ג'ונטה עומדת להתמודד עם הונאות ג'טסקי בתאילנד
לבקשת רשות התיירות של תאילנד (TAT) ומשרד התיירות, הבעיה של מפעילי אופנוע ים מושחתים בתאילנד מטופלת באופן מיידי.
המועצה הלאומית לשלום וסדר (NCPO) הורתה על בדיקה והסדרה של חברות סקי הסילון.
הונאות ג'ט סקי גורמות נזק רב למוניטין של מגזר התיירות בתאילנד כבר זמן מה. לאחר רכיבה על אופנוע הים השכור, נאמר לתיירים כי פגעו במכשיר ועליהם לשלם עבור התיקון. זה נוגע לסכומים של עד 100.000 באט. לאחר מכן על התייר לשלם עבור נזק שכבר היה לפני השכרת כלי השיט. אם תיירים יסרבו לשלם, יבואו בעקבותיהם הפחדות ואיומים באלימות. להתקשר למשטרה אין היגיון רב מכיוון שבמקרים רבים הם חלק מהקונספירציה.
החוויה הלא נעימה עם השכרת אופנועי ים הובילה למבול של תלונות של תיירים לשגרירויות הלאומיות שלהם. פטאיה ופוקט בפרט ידועות לשמצה בהונאות, יש אפילו סרטונים ביוטיוב כדי להזהיר תיירים אחרים.
ה-NCPO הורה לטפל בבעיה באופן מיידי. כעת יהיו כללים שנקראים 'תקני שירות להשכרת סקי ים'. נכתב כי חברות השכרת ג'ט סקי מקבלות רישיון לשלושה חודשים בכל פעם. תנאי לרישיון הוא שירשום שמו וכתובתו של המשכיר. על יזמי ג'טסקי לעשות גם ביטוח ועל המשכירים למנות מפקחים מוסמכים בעלי תעודת עזרה ראשונה. על הרגולטורים הללו ליידע את התיירים מראש לגבי עלויות ההשכרה ותנאי ההשכרה. רק מפעילי ג'טסקי שעומדים בכל התנאים שנקבעו מקבלים תו איכות: 'פיל שמח' ממשרד התיירות, כדי שתיירים יוכלו לראות שמדובר בחברת השכרה בתום לב.
'תקני שירות השכרת סקי סילון' יכללו גם כללים הנוגעים לבטיחות התיירים השוכרים ג'סטסקי. כל תייר מקבל הדרכה מראש לגבי תפעול אופנוע הים וכללי הבטיחות, בנוסף, כל דייר של כלי השיט חייב ללבוש חגורת הצלה.
אדון. Thawatchai Arunyik מה-TAT מרוצה מהצעדים: "אם אנו שואפים לשפר את התדמית של תעשיית התיירות בתאילנד, חיוני שכל חברות הסקי יבינו שסטנדרטים כאלה חיוניים. איכות השירות, הכשרת הצוות והאתיקה העסקית חייבים להשתפר. מעתה ואילך, המפעילים המעורבים בהונאה ופגיעה במוניטין של תאילנד יעמדו בפני תביעה והפסקת פעילותם".
"אנו מקווים שהתקנות החדשות הללו יעזרו לתיירים ליהנות מספורט ימי בתאילנד מבלי לחשוש להונאה".
מקור: חדשות TAT
אי אפשר להגיד את זה בקול, אבל זה דווקא די נחמד, מדי פעם הפיכה.
@ אריק דונקאו.:
אם לא אמרת את זה בקול, לא שמעתי את זה בסתר.
מנחה: נא להגיב לנושא הפרסום.
אני מגיע לפוקט כבר יותר מ-20 שנה.
ראיתי מספר פעמים תאונות קטלניות עם אופנוע ים ומצנחי רחיפה.
מאות תיירים נראים מדי שנה עבור כסף גדול. משטרת תיירים
מעורבות רק מובילה לסכומים גבוהים יותר כי הם גם רוצים לתקשר
בשלל. הסחיטה מלווה באלימות אכזרית, שבה נעשה שימוש בנשק במידת הצורך.
ניתן לראות אירועים ביוטיוב.
בפוקט, אחרי שנת 2000, כל אופנועי הים יהיו מחוץ לחוף ויאסרו. עם זאת, 2000 כבר הגיעו
מהר כדי שזה יהיה נסבל לזמן מה. ב-2014 שום דבר לא השתנה.
כשהחונטה עלתה לשלטון לפני כמה חודשים, החוף טואטא.
עיסויים ודוכנים שבהם אפשר לקנות משהו לשתות היה צריך להסיר מהחוף. גַם
כיסאות החוף היו צריכים למות. ג'סטסקי ומצנחי רחיפה נעלמו לכמה ימים ו
כדי להחמיר את המצב, הם חזרו מהר מאוד. לגמרי לא מובן.
אני באמת לא מבין שעדיין יש תיירים מערביים (למרות שהם לא באים הרבה אחרי פוקט)
שעדיין רוצה לשכור את הדבר שלו. אתה רואה כעת את הסינים וההודים כקורבנות הבאים.
הרוסים אינם טרף קל בשום אופן, כי הם לא פחדו.
אני לא רוצה ללכת על אופנוע ים בחינם כי אתה יודע שאחרי 15 דקות בערך יוצג חשבון כבד. הזהירו וייעצו לכולם מפני השכרת אופנוע ים. רק לעולם אל תתחיל.
TAK
אפילו חווה את זה, גם אם זה היה רק 1500 באט.
אני לעולם לא אדרוך על זה שוב.
הם צריכים לעשות את אותו הדבר גם עם חברות קטנועים
עבדתי בענף התיירות ושמעתי מהמשרד שקיבלו הרבה תלונות של נופשים תאילנדים על נוהג כזה, גם עם קטנועים. אפילו המליצו ללקוחות שלהם לצלם תמיד לפני היציאה, כולל אלה של בעלי הבית. איך הורגים מדינה יפה כמו תאילנד.
אבל המוניות של Kho Samui גם יכולות לעשות משהו בנידון, על ידי בקשת נסיעה של פי 4 עד 8 מהמחיר של בנגקוק, כל כך הרבה תלונות.
והם גם צריכים לספק לטוק-טוק בבנגקוק מטר, רק אז יהיה להם טוב.
אבל היי, תאילנד, "אחרי כמה חודשים אופנועי הים חזרו לחוף" והכל חזר לקדמותו.
גר. ניקו
הדבר הגרוע ביותר באופנועי ים ומצנחי רחיפה הוא המקום שהם תופסים לאורך החוף בפאטונג.
שפע של מקום להביא את אופנועי הים ומצנחי רחיפה לחוף.
ואזורי מים קטנים, שבהם יכולים הצופים לשכשך בשפל.
כי לפני שזה יגיע עמוק, אתה כמעט במחסום עם מצופים.
הם יכולים לקבוע כל כך הרבה כללים, זה רק על בדיקתם, וזה לא אומר כלום. מ-12 באוגוסט, מוניות בסאמוי חייבות להשתמש במונים שלהן. הכל מדבקה גדולה ויפה על הרכב עם איזה כמות הם מתחילים. שאלתי אנשים שמתקשרים להרבה מוניות עבור לקוחות, אבל אין מונית שמפעילה את המונה שלה. לדברי האנשים איתם דיברתי, גם נהגי המוניות מודעים היכן ומתי בדיוק יש בדיקות משטרתיות. אז בסך הכל עדיין כנופיה מושחתת וככה זה ילך עם אופנועי הים.
מחיאות כפיים על תוכנית הפעולה הזו וללא חצי צעדים בבקשה!
לפני מספר שבועות על חוף הים של פוקט ראיתי גם את חברות ההשכרה של Jetski עסוקות. עם זאת, באזור היה גם קצין צבא שדאג להחנות את הקרוואנים בצורה מסודרת מחוף הים ואם לא הייתה השכרה, אפילו את אופנועי הים היה צריך להוציא מהמים ולהחנות הרחק מהחוף בין החוף. עצים.
אם אז אתה יודע שאלו הפושעים, שתמיד היו צריכים להוציא את האופנועים מהמים עם שלושה גברים ולדחוף אותו למעלה ביד, כמובן שהיה לי כיף לראות אותם עסוקים... אולם הדברים לא הלכו להם טוב, אפשר היה לקרוא על פניהם.
הכל טוב ויפה, הסמכה, אז חברה אמינה. כן... ואז, משכיר שמבקש כסף בגלל שאומרים שהוא ניזוק על ידי השוכר. מי הולך לעזור לתייר שמאוים? מִשׁטָרָה? כן, הוא גם היה חלק מהקונספירציה בעבר. רק אז אפשר להתלונן איפשהו אחר כך, יתכן שאפילו יתבטל. יותר טוב לך כתייר? אולי הכל יעזור קצת, האם זה ימשיך לעזור? ספקות גדולים בעניין. רק האישור בשם אחר ואתה יוצא לדרך.
NicoB
הבעיה עם בעלי הבית הללו קיימת כבר שנים, ומוכרת כמעט לכל תייר, ולא ניתן לשפר אותה בטווח הארוך בפעולה צבאית זמנית. צריכים להיות חוקים מחמירים יותר לפיהם חברות השכרת אופנועי ים אלו עלולות לאבד את הרישיונות שלהן במהלך החיים. כרגע רק רצוי להתייחס לאזהרות ברצינות ולא להעסיק, יש לזה יותר השפעה מ-10 ממשלות צבאיות.
אני יכול לראות שללחץ המדים היושבים עכשיו יש השפעה רבה יותר מקבוצת החמים שמקבלים שכר במשך שנים. כוח עיניים זרות, מטאטאים חדשים מטאטאים נקיים. אבל אם השפעתם של מדי המועדון המכהנים כעת תפחת לטובת... והקווים הישנים ישוחזרו לאחר הבחירות, הכנופיות יחזרו בקרוב.
הדבר היחיד שעוזר הוא החרם על מרכזי תיירות מסוימים על ידי מפעילי תיירות בינלאומיים. ואז המלונות והפאבים וה-go go'ים נשארים ריקים ואולי הם ממלאים יותר כיסים אחוריים מחברות השכרת אופנוע ים?
אבל כהקלה זמנית מההריסות? בונוס נחמד.