קוראים יקרים,

לאחרונה הייתי בבנגקוק ושמתי לב שהקו האקספרס האדום של קישור הרכבת לשדה התעופה כבר אינו בשימוש. זה היה המצב לפני זמן מה. התוצאה היא קו עיר כחול עמוס שעוצר בכל תחנה.

האם מישהו יודע את הסיבה לכך? האם קו האקספרס יחזור אי פעם?

בכבוד רב,

מוריס

8 תגובות ל"שאלת הקורא: מדוע קו האקספרס האדום (קישור רכבת תעופה) אינו פועל יותר?"

  1. זין אומר למעלה

    לא, בעבר.. העלות של כ-145 באט הייתה הסיבה של רבים לנסוע בקו הרגיל..
    אכן, צפוף מדי כי אנשים מקומיים משתמשים בקו הזה גם כנוסע...
    כעת התדירות הוגדלה, בדרך כלל כל 15-20 דקות.
    אבל אם אתה יושב עם מזוודות בשעות העומס של בוקר/ערב זה מאוד לא נוח

  2. הנרי אומר למעלה

    כרגע הוא מופסק עקב בעיות טכניות עקב בלאי מוקדם של מערכת הבלימה. אם החלקים הדרושים לא הוזמנו בזמן,
    ברגע שזה ייפתר, הוא ייסע בחזרה

    • תמיכה אומר למעלה

      דוגמה נוספת לחוסר המוחלט של "חשיבה קדימה" שנקראת גם תכנון. פעולות יינקטו רק כאשר הבעיות אכן יתעוררו. תחזוקה מונעת היא גם מונח שאנשים אולי שמעו עליו, אבל באמת לא יודעים מה זה אומר. ואז הם מתכננים לבנות HSL! פרויקט מסוכן וכסף נזרק מראש. אם ה-HSL הזה יגיע אי פעם, אני בוודאי לעולם לא אשתמש בו. מעדיף את המטוס. יש שם גם בעיות תחזוקה (מניעתיות), אבל למרבה המזל מדינות אחרות מאלצות לבצע תחזוקה כזו. הרי לא יבוטלו תחזוקה מונעת ועמידה בכללי התחזוקה המקובלים בעולם למטוסים והיתר לטוס לחו"ל.

  3. IVO JANSEN אומר למעלה

    סקרן לגבי התגובות, מקווה שהדבר הזה יחזור עד סוף השנה, אחרת זו תהיה מונית - יקרה...

    • גר אומר למעלה

      ראה את התגובה הקודמת שלי, אירונית במהותה. האם טבעם של אנשים מסוימים לדאוג לזמן נסיעה נוסף של כ-10 דקות עקב ביטול קו האקספרס? העצה שלי אם אינכם צריכים להיות במקום כלשהו בשעה מסוימת: תוריד את השעון ואל תסתכל על השעה בנייד, אלא תיהנה מהנוף ב-Airport Link ותתפעל ותתבונן בשאר הנוסעים.

  4. גר אומר למעלה

    שדה תעופה בכיוון אחד לתחנת Payathai עולה 45 באט ולוקח כ-30 דקות. אם זה עתה הייתם על המטוס מאמסטרדם לבנגקוק במשך 12 שעות ואיבדתם שעה בתור בביקורת הדרכונים והעברת הכבודה, ברור שאתם לא רוצים זמן נסיעה נוסף של כ-10 דקות בגלל כמה עצירות נוספות. בטח לא אם טסים לבנגקוק פעם בשנה.
    אם צפוף מדי בשעות העומס, אתה תמיד יכול לקחת מונית נוחה, אבל אז אתה תהיה בעמידה בשעות העומס עם עלויות נוספות. אגב, בבנגקוק חיים יותר מ-12 מיליון איש, כך שהיא עמוסה בכל מקום.

    • ג'ק ג'י אומר למעלה

      עם ה-'blue boomeltje' זה לדעתי 5 עד 6 תחנות לתחנת Mamasan. אני חושב שזה די בר ביצוע מחוץ לבורות. בסך הכל, זה לא קו חשמלית 9 באמסטרדם או בהאג. זה תלוי רק מה אתה בוחר ומה זמן הנסיעה שלך. בדרך כלל יש לי נחיתה מוקדמת אחר הצהריים ולא היו לי חוויות רעות עד כה. בשעות העומס זה סיפור אחר. אבל אז יש לך מושב משלך איתך בצורת המזוודה שלך. מזוודה זקופה טובה הופכת את הנסיעה בתחבורה ציבורית לקלה מניסיוני. לחלופין, קחו מונית או הזמינו העברה. אם אתה רוצה להיות מהיר, אתה יכול להזמין שירות מהיר. הם אוספים אותך לתא המטען עם עגלת ביפ-ביפ. מלאו במהירות את הניירת בעמדת חותמת VIP ואז המשיכו למונית יוקרה, אולי בליווי משטרתי, למלון שלכם בבנגקוק. האחרון, כמובן, עולה קצת כסף.

      • פיטר יאנגמנס אומר למעלה

        היי ג'ק, פעם היה לי את הלוקסוס של טיפול VIP כזה בשדה התעופה בגלל התפקיד שלי, אבל העובדה שאתה יכול גם לארגן או לקנות את זה בעצמך ב-Th היא חדשה לי. יש לך כתובת או אתר אינטרנט שבו אתה יכול להזמין דבר כזה?


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב