שאלת הקורא: סיור אישי עם רכב שכור דרך תאילנד?

לפי הודעה שנשלחה
פורסם ב שאלת הקורא
תגיות: ,
נובמבר 13 2017

קוראים יקרים,

אנו מתכננים לערוך סיור אישי דרך תאילנד בשנה הבאה. למישהו יש ניסיון עם זה? האם זה בטוח וניתן לנהוג ברכב שכור בתאילנד בעצמך? האם מישהו נאלץ להתמודד עם שחיתות כלשהי? מה לגבי חניה באטרקציות?

אנחנו מתכננים להתחיל בבנגקוק ולצאת משם צפונה. מה בהחלט כדאי לנו לבקר? אחד מאיתנו משתמש בכיסא גלגלים. לא לגמרי קשור לזה, אבל יכול ללכת מרחקים קצרים, כולל כמה צעדים. אז אנחנו לא יכולים לעשות הכל. אבל אנחנו מקווים שעדיין יש הרבה מה לראות. כבר ביקרנו במקומות רבים באירופה עם רכב משלנו או רכב שכור, אבל תאילנד היא כמובן סיפור אחר. לנהוג שמאלה אין בעיה, גם עם רכב שכור (עשינו זאת במלטה).

טיילנו גם בנאפולי, איטליה, אז התרגלנו למשהו. גם פריז, רומא ואתונה לא היו בעיה.
למה עלינו לשים לב אם נרכיב טיול משלנו? למישהו יש טיפים?

בכבוד רב,

גרט ואנג'ה

17 תגובות ל"שאלת הקורא: סיור אישי עם רכב שכור דרך תאילנד?"

  1. לוק אומר למעלה

    שלום
    שכרתי רכב מהרץ מספר פעמים
    אני משתמש ב-GPS בנייד
    הרץ בשדרת סאתורן מושלם
    בדרך כלל נוסעים לנקודה מסוימת כמו צ'אנג ראי
    ולטוס בחזרה כדי שלא אצטרך לנהוג בעצמי ב-bkk יותר

  2. הנס סטרוילארט אומר למעלה

    וודאו שיש לכם ביטוח תאונות מצוין וותרו על ההשתתפות העצמית שלכם.
    אם עברתם תאונה בתאילנד, לא נקבע באשמת מי, אלא למי יש הכי הרבה כסף לשלם על הנזק. בדרך כלל הפראנג דפוק. אז תכסה את עצמך היטב לדברים מהסוג הזה. צריך גם רישיון נהיגה בינלאומי.
    אם ירד הרבה גשם, לא כל המקומות והכבישים עבירים. קח זאת בחשבון בעת ​​תכנון המסלול שלך. ודאו שאתם שוכרים רכב עם הנעה על ארבע כדי שפחות תיתקעו בכבישים קשים.

    • איפשהו בתאילנד אומר למעלה

      אתה מפחיד אנשים עם האמירה שלך:

      1. אם עברתם תאונה בתאילנד, לא נקבע באשמת מי, אלא למי יש הכי הרבה כסף לשלם על הנזק. בדרך כלל הפראנג דפוק.
      1א. אכן מסתכלים על מי אשם ולא למי יש הרבה כסף והפרנג הוא לא בדרך כלל/תמיד החרא כפי שאתה מתאר.

      מי שאשם חייב לשלם, זה המצב כבר שנים, או אם יש לך ביטוח, הוא משלם.
      אז כשאתם שוכרים רכב, בדקו היטב האם יש לו ביטוח טוב.
      הקפידו להביא רישיון נהיגה בינלאומי כדי למנוע בעיות במהלך הבדיקות.
      וכן, היזהרו מנהיגים בטעות במהלך היום והערב ואל תתפלאו אם תיתקלו בכביש המהיר, הולכי רגל, רוכבי אופניים, טוק טוקים, בעלי חיים וכו' וכו', זה מותר כאן.
      וכן, יש כאן הרבה שחיתות, בעיקר של המשטרה. נסעתי בבנגקוק כדי להגיע לכביש האגרה ועצרו אותי בגלל שנסעתי על קו צהוב. בסדר 2000 ב' ואז אשתי אמרה שאין כזה ויש לנו את זה במצלמת הדשב. בסדר, הוא אמר, תן לי 200 אמבטיה חחח, יש הבדל של 50,00 אירו או 5,00 אירו, אז שילמתי כדי להימנע מכל טרחה נוספת.

      במילה אחת, אתה לא תמיד אשם כי אתה פארנג (זר).

      נהיגה מהנה

      Mzzl Pekasu

      • רורי אומר למעלה

        אני לוקח את הסיפור של הפראנג עם גרגר מלח. באוקטובר ניתקתי מאוטראדיט על ידי תאילנדי מטורף (אה, רק האור המהבהב השמאלי נשבר. אוי, אני נוהג ב-VOLVO). היא רצתה לברוח. נעצר ע"י משאית ונלכד. שוטרים נכחו. הגברת ציינה שפתאום התחלתי לנסוע מהר יותר. לדברי אשתי, המשטרה דיברה על עדים וכו'. הנזק הושלם בצורה מסודרת על ידי חברת הביטוח.

        רישיון נהיגה בינלאומי זה בסדר, פשוט קח איתך שניים. (מילואים לעולם לא נעלמה).

      • הא אומר למעלה

        אני מכיר שני מקרים שבהם הצד העשיר נאלץ לשלם למרות שאין לו חוב.
        אז זה בהחלט לא הפחדה.
        וזה לא קורה רק בין פארנג לתאילנדים, אלא גם בין התאילנדים עצמם (באיזורים כפריים בכל מקרה).
        בהחלט משהו שצריך לקחת בחשבון.

        • הנרי אומר למעלה

          אם יש לך ביטוח טוב זה לא יקרה. לעולם אל תטעה לדבר עם הצד השני, אתה צריך להשאיר את זה לבחור על הטוסטוס ששולח את חברת הביטוח.
          אתה סותם את הפה ורק אומר שמסדר תביעות הביטוח בדרך. לאחרונה נפגעתי מאחור על ידי טוסטוס בו נהגו 2 בני נוער איסן בני 15 ו-16, ללא ביטוח וללא רישיון נהיגה. ובכן, מתקן התביעות דאג להכל. שבוע לאחר מכן תוקן הרכב שלי והחשבונית נשלחה לביטוח שלי.

          למרבה הצער, רוב האנשים אינם מכירים את ההליך וכדי לדון בו בעצמך, לעולם אל תעשה זאת.

  3. co אומר למעלה

    שלום גרט ואנג'ה

    אני יוצא לסיור בעצמי בינואר 2018, עם ארבעתנו
    תחילה סיירו בבנגקוק ל-3 לילות, ואז אספו את הרכב השכור בשדה התעופה, משם יש לכם כביש מהיר שקצת יותר קל לנהיגה. קח איתך GPS
    משדה התעופה ניסע מתחת לבנגקוק לקנצ'נבורי (גשר על נהר קוואי) למשך 2 לילות
    1 במאי לילה אחד
    מיי סאריאנג לילה אחד
    מיי הונג סון לילה אחד
    פאי לילה אחד
    צ'אנג מאי 3 לילות (Doi suthep, מחנה פילים, אנשים ארוכי צוואר ומעיינות חמים)
    צ'אנג ראי 2 לילות (משולש זהב)
    Phitsanulok לילה אחד
    אנחנו דנים במלונות כשאנחנו נוסעים לשם, כי אולי נרצה להישאר במקום אחד עוד קצת. קנה כרטיס סים עם אינטרנט בשדה התעופה.
    בנגקוק לילה אחד (להחזיר את המכונית)
    כ-2500 ק"מ
    הואה הין (Airbnb) 10 לילות (להירגע על החוף במונית הלוך ושוב מבנגקוק)
    בנגקוק לילה אחד
    טיסה חוזרת

    אל תיסעו בחושך, והיזהרו שתראו נהגים רבים בטעות שרוצים לנסוע במסלול קצר יותר, בעיקר רוכבי אופנוע, אך גם מכוניות.

    שתהיה לך חופשה נחמדה

    • רורי אומר למעלה

      הקפד לבקר במקדש Wat Prathat Phasornkaew בפטצ'אבון כשאתה בפיטסאנולוק. זה עוד 110 ק"מ, אבל אתה לא תצטער על זה. (מקדש המונג בהרים).
      אה, אם אתה בא מ-Pitsanulok, קח את שורת הכניסה השנייה חזרה דרך השנייה. נהדר לעצור בבית הקפה The LOUIS בדרך חזרה ולשתות משהו לאכול ולשתות במרפסת.

  4. מנגו בודהה אומר למעלה

    אני חושב שאני הולך לאכזב אותך.לצערי אין ערך לחוויה שלך בנהיגה משמאל עם מלטה כמעגל אימון. תאילנד היא עוד מדינה עם חוקי תנועה שכמעט אף אחד לא פועל לפיהם. אחרי הכל, הם זוכים להתעלמות רחבה. ככל שמתקדמים יותר צפונה, כך זה יותר שמאלה או מסוכן. הרבה פעמים אנשים נוסעים שם בלי רישיון נהיגה ופשוט עושים הכל. אתה נוסע בין אופנועים שיורים סביבך, כל מיני תנועת משא ואיסוף. רבים אינם מבוטחים. עקיפת שמאל, ימין, מעבר הרחק מעל סימון הכבישים, שימוש בצד השני של הכביש, חיתוך פינות, חיתוך הרכב, תאחור. הרבה פניות פרסה מסוכנות. שימוש באלכוהול וכלי רכב דוהרים ברמזורים. מְעַצבֵּן. אני ממליץ לך לא להתחיל את זה, אלא לבקר במדינה הזו בדרך אחרת. בנסיבות הנתונות, אני ממליץ לך לשכור ארגון טיולים, הרי אתה לא נוהג לבד, אלא עם קבוצה, כולל נכה חלקית. אתה נושא בכל אחריות. ועוד יותר גרוע, אם משהו קורה, אתה לא דובר את השפה, אתה יכול לשכוח את השפה האנגלית, אתה המפסיד. עם מפעיל טיולים תגיעו למקומות הנכונים מבלי לבוא במגע עם השחיתות המשתוללת בכל מקום.

    • רורי אומר למעלה

      ובכן, זו קצת הגזמה. אני בן 63 ויש לי גם הליכון אבל אני נוהג בכל תאילנד. בלי שום בעיות. גם פריז מסוכנת.

  5. להדפיס אומר למעלה

    אני נוהג במכונית בתאילנד כבר כמעט 13 שנים. אני גר שם. אבל בחודשים הראשונים שנסעתי פה במכונית, כמעט קיבלתי דום לב כמה פעמים, ליטרים של זיעה ירדו לי בגפיים, בקיצור, הייתי רגיל לתנועה באירופה ואז אתה נכנס לתנועה תאילנדית.

    זה "חינם לכולם". חותכים, נוסעים בנתיב הימני ב-50 ק"מ, אז נוסעים בנתיב המהיר, ופשוט עוברים את העיקול במהירות של 100. רמזור אדום אינו רמזור, במיוחד בעשרים השניות הראשונות לאחר שהרמזור הפך לאדום. באופן עקרוני, כתום לא קיים כרמזור.

    ואז להסתבך בתאונת דרכים. אם הנהגים נהרגים או נפצעים, הם נכנסים לכלא עד שיתברר מי אשם. וזה כמעט תמיד ה"פרנג". לכן רובם כן. ביטוח רכב טוב, "בניית ערבות". זה אומר שאתה יכול להשתחרר בערבות. אבל אז אתה עוד לא שם.

    בהולנד גלגלי הצדק מסתובבים לאט, לאט מאוד. בתאילנד זה מאוד איטי עד מאוד מאוד איטי ועד אז אסור לך לצאת מהמדינה אם אתה חופשי בערבות.

    קח רכב עם נהג. זה לוקח אותך לאן שאתה צריך ללכת. הוא מכיר את הטריקים של המקצוע, מדבר תאילנדית ויודע להתמודד עם עצמו במצבים. בטח לא אתה. קשה לדבר תאילנדית בידיים וברגליים, במיוחד שוטרים תאבי כסף.

    עכשיו אני נוהג כמו תאילנדי. זה חייב להיות המצב, אחרת לא הייתי שורד והמכונית שלי הייתה גרוטאות מתכת תוך כמה חודשים.אדום פירושו צבע יפהפה. עם כתום אני עיוור צבעים. מעברי הולכי רגל הם קווים יפים על הכביש. אני חונה איפה שאני רוצה, אם אשלש את זה. וכשאני מגיע למחסום, אני מניף בדרכון השירות הישן שלי. צילום במדים עושה כאן פלאים.

    בקיצור, אתה יכול להתחיל בהשכרת רכב בתאילנד, ואז יהיה לך סיפור נחמד לחדשות בהולנד כשתשתחרר.

    ברור שהסיפור הזה אפל מאוד, אבל אני יכול לכתוב ספר על שלי, אבל גם על זה של זרים אחרים, על נהיגה בתאילנד. לא פלא שתאילנד מדורגת במקום השני במספר ההרוגים בכבישים ל-100.000 תושבים.

    • יָשׁפֵה אומר למעלה

      עכשיו במקום הראשון, שמעתי. מיליון תאונות עם פציעות חמורות, 1 אנשים שלא מתאוששים, ו-100.000 מקרי מוות בשנה. שיא עצוב.

      יתר על כן, אני מסכים לחלוטין עם האמירה שלך: יש לי שינוי בלב כל שבוע, גם לאחר 10 שנים של נהיגה זהירה במיוחד.

  6. רוברט אומר למעלה

    שאל ב-greenwoodtravel.nl. הם יכולים לעזור לך בכל מה שאתה צריך.

  7. דני אומר למעלה

    אם תקראו את התגובות למעלה, כנראה שתזדעזע מהבעיות והסכנות שבדרך כאן. וכן, אכן יש. עם זאת, תוכלו לעשות כאן סיור בקלות ברכב, יש עשרות אלפי תיירים ששוכרים כאן רכב ועושים טיול פנטסטי.
    עם זאת, אתה יכול גם לשקול לקחת טנדר נוח מאוד עם נהג. העלויות הנוספות סבירות מאוד ותוכלו ליהנות מהארץ היפה הזו הרבה יותר רגועה.

    לקבלת טיפים על מקומות ואתרים שכדאי לבקר בהם, אני ממליץ לך לידע את עצמך היטב דרך אתרי האינטרנט הרבים.
    באופן אישי, הייתי מתרחק ככל האפשר מהאטרקציות התיירותיות הגדולות.
    לתאילנד האמיתית יש עוד הרבה מה להציע.
    תאילנד "בלתי נראית".
    אבל אם בכל זאת אתה רוצה טיפ.
    תעשו את בנגקוק בלי רכב ואז טסו לצ'אנג ראי. שם שוכרים רכב ואז לוקחים את המסלול הצפוני תחילה אל דוי תונג ומיי סאלונג. לבלות כמה לילות ב-Tha Ton ולאחר מכן לנסוע לפאי דרך צ'יאנג דאו. אז אתה עושה את הלולאה של Mae Hong Son Chiang Mai. טבע אורגי, מעט תנועה.
    אחרי צ'אנג מאי נוסעים דרומה לסוקוטאי, מבקרים במתחמי המקדשים ומחזירים את הרכב ל-Pitsanulok וטסים משם לבנגקוק לנסיעה חזרה או לכמה ימים לקראבי לחוף הים.
    בהצלחה עם זה

    • רורי אומר למעלה

      אממ, אין לי אמון בנהג. מבקש בודהה.

  8. רורי אומר למעלה

    זה נדון כאן לא פעם.
    אני כמעט בן 63. אני מגיע לאסיה כבר שנים, עד אמצע 1978. אני תמיד נוהג בעצמי.
    פיליפינים, מלזיה, וייטנאם, תאילנד.
    אה, בוא נראה כמה המרחקים גדולים.

    כשאני בתאילנד אני גר בג'ומטין. אשתי מאוטרדיט (קצת כלום, 650 ק"מ)

    כעיקרון, אני בדרך כלל נוהג כך בשעות אחר הצהריים המאוחרות עד הלילה. חוסך הרבה תנועה, פקקים ועמידה במקום בחום).
    אבל זה עובד בצורה מושלמת. לאחר מכן סעו באופן קבוע את הקטע ל-Ubon Ratchatani (מאוט ו-JT).

    גם הולך טוב. אה, קח בחשבון ממוצעים של 60 - 70 ק"מ לשעה במהלך היום. אז אם אינכם רגילים לנהוג משמאל, בחום, מוסחים בקלות ועוצרים בכל מקום, שמרו על 300 ק"מ לכל היותר ביום ותכננו את החופשה בהתאם.
    השכרת רכב משחקנים בינלאומיים גדולים, רצוי מהולנד ו/או אירופה.
    קח חבילת הכל. המשמעות היא שכל הנזקים יוחזרו. בעת איסוף המכונית, הסתובב סביבו 3 או 4 פעמים ואל תסיח את דעתו. בדוק אם יש נזקים, שריטות, שקעים וכו'. בדוק גם מתחת למכסה המנוע (נזילת שמן ומפלס (מנוע, שמן בלמים, נוזל קירור, פעולת מיזוג אוויר, נוזל שטיפת שמשות), בדוק את הצמיגים לגבי פרופיל, דפוסי בלאי מוזרים. בדוק גם את פנים בדיקת קילומטראז', בדיקת מפלס דלק וכו' (תיאום להחזרת מיכל מלא או ריק).
    קחו מכונית גדולה בגודל או שניים ממה שאתם רגילים אליו כאן.

    יתר על כן, היזהרו מרוכבי אופניים, מוטוסאי (קטנועים) הרוכבים נגד התנועה. לפתע פנו לכביש טרקטורים, מכוניות וכלבים של מוטוסאי ואופנועים. כלל עיקרי: תנועה שמור על הנתיב שלה.
    אם אתה רוצה לפנות שמאלה, לעתים קרובות אתה לא צריך לחכות עד שהאור ירוק (אבל לשים לב לתנועה מצד ימין, שיש לה עדיפות).

    יתר על כן, יש כאן הרבה סיפורים בבלוג הזה על נהיגה ועם מכוניות בתאילנד.
    אבל בדיוק כמו תאילנדי, אל תתמקדו בשלילי אלא בחיובי.

    https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/

  9. מאיש בנייה אומר למעלה

    אני מבלה הרבה זמן בתאילנד ורוצה לעזור לך


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב