לאחרונה הזדמן לי במפתיע לנסוע לפטאיה לכמה שבועות ואני לא צריך לחשוב על זה הרבה זמן. כרטיס יום שישי הוזמן להמראה ביום ראשון בשעה 13.30:583 מבריסל Zaventem עם Thai Airways, תמורת XNUMX אירו.

כדי להגיע בזמן, אני צריך לקום מוקדם מאוד ויתרה מכך, אני תלוי בתחבורה ציבורית, שלעתים קרובות נכשלת. בכלל לא התחשק לי להילחץ, אז החלטתי לנסוע לזאונטם ביום בשבת ואז ללון במלון ליד שדה התעופה. מעולם לא ניגשתי לזה ככה קודם לכן והייתי סקרן איך זה יסתדר.

הדבר הראשון שנחמד הוא שלא צריך לכוון שעון מעורר, ואפשר להגיע לתחנה בלי לוח זמנים, בלי לוחות זמנים עם חלופות חירום ומרווחי ביטחון מחושבים, אלא פשוט לחכות שרכבת תיסע ככה . זו הייתה הרכבת ל-Vlissingen, אז הייתי צריך להחליף רכבת ב-Roosendaal ויכולתי להעלות את רמת הניקוטין בחזרה לסטנדרט. הכביש הבין-עירוני לבריסל ייאלץ להמתין זמן מה, חצי שעה קודם יצאה רכבת אזורית למכלן, דרך מרכז אנטוורפן. עוצר בכל מקום – תיזהר – אבל זה לא הפריע לי ועל הרציף ממילא לא היו יותר מ-4 מעלות צלזיוס.

למרכז אנטוורפן, הרכבת שיצאה מרוזנדאל הגיעה חמש דקות אחרי שהרכבת האיטית הגיעה, ועל אותו רציף ואז זה רק שלושים דקות לזאונטם. שם נאלצתי לשלם 5.20 אירו תוספת Diabolo כדי לצאת מהתחנה. זו תוספת - שנויה במחלוקת - שכל מי שיוצא משדה התעופה צריך לשלם. קשור לבניית המנהרה ואיגודים זועמים או משהו. הגברת בדסק NS בהולנד הייתה צריכה פשוט להוסיף את התוספת הזו למחיר הכרטיס, עכשיו חיכיתי לבחורה איפשהו שתחליף שטר של 50 יורו. סבל קטן. הבידוק הביטחוני (עדיין בקשר לפיגוע בשנה שעברה) עבר חלק וחלק.

כבר חיפשתי מלון. הנובוטל לא היה כל כך יקר, 79 אירו, מה שנראה לי כמו הרבה, אבל לאן נעלמו אוטובוסי ההסעות החינמיים? נאלצתי לשאול ולקח לי זמן לברר זאת, עקב מאבק השפה שעדיין לא הוכרע, בו אני כמובן גם צד. חיכיתי זמן מה, אבל לא ראיתי טנדר של נובוטל. הסתובבנו קצת, וקצת הלאה נראו לוחות מידע עם זמני יציאה של הטנדרים של בתי המלון השונים. השלט של נובוטל ציין כי טנדרים פעלו רק בהזמנה באותו ערב. זה עדיין היה בצהריים, אז כן, מה אתה עושה. לחכות עוד יותר? בצרפתית היה כתוב, כפי שראיתי קצת אחר כך, שכל היום נהגו רק לפי הזמנה. (ראה את התרגום המצער ביותר בתמונה). היה לי קר מספיק עכשיו והחלטתי לקחת מונית רגילה. המונה לבסוף הצביע על €6.60, אז אני נוטה לתת שמונה יורו, אבל ברגע שהנהג מדווח שזה 'ספט יורו' (שבעה יורו), אני משנה את דעתי, משלם לה את שבעה יורו, יוצא בלי לסגור את הדלת ולצעוק עליה עוד כמה קללות. כן, אז אני פתאום מדבר צרפתית...

הנובוטל בנוי בצורת L, כאשר הכניסה בחלק העליון של הצד הארוך. יש לי חדר כמעט בקצה הצד הקצר, אז אתה הולך דרך ארוכה במסדרון. אם הייתי אדריכל, הייתי מציבה למשל את הכניסה בפינה. יתרה מזאת, נראה שהכל עבר מחשבה, בהתחשב בכך שזה לא אמור לעלות יותר מדי כסף. זה לא משנה, כל עוד אני רואה את זה בא לידי ביטוי במחיר שעלי לשלם, שגם הוא היה 79 אירו (לא כולל ארוחת בוקר) ב'הליכה' שלי, ממש כמו באינטרנט, שלדעתי סביר מאוד. המחיר ה'רגיל' של החדר הזה הוא כביכול € 269,-, ראה תמונה. מתי יפסיקו עם השטויות האלה ו'הנחות' של 70%?

לא חסכו הוצאות על דברים שימושיים יותר או פחות, המיטה בסדר, יש אפשרויות תאורה בשפע, קומקום, קפה ותה, טלוויזיה עם מסך שטוח, טלפון עם שירות השכמה, אינטרנט אלחוטי חינם, מקום עבודה, ספסל, אתה יכול לחבר את המחשב שלך להרבה מחברים שאני אפילו לא יודע את תפקידם, מיני מקרר, שירות חדרים, מייבש שיער, סבון, שמפו, ערימה של מגבות נוספות, פשוט התגעגעתי - כמו כמעט בכל מקום - את מברשת השיניים עם משחת שיניים. זה כל כך בלעדי, בשביל זה אתה צריך להזמין לפחות כרטיס טיסה במחלקה ראשונה.
אחרי כמה שעות שינה הרגשתי רעב.

באתר שלהם נאמר ש'האוכל פשוט', אז אי אפשר להאשים אותם ביומרות. העיצוב של המסעדה דומה יותר למקדונלד'ס מהולל מאשר לביסטרו רומנטי, בהתאם לחוסר היומרה של המכלול.
כוסות היין החלו ב-5.30 אירו. אני תמיד מסתכל רחוק יותר והעין שלי נפלה על שאטו גרנד ברטין דה סנט קלייר משנת 2013, קרו בורז'ואה מהמדוק. מחיר לבקבוק € 37.-. הסתכלתי מסביב והתרשמתי - או שכנעתי את עצמי - שלקחו כאן שש כוסות מבקבוק, כך שמדוק היה למעשה 6.16 אירו לכוס ואז זה היה רק ​​86 סנט לכוס עם 'יין הבית'. יתר על כן, לא הייתי מקבלת את ההזדמנות לשתות יין כל כך נחמד בשביל הכסף הזה בשבועות הקרובים, ולכן שכנעתי את עצמי לקחת בקבוק. כמובן הזמין נתח מתאים של בשר אדום (25 אירו.-).

המלצר הביא את הבקבוק וכרגיל הראה אותו ראשון. אתה לא יכול לעשות הרבה יותר מאשר לאשר שזהו הנכון. ואז מגיע החלק המרגש ביותר, פתיחת הפקק. כלים טובים הם חצי מהעבודה כאן. באופן אישי, אני מעדיף את סכין המלצר הדו-שלבי המותאם, שבה כמעט תמיד מוציאים את הפקק ללא פגע באמצעות המינוף הדו-שלבי. הסוג הזה שימש גם כאן. אבל אז אתה צריך לדעת איך זה עובד! והמלצר הזה כמובן לא ידע את זה. הוא הבריג את חולץ הפקקים כמו שצריך בפקק בהתחלה, אבל אז רצה להתחיל ב'בעיטה השנייה'. זה לא עבד, אז הוא פתח אותו יותר מחצי הדרך וניסה שוב. כן, אז הוא הוריד את הסנטימטר העליון של הפקק...

"תן את זה כאן, תן לי לעשות את זה," אמרתי, ואפילו הפקק המרוט הזה יצא מהבקבוק ללא נזק.
"תראה, ככה אתה עושה את זה, מנואל!" הראיתי לו עוד פעם איך להשתמש במכניקה ומקווה שהוא מבין עכשיו.
ובכן, אתם בהחלט לא מצפים לסצנות כאלה דמויות מגדל פאולטי בבלגיה, שמפותחת באופן סביר מבחינה קולינרית. בכל מקרה, היין - יותר ממצוין - ניצל ומספר אורחים נוספים שצפו בכמה דברים יכלו גם לחייך עליו.
הבשר היה יפהפה, אדום יפה, נתח טוב, ועם טעם גריל אמיתי. כל כך אמיתי שאני כמעט מתחיל לחשוד שאפשר גם להוציא אותו מחבילה בימים אלה. אז אתה מבין, למרות שהקונספט פשוט, עם דברים טובים אתה יכול להגיע רחוק, וגם אם משהו משתבש עדיין יש לך לקוח מאוד מרוצה.

לא היה כל כך קשה להירדם עם בקבוק יין שלם ביד.

למחרת בבוקר בסביבות שמונה וחצי הייתי ער. בלי כאב ראש. עבור € 20.- הזמנתי ארוחת בוקר ואני בהחלט לא מתחרט על זה. מנת יתר של כריכים, תוספות מלוחות ומתוקות שונות, מיצים ומוזלי, ביצים קשות ורכות, בתוספת 'אי בישול' עם כל המנות להרכיב ארוחת בוקר אנגלית לפי רצונכם. הכל ללא דופי מבחינת היגיינה, טמפרטורה וטעם.

יש שני מחשבים עם מדפסת בטרקלין ששימושיים להדפסת כרטיס העלייה למטוס שלך. כבר החלפתי מושב כמה פעמים - המטוס היה די מלא - אבל עדיין יכולתי לעבור לשורה פנויה של שלושה. נבדק לאחרונה בעשר וחצי, ולאחר מכן לקח את אוטובוס ההסעות החינמי לשדה התעופה.

עד כאן החלק הראשון של הטיול הזה לתאילנד, אם יש עניין בחלק השני, ספרו לי בתגובות.

תמונות: https://goo.gl/photos/E5FGXnUmvkukrw6W9

9 תגובות ל"יין ובנגקוק בשני שלבים"

  1. חאן פיטר אומר למעלה

    כן, פרנס נתן לחלק השני לעבור!

  2. Jo אומר למעלה

    בטח, תן לחלק 2 לעקוב בקרוב

  3. ג'ספר ואן דר בורג אומר למעלה

    קטע כתוב בצורה משעשעת, במיוחד שבדיקת מקומות פנויים פנויים במטוס עד הסוף מוכרת מאוד!
    למרות שאתה לא מזכיר את זה, השם שלך מרמז שאתה מאמסטרדם, ואם אני מוסיף את העלויות הנוספות של הובלה ומלון, אתה עדיין מגיע לסכום שאני חושד שאפשר לטוס גם באופן תחרותי מסכיפהול - זה די משהו. תמיד מונעים ממני לטוס דרך דיסלדורף, למשל.

  4. סמן אומר למעלה

    מעניין ללכת ב"מסלול החלופי" שלך. סקרן לגבי ההמשך.

    חוץ מזה: לתוספת דיאבולו אין שום קשר ל"איגודים או משהו".

    זוהי התחייבות חוזית של מפעיל הרכבת הציבורית להטיל תוספת על אותו קו רכבת. עם התוספת, "כסף שאול" משולם בחזרה לגורמים פרטיים שתכננו, בנו ושילמו עבור אותו קטע של קו הרכבת, כולל המנהרה לשדה התעופה. זוהי PPP (Public Private Partnership). הצדדים הפרטיים מקבלים בחזרה את הכסף שהקדימו באמצעות תוספת דיאבולו.

    • פרנסאמסטרדם אומר למעלה

      תודה על השיפור.
      אם אני כותב משהו ש'שמעתי אומר' ואני מיד טועה. תבדוק הכל ותמיד תמשיך לבדוק...

  5. גרינגו אומר למעלה

    עוד סיפור נחמד ממך, פרנס!
    כמובן שכולנו רוצים לקרוא את ההמשך, אז תביאו אותו.

  6. פיטר אומר למעלה

    אלוהים, זה פגע בי שוב.
    כשראיתי את התמונה של הסטייק חשבתי שהוא שודרג במטוס, והזמנתי במחיר נמוך, ושוב משודרג... מזל.
    אבל המציאות הייתה קצת אחרת, סטייק הבקר הזה היה במלון...
    בכל מקרה, כתוב טוב ומצפה להמשך.

  7. ג'ק ג'י אומר למעלה

    בסדר צרפתית. אתה יכול לכתוב את חלק 2 שלי. אני עדיין זוכר סדרה של סיפורים מהטיול שלך בקמבודיה. חשבתי שקיבלתי הרבה תגובות. או שזה היה מאת מחבר אחר? אני גם ישן באופן קבוע באירוע שדה תעופה כזה כדי לא להיתקע בשדה התעופה באמסטרדם. מטר גשם אחד או משאית שהתהפכה בשעות העומס וזה אירוע מלחיץ מאוד.

  8. kees אומר למעלה

    אני עצמי אסע לבנגקוק בפעם הראשונה דרך Zaventem בעוד כ-3 שבועות. בדרך כלל תמיד דרך סכיפהול, אבל מחיר (אתה) של 438 יורו ללא הפסקה עם תאי איירווייס יכול לשכנע אותי בקלות. בגלל שאני גר ליד רוזנדאל, אני לא צריך לעזוב יום קודם. ואני מחכה בקוצר רוח לחלק 2.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב