סכיפהול: זיהוי פנים בצ'ק אין
סכיפהול החלה פיילוט עם KLM עם 'עלייה ביומטרית' מרצון: עליה פעם אחת מבלי להציג את כרטיס העלייה למטוס ודרכון. הנוסע עולה על המטוס במהירות ובקלות דרך שער נפרד שהנוסע מזהה לפי הפנים.
סכיפהול ו-KLM רוצים להשתמש במבחן זה כדי לחקור את טכנולוגיית זיהוי הפנים; מהירות, אמינות וידידותיות למשתמש של המערכת. גם תהליך העלייה למטוס וחווית הנוסע נלקחים בחשבון. המטרה הסופית היא להפוך את תהליך העלייה למטוס לנוסעים לקל ומהיר ככל האפשר. תקופת הניסיון נמשכת לפחות שלושה חודשים.
הבדיקה תתקיים בשער נבחר בשדה התעופה. כשעולים עם פנים, הנוסע נרשם ראשון. ישנו קיוסק רישום מיוחד באזור ההמתנה בשער. עובדי KLM מסייעים בכך.
בעת הרישום הנוסע סורק את הדרכון, כרטיס העלייה למטוס והפנים. כדי להגן על הפרטיות, הנתונים האלה ישמשו רק לבדיקה. לאחר העלייה למטוס, הנתונים האישיים נמחקים אוטומטית. הנתונים הכלולים בקיוסק הרישום יימחקו לאחר עשר שעות.
סכיפהול והשותפים עובדים כל הזמן על חידושים ודרכים חכמות לשיפור נוחות הנסיעה, המהירות והתהליכים בשדה התעופה. בימים אלה מתבצעת גם בדיקה בסריקת כבודת יד בה יוכל הנוסע להשאיר את המחשב הנייד והנוזלים בתיק. בתקופה הקרובה, טכנולוגיות חדשניות ייבחנו באופן קבוע ויושקו אם יצליחו.
מקור: סכיפהול
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=SDr5KuLm4hw[/embedyt]
האם הם גם סורקים את דפוס הרשתית שלך (דפוס ייחודי של כלי דם, בדיוק כמו טביעות האצבעות שלך), או שזה יהיה רק זיהוי פנים?
מעולם לא גיליתי שהצגת הדרכון וכרטיס העלייה למטוס שלי גוזלים זמן בעת העלייה למטוס. אני מעריך שזה לוקח בערך 10 שניות לאדם: כרטיס העלייה למטוס מונח על הסורק, מסתכלים על התמונה בדרכון, האור הירוק נדלק (אם הכל בסדר), חלק מכרטיס העלייה למטוס נתלש, נעשה.
אני לא רואה מה קל ומהיר במיוחד שהנוסע צריך קודם כל לעמוד בתור להירשם (סריקת דרכון, סריקת כרטיס עלייה למטוס, סריקת פנים), רק כדי לעבור שוב בשער.
עוד שורה, אומר דעתו של האיכר שלי.
.
עוד כתוב ש'הנתונים האישיים נמחקים אוטומטית לאחר העלייה למטוס', כך שמיד ברגע שמזהים את הפנים שלי במהלך העלייה, אני מניח, וש'הנתונים שנמצאים בקיוסק הרישום נמחקים לאחר 10 שעות'. זה נתונים שונים? זה לא מצטיין בבהירות.
נראה לי קצת מוזר, כי כיום מקבלים דרכון ל-10 שנים ואז התמונה נכונה ואם לאחרונה קיבלת חדש, זה בוודאי כבר לא נכון עם מי שעומד מול החלון הזה.
הפנים שלך ייסרקו בקיוסק הרישום