ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- ברבוד: סיפור יפהפה, נוח ומוכר במובנים רבים. בשנים האחרונות אני שותה קפה מרמת בולובן בדרום
- Jos Verbrugge: KeesP היקר, האם ניתן יהיה לספק את הפרטים של משרד הויזה בצ'אנג מאי? תודה מראש
- רודולף: המרחק מקון קאן לאודון תאני הוא 113 ק"מ. אתה לא צריך HSL או מטוס בשביל זה. אתה יכול לעשות את זה עם אחד
- כריס: זה עניין של חשיבה ארוכת טווח: - מחירי הדלק ללא ספק ימשיכו לעלות ב-20 עד
- אטלס ואן פאפלן: האיסן הוא כמו אישה צעירה ויפה, קלוזו, הנה היא, שרה תובנה דומה. פנטסטי ללכת לידו, מ
- כריס: אליטה עשירה? ואם כרטיס הרכבת הזה עולה זהה או פחות מכרטיס טיסה (בגלל כל המיסים הסביבתיים הנוספים).
- אריק קייפרס: ההגירה והמכס צריכים להיכנס למקום כלשהו ולצאת שוב מאוחר יותר, אז אני מצפה לנונגקאי ות'אנלנג בנקודות העצירה. יש
- פרדים: אז למרבה הצער אנשי המכירות שעושים נסיעה כל כך מהנה ברכבת יסתיימו..
- רוב וי.: זו הסיבה שבעצם רציתי להשאיר את Khon Kaen רק על מחצלת הבירה שלי, בתנאי שהרכבת תעשה לפחות 300 ק"מ כדי להגיע לעצירה מלאה.
- ריצ'רד ג'יי: סליחה, אריק. אתה לא יכול לפסול גישה ביקורתית כלפי סוגים אלה של מגה פרויקטים עם תמצית כמו "להקים...
- רודולף: העניים אכן יוצאים מהעמק לאט מאוד - לפחות בכפר בו אני גר. והכסף מגיע בדרך כלל
- משחז: גם בתאילנד יכנסו בסופו של דבר כוחות שיאמרו 'קח את הרכבת במקום את המטוס'. אז או
- רוב וי.: האם ליבן, כסנוב קפה ועם קריצה לשם משפחתו, יתפתה לכוס קפה עם פולים שנקלעו תחילה?
- ג'וני BG: הדרך הקלה ביותר היא כמובן פשוט לצלם, אבל אז אתה מעביר את כל הקהילה עלייך ובזמנים של חברתי
- תהיה הטבח: שלום הנק, זה בחוף ג'ומטיין. אתה רק צריך לבקש מלון Dvalee. משם ימינה זה בערך מאה. אתה צריך
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » שאלת הקורא » מה המשמעות של רמזורים אדומים מהבהבים בתאילנד
מה המשמעות של רמזורים אדומים מהבהבים בתאילנד
קוראים יקרים,
לאחרונה נתקלתי ברמזורים (אדום/כתום/ירוק) בצומת סואן גדול בו הבהב הרמזור האדום של כל הרמזורים בצומת. כל התנועה נסעה בשקט דרך האורות המהבהבים האלה.
למישהו יש מושג מה זה אומר? זהה למה שהאורות הכתומים המהבהבים אומרים לנו, אולי?
בכבוד רב,
מרקו
עורכים: יש לך שאלה לקוראי תאילנדבלוג? תשתמש בזה ליצור קשר עם.
שאל את השאלה הזו לשלושה תושבים תאילנדים ותקבל שלוש תשובות שונות, שאף אחת מהן לא תהיה נכונה.
אמרת את זה בעצמך, כולם נסעו ברוגע דרך האורות האדומים המהבהבים. זה מאפיין את הגישה של תאילנדי בפקק. בכל פעם שאני נוסע לכביש עם המכונית שלי, אני שם לב שלתאילנדי יש כלל אחד קבוע: "אני לא לוקח בחשבון משתמשי דרך אחרים".
למדתי תוך כדי השבעה שכפרנג עדיף להשתמש קצת בדרך הנהיגה התאילנדית, אחרת אתה כל הזמן תהיה מנותק. מעבר על שמאל או ימין כבר לא משנה לי, הכל מותר ואפשרי כאן.
