה מתחיל לנסוע. אם אתה משתמש בכביש המהיר, אתה משלם את עלויות האגרה בעצמך. המחיר הממוצע לנסיעה במונית לבנגקוק הוא 400 THB (10 יורו), זה כולל תוספת של 50 באט (תוספת נמל תעופה) שאתה תמיד משלם עבור מונית מנמל התעופה בנגקוק סוברנבומי. אם תרצו להגיע לבנגקוק מהר יותר, בחרו בכביש האגרה. אתה צריך לשלם על זה בעצמך וזה עולה בערך 70 באט. אם אתה מניח 500 באט בעלויות מונית מסוברנבהומי לבנגקוק אז אתה די טוב.
תשלום לנהג בתום הנסיעה. מתן טיפ אינו נהוג, כך שהאם תרצו לעשות זאת תלוי בך. אתה יכול לעגל את הסכום. שלם כראוי בבאט תאילנדי, לא כל נהגי המוניות יכולים להחליף כסף.
נוסעים למלון בסביבה הקרובה לשדה התעופה
לנסיעות קצרות במוניות יש דלפק מיוחד בתחנת המוניות ברמה 1. אתה הולך לשם ומספר או מראה לאן אתה רוצה לנסוע. פקיד הקבלה יציין זאת וייתן לך מספר. כשנהג המונית יגיע תוזהרו ותוכלו ללכת ברגל אל המונית.
נסיעה מחוץ לבנגקוק
עבור נסיעות מחוץ לבנגקוק אתה בדרך כלל משלם מחיר קבוע, והמונית אינו בשימוש. לדוגמה, נסיעה לפטאיה היא/היה 1.500 באט (הנהג משלם את דמי האגרה).
בעיות תקשורת
צוות הדלפק בדרך כלל דובר אנגלית מצוינת, אבל ליתר ביטחון, תוכלו להביא תדפיס של כתובת השהות שלכם (בתאילנדית) או מספר טלפון של היעד הסופי שלכם. רוב הנהגים מדברים אנגלית מוגבלת, אבל מכיוון שפקיד הקבלה אומר להם לאן אתה רוצה להגיע, זו לא בעיה.
האם יש לכם טיפים למוניות לקוראים, אנא שתפו אותנו.
מכיוון שאני נוסע בדרך כלל לפטאיה, אני משתמש במונית מר T מפטאיה. זה היה 1.000 באט, אבל כעת יהיה מעט יותר בגלל האגרה הגבוהה יותר. בעוד 3 שבועות אהיה בבנגקוק, ומהמלון שלי בבנגקוק מר טי מבקש 1.400 באט לפטאיה. אבל יש הרבה חברות מוניות שמציעות את השירות הזה. בדרך כלל אתה צריך להתייצב בנקודת מפגש 3. הנהג יהיה שם עם פיסת נייר עם שמך.
אפשרות נוספת היא שתאפשרו לאסוף את עצמכם מהמלון אליו אתם נוסעים. בתנאי שיש לו שירות איסוף בשדה התעופה כמובן.
אני מעדיף לימוזינה AOT. מכוניות חדשות עם חגורות בטיחות, מזגנים מתפקדים היטב, נהגים מצוינים ורגועים (רק צריך לחכות למונית רגילה). מחיר האגרה כלול במחיר והנסיעה נרשמה. לדוגמה, פעם מצאתי את האייפון שזה עתה רכשתי מסודר ומסודר. כל היתרונות הללו תמיד היו העלות הנוספת עבורי.
אני מסכים לחלוטין עם ריצ'רד. גם אני תמיד עושה את זה ככה. אין דיון על פקק תנועה, דלפק שבור, עליית מחירי דלק וכו'. מעולם לא התמזל מזלי שיש לי נהג מונית שאיתו לא היית צריך לנהל דיון לפני שהיית בבנגקוק. ואני לא באמת צריך את זה אחרי הטיסה הארוכה. לימוזינה שווה לי את המחיר הנוסף!
אני רוצה להקים דוכן לנהג המונית משדה התעופה של קון קאן לעיר הולדתי, כ-55 ק"מ משם, לפני שבועיים. מונית מטר רגילה. (אחרי תקלה ענקית עם מיניוואן בדרך לבנגקוק החלטתי לקחת טיסה BKK-Khon Kaen ומונית הביתה) הנהג התעקש לסחוב את שקית הקניות החצי מלאה שלנו לאוטו, פתח את הדלת לחברה שלי (אני) כבר נכנס) ונסע במקצועיות רבה על ה-AH100 במהירות של כמעט 12 קמ"ש. סוף סוף תאילנדי שהשתמש במראות שלו. הוא דיבר תאילנדית עם חברה שלי, אבל כל כך בשקט שאפילו הבנתי על מה מדובר מדי פעם, למרות שיש לי רק ידע בסיסי בשפה התאילנדית. הורידו בצורה מסודרת בחניה של הבית שלנו, בלי שום דיון על הנסיעה. רק כמות המונה. הוא היה שווה את הטיפ (לדעתי הנדיב). קיבלנו את שמו ומספר הטלפון שלו ואת ההבטחה שהוא יאסוף אותנו ויחזיר אותנו הביתה בזמן ובאותו המחיר במהלך טיול החג המתוכנן שלנו להולנד. כל הכבוד לאיש הזה, הן מבחינת המראה שלו, המכונית הנקייה שלו וסגנון הנהיגה שלו!
