SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com

מי שייכנס אי פעם לחנות בשדה תעופה בתאילנד, למשל בסוברנבומי, יזדעזע מהמחירים, למרות שגם מדובר ברכישות פטורות ממס. זה קשור לתעריפי היבוא הגבוהים ולמעמד המונופול של קינג פאוור.

מייסד החנויות הללו Vichai Srivaddhaprabha היה טרגי בחדשות לאחרונה מכיוון שהמסוק שלו התרסק זמן קצר לאחר ההמראה. וישאי היה מולטי מיליונר ובעלים של מועדון הכדורגל לסטר סיטי.

איגוד הסחר של חנויות הדיוטי-פרי התאילנדי ואיגוד הקמעונאים התאילנדי רוצים כעת שהממשלה תסיים את עמדת המונופול הזו. הם גם סבורים שיש להפחית את תעריף היבוא על חלק מהפריטים היוקרתיים. הם חישבו שתאילנד יכולה להרוויח 720 מיליארד באט במקום ה-50 עד 60 מיליארד הנוכחיים שהם מקבלים כעת כי לקינג פאוור יש את המונופול.

שתי הצדדים כתבו 'מכתב פתוח' לראש הממשלה פריוט. הם גם מצביעים על שדות התעופה של אינצ'און (דרום קוריאה), צ'אנגי (סינגפור) ונמל התעופה הבינלאומי של הונג קונג, שארגנו דברים הרבה יותר טוב. לדברי יו"ר TRA Woorawoot, אינצ'און מייצרת פי שישה יותר הכנסה מאשר סוברנבומי. באשר לתעריפי היבוא על מוצרי יוקרה, כמו מוצרי קוסמטיקה, מוצרי חשמל, תיקים ונעליים, הוא מביא כדוגמה את מלזיה ואינדונזיה. מדינות אלה הורידו את התעריפים שלהן, מה שהביא לעלייה משמעותית במחזור.

6 תגובות ל"יזמים רוצים לשים קץ למונופול King Power בשדות התעופה של תאילנד"

  1. ליאו ת'. אומר למעלה

    האם האגורה הייתה יורדת ונוחתת היטב? בדרך כלל המחירים בתאילנד עולים כאשר המכירות בפיגור / מאכזב. הורדת המחיר, שיכולה להגדיל את המחזור ולהגדיל את הרווחים במאזן, היא משהו שהיזם הממוצע בתאילנד יצטרך להתרגל אליו. המסקנה שהמחירים בסעיף הדיוטי-פרי בשדה התעופה גבוהים כיום באופן מופקע היא בהחלט עובדה וכי עמדת המונופול של קינג פאוור היא כנראה אחת הסיבות לכך.

  2. הארי רומן אומר למעלה

    הטריק של "פטור ממס" צריך להיות נכון: ללא מס, כך גם מסי יבוא. אבל גם מוצרים תאילנדים הרבה יותר יקרים שם מאשר בתאילנד עצמה. אז אני עובר בו לכל היותר, אבל אני מעדיף לעבור ליד. דרך אגב: מעולם לא ראיתי את הרכישות ה"פטורות ממכס" זולות יותר בשדות תעופה אחרים מאשר בחנות.

  3. האנס אומר למעלה

    אני גם אף פעם לא קונה בחנויות הפטורות ממס בשדות התעופה.
    1. לעתים רחוקות זה זול יותר.
    2. יותר רווח ליזמים כי הם לא צריכים לשלם על זה מיסים.
    3. אתה צריך לסחוב אותו תוספת.

  4. איש ברבנט אומר למעלה

    מנחה: נא לשמור את הדיון בתאילנד.

  5. ירושה אומר למעלה

    האם לא ידוע באופן כללי שזה היה אחד הפרויקטים הגדולים ביותר של מר טי, שברח ועכשיו פונה לפנואי שלו ביום שני? עושים חברים מונופול אחד על השני. אגב, כבר יש תחרות ב-CITY, מקבוצת Lotte הקוריאנית הענקית, שמפעילה מרכז חנויות גדול (במיוחד הרבה אוטובוסים עם סינים) לאורך RamIX, קרוב ל-Makkasan ARL. אבל אז אתה צריך לעשות את הקניות שלך מראש.

    • טינו קויס אומר למעלה

      לא, אדוני מורשת. קינג פאוור קיימת מאז 1989, וכבר קיבל מונופול על נמל התעופה דון מואנג ב-1995, הכל עבור מר תאקסין. ואכן, הממשלה ההיא נתנה לקינג פאוור מונופול על סובנאפומי ואחר כך בשדות תעופה אחרים. זה לא נקרא 'כוח המלך' לחינם. הם רכשו מעמד מלכותי עם ה-'garuda' שלהם ב-2009.

      החוזים ייבדקו ב-2020. לעשות הימור?


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב