טיולים ברגע האחרון לתאילנד? שכח מזה!'
נסיעות של הרגע האחרון במחיר מציאה לתאילנד, למשל, שיוצאות תוך מספר ימים, כבר כמעט לא קיימות. מחקר של מדריך הטיולים של התאחדות הצרכנים מראה שמשתמשים במונח 'הרגע האחרון' לעתים קרובות מדי.
תאריכי היציאה הם לפעמים יותר מחודש ממועד ההזמנה והטיולים המוצעים לרוב אינם זולים יותר מהצעות רגילות.
המונח 'הרגע האחרון' מניב יותר ממיליארד תוצאות במנוע חיפוש, החל מיציאה באותו יום ועד ליציאה בעוד חודש וחצי. נראה שגם חלק מההצעות אינן נכונות: הנסיעה כבר לא זמינה או שהמטוס כבר יצא. החוקרים אפילו מצאו נסיעות מקוונות מ-Oad שפושט רגל.
"הרגע האחרון הפך למונח שיווקי ריק"
בארט קומבי, מנכ"ל התאחדות הצרכנים: "הרגע האחרון הפך למונח שיווקי ריק והצרכנים כבר לא יכולים לראות את היער בגלל העצים. השוואת המחירים נשארת כדאית, אבל כדאי להסתכל גם על הצעות אחרות, כמו הנחות בהזמנה מוקדמת. ההצעות הללו לרוב אטרקטיביות באותה מידה, וגמישות הרבה יותר מבחינת תאריכי יציאה".
אין טעם קטן במזל
גם במצב לא מקוון, 'הרגע האחרון' כבר לא מה שהיה פעם. לקחת מזוודה באקראי לשדה התעופה לא יניב הרבה. מה שנקרא נסיעות של הרגע האחרון מוצעות בסכיפהול, אבל היציאה היא לרוב רק בעוד כמה שבועות והמחיר כמעט ולא שונה מהצעות מקוונות.
המונח "רגע האחרון" מקורו כאשר תעשיית הנסיעות עדיין עבדה עם מושבים מובטחים בטיסות שכר. ארגון הנסיעות קנה מספר מושבים ולקח את הסיכון אם המושבים נמכרו או לא, אז הופעלו לחץ על המלונאים ושאר ספקי האירוח ונאלצו לזרוק אותם וכך איבד ארגון הנסיעות את עסקיו. כיום, מספר חברות השכר הצטמצם, כעת רק Corendon ו-Arke Fly, ויותר ויותר טיסות מטסות על בסיס טיסות סדירות, לפיהן ארגון הנסיעות רוכש רק את הטיסה המקושרת להסדר יבשתי, מה שנקרא ITE בסיס, כאשר יש ביקוש, אשר מקטין באופן משמעותי את הסיכון שלו. במהלך השנים, צרכנים החלו לקשר בין מבצעים של הרגע האחרון לנסיעות זולות ושמרו על החוויה הזו. לאור הביקוש לנסיעות לתאילנד והקישור לחבילות, אף צד לא מרוויח מהצעת טיול זול יותר. פער בשוק...כנראה, אבל המשבצות המצומצמות (אפשרויות הגעה ועזיבה) בנמל התעופה הבינלאומי של בנגקוק לא מאפשרות זאת. נמל התעופה של פטאיה משמש חברות תעופה רוסיות שמציעות את הנסיעות הללו עבור תפוח, ביצה ולגימה של וודקה ופטאיה מוצפת ברוסים שאנשים בעצם מעדיפים שלא.
וככה זה עובד, פיטר. אלה טיולים מסודרים לחלוטין.
חברות תעופה סדירות אף פעם לא מציעות כרטיסים ברגע האחרון. למעשה, אם תשימו לב תראו שכאשר אתם מזמינים מוקדם המחירים כמעט תמיד נמוכים בהרבה מאשר, למשל, חודש לפני היציאה.
אם אתם רוצים לצאת מאמסטרדם לבנגקוק החודש ומוכנים לטוס חזרה לדיסלדורף, תוכלו לטוס עם Ethihad תמורת 466 אירו. אולי אתה לא יכול לקרוא לזה טיול של הרגע האחרון, אבל אני חושב שזה פרס של הרגע האחרון. אם תעזוב מהחודש הבא, כבר יש לך כרטיס ב-419 €,= כולל מיסים.
ה"דקות האחרונות" היחידות שאני יכול למצוא לפעמים עבור שירות קבוע לבנגקוק היא Ltur, ההצעה מאוד משתנה, לעתים קרובות אין שום דבר מעניין, לפעמים הצעה נחמדה, רק לתאריכי יציאה תוך 3 חודשים, לעתים קרובות משדה התעופה בגרמניה. הזמנתי יציאה 1* מפרנקפורט ישירות עם תאי איירווייס, שהייתה אז מחיר תחרותי, אבל אתיהאד זולה יותר בימינו (עם עצירת ביניים). אגב, אני טס עם Emirates רק בשנים האחרונות, לא בשביל "הצעה" אלא לדעתי, אם אני כולל את טיסת הפנים ל-CNX, מחיר מצוין וזמנים מושלמים.
חברות התעופה מתחרות זו בזו קשות ולטובת הצרכנים הן מציעות מדי פעם טיסות במחירים נמוכים. שירות וכו' נשאר זהה. אולם השאלה היא האם תשמחו אם תעזבו את אמסטרדם ותחזרו לדיסלדורף.
בתור מבקרים מושבעים בתאילנד, יהיה לנו נוח יותר (STILL DUTCH AIRLINE) KLM לגבות נקודות של נוסע מתמיד ועוד של תעריפי שטות אלה על בסיס מספר ימי יציאה קבועים. אם הם לא רוצים לדבר על זה, הם יעברו בהמוניהם לחברת התעופה הבאה כמו Emirates או Garuda, שתפעיל חמש טיסות בשבוע לג'קרטה מהקיץ הקרוב. תן ל-Garuda להשתמש ברכזת הזו כדי לטוס לבנגקוק עם, למשל, אייר אסיה או תאי איירווייס.
אני מצביע בעד.
אם אתה בספק אם אנשים ישמחו אם הם ייצאו מאמסטרדם עם טיסה חזרה לדיסלדורף, אתה יכול גם לתהות אם הם ישמחו אם יטוסו לג'קרטה - הרבה יותר מבנגקוק - ואז יטוסו 3.5 שעות חזרה לבנגקוק... …..
@ליאו ת'. אל תשכחו לכלול את עלויות הנסיעה מדיסלדורף להולנד. מאוד שימושי.
היי, אני לא סוכנות נסיעות. האם אני צריך לפעמים לציין גם את מחיר המשקה בשדה התעופה בזמן עצירת ביניים? אני חושב שכל אחד יכול לעשות קצת גוגל בעצמו. אגב, אני יודע שכרטיס לרכבת ICE (רכבת פנימית) מדיסלדורף להולנד עולה 19 אירו בהזמנה מראש ושזמן הנסיעה לאוטרכט הוא כ-11/2 שעות. תוכלו לברר בעצמכם מה עולה כרטיס רכבת מסכיפהול ליעדים שונים.
עכשיו אחרי שקראתי את ההודעה הזו, אני סקרן לדעת אילו אפשרויות עומדות בפניך אם פתאום נאלצת לעזוב כמה שיותר מהר, למשל במקרה של מוות.
איך אתה יכול לפעול בצורה הטובה ביותר?
לאחר מותו של חמי, אשתי רצתה כמובן לנסוע לתאילנד כמה שיותר מהר, מכיוון שהוא היה מוסלמי, ההלוויה הייתה צריכה להתקיים תוך 24 שעות מהמוות. התקשרתי ל-KLM בשעה 11.00:XNUMX לבקש מאשתי לבוא בכל מחיר. היה צריך לנסוע לתאילנד כמה שיותר מהר, הגברת KLM, מאוד נחמדה ומבינה, הלכה לעבודה.
סוף הסיפור, אשתי הייתה על המטוס הראשון 3 שעות מאוחר יותר, נאלצה להחליף 1 פעמים והגיעה לאביה בדיוק בזמן, אמסטרדם לקו לנטה תוך 2 שעות, זה עלה לי הרבה כסף, אבל זה אפשרי.
ל-KLM היו רק טיסות ערב באותו יום והן כבר היו מלאות ועם סין ואווה זה לא היה אפשרי, אז במקרה הזה אני רוצה לחלוק כבוד לשירות של KLM, גם בהדרכה וטיפול מאשתי.
אז זה אפשרי, אבל אתה צריך לקבל (ולשלם כמובן) את מה שיש להם להציע לך.
פגש vriendelijke groet,
לקס ק
חברות תעופה צריכות להחזיק מושב אחד או יותר כמעט בכל טיסה למקרי מוות ואירועים דחופים אחרים.
מכיוון שהמושבים הללו משוחררים מחוץ למערכות ה-CRS, הם יכולים לגבות כל תעריף בידיעה שאנשים שבאמת יושבים מוכנים לשלם כל מחיר כדי לנסוע.
וראה את התוצאה; לקס קיי מאוד אסיר תודה ל-KLM ויפיץ את הבשורה לכל מי שרוצה לשמוע, לא יכולת למצוא ספק פרסום טוב יותר.
סוכן נסיעות יצירתי יכול היה לספק לו את אותו שירות בתעריף נמוך ככל הנראה.
במידת הצורך, על ידי התחלת הטיול על הנייר במדינה אחרת עם העברה לאמסטרדם, למשל, אז אתה מגיש את הקופון עבור החלק שלא טס לחו"ל דרך אמסטרדם לחברת התעופה באותו יום של ההזמנה לקבלת החזר כדי שה הנוסע אינו מטופל כיוון שנראה אי הופעה באותו חלק של הטיסה וניתן לבצע צ'ק אין באמסטרדם.
לחלק מהחברות, כולל KLM, יש שליטה סבירה על הטיסה המזויפת הזו, ומסרבות לאפשר לנוסעים לצאת מאמסטרדם אם הם לא יכולים לספק הוכחה שהם אכן נסעו בין שדה התעופה להמראה לאמסטרדם.
דוגמה לכך היא כרטיס הרכבת שעליכם להציג בחותמת הקונדקטור כדי ליהנות מטיסות KLM הזולות לעיתים קרובות יותר היוצאות מאנטוורפן (קוד נמל ZWE).
ויש אינספור דוגמאות לשדות יציאה זולים יותר. עם זאת, סוכני הנסיעות חוששים מהקנס שחברת התעופה עשויה להטיל אם יתגלו פתרונות יצירתיים מסוג זה לטיולים.
ולקס ק. החלק החשוב ביותר בסיפור שלך הוא שאתה יכול להשתתף בהלוויה.
נ.ב. יש לי ניסיון של 30 שנה בענף הנסיעות ומשתף זאת על סמך החוויות האישיות שלי.