הניסיון שלי עם נסיעה במונית הוא בדרך כלל לחכות ולראות איזה נהג אתה פוגש.. וזה בדרך כלל מאכזב,
ידע מועט או חסר בשפה האנגלית, וככל שמתקרבים למרכז, כך הוא נהיה עמוס יותר. הרבה פקקים..ואתם פשוט צופים במונה הזה..!
אז פשוט תפוס את הקישור לשדה התעופה, עולה כמעט כלום 50/60 אמבטיה למרכז הטרמינל
85bath שולם בחודש שעבר
דן התייקר קצת, אבל עדיין זול ומהיר!
אם אתה נוסע קל - מזוודה קטנה / תרמיל לא גדול מדי - ואתה יודע איפה המלון שלך בבנגקוק, אז תסתכל מקרוב על תחבורה ברכבת.
שימושי במיוחד אם אתה צריך להיות במקומות העמוסים יותר בבנגקוק בסביבות שעות העומס של הבוקר, אחר הצהריים, הערב.
עם קצת מזל רע אתה פשוט עומד במקום איפשהו במשך חצי שעה עד שעה.
אז קישור שדה התעופה הוא אלטרנטיבה מצוינת. גם אם אתה צריך לעבור למטרו או לתחבורה אחרת, זה לרוב מהיר יותר מהמונית.
זה בהחלט זול יותר.
כמובן שמישהו יכול גם לקחת את הקישור לשדה התעופה תמורת 50/60 באט, אם כי אני אישית מעדיף לקחת מונית.
היתרון הוא שאחרי טיסה של 12 שעות, או לפעמים אפילו יותר, בטמפרטורה בדרך כלל הרבה יותר חמה, לא צריך לגרור שום דבר עם המזוודות.
יתרה מכך, אינכם צריכים לחפש את המלון שכבר הוזמן בעצמכם, ותוכלו להירגע ולצפות עד למסירתכם והמטען הכבד בדרך כלל שלכם עד דלת המלון המדובר.
ההבדל שנשאר בדרך כלל עם 2 אנשים, בהשוואה לקישור לשדה התעופה, הוא לרוב לא יותר מכמה יורו p/p, שמבחינתי לא עולים על גרירת המזוודות וחיפוש המלון שלי.
אבל אולי לרצון הזה יהיה גם קשר לגיל, או דעה אחרת לגמרי איפה כדאי להתחיל חופשה איכותית.
המוניות הציבוריות בדרך כלל קצת קטנות ומיכל הדלק כבר בתא המטען, מה שלפעמים גורם למושב ליד המזוודה שלך. או שהוא מניח את המזוודה לפני הכיסא.
השירותים שהוצעו היו פי 3 מהמחיר.
ניסיתי פעם אחת מונית בלי מונה, שאל כמה, פי 2 מהמחיר, (ביקש 400 באט) התקבל אז, אין טעם להחליף מונית. ידעתי את המחיר ליעד שלי.
בהחלט שימושי שתמיד תהיה איתך את הכתובת ובמיוחד את ה-SOI. בדרך כלל יש להם מושג איפה זה.
אמנם הייתה לי פעם מונית, שהנהג שלה הפך לטינג טונג כי הוא לא ממש ידע לאן ללכת. באותו שלב עשיתי זאת, זיהיתי היכן אני יושב ויכולתי לומר לו איך לנהוג ב-555
זה כמובן תמיד שימושי לקבל כתובת כשאתה לוקח מונית...
שימושי לנהג המונית, אבל גם לעצמך לדעת לאן אתה רוצה להגיע 😉
אני חושש שלא תגיע רחוק מאוד עם סוי לבד בבנגקוק, למשל, כי יש הרבה סוי שלכולם אותו מספר.
לכן חשוב מאוד להכיר את הרחוב הראשי בו מסתיים או מתחיל הסוי.
למשל Sukhumvit Soi 10 או LatPhrao 101 Soi 10 הם שונים לגמרי מבחינת Soi 10.
אני עצמי כמעט ולא נתקל במוניות בבנגקוק שלא רוצות לרוץ על המונה ואני עדיין נוסע במספר מוניות בשבוע. אנחנו לא גרים ישירות למקום שבו מגיעים תיירים רבים.
כמובן שזה קורה לפעמים, אבל אני חושב פעם או פעמיים בשנה והם עדיין שמים את המונה שלהם כשאני שואל.
כנראה יש לך סיכוי טוב יותר בנקודות איסוף תיירים פופולריות יותר.
עדיף ללכת עוד קצת ולרוב תמצאו מונית שמעמידה באופן ספונטני את המונה שלה.
משדה התעופה לבנגקוק מעולם לא חווינו שאנשים לא רוצים לנסוע לכתובת הבית שלנו באמצעות המונה. אולי גם בגלל שהם מבחינים מהכתובת שהאזור שבו אנחנו גרים הוא לא בדיוק מקום שבו תייר היה שוהה במהלך חופשה.
אני חושב שהם גם יהיו זהירים, במיוחד מאז כניסתן של עמודות המספרים האלה, כי הם עלולים לאבד את רישיון שדה התעופה שלהם.
מה שחוויתי כמה פעמים, זה מקסימטרים שהתעסקו בהם.
פעם חוויתי שראית את זה בבירור, אבל יש גם מקרים שאתה לא שם לב לזה מיד. בדרך כלל רק כשיודעים את המחיר הרגיל וצריך לשלם יותר בהגעה, למרות שהלך באותו מסלול.
אולי יותר נפוץ מאשר לא להגדיר את המונה... מי יודע ?.
עבור הקישור לשדה התעופה אתה משלם 45 באט לתחנת הקצה. אתה תהיה שם תוך 30 דקות. לאחר מכן תוכל ללכת לשם עם ה-BTS. אבל אם אתה הולך לגרור מזוודה של 30 קילו ו-8 ק"ג מטען יד, מונית קלה יותר.
התקן את אפליקציית האחיזה בטלפון שלך. סוג של אובר למוניות תאילנדיות.
אתה מציין איפה אתה, לאן אתה רוצה להגיע, האפליקציה נותנת את המחיר והנהג נוסע לפי המסלול שהאפליקציה נותנת ליעד. נסיעה במונית ב-BKK מעולם לא הייתה קלה יותר.
תלוי בנסיבות מבחינתי.
תפיסה היא פתרון טוב, במיוחד במקומות שבהם אין הרבה מוניות וגם כשיורד גשם.
אבל רק להרים את היד שלך עדיין עובד מצוין בשבילי.
בביקורי האחרון בדצמבר האחרון, רציתי לאסוף את אשתי מהעבודה במרכז בנגקוק במונית משדה התעופה ואז לחזור הביתה (דירה בבאנג חונטיאן) ביחד. עם זאת, הנהג רצה לגבות על כך פי שניים מתעריף שדה התעופה של THB 2 (ובאופן בלתי צודק לחלוטין). לא בזבזתי הרבה מילים על זה ופשוט לא נתתי לו טיפ. מאוחר יותר, לאחר בירור, התברר שאכן לא היה צודק לחלוטין לגבות 50x THB 2.
זה אכן לא צודק שהוא גבה את ה-2 x 50 באט.
50 באט אלה הם רק דמי גישה למונית ולכל נסיעה בשדה התעופה, אשר נגבה לאחר מכן מהנוסע. כמו כן, מצוין במחירון שהוא תלוי בדרך כלל על מושב הנוסע מלפנים.
מספר הנוסעים שעולים עליו לא משנה, שלא לדבר על מי שיאספו מאוחר יותר.
אם תעלו בשדה התעופה עם 3 אנשים, תעריף שדה התעופה יישאר 50 באט.
אבל לפעמים אנשים מנסים.
לפני זמן מה לקחתי מונית ב-Big C ב-LatPhrao.
אני כן לוקח את המונית לשם לעתים קרובות יותר וזה תמיד הולך די חלק.
כשנכנסתי לזמן הזה, הוא אמר לי שאם אקח את המונית לכאן אצטרך לשלם תוספת של 20 באט.
פשוט צחקתי פעם אחת, יצאתי ולקחתי עוד אחד.
כשסיפרתי את הסיפור על דמי העלייה למטוס של 20 באט לנהג המונית השני, הוא נאלץ לצחוק.
חלקם אכן מנסים, אמר, אבל זה לא מוצדק. התוצאה היא שכולנו מזופתים באותה מברשת, אמר.
יכול רק להסכים איתו. הכנות שלו זיכתה אותו בטיפ נחמד.
זמני ההמתנה בשדה התעופה (עמידה בתור) יכולים להיות ארוכים למדי, לפעמים יותר משעה.
אם ברצונכם להגיע למרכז, קחו את קישור הרכבת לשדה התעופה וקנו כרטיס (מטבע) ל-Ramkhamhaeng.
לאחר מכן יורדים במלון נאסה וגאס, שם יש להם גם תחנת מוניות.
מ-Ramkhamhaeng תוכלו להמשיך במונית בפחות מ-150 באט כמעט לכל פינה ב-BKK
מאז כ-11 חודשים - ואני מצפה במהלך החודשים הקרובים - ניתן כמובן לקחת מונית רק לאחר טיסת פנים. אם תגיעו לחו"ל, הכל כבר מסודר, כולל הובלה מיוחדת למלון ההסגר שלכם.
הורד את Grab בסמארטפון שלך (אלטרנטיבה של Uber בתאילנד)
קנה כרטיס SIM לתיירים בשדה התעופה (שמוכן לשימוש מיד)
דרך Grab מזמינים את המונית בשדה התעופה ובוחרים את המקום אליו היא צריכה להגיע
אז הכל עדיין טרום קורונה... אבל לא הייתי צריך לעמוד בתור בגלל זה