שאלת הקורא: ייבוא ​​קטנוע מתאילנד לבלגיה

חשוב אם כבר יש לו אישור סוג להולנד.
אם זה לא קיים, אל תתחיל.

הובלה בסירה היא הזולה ביותר. בערך 30 יום בדרכים.
לאחר מכן חייב להיות במיכל משולב.
לאחר מכן שלם מסי יבוא ומע"מ.
אלה תלויים בערך האופנוע.
פשוט שאל ב-Kleve ו-zn למשל. מבוסס ברוטרדם.
הם דואגים להכל וזה יותר זול מאשר לארגן לבד.
לאחר מכן תקבל אותו מדלת לדלת. יש להם ניסיון, ואתה יודע את העלויות הכוללות מראש.
אם אתה עושה את זה בעצמך אז קשה לחשב.
אבל שוב, בדקו האם יש אישור סוג. והניירות הנכונים.

ג'ו, אני חושב שאתה טועה. אני לא חושב שזה יהיה יותר מ-250 יורו.
בעל אחד של הונדה 110 סמ"ק, ושילם 935 יורו.

ג'וס היקר, כבר נכתב משהו על הנושא הזה בבלוג.
נראה שאתה יוצא בערך באותו מחיר, וזה הרבה טרחה,
קבל / העביר את האופנוע לבדיקה / על לוחית רישוי / וכו' וכו',
כמובן, יש גם הרבה עלויות הקשורות לזה.
ואז עלויות ההובלה / מסי יבוא וכו' (יכול להיות שאשכח משהו).
בסך הכל, בערך אותו מחיר כמו באירופה (בלגיה) עבור אופניים דומים.
קראתי שכמה בלוגרים מייעצים נגד זה.
רון.

ג'וס היקר, אישית אני לא חושב שאתה יכול לעשות משהו בנידון. קטנוע 125 סמ"ק יוקרתי מבית
מותג ידוע eg.yamaha או honda עולה כ-2500 € בבלגיה. עלויות אלו בתאילנד
+/- 80 באט מס יבוא על רכבים חדשים 000% הרווח שלך!
האחריות תפוג אם אתה מפעיל את המנוע.
גם הבדיקה החד פעמית תעלה לך משהו.
לצורך הבדיקה, על הקטנוע להיות מצויד במספר חלקים אירופאים (מספר E)
זה נוגע למחוונים, לפנס, לפנס האחורי ולמפלט.
אז יש לך גם בעיות למצוא חלקים בבלגיה אם יש פגם.
בהתחשב בכל הדברים, לא הייתי מתחיל את זה.