ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- פול תהילה: בדרך כלל הזמן 2 עד 2.1/2 חודש. VTV, אבל חפשו טיסה ישירה זולה או העברה חד פעמית עם המתנה לא ארוכה מדי
- קלאס: יש להם חזון: מלאו את הכיסים שלהם, כמה שיותר מהר.
- THNL: נכון לחלוטין, כנראה תקף ל-6 חודשים. כשחזרתי להולנד, אמר לי קצין ההגירה
- בארי: מבחינה סטטיסטית, זה יכול להיות 2-4 חודשים מראש, אבל עכשיו זה מיושן לחלוטין. לתקופות מסוימות
- רוני לטיה: לא השתנה. מעולם לא הייתה דרישה מתאילנד שהדרכון שלך חייב להיות תקף למשך 6 חודשים כאשר אתה עוזב את המדינה.
- יאן: זה כמובן הבדל אם אתם מחפשים כרטיסים לעונת השיא או השפל.
- ג'וש מ: קראתי שיהיו 3 שירותים שונים בבניין החדר השני החדש. גבר, אישה ומשהו באמצע, ז
- Georgee: דרך החברה לרוב זה לא הרבה יותר יקר. חפש דרך Momondo. אין ביטוח נסיעות דרך אתר ההזמנות. יש ביטוח נסיעות ב
- אלדר טיילה: Koh Si Chang הפתיע אותנו. מדובר בשייט של כשעה מהמזח, תוך ניווט בין כלי השיט הגדולים ששטים שם.
- הוגו: אנחנו מתפתים לקנות כל מיני גאדג'טים וברגע שאנחנו מחבקים אותם בהמוניהם (בטיפשות) אנחנו מנצלים. בדיוק כך
- קורנליס: זה לגמרי תלוי במכירת כרטיסים. בשבוע שעבר מצאתי כרטיסים ליציאה באמצע מאי, אז 3 שבועות מראש - לא
- קורנליס: זה לא נכון שהדרכון ההולנדי שלך חייב להיות תקף ל-6 חודשים עם החזרה להולנד. כאדם הולנדי אתה אפילו בא עם אחד
- רוני לטיה: לקבלת פטור מוויזה, מספיקים 6 חודשים עם ההגעה. "אנא ודא שברשותך דרכון בתוקף
- איילין: מנחה: שאלות הקורא חייבות לעבור דרך העורכים
- אריק קייפרס: רנה, אני רואה שעכשיו גם ממשלת הולנד כותבת ככה. ראיתי את הסיפור השני באתר שאולי קצת ישן יותר. זה ד
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » בקרוב ניתן יהיה לנסוע מתאילנד לקמבודיה ברכבת
בקרוב ניתן יהיה לנסוע מתאילנד לקמבודיה ברכבת
בעוד חודשיים תוכלו לנסוע ברכבת לקמבודיה. לאחר מכן, קו הרכבת יוכנס לשימוש דרך מחוז Aranyaprathet במחוז Sa Kaeo. כך הודיע אתמול שר התחבורה ארכום.
Op de lijn worden oudere dieseltreinen ingezet met drie treinstellen. De spoorlijn vormt een verbinding van Bangkok met Sa Kaeo. In 1942 is een spoorlijn geopend tussen Aranyaprathet en Poipet in Cambodja, een populaire gokstad, maar werd om politieke redenen nauwelijks gebruikt. De huidige spoorlijn in Cambodja is in slechte toestand door de Vietnam oorlog en het Rode Khmer bewind.
Het spoor wordt momenteel opgeknapt met financiële steun van onder andere de Asian Development Bank.
מקור: בנגקוק פוסט
Is dit het boemeltje van Bangkok naar Aranya Prathet dat wordt doorgetrokken???
Er gaat niets boven een romantische treintocht met een boemeltje, dus fijn dit te vernemen. Jammer dat deze spoorlijn niet doorgetrokken wordt Cambodia in en door, dat geeft natuurlijk de nodige problemen. De grens, overstappen, want het spoor komt uit op een stootblok net voor de grensovergang. Maar ja voor een paar bahtjes kunnen we onze lol op dus veel reisplezier voor hen die dit aangaat. Ik blijf wel met mijn truck reizen, maar ieder zijn meug.
Raad eens waarom?
Hier in Cambodia zie je dat er wegen vernieuwd en nieuw aangelegd worden. Om de zoveel kilometer staat n bord langs de weg: CHINA AID.
Langs diezelfde wegen worden in recordtempo fabrieken en loodsen uit de grond gestampt. De borden wat t moet voorstellen zijn in t Chinees. Denk niet dat erop staat: “Eet meer loempia’s”.
Wat ik wil zeggen is : denk niet dat t n leuk touristentreintje wordt voor de Thai/Cambodianen; die hebben er geen geld voor. De farang/barang pakken liever de bus.Goedkoop, comfortabel en snel.
Over n tijdje is de halve wereld Chinees.
En die doen niet aan liefdadigheid, alleen zaken waar ze direct voordeel bij hebben.In dit geval n netwerk aanleggen voor vervoer naar en van China van goederen, materieel en mensen.
China is/wordt te duur voor arbeidintensieve produkten zoals bijv. kleding.
In snel tempo wordt in landen als Cambodja, Vietnam, Bangladesh en Birma fabrieken in bepaalde gebieden gebouwd waarvoor tevens de infrastructuur met name wegen en spoorlijn op de kosten van China wordt verbeterd.
In Cambodia is het spoor voor het grootste gedeelte gerepareerd oa phom penh naar Sihanoukville en naar poipet. De koppelling tussen het thaise en cambodianse net is klaar.
Zo ver ik weet heeft Cambodia een soft loan van de wereld bank van 1miljarddollar om het spoorwegnet op te knappen.
Het is best mogelijk dat er eerst goederentreinen gaan rijden tussen Thailand en Cambodia .
Verder denk ik dat de SRT nog niet helemaal klaar is met de lijn chachoenchao en aranyapraphet.
Het zou goed zijn als er meer over spoor zou gaan (minder vrachtwagens dus kortere wachttijden voor vrachtwagens aan de grens. De snelheid van de trein moeten wel omhoog anders niet rendabel
Ben