מדרחוב על דרך סילום

החדש רחוב הליכה על כביש Silom בבנגקוק נראה בול ומותיר בך חשק לעוד. לכן, מועצת העיר בנגקוק (BMA) הודיעה אתמול כי יתווספו חמישה מקומות חדשים.

זה היה הרעיון של ראש הממשלה פריוט (לפחות הוא טוען זאת) לסגור זמנית רחובות סואנים בבנגקוק ולהפוך אותם למדרחוב מלא בדוכני שוק. המקלחת הזו של ראש הממשלה מיועדת במיוחד לתאילנדים עניים יותר שאוהבים למכור את האוכל או החפצים שלהם בשווקים לתאילנדים עשירים יותר או לתיירים. התיירים שמחים וגם התאילנדים בעלי המזל פחות שמחים. win-win קלאסי.

הצד השני של המטבע הוא שהיה על מה לפצות. מספר רחובות בבנגקוק פונו, והותירו את הרוכלים ללא הכנסה. זה היה נחוץ כי נוצר מצב מסכן חיים. לשירותי חירום כמו מכבי אש ואמבולנסים כבר לא היה מעבר חופשי בשל הדוכנים הרבים, על כל ההשלכות הכרוכות בכך.

עם זאת, גניבת לחם אינה טובה לתדמיתם של האחראים הפוליטיים ונרקמה תוכנית: שווקים זמניים או Walking Streets. הראשון הופיע בסילום ב-22 בדצמבר בשנה שעברה. רובע סילום, הלב העסקי של בנגקוק, הופך כעת בכל יום ראשון לרחוב מלא בדוכנים ותצוגות שבו המבקרים יכולים לקנות ולטעום הכל כולל אומנות ומוצרים מקומיים מ-50 הרובעים של בנגקוק.

בעקבות הצלחתו של סילום ווקינג סטריט, זוהו חמישה מיקומים חדשים: Chaengwattana 5 (צפון בנגקוק), Yaowaraj Road בצ'יינה טאון (מרכז בנגקוק), Ramkhamhaeng 24 (מזרח בנגקוק), Bang Khunnon road (דרום בנגקוק) ותחת Rama 9 גשר גם בחלק הדרומי של בנגקוק.

לא ברור אם יתווספו עוד רחובות הליכה. עם זאת, השאלה היא האם שאר השווקים והספקים מרוצים מהתחרות הנוספת מצד ה-Winging Streets הזמניים בבנגקוק. אם הם יתחילו לקטר, ה-BMA או Prayut יצטרכו לשלוף מתנה נוספת מהכובע.

5 תגובות ל"רחובות ההליכה החדשים בבנגקוק הצלחה או אופורטוניזם?"

  1. אריאן אומר למעלה

    בדיוק עברתי על פניו וזה היה מאוד נחמד והיו המון דוכני אוכל שאפשר לקנות בהם ממש כל דבר.
    היה אירוע פולקלור בפארק לומפיני עם משלחות מכל אזורי תאילנד. היום זה היום האחרון.

  2. קור ואן קמפן אומר למעלה

    חאן יקר,
    אני רק אקח קטע מהחדשות.
    מספר רחובות בבנגקוק טואטאו לנקות. זה היה לגבי שבילים.
    כי נוצר מצב מסוכן לשירותי החירום.
    האם שירותי החירום נוסעים מעל המדרכה?
    האם לא עדיף להשתמש בנתיבי החירום?
    אלה נלקחים על ידי אנשים בפקקים.
    אפילו בכביש הראשי מסאטהיפ לפטאיה יש פקק ברמזור ואז אנחנו הולכים
    עומד על הכתף הקשה. זז הצידה לשירותי חירום. אף פעם לא שמעתי על זה. אנחנו התאילנדים חושבים רק על עצמנו.
    קור ואן קמפן.

  3. ליאו ת'. אומר למעלה

    אני רק תוהה איך אורחים שמגיעים או עוזבים עם מזוודות ממלונות ב"רחובות ההליכה" הללו יכולים להגיע או לצאת מהמלון במונית.

  4. פגיון אומר למעלה

    גם לפני זמן מה לחשו שהם רוצים להפוך את סוי 4 - סוקומוויט, ל"רחוב הליכה". ואז רק החלק הראשון מסוקומוויט, מעבר לרחבת ננה עד כמעט הבר הילארי עם מוזיקת ​​החיים. הבעיה אכן תהיה המלונות שכבר לא מקבלים מוניות בפתח (למשל ננה או השושלת)

  5. כריס אומר למעלה

    הצעתי למר Phrayuth דרך הדור, ערוצי ייעוץ דיגיטליים לשקול - בעקבות הדוגמה של ערים גדולות וקטנות רבות בעולם - ליצור גן עדן מהלך מה-MBK ל-BTS Asok. רק תחבורה ציבורית ומוניות מורשות להיכנס לאזור בנתיב אחד ובכיוון אחד; הרצועה תצויד במערכת אלקטרונית המרתיעה כלי רכב אחרים.
    נראה שאנשים קצת מקשיבים, גם לגולים.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב