קוראים יקרים,
אני קצת לא בטוח מה הדבר הכי טוב לעשות ואשמח לעצתכם. בדרך כלל הייתי חוזר לתאילנד ב-4 באוקטובר דרך בניית ארגז החול של פוקט. 14 ימים שם ואז הלאה להואה הין, שם הייתי נשאר חודשיים. עשיתי את כל העניין בעבר בתחילת השנה הזו (הליך CoE וכו') אז אני יודע איך זה עובד. פשוט מאוד אגב. סידרתי ואושר לי הכל תוך 2 ימים.
אבל עכשיו קראתי שמאוקטובר אולי יהיו גם הרפיות ושיהיו גם בניית ארגז חול להואה הין, בין היתר. לחברה שלי יש כרטיס הלוך ושוב לתאילנד ב-4 באוקטובר. האם זה חכם לחכות לפרטים נוספים ואולי להימנע מ-14 הימים כי הם הולכים לקצר אותם? לחברה שלי יש גם כרטיס הלוך ושוב לבנגקוק. לדעתי, אם היא משתתפת בארגז החול של פוקט, היא לא יכולה לטוס מבנגקוק לפוקט. רק טיסה ישירה מותרת, נכון?
או שעדיף פשוט להתחיל את הליך ה-CoE עכשיו ואז לטוס לפוקט? הדבר האידיאלי ביותר יהיה אם נוכל לנסוע להואה הין, שם בארגז החול, ואז כבר היינו היכן שאנחנו צריכים ללכת.
למישהו יש מידע נוסף על זה? או עצה? ובבקשה אל תגיד 'תישאר בבית' או 'חכה עוד שנה' כי אנחנו לא נעשה את זה. אנחנו עוזבים באוקטובר.
תודה מראש!
בכבוד רב,
משחז
עורכים: יש לך שאלה לקוראי תאילנדבלוג? תשתמש בזה ליצור קשר עם.
על פי הדיווחים האחרונים, ארגז החול של הואה הין אינו בטוח מאוד, והוא לא ייכנס לתוקף ב-1 באוקטובר!
אז רק פוקט נשאר בינתיים...
ואכן, אתה לא יכול לטוס דרך בנגקוק, כי אסור לך לטוס הלאה לפוקט!
אפשר לטוס ישירות לפוקט בלבד.
לא נראה שאפשר להתחיל את ארגז החול בהואה הין בטווח הקצר. אנשים עדיין לא מוכנים לזה.
עבור איים כמו פוקט וקו סמוי קל יותר לארגן.
לאף אחד אין כדור בדולח. או לפחות לא אחד מהטיפוסים הקסומים האלה שמאפשרים לך לראות את העתיד.
מהם השיקולים הרלוונטיים עבורך?
אני חושב שזה מאוד פשוט
1. ארגז חול של Phuket הוא למעשה מבצעי
2. תוכנית הפתיחה מחדש של הואה הין עדיין לא מאושרת היום, שלא לדבר על מבצעית
3. תאריך היציאה שלכם הוא רק 26 ימים בעתיד, כך שההמתנה עוד עלולה להיות בעייתית, שכן אתם בעצמכם אומרים שבכל מקרה תיסעו חזרה ב-4 באוקטובר.
Cor
סנדר, מכיוון שאתה רוצה לעזוב באוקטובר, פוקט היא האפשרות היחידה ללא הסגר של 14 יום.
נכון, אסור להחליף מטוס בבנגקוק ולטוס לפוקט. העברות מחוץ לתאילנד מותרות שוב.
אם כבר מדברים על קיצור, תשכחו מזה. זה סוג של מצב של תרנגולת/ביצה. תיירים מעטים מעוניינים להגיע כל עוד דרישת המלון או ההסגר של 14 יום נשארת במקום, מצב רמת הקוביד/חיסונים בתאילנד לא משתפר באופן דרסטי [שמדינות מוציאות עצות שליליות לטיולים] ותעשיית הקייטרינג/חיי הלילה לא נפתחת .
מצד שני, כל עוד שיעור החיסונים נשאר נמוך, הממשלה, בהתייעצות עם עולם העסקים שיש לו השפעה על הפוליטיקאים [תחשבו על חברות ביטוח ורשתות מלונות גדולות], מגיעה עם כל מיני מכשולים יקרים כמו תאילנדית. ביטוח covid, שהייה של 14 יום במלון SHA+ או ASQ כדי להרוויח משהו מתיירים בדרך זו.
מכיוון ששאר תעשיית הקייטרינג עומדת בקיפאון, אז תיירים לא יכולים להוציא את כספם מחוץ ל-ASQ/מלון. קיצור משך השהות פירושו פשוט פחות הכנסה.
ממשלת המחוז של סאמוי הסכימה היום לבטל את דרישת ההסגר ורוצה להיות נקייה לחלוטין מהסגר, בדיוק כמו פוקט. אבל זה עדיין צריך להיות מאושר על ידי הממשלה המרכזית (CCSA). זה יעבוד כי הם כבר חלק מארגז החול הפעיל. מכיוון שאתה צריך להגיש בקשה ל-COE שלך בקרוב מאוד, המתנה ארוכה יותר נראית לי כמו סיכון. היתרון של ארגז החול של Samui היה שניתן לטוס דרך בנגקוק.
לפי עיתונאים שיש להם קשר קבוע עם מוסדות ממשלתיים, תאילנד עובדת על תרחיש "לחיות עם קורונה". כי הם מתחילים להבין שהם לא יוכלו להחזיק את זה לאורך זמן, כלכלית. צפוי שהתיירות תחזור לשגרה עד אמצע ינואר/22 בפברואר...