רכיבה על אופניים בבנגקוק: הצלחה מובטחת!

פייצ'ן בבנגקוק? אהה, אתה בטוח שאתה רוצה את זה? כן, בטוח מאוד. שמעתי מספיק סיפורים טובים על זה וזה מעורר בי סקרנות.

בדיוק בשעה 13.00:XNUMX אני מתייצב לקבלה של הנסיכה הגדולה בסין יחד עם החברה שלי קטגוריית דירות\בתים. מלון זה ממוקם בלב צ'יינה טאון בפינת Yaowarath ו-Rajawong Road.

רכיבה על אופניים עם Co van Kessel

התאילנדי מציג בחולצות צהובות עזות עם הטקסט 'Co van Kessel Bangkok Tours' מראים שאני במקום הנכון. קבוצת הרכיבה לא בדיוק גדולה, עכשיו זו עונת שפל אז פחות משתתפים. גם משפחה עם שני ילדים קטנים מזווטרמיר תעשה את הטיול. בסך הכל, כולל מדריכים, יש שמונה אנשים. שני המדריכים התאילנדים מספרים לנו באנגלית למה אנחנו יכולים לצפות ואת ההודעות הדרושות של משק הבית. אחרי כמה בדיחות על מזג האוויר, הקרח נשבר. אנחנו הולכים לחניון התת קרקעי כדי לבחור אופניים. רכיבה על אופניים בבנגקוק יכולה להתחיל.

התוכנית להיום קבועה. רכיבת האופניים תימשך כחמש שעות ומתחילה מהצ'יינה טאון הקדחתני תמיד. במהלך הטיול אנו חוצים את נהר צ'או פראיה ומשטים עם סירת לונגטייל מעל הקלונגים. לאחר ארוחה תאילנדית ניסע חזרה למלון ממנו יצאנו.

בנגקוק לא מפסיקה להפתיע אותך

בהתחלה קצת לא מכירים את האופניים המוזרים שאנחנו עוזבים. זה מתחיל טוב, יש לחצות את כביש יאווארת' העמוס. ואז קרה משהו שעדיין מפתיע אותי. המדריך התאילנדי המנוסה חוצה את הרחוב, באמצע המעבר הוא מניף את כובעו הצהוב באוויר וקורא לקבוצה שנוכל לחצות. אני עושה זאת בבוז אמיתי למוות. למרבה ההפתעה, הכובע המורם וחבורה של פארנג מבולבל מספיקים כדי להפסיק את התנועה לחלוטין באחד הרחובות העמוסים ביותר בבנגקוק. ממושמע, התאילנדי עוצר ונותן לקבוצה לחצות. בנגקוק לא מפסיקה להדהים אותך!

בקושי זמן להתאושש מההפתעה הראשונה שלי, השיירה ממשיכה הלאה. במהלך הדקות הראשונות אני תוהה כמה מתוך 12 מיליון תושבי בנגקוק יופלו היום אחר הצהריים. במבוך האנשים, הסמטאות, הכלבים, דוכני האוכל, הטוסטוסים וכל מה שזז, נראה שאי אפשר שלא לפגוע בכלום. אבל למרות הקצב הסביר, זה לא קורה. שאר הקבוצה גם מתמרנת בצורה נוחה בתוך השטח המצומצם שמציעה לכם רכיבה על אופניים בצ'יינה טאון. אתה תשלוט במהירות בסלאלום. התאילנדים גם שימושיים בהימנעות מאחרים, מה שעליך לעשות בבליל הנמלים הזה.

אנשים נלהבים

הצלחתו של סיור כזה נקבעת במידה רבה על ידי התוכנית, אך בהחלט גם על ידי ההתלהבות של המשתתפים. היה לנו מזל. רוכבי האופניים החברים, דיוויד (39), סילביה (37) והילדים רנדי (11) וג'ודי (4) יצרו אווירה נעימה. המשפחה נהנתה בעליל מהטיול.

דוד הוא מהנדס תחזוקת מנועי מטוסים ויש לו עניין בטכנולוגיה. הלב שלו פועם מהר יותר כשאנחנו נוסעים דרך מגרש גרוטאות באוויר הפתוח. מכוניות, טוסטוסים וחלקים אחרים נערמים גבוה בסמטאות. עכשיו פעם אחת לא ריח של שמן ווק אלא של שמן מנוע.

פרצוף מוזר. לאן שלא תסתכלו, רואים ערימות ענקיות של חלקי רכב בכל מקום. תיבת הילוכים עוברת שיפוץ על ידי תאילנדי על המדרכה. הריח החריף של פסולת שמן ממלא את הנחיריים ומכהה את המדרכות. קצין איכות הסביבה מארצנו היה משתגע פה לגמרי אחרי יום עבודה.

אנחנו עוצרים מדי פעם לשתות. מקדש סיני קטן, שאחרת לא הייתם מגלים אותו בג'ונגל הבטון של בנגקוק, יוצר כמה תמונות נחמדות.

עיניים ואוזניים קצרות מדי

המסע אף פעם לא משעמם. אפילו חסרות לך עיניים ואוזניים. כל החושים מעוררים במהלך מסע הגילוי הזה. הריחות, הצבעים, הצלילים והתמונות נותרו מרשימים, למרות שהייתי בעיר הזו בעבר. הסמטאות לפעמים כל כך צרות עד ששני אנשים בקושי יכולים לעבור זה את זה. אין לי מושג איפה אנחנו. בלי מדריך היית הולך כאן לאיבוד ללא תקנה. התאילנדים חושבים שזה בסדר וזוזים בצורה מסודרת הצידה. מספר פעמים מקבלים את פנינו בחום עם 'Hello' האנגלי או 'Sawadee Khap' התאילנדי. ילדים קטנים מנופפים אל התהלוכה הססגונית של פארנג ותמיד יש את החיוך המפורסם, למרות שזה יכול להיות כל דבר.

תופעת לוואי נעימה נוספת היא שרכיבה על אופניים מספקת את הקירור הדרוש. זה הרבה פחות מאומץ ומעייף מהליכה בחום של העיר הענקית הזו. זה לא מסוכן, למרות שצריך כמובן להמשיך לשים לב.

שייט על קלונגס

לאחר זמן מה אנחנו מגיעים לנהר צ'או פראיה האדיר. אנחנו חוצים אותו עם מעבורת, הכל עובר חלק ושגרתי. אנחנו ממשיכים בצד השני והנוף המשתנה מספק בידור חדש. המשמעות של התחנה הבאה היא שניסע ב-'longtail boat'. גם האופניים מגיעים. שייט על הקלונגים לעולם לא יהיה משעמם.

עצירה במקדש, כדי להאכיל לאחר מכן את הדגים הנוכחים, גורמת להרבה עליזות. רנדי וג'ודי צורחים בהנאה. הם מתקרבים ללחם במאות ואפשר לגעת בהם. הדגים לא ביישנים בכלל. הם לא נתפסים ואוכלים על ידי התאילנדים. די בעובדה שהם מתגוררים בסביבה הקרובה של המקדש כדי להעניק להם מעמד של 'קדושה'.

לאחר מכן הפסקה לארוחה תאילנדית טעימה. בשבילי ההזדמנות לדבר בהרחבה עם המשפחה מזווטרמיר. הראשון חגים ב'מדהים תאילנד' נחל הצלחה גדולה. למרבה המזל, הם חסכו לזה במשך זמן רב. הידידותיות של התאילנדי מוזכרת תחילה. הם חשבו שביקור קודם בהואה הין היה פנטסטי. החופשה כמעט נגמרה. זה נחמד לשמוע תיירים מדברים כל כך בהתלהבות על תאילנד. ההנאה בעיניהם מדברת רבות. לתאילנד יש שוב מספר שגרירים.

חצר אחורית של תושבי בנגקוק

עם בטן מלאה אנחנו חוזרים לאופניים. כעת אנו עוברים בחלק הירוק של בנגקוק. קשה לדמיין מראש, אבל אנחנו אפילו רואים שדות אורז. השבילים הולכים ומצטמצמים, נדרשות כעת כישורי היגוי, לפעמים זה אפילו הרפתקני. השמש בדרכה החוצה ובקרוב תיעלם מאחורי האופק. אחר הצהריים מביא רגיעה שלווה. הקצב הקדחתני של צ'יינה טאון כבר מזמן מאחורינו. כולם נהנים בעליל מהנוף. אפילו חברה שלי, שגרה בבנגקוק, מופתעת כל הזמן ממה שהיא רואה. מקדשים, מישורים ירוקים, דקלי קוקוס ועצי בננה. בתי ספר, גשרים ורחובות ציוריים. אנחנו נוסעים בחצר האחורית של הבנגקוקאים. לא תראו כאן תיירים, מלבד אותם חובבים מעטים על אופניים.

כשחזרתי, נראה שאחר הצהריים חלף. בואו לפטפט קצת ולתת לרשמים הרבים להשפיע עלינו תוך כדי הנאה מכוס תה. נפרדים מדוד, סילביה והילדים.

רכיבה על אופניים בבנגקוק הוא אחד הטיולים הטובים ביותר שעשיתי בתאילנד. אם הייתי צריך לתת דירוג זה בהחלט יהיה מקסימום חמשת הכוכבים. לכן אני יכול לסגור את הפוסט הזה בשכנוע מלא איך התחלתי אותו: רכיבה על אופניים בבנגקוק? הצלחה מובטחת!