עדיף לא לשמור מרחק יותר מדי כי לפני שאתה יודע זאת יעברו לפניך עוד שתי מכוניות. כשתאילנדי משתמש באיתות שלו, אתה יודע שהוא רוצה להתמזג ואז יש לו עדיפות. אם אתה צריך לבלום אז זו לא הבעיה שלהם.
הדבר היחיד שאני שם לב אליו מעט הוא כשאני ניגש לפניית פרסה מסכנת חיים כי זו ההמצאה הכי מטופשת שראיתי אי פעם. הייתי רוצה לדעת מי המציא את זה.
וכדי לענות על השאלה שלך, סליחה, גם אני לא יודע. אפילו אשתי עם רישיון הנהיגה התאילנדי שלה לא יכולה לענות על זה. כששאלתי אותה איך היא השיגה את רישיון הנהיגה שלה, קיבלתי מבט כועס אחורה 😉
כן, גם אני ראיתי את זה פעם, וגם צומת שבו כל האורות כבויים. ומה אתה חושב? קרקס קרן, התנגשויות ואנשים כועסים?
שום דבר מזה. יד בלתי נראית שלטה בתנועה, כל זרם תנועה קיבל את תורו, איש לא זז מלפנים ואף אחד לא השתמש בצופר. זה היה מווסת את עצמו. ובכן, נסה זאת ב-NL או BE?
כווריאציה לאמירתו של מראדונה: "יד בודהה".
מהבהב באדום = עצור ולאחר מכן המשך בנסיעה, תוך התחשבות בכללי העדיפות. אז תגיד את אותו הדבר כמו תמרור עצור רגיל. לדוגמה, מהבהב צהוב דומה לשלט עדיפות משולש (סע דרך ללא עצירה, תוך התחשבות בכללי העדיפות).
העובדה שבפועל נהגים באופן קבוע לא עוצרים בתמרור עצור... ובכן... נתפס גורר קנס של 1000 באט לפי חוק התעבורה.
מארק היקר,
לא ממש כמו האורות הכתומים (הצהובים) המהבהבים, אבל שימו לב יותר, עוד 10 שניות והאור הירוק יגיע. לעתים קרובות יש אור שסופר לאחור עד שהוא הופך לירוק.
אור אדום מהבהב אומר רק שההתקנה כובתה, שעליך לשים לב במיוחד ולפעול לפי כללי העדיפות החלים בדרך כלל.
אם זה היה המקרה, מהבהב אדום יהיה זהה להבהב צהוב/כתום וזה לא המקרה. בפעם הראשונה שראיתי רמזור אדום מהבהב, החדר שלי בקומה העליונה חרק לרגע (מה זה?). אבל מכיוון שהאור יכול גם להבהב בצהוב, יש לזה משמעות אחרת. אדום מייצג עצירה, אז ניחשתי "אז מהבהב אדום אומר שצריך לעצור ואז להמשיך לפי כללי העדיפות, בעוד שבהבהוב צהוב צריך רק לשים לב ואפשר להמשיך לנסוע בלי לעצור לפי כללי העדיפות הרגילים". בדקתי את זה מאוחר יותר והניחוש שלי היה נכון.
כן, גם התאילנדים לא נפלו מעץ. יש גם מערכת/לוגיקה מאחורי זה. הרי מישהו חשב על זה, זה עניין של לשים כובע/משקפיים אחרים ולנסות לשים את עצמך במצב הזה. שבפועל לא מקפידים על המערכת/ההיגיון הזה, ובכן. אבל הנוהג סורר במדינות נוספות, כולל הולנד, אם אני יכול להאמין ל-ANWB, למשל.
תיאורטית:
בצמתים בהם פועלים אור אדום וכתום מהבהב:
אדום: אתם מתקרבים לכביש ראשי, האטו ועצרו לתנועה שמגיעה משמאל ו/או ימינה כדי לתת דרך
כתום: אתה נוסע בכביש עדיפות, התנועה משמאל/ימין חייבת לתת עדיפות, אך ניגש לצומת בזהירות
בפועל חל חוק הכדורים החזקים והגדולים ביותר.
אתה יכול להתרגש מזה או שאתה יכול להסתגל...
ליתר דיוק, התיאוריה, החוק ליתר דיוק, אומר את הדברים הבאים, ראה סעיפים 5 ו-6:
חוק התנועה בכבישים שנת 2522 (1979)
סעיף 22:
על הנהג לציית לרמזור או לתמרורים בהם הוא נתקל כדלקמן:
1. רמזור צהוב: על הנהג להתכונן לעצירת הרכב מול הקו, כך שיהיה ערוך למתואר בסעיף 2, אלא אם הנהג כבר עבר את קו העצירה.
