ב-Bangkok Post היום תמונה של הרס ענק בכביש Theparak ב-Bang Phli (Samut Prakan) שבו משאית עם נגרר הפילה לא פחות מ-46 עמודי חשמל על פני מרחק של שני קילומטרים בשבת אחר הצהריים.

הנהג סובב את מכוניתו כשפגע בתורן אחד, מה שגרם לאחרות להתהפך כמו דומינו. לפחות 37 כלי רכב ניזוקו ורוכב אופנוע אחד נפצע קל.

חלק מהעמודים הגיעו על גשר הולכי רגל, שנפגע כתוצאה מכך. ההרס גרם לפקקים, וכתוצאה מכך עשרות קילומטרים של פקקים.

הרשויות ניתקו את החשמל באזור ליתר ביטחון. הנהג יועמד לדין בגין נהיגה בקלות ראש וגרימת נזק ופציעה לשאר משתמשי הדרך.

מקור: בנגקוק פוסט - http://goo.gl/Wcdwil

13 תגובות ל"משאית מפילה 47 עמודי חשמל, וגורמת להרס אדיר"

  1. בחר אומר למעלה

    זה חייב להיות שיא, אין דרך אחרת.
    46 פוסטים בתאונה פשוטה. מי הולך לשפר את זה.
    עכשיו רציני. למרבה המזל, לא אירעו הרוגים או פצועים.

  2. רואד אומר למעלה

    הנהג היה אחראי רק למוט אחד.
    הבנייה הלקויה של הכלונסאות לשאר הכלונסאות.
    אם אתה רואה כמה אורך העמודים האלה, אתה יכול לצפות שהם ישברו אם הכבלים האלו בראש העמוד הזה יתחילו למשוך את העמוד הבא כשאתה דופק אחד.

    • קוס אומר למעלה

      הנהג אחראי על כל העמודים.
      אם אתה נוסע במכונית שלך במלואה לתוך מכונית חונה והיא פוגעת במכונית מלפנים ומחוצה לה.
      אז אתה לא אומר שאני אחראי על המכונית הראשונה.

      • רואד אומר למעלה

        אם פגעת בחלק האחורי של מכונית אחרת ברמזור אדום, והמכונית הזו פוגעת במכונית שלפניך, אתה אחראי רק לנזק לרכב שפגעת בו והמכונית שבה פגעת אחראית לנזק לרכב לפני כן. . (בהולנד לפחות)

        אבל נראה לי שצריך לחשוב יותר על אותם קטבים.
        זה קרה פעם גם כאן.
        אבל אלה היו רק 5 מוטות שירדו.
        כל היום בלי חשמל.
        זה כנראה יתרחש באופן קבוע גם במקומות אחרים.

        • דניאל וי.ל אומר למעלה

          לפני שלושה חודשים, אותו דבר קרה בדרכה חזרה של מיי סאי. בין צ'אנג ראי לצ'אנג מאי, גם מסה לקרקע. פגיעת המוט הראשונה גוררת את הבא יחד איתו וזה לשני כיוונים.

  3. ריצ'רד אומר למעלה

    כמה זה מסוכן, מוט אחד נופל והשאר הולך עם זה.
    זה יקרה בכל מקום, אני גם מסכים עם קוס.
    הנהג באמת לא יכול להתאפק ולא אשם בכל הבלגן.

  4. לומלאאי אומר למעלה

    אני מסכים עם רואד, הנהג ממש לא יכול להתאפק ולא אשם בכל הבלגן. TIT (בנייה)

  5. Ruud NK אומר למעלה

    איך 47 מוטות יכולים ליפול כל כך בקלות? אולי אפשר לענות על שאלה זו בפשטות. פשוט שחיתות, נטועה עמוק בחברה התאילנדית וגלויה בכל מקום למי שיחפש.
    בתים שמתרסקים, קירות שבהם נופלים החורים, כבישים שבהם החורים נראים לאחר מספר שבועות בלבד. או ניתוח הכרחי עם תקופת המתנה של שנה, אבל עם קצת העברת כסף בשבוע הבא ניתן לממש. אסירים שמקבלים נקודות נוספות על התנהגות טובה, אבל רק אם המשפחה מערבבת הרבה וכו'. עם נקודות נוספות אתה זכאי ל-amest, אחרת אתה יכול לנער את זה.
    ועדיין יש אנשים, גם בבלוג הזה, שאומרים ששחיתות זה לא נורא.

  6. janbeute אומר למעלה

    מעניין לראות את התמונה הזו ובחדשות היום בטלוויזיה התאילנדית.
    האם העמודים מספיק עמוקים באדמה עקב אורך העמוד והעומס העליון.
    בין השאר בגלל שסוג האדמה בבנגקוק לא כל כך חזק, בכל מקרה צריך לקדוח עמוק יותר.
    בנוסף, הגשם ספוג את הקרקע, והפך אותה לחלשה עוד יותר.
    לכן אני סבור שהם לא נשברו בבסיס.

    יאן ביוטה

  7. פאם הרינג אומר למעלה

    הזהרתי כמה רשויות איתנו שבפינה שלנו מוט 1 הופך יותר ויותר משופע.
    לילה אחד הוא נפגע, היו תלויים עליו רק 4 כבלים אז זה לא יכול להיות אבל הם היו תלויים עכשיו בגדר שלי.
    אף אחד לא יכול היה לעבור דרכו אז זה נעשה במהירות.
    ואז התחיל הרעם לאחר לימוד הסיבה שעדיין הייתי צריך לומר להם שהרשויות האשימו זה את זה.
    מעט מדי כיסוי סביב החיזוק של הבטון גרם לברזל לשחית ולכן הוא התרחב והבטון קפץ, באשמת יצרן הכלונסאות.
    עומקו היה רק ​​חצי מטר, אז התקלה נעוצה במניח הכלונסאות.
    הוא נחמד עם זה, אני עדיין רואה המון שגם יתחיל בקרוב.
    בסך הכל, הגדר שלי עדיין לא עשויה.
    למדתי לא להחנות את המכונית שלי ליד עמוד.

  8. לואיז אומר למעלה

    עורכי בוקר,

    לכן רצוי לעולם לא ללכת לאורך העמודים בצד הדרך, אלא בצד הבית.

    שהנפילה של מוט אחד גרמה ל-1 אחרים שנפלו למטה, הטיפש הגדול ביותר יכול להסיק שהמוטות האלה עם שפכטל הם בעומק של 45 ס"מ. (כביכול הא)
    "קדימה, הוסף עוד כבל ועדיין נשאר לנו חבורה שלמה, אז פשוט נתלה גם את זה"

    זה מסכן חיים ואין על זה שריקה.
    לא משנה איזה גוף אחראי לכך, אחד לעולם לא יגלה, כי האצבע מופנית כלפי השני.

    אבל... לכל הרשויות האלה יש בוס, חבר הפרלמנט, שלפיכך אחראי בסופו של דבר.
    הנה עבודה מהירה מאוד גדולה עבורו, שצריך לעשות אתמול.

    לואיז

  9. טופמרטין אומר למעלה

    השוואת עמודי חשמל למכוניות היא תפיסה מוטעית נחמדה של המצב. ההליכה בצד הכביש שבו אין עמדות היא קשה, כי הם משני הצדדים. דברים פשוט נפלו. מובן לחלוטין, כי הכבלים מחוברים לכל העמודים. אם אתה שם אחד, האחרים הולכים עם זה. זה נחמד שיש מישהו אחר להאשים. העם היקר הזה הוא תאילנד, לא הולנד.

  10. לובאדה אומר למעלה

    אם תניח את כבלי החשמל והקשרים הנלווים מתחת לאדמה כפי שהם עושים אצלנו, דבר כזה לעולם לא יכול לקרות. כשאתה רואה כמה כבלים תלויים בין העמודים וממשיכים למשוך, אתה ממש לא צריך להיות מופתע שהכל נופל ארצה כמו דומינו עם כל ההשלכות הזויות.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב