קישור רכבת לשדה התעופה: הממשלה חייבת להתערב!
זה כמעט השתבש קשות ביום שני וזה נס שלא דווח על מקרי מוות או פצועים, כותב אתמול בנגקוק פוסט. שבע מאות נוסעים נלכדו לאחר מכן בקרון רכבת נמל התעופה למשך שעה בגלל הפסקת חשמל. כתוצאה מכך, הדלתות נותרו סגורות וגם מיזוג האוויר כשל. שבעה נוסעים חלו ברע.
העיתון מאוד ביקורתי ומכנה את האירוע כלא הפתעה בהתחשב בשנים האחרונות כאשר קישור הרכבת של נמל התעופה כבר היה נגוע בבעיות ניהול ותחזוקה מאוחרת.
כך נדחתה הפתיחה בשלוש שנים. מספר המטיילים היה מאכזב מאוד ונפל בהרבה מהתחזיות. שני הקווים, קו האקספרס האדום (סוברנבהומי-מקאסאן ללא עצירה) וקו העיר הכחול (סוברנבהומי-פאיה תאי עם עצירות בשש תחנות הביניים) היו צריכים לשאת 95.000 נוסעים ביום, אך בקושי 40.000.
ההתחלה הייתה דרמטית, בין היתר בגלל מחסור ברכבות. מסוברנבומי, רכבת עם ארבע רכבות הייתה צריכה לצאת למקאסן כל 15 דקות. אבל במציאות יצאה רכבת בכל שעה עגולה עם שני קרונות כי האחרים הועברו לקו הסיטי בגלל מחסור בקרונות.
הוא גם חסר קשר הגון בין מקאסאן לתחנת ה-MRT Phetchaburi המטרו) המטיילים נאלצו לעשות טריקים נועזים עם המזוודות שלהם על ידי חציית כבישים סואנים. זה תוקן מאז עם גשר להולכי רגל.
גם חיבור הרכבת נאבק בחששות כלכליים: הקו פועל בהפסד ותחזוקה גדולה של הציוד נדחית כל הזמן.
העיתון לא צופה שהמצב ישתפר בקרוב. זה יקרה רק אם הממשלה תתערב ותטפל בבעיות.