2. רמזור אדום או תמרור אדום עם המילה "עצור": על נהג הרכב לעצור את הרכב לפני הקו.
3. אור ירוק או תמרור ירוק עם הכיתוב "סע": נהג הרכב יכול להמשיך בנסיעה אלא אם התמרורים מציינים אחרת.
4. חץ ירוק המצביע סביב עיקול או ישר קדימה, או רמזור אדום ובמקביל דולק רמזור עם חץ ירוק: נהג הרכב יכול לעקוב אחר כיוון החץ ועליו להיות זהיר ועליו לתת עדיפות הולכי רגל במעבר הזברה או לכלי רכב שבאים ראשונים מימין.
5. רמזור אדום מהבהב: אם המתקן נמצא בצומת פתוח (חופשי?) לכל הכיוונים, על נהג הרכב לעצור לפני הקו. כאשר זה בטוח והתנועה אינה מופרעת, הנהג יכול להמשיך בנסיעתו בזהירות.
6. רמזור צהוב מהבהב: ללא קשר למיקום המתקן, על נהג הרכב להאט ולנהוג בזהירות.
נהג שרוצה ללכת ישר חייב ללכת בנתיב המציין כי הוא מיועד לתנועה ישרה. אז הנהג שרוצה לעשות סיבוב עוקב אחר הנתיב שמציין את הפנייה הזו. יש להיכנס לנתיב זה היכן שאותות התנועה מציינים זאת.
-
האמור לעיל הוא התרגום שלי מתאילנדית להולנדית. בתרגומים לא רשמיים לאנגלית הם משמיטים את המשפט על התקנת הרמזורים וכותבים: מהבהב באדום –> הנהגים יעצרו בקו העצירה ולאחר מכן כאשר הוא נראה בטוח עלולים להמשיך בזהירות. מהבהב צהוב -> הנהג יפחית את המהירות כדי להמשיך בכביש בזהירות.
-
טקסט משפטי מקורי:
עוד מידע
עוד מידע
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
ผู้ขับ ראה עוד นี้
(๑) על מידע נוסף วโ ) เว้นแต่ผู้ฃ מידע נוסף ไปได้
(๒)สัญญาณจราจรไฟสีแดงหรือเครื่ามจหามงห สีแดงที่มีคำว่า "หยุด" ใหรถหลั ראה עוד
(๓)สัญญาณจราจรไฟสีเขียวหรือเครืม่อ מידע נוסף מידע נוסף
כותב שירים מידע נוסף תגיות: מידע נוסף ראה עוד ראה עוד מידע נוסף ทางข้ามหร฿
(๕)สัฏ מידע נוסף תגיות: ראה עוד מידע נוסף ראה עוד
מידע נוסף ראה עוד วัง
ראה עוד מידע נוסף מידע נוסף תגיות: מידע נוסף ראה עוד מידע נוסף
-
עוד דבר נדיר,
לפני חודשיים בבורירם. נסיעה בנתיב בן 3 מקטעים עם רמזורים פתאומיים. מדוע אלה היו נותרה תעלומה עבורי (אין צומת או יציאה). בתיבה 1 יש ירוק ובתיבה 2 ו-3 יש אדום. אז כולם רוצים ללכת לסעיף 1 שיש בו ירוק (כאוס). אותו סיפור בכיוון ההפוך. מה לעזאזל הטעם בזה??? או שהיו להם כמה רמזורים פנויים שהם לא ידעו לאן ללכת?
אדי (BE)
באזור שלי יש אור אדום מהבהב, מחוץ לאזור, ממש לפני כביש ראשי.
זה הוצב שם כי הכביש לכביש העדיפות קצת גבעות ומתפתל לפתע כלפי מטה ויש עיקול קל בכביש הזה שמאלה.
זה עושה את זה מאוד מבלבל, ומכאן האור האדום המהבהב.
פתרון טוב.
תודה על כל האפשרויות האפשריות.
אני אשמור את האוזן שלי אל הקרקע בתחנת משטרה.
הם יידעו, נכון? נראה כמו המקום לקצת כסף נוסף לקפה...
אם יש לי מידע נוסף, אודיע לך כאן.