רישיון נהיגה נקודות אמור להפוך לנשק החדש במאבק לצמצום מספר נפגעי הכביש בתאילנד. במשטרה מברכים על הרעיון, משום שהוא יכול לשפר את התנהגות הנהיגה של משתמשי הדרך ולהפחית את מספר תאונות הדרכים.

הוועדה הארצית למניעת תאונות דרכים העלתה אתמול את הרעיון הזה. צריך לתקן את חוק הדרכים והתעבורה בשביל זה, אבל לא נראה שיש בכך בעיה. הקבינט עדיין צריך להסכים.

לאחר מכן כל משתמשי הדרך יקבלו שתים עשרה נקודות ברישיון הנהיגה. נקודות ינוכו בגין הפרה. כמות הנקודות המנוכה תלויה בחומרת ההפרה. כאשר כל 12 הנקודות אובדות, רישיון הנהיגה נשלל לתקופה מסוימת. במקרה הרע, רישיון הנהיגה יוכרז כפסול.

על אי חגורת חגורת בטיחות או קסדה והפרת המהירות המותרת חלה ניכוי של 1 נקודה, על נסיעה ברמזור אדום 2 נקודות, על נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים ונהיגה לאחר תאונה 3 נקודות. לאחר שנים עשר חודשים פג תוקף נקודות העונש ואתה מתחיל עם דף נקי.

מקור: בנגקוק פוסט

14 תגובות ל"תאילנד רוצה להציג רישיון נהיגה נקודות כדי להגביר את הבטיחות בדרכים"

  1. חאן פיטר אומר למעלה

    ממשלת תאילנד היא אלופה בהמצאת כללים ואמצעים. כמובן, אלה יעילים רק אם הם נאכפים בפועל. עם מנגנון משטרה מושחת אתה יכול לשכוח את זה. שורש הבעיה הוא חוסר היעילות של המשטרה.

    • קלאז'123 אומר למעלה

      כמובן שתהיה אכיפה של המשטרה. ואם ספר הנקודות שלך כמעט מלא, אתה יכול למחוק הכל במשטרה תמורת 1000 באט.

      • יָשׁפֵה אומר למעלה

        או שאתה יכול פשוט לנהוג בלעדיו ולשלם את הקנס אם עוצרים אותך. המשטרה בדרך כלל עומדת באותן נקודות קבועות אי שם בצל, כך שלא כל כך קשה להימנע מכך.
        נהג המונית שלי (!!) ששכרתי להסיע אותי לעיר הולדתי מבנגקוק (300 ק"מ) נעצר ממש מול המחוז שלי, והתברר שאין לו רישיון נהיגה בכלל. לאחר ששילמנו 500 באט הותר לנו להמשיך בנסיעה. וזה היה מחסום רשמי שנכח בו אנשי צבא בכירים וכו'.

  2. Cor אומר למעלה

    נהדר, אז בקרוב נראה מעט מאוד שוטרים רוכבים על אופנועים כי 90% מהחינמים האלה לא חובשים קסדות בעצמם.
    ומעולה עם הנקודות האלה במעברים להולכי רגל עם רמזורים, סתם בשביל הכיף, תסתכל על כביש החוף בפטאיה, יהיה לך מזל אם תעבור בחתיכה אחת, כשהאור להולכי רגל ירוק.
    ובעיקר על ידי רכבי מוניות, מכוניות ואופנועים. ואז המשטרה עדיין צופה. פשוט שערורייתי!

  3. l.גודל נמוך אומר למעלה

    שיעורי נהיגה טובים ראשונים לפחות 20
    במהלך שיעורי התיאוריה שמים דגש על שינוי מנטליות בפקק!

  4. מרינוס אומר למעלה

    ההתרשמות שלי היא שהמשטרה בודקת הרבה רישיונות נהיגה. יתר על כן, נראה שאתה מסוגל להפוך את הטנדר שלך למעין מגדל בלוק. אני לא יודע, אבל אני באמת חושב שיש מעט כללים אמיתיים. קצין משטרה מהכפר שלנו בירך אותי באדיבות כשעבר על פניו במהירות של כ-70 ק"מ לשעה. ובכן, זה לא נורא, כי כולנו נוהגים הרבה יותר מהר כאן. אז הצלחת של 50 כאן לקישוט. רדאר שבו אנשים קנסים באמת יכול לעזור לי. הכביש כאן ליד Mancha Khiri (Khon Kaen) יורחב בעתיד הקרוב. זה יעזור אם יהיו פסי מיון בצומת ארבעת הכיוונים. למרות שאני עדיין בספק אם אנשים יעשו בו שימוש נכון! יש להם פה חינוך תעבורתי? ייתכן שהתוכנית הרחק מהמתעללים תוכל לעזור גם כאן.

  5. ז'אק אומר למעלה

    אני חושב ששורש הבעיה, לפיטר יש נקודה טובה, הוא המנטליות של נהגים תאילנדים רבים. גם המשטרה נוקטת לעתים קרובות מעט בפעולות החלטיות, או שאינן פועלות כלל. אי היכולת להציג רישיון נהיגה עשויה לעלות לך 400 באט ואתה יכול להמשיך לנסוע. ההתנהגות האידיוטית בתנועה מתחילה בגיל צעיר, כשהנהגים נותנים לעצמם שיעורי נהיגה וחסרי חינוך תעבורתי. הכל בהקשר זה מכוסה, בתמיכה נסבלת של ההמונים הגדולים החיים בתאילנד ובמעטה האהבה.

    • ג'וני BG אומר למעלה

      לכסות את עצמך בגלימת האהבה שונה מאוד משילוב טוב ולכן רצון להבין את המנהגים והמנהגים של מדינה.

      לאחר מכן, כל אחד יכול לבחור אם ללכת עם זה או לא.

  6. קווין אומר למעלה

    אפילו לא ידעתי שיש להם רישיון נהיגה אז הם לא יכולים לקחת את מה שאין לך. תוכנית טובה, אבל אז המוציא לפועל או המשטרה איפה הם כשהם צריכים לבדוק?

  7. וילי אומר למעלה

    מה זאת אומרת רישיון נהיגה!! לרוב הנהגים אין אפילו רישיון נהיגה.

  8. טום אומר למעלה

    חחח, כדי שאוכל לנסוע באור אדום שיכור, חצי להרוג מישהו, להאיץ, להיתפס, ואז להמשיך לנסוע שיכור מאוחר יותר באותה שנה מבלי לדאוג לאבד את רישיון הנהיגה שלי.
    תכנן את זה צפוף

    • TH.NL אומר למעלה

      אכן טום. רוב הקוראים כנראה יחמיצו את נקודות העונשין ואת העובדה שהכל מתאפס לאפס אחרי שנה. כך תוכלו להסתובב שיכור שלוש פעמים בשנה מבלי להחרים את רישיון הנהיגה. בהולנד אתה בהחלט מאבד את רישיון הנהיגה שלך בפעם הראשונה. תוכנית חסרת ערך, כפי שאתה מתאר בציניות.

  9. חתיך אומר למעלה

    המשפחה צחקה עליי בגלל שלקחתי לראשונה שיעורי נהיגה במשך שישה חודשים כדי להוציא את רישיון הנהיגה שלי.

  10. תמיכה אומר למעלה

    שורש הבעיה נעוץ ב:
    * אין בדיקות לגבי ציות לכללי התעבורה החלים (מכיוון שהם קיימים) וכן

    * השלכות ללא/זניח אם נקבעת אי ציות לכללים.

    הקנסות צריכים להתחיל ב- 1.000 TBH על הפרה פשוטה (למשל חוסר/לא מספיק תאורה, רכיבה ללא קסדה על "טוסטוס") ועל עבירות אחרות קנסות מיידיים מעל TBH 5.000 (למשל נהיגה מהירה מדי) ואף יותר. > TBH 15.000 עבור נסיעה ברמזור אדום, נהיגה תחת השפעה וכו').

    ועל נהיגה ללא רישיון נהיגה יש להעניש למשל שישה חודשי מאסר.

    להתבכיין על נקודות רישיון נהיגה, מידי-אוטובוסים במקום מיני-אוטובוסים וחוסר שליטה מוחלט, זה לא משנה.

    רוב התאילנדים רגישים במקום אחד: הארנק שלהם!


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב