יום נישואין
פתאום זה פשוט צץ במוחי; אני מבקר בתאילנד פעמיים בשנה כבר 25 שנה. נניח שכשאגיע לנמל התעופה סוברנבומי בחודש הבא, באופן מסורתי בספטמבר, תהיה משלחת של פקידי ממשל ו-TAT (רשות התיירות של תאילנד) מוכנה לקבל את פניי.
למען האמת, גם אני סומך על סרט ולא רואה בלתי אפשרי שראש הממשלה, מר Prayuth Chan-ocha, רוצה לקבל אותי בקהל. הרי כלכלת המדינה מתפתחת בצורה חיובית מאז 1992, בעיקר בזכותי ועוד כמה תיירים. כממשלה אתה לא יכול פשוט להתעלם מזה, זה יהיה ברור. כמובן שלקחתי בחשבון את כל ההזמנות האפשריות והוצאתי את הטוקסידו שלי מהארון וניסיתי אותו, שלא לבשתי די הרבה זמן. מתאים כמו כפפה ליד.
טיסות לבנגקוק
את הטיסה הראשונה מאוד מאמסטרדם לבנגקוק עשיתי לפני 25 שנה עם חברת התעופה הרומנית TAROM עם עצירת ביניים בבוקרשט. לפי סוכנות הנסיעות שלי זו הייתה חברה מושלמת ולא חסרת חשיבות, חברת התעופה הזולה ביותר לטיסה לבנגקוק. המסע החוצה התנהל לפי הספר הידוע, אבל הטיסה חזרה הייתה סיפור אחר לגמרי.
המעבר בבוקרשט עבר פחות חלק ובגלל בעיה שאיש לא ידע עליה, נאלצנו להעביר את הלילה בבוקרשט. נלקחנו באוטובוס לטירה ממוקמת יפה ממש מחוץ לעיר כדי לבלות את הלילה במיקום הייחודי הזה. הביא קפה, אבל לא סוכר ולא חלב היה זמין. השולחנות בחדר אוכל יפה היו ערוכים להפליא. מפות דמשק, צלחות יפות וסכו"ם כסף. חבל שבקושי היה משהו אכיל על השולחן. בסופו של דבר הגענו בשלום לסכיפהול יום מאוחר מהמתוכנן.
הטיסה השנייה שעשיתי כעבור חצי שנה הייתה עם רויאל ג'ורדניאן עם לינת לילה בעמאן. טיסה נהדרת של 6 שעות מאמסטרדם לעמאן ושש השעות הבאות טיסה לבנגקוק. באותה תקופה הלילה נכללה במחיר הכרטיס הרגיל. תחנת לילה נפלאה כזו.
רגעים ספורים לאחר מכן, EVA-Air נכנסה לפעולה, אך עדיין לא היו להן זכויות נחיתה לבנגקוק מאמסטרדם באותה עת. הטיסה יצאה מאמסטרדם ישירות לטאיפיי ומשם חזרה לבנגקוק. חשבתי שזה יהיה רעיון טוב לטוס לטייוואן עם EVA, להישאר שם כמה ימים ואז לבנגקוק.
תופעת לוואי נחמדה הייתה שלא היית צריך לשלם תוספת עבור זה באותו זמן. החיסרון היה לנסוע ל-7 שעות יותר. מעולם לא התחרטתי על כך ועכשיו, כל כך הרבה שנים מאוחר יותר, עדיין חושב בחזרה על טייוואן בהנאה. ולמען האמת, אני גם יכול לחשוב אחורה בחיוך גדול על הטירה המאוד יפה ההיא עם פנים יפהפה, שולחנות מעוצבים מלכותיים, אבל עם בטן רוטנת למיטה.
מכיוון שלא טסתם בנתיבי אוויר תאילנדים, אינכם זכאים לקבל קבלה + סרט 555.
נכון מאוד, ווילמוס, למרות שלטוס עם תרום זה דווקא שווה מדליה.
יתר על כן, יוסף כנראה לא יכול לספק את 25 על 2 הכרטיסים המשומשים כהוכחה.
למרות זאת, בביקורו הבא אעניק לו כיאה מדליה אישית בסביבה המוכרת לו מאוד, שתביא לו כבוד גדול!
האם 76 חותמות נכנסות ו-76 יוצאות בדרכונים שלך מוכיחות את גרינגו ??
האם אתה בטוח שאתה רוצה להתקבל על ידי Prayuth?
אני חושד שהוא (פריית') לא כל כך אוהב את הזרים.
אני חושב שלפני 16 שנה גם באתי עם תרום עם עצירת ביניים בדלהי. במיוחד הטיסה חזרה נשארה איתי; מטוס חדש לגמרי. כבר טס עם eva air עם עצירה קצרה בטאיפיי
אני טס רק בטיסות ישירות, לפעמים דברים משתבשים שם
הטיסה הראשונה שלי לתאילנד לפני יותר מ-20 שנה הייתה גם עם תרום. אחרי ההמראה שהיה צריך לחגוג (בטח לא קרה כל כך הרבה שזה עבד) ו-1 השורות הראשונה קיבלו שמפניה, ה-3 שאחריה בירה והשורות מאחור (הבירה והשמפניה נעלמו) לימונדה או מים ;- ). כמובן שהייתי מאחורי…
בבוקרשט ליוו אותנו למטוס 5 חיילים חמושים בנפרד בטנדר כי לא שמענו שעלינו לעלות.
וחוץ מקרב ענק במטוס, ואחרי שכל הקרח רוססו מהכנפיים שם, נחתנו אז בשלום בבנגקוק. Pffft
הטפט או מה שזה לא היה נפל מבפנים במהלך הטיסה, אני לא חושב שזה יותר מדי מטורף שלא קיבלו יותר זכויות נחיתה...
תרום בוקרשט (בערך 1990): לעולם לא אשכח. לא היית צריך לשאול איפה השירותים, אפשר היה להריח אותם מרחוק.
הטיסה לבנגקוק הייתה נהדרת: 4 מושבים לאדם ויין רומני בשפע.
אם הלכתם ל-Wonderfull 25 פעמיים בשנה במשך 2 שנים ועיכלתם מספיק, מאמסאן כנראה תשלח משלחת ל-Survhanabhumi כדי לקבל את פניכם חחחח.
רק מקווה למענך שזה לא אותו דבר כמו שהיה אז!
אל תאמין שג'וזף הוא זה שמבקר את W2 באופן קבוע...555 , זה אדם אחר.
הטיסה הראשונה שלי הייתה ב-79' עם בימן (Bangladesh airways), חוויה שנראית לעין.
בחלק האחורי של המטוס המיושן בכבדות, בן ארצי נהנה מג'וינט ואחרי הרבה עצירות הותר לך גם ללון בדאקה, הבירה הכי מלוכלכת בעולם.
כבר חוויתי את הגעת היובל של 25 שנה ובדיוק כמוך, אני טס לשם לפחות 2 פעמים, לפעמים 3 פעמים בשנה, עם 32 חברות תעופה שמשמשות לכך, שחלק מהן כבר מזמן פשט את הרגל. אני צריך לספור את זה שוב בדיוק, אבל כנראה קצת פחות מ-100 H+R החזרות. ולפיכך אני יכול להודיע לך שאין ועדת קבלה או משהו שהוא, אם יש לך את הכרטיס שלך במשך זמן מה, אלא אזהרת הבזק שאתה מבקר בתאילנד לעתים קרובות מדי ולכן תהיה לא מהימנה ככל האפשר.
תיקון קטן אחד: EVA לא יכולה לעשות AMS-TPE ללא הפסקה, מכיוון שהם לא יכולים/אסורים לטוס מעל סין היבשתית, גם אם זה לא הרבה יותר מ-AMS-HKG. וכן, גם לי נתנו פעם ללון בעמאן על חשבונו של RJ (לפעמים נאלצתי לחלוק חדר), גם בזמנו עם GULF בבחריין. ב-KU=KuwaitAir הוכנסנו זה עתה לכיתת ביסניס, כולם פועלים אורחים מהפיליפינים בסביבה אקולוגית. בדיעבד הגרוע מכולם היה כנראה Belse SABENA הישנה ומבחינתי עדיין ה-SQ=סינגפור הטוב ביותר, אבל הוא די יקר.
טס גם עם תרום בתחילת שנות התשעים. באותן שנים בסט טורס הביאה מאות נופשים בשבוע לתאילנד. בבנגקוק בשדה התעופה כל אחד קיבל מדבקה בהתאם לסיור שאתה הולך לעשות, כל אחד בצבע אחר. כמו כן עצירת ביניים בטיסה חזור של שעות רבות בבוקרשט עם ארוחת צהריים כנראה באותה טירה שג'וזף יונגן מתאר, הוד גדול אבל שום דבר על הצלחת.לאחר מכן סיור בעיר בו נסע אותו מראה 3 פעמים בכל פעם כדי לעבור את בזמן. באותה תקופה יש מטוס תרום התרסק, והרגה אישה מהעירייה שלנו. דרך אגב, תרום עדיין טס לזאונטם, אבל אני לא יודע אם עדיין יש להם קשר עם בנגקוק.
כן, גם גורלי נחרץ עם תאילנד כבר כ-18 שנה. את הגעתי ליוו תמיד משלחת של קרובי משפחה של אשתי שתמיד היו כנים ומוערכים. זה שאשתי ואני תמיד סיפקנו למשפחה את מה שהיה צריך (ואנחנו יודעים שזה נפוץ בתאילנד), זה חלק מההיבט הזה. אנחנו מודעים לכך. אבל לעזור איפה שאפשר כן נותן סיפוק ולמרבה המזל אנחנו לא חסרי משאבים. אנחנו לא צריכים את הסרט או מדליה מפריוט.
יש לי את הכבוד המלכותי שלי מהולנד וזה הרבה יותר טוב לי. בקיצור, איש שמח בהקשר הזה.
אני חושב שכדאי לך לקנות קודם טוקסידו חדש, פחות דל, אחרי 25 שנות תאילנד.
אחר כך אני מציע שתתרום את כל "משקאות הגברת" בתשלום מ-25 השנים האחרונות לארגון הסיוע "נערות בוגדות בפאלנג תאילנדית". ולבסוף, שלמו את הקנסות הגבוהים ל-TAT על המזוודות המלאות שהברחתם במהלך 50 הטיסות.
ובכל זאת אני מאחל לך עוד 25 שנים של כיף נוסף במדינה השנייה הכי יפה בעולם! (אחרי פלנדריה כמובן!).
לצערי אני צריך לאכזב אותך יוסף, או אולי להרגיע אותך, אתה לא צריך לצפות לוועדת קבלה. לפחות לא חוויתי את זה, אבל מי יודע, תעשה הבחנה. הטיסה הראשונה שלי, שהוזמנה דרך סוכנות נסיעות שעכשיו פושטת רגל ב-Reinkenstraat בהאג, שם עבדה אימלדה היפה והמקסימה, נסעה עם EVA Air ב'מושבים גדולים' דרך דובאי וטאיפיי לבנגקוק. השכבה הקצרה בשדה התעופה בדובאי הייתה נהדרת, הרבה חנויות עם זהב ומסעדות עם מחירי מציאה לאוכל טעים. העצירה הארוכה בטאיפיי (6 שעות) הייתה פחות נוחה. באזור המעבר היה קר מקפיא בגלל המיזוג, אוכל לא היה זמין, רק מכונת שתייה, אבל לא היו לנו את המטבעות המתאימים לכך. זכרו את השלטים בכל שדה התעופה המזהירים מפני עונשי מאסר כבדים ואפילו עונש מוות על החזקת סמים. התרופות הוזכרו בשמם והן כללו דיאזפאם, שלדעתי הוא כדור שינה לא מזיק, ומכיוון שחשבתי בזמנו שאוכל לנצל קצת שינה בטיול 'ארוך' שכזה, הרופא שלי רשם לי את זה והיה לי את זה איתי. בין היתר מסיבה זו שמחתי שסוף סוף יכולנו להמשיך בטיול לבנגקוק. כן, ואז לרדת במדרגות המטוס בדון מואנג בבנגקוק. איזו הפתעה נהדרת! החום המכריע, אנחנו (חברי ואני) הגענו מאוחר אחר הצהריים וקבלת הפנים הפנטסטית על ידי שני מדריכי הטיולים הנפלאים והסופר ידידותיים שלנו, שחיכו לנו לאחר ההגירה ולאחר מכן הקצב הבלתי נתפס בעינינו מחוץ לאולם ההגעה. . לקחו אותנו למלון שלנו, מלון Taipan ל-3 לילות, מעבר לפינה מסוי קאובוי, היינו מורעבים ובעצת הקבלה במלון הלכנו לנוח. באן חניטה בסוקומוויט סוי 23, שם התאהבנו באף. נהנינו שם ואיזה שירות מעולה! ועכשיו זה מגיע, מדריכי הטיולים שלנו היו אוספים אותנו בסביבות השעה 1 בצהריים לסיור. ובכן, כמובן שקמנו מוקדם ורצינו לחקור בעצמנו. עדיין היה די שקט כל כך מוקדם ולא נשאר הרבה מהמרחצאות שקנינו בשדה התעופה, אז תחילה החליפו כסף בפינת סוי קאובוי. 1700 אמבטיה עבור 100 גילדן, הרגשנו כמו מיליונרים! נהג טוק טוק ניגש אלינו, תמורת 50 באט סיור של שעתיים. וואו, חשבנו, הזדמנות מצוינת, אסור לתת לזה לחלוף על פנינו. הנהג נסע ישירות לחנות בגדים וכשהגענו לשם הצוות יצא ולהפתעתנו הרבה אחרים שפכו עליהם דליי מים. כפי שהתברר, זה היה 13 באפריל ותחילתו של סונגקראן, שמעולם לא שמענו עליו, שלא לדבר על ידענו במה זה כרוך. לא היה לך אינטרנט ולכן תאילנדבלוג אז ונסענו לתאילנד לגמרי לא מוכנים. אחר הצהריים עם מדריכי הטיולים לקאו סאן רואד, איזו מסיבה הייתה שם והשתתפנו לגמרי ונהנינו. ובכן, יוסף, אני יכול להמשיך עוד ועוד, אבל אני לא. אתם כמובן תבינו שאולי או כנראה בדיוק כמוכם, מהיום הראשון שהגעתי לתאילנד תפסו אותי סוג של 'קדחת תאילנד', שאי אפשר באמת לתאר למישהו אחר.
ליאו, תודה, אני אעשה כמיטב יכולתי כדי להגיע ל-XNUMX, אבל בהתחשב בגילי, זה הולך להיות קשה. אגב, בניגוד למה שאמרתי בסיפור שלי, עשיתי גם עצירת ביניים בדובאי בטיסה שלי עם EVA לטאיפיי. כן, יש הרבה מה לספר על השנה האחרונה. האם זה נראה כמו חתיכת נוסטלגיה או השנים המתקרבות?
בפעם הראשונה שהגעתי לתאילנד
היה 1986 וברגל מעל גשר במלזיה.
היו לי זוג מכנסיים קצרים לברך על כך
בתאילנד לא היה כל כך כיף -
אדוני, אתה לא יכול להיכנס לתאילנד!
כשאני שואל למה מפנים אותי ללוח גדול,
איפה בשפות רבות אתה תאילנד לא עם קצר
מותר להיכנס למכנסיים.
פשוט תלבש ג'ינס ארוך ואותו פקיד מכס
אומר לי בחיוך גדול -
ובכן אתה מוזמן להיכנס לתאילנד.
חוויה שלא תשכח לעולם.