זה בוודאי לפני כעשר שנים שביקרתי בפעם האחרונה באיי פי פי, במרחק הפלגה מאתר הנופש החוף או נאנג ליד קראבי. כי הבן של חברה שלי רייזיה עמד לעשות התמחות של שלושה חודשים במלון מפואר במיוחד ליד קראבי, ביקור באיים היה בחירה ברורה.

למצוא מקום מתאים לשהות בו באו נאנג לשלושה לילות דרך booking.com היה די אתגר. אפילו באמצע פברואר, רוב האופציות (הסבירות) כבר אזלו. השהות במפרץ פולאי המפואר, תחום עבודתו של בנו של רייסיה, לא הייתה באה בחשבון, בהתחשב בתעריף המתלה של יותר מ-23.000 באט ללילה. מחיר של מעל 17.000 אירו היה אפשרי דרך booking.com, אבל גם זה חרג מהתקציב.

אתר הנופש Sawaddee באאו נאנג נראה כמו אופציה טובה, במחיר של 1500 באט ללילה לבונגלו, לתשלום בעת העזיבה. מכיוון שהיינו בפיגור בלוח הזמנים בדרך מהוה הין דרך רנונג, התקשרנו לאתר הנופש כדי לומר שנאחר מעט. זאת לא הייתה בעיה. זה קרה רק עם ההגעה, כי כל הבונגלוס היו תפוסים. זה תאילנד….

לקחו אותנו למלון גדול לשהייה של לילה אחד ואמרו לנו שאנחנו צריכים לשלם רק 1500 באט, במקום 2000 באט הרגילים. למחרת הצלחנו לעבור לבונגלוס השמורים שלנו, כולל ארוחת בוקר. למעשה, לא היה לו שם, כי ארוחת הבוקר כללה שתי ביצים, שתי פרוסות לחם וכוס תה או קפה נמס. אבל היי, יד של ילד מתמלאת במהירות.

באתר הנופש על חוף הים או נאנג ברור שעדיין הייתה עונת השיא; יכולת ללכת מעל ראשיהם. ביקור באיי פי פי היה גבוה ברשימת המשאלות של Raysiya. את סיור 4 האיים הזמנו במשרד בשדרת או נאנג. לדברי הגברת מאחורי השולחן, זו הייתה בחירה מצוינת, תמורת 1000 באט לאדם וליזי, כמעט בת 4, חינם. היא התקשרה לחברת הספנות, אבל למרבה הצער סירת המנוע הייתה מלאה (ייתכן שהיא סתם העמידה פנים). אפשרות נוספת עלתה 1100 באט, אבל גם איכות הסיור הייתה הרבה יותר טובה.

גילינו את זה למחרת בבוקר. כמעט שעה לאחר השעה המוסכמת אספו אותנו באיסוף והובילו אותנו למקום בו המתינו מאות אחרים. אחר כך השתטטנו לא מעט בחול עד שהגענו ל'ספינה' שלנו, סירת מנוע מגודלת עם שלושה מנועים חיצוניים של הונדה בהספק של 250 כ"ס. כמה כבשים מאולפות נכנסות בכלי כזה?

רשמית 57, אבל אחרי ספירה הצוות הגיע ל-63. להרינגים בחבית יש יותר מקום, אני יכול להבטיח לכם.

בשני איים התאפשר לנו לרדת על חוף סואן, בעוד שבפי פי דון הציעו לנו ארוחת צהריים מהירה, וכן כיבוד על הסיפון כלול במחיר. אז אי אפשר להגיד שום דבר על זה. פי פי דון נבנה מחדש מהיסוד לאחר הצונאמי. חובבי חנויות מזכרות, גלידריות ותרמילאים צעירים בהחלט יקבלו כאן תמורה לכספם, אבל בשביל גן עדן רומנטי הם יצטרכו ללכת למקום אחר.

לאחר מכן הותר לנו לשנרקל מעט מהחוף, אבל נמצאו כאן לא יותר מאשר כמה אלמוגים מתים וכמה דגים קטנים. בנסיעה חזרה נסענו לחוף או נאנג במהירות של מעל 50 קילומטרים לשעה. בעלת הסירה העבירה ליד קופסת טיפים, שלתוכה כולם היו צריכים לתרום לפחות 100 באט לאדם. הנוסע שהקיא על הסיפון במשך כל הנסיעה שמח שיש שוב קרקע מוצקה מתחת לרגליו. זה היה רחוק וחם להפליא כשהסירה הייתה נייחת.

מוסר השכל: כתייר אתה קופה מהלכת. בפעם הבאה נצא במעבורת הרגילה ונבקר באיים בשעות הפנאי שלנו.

אין אפשרות להגיב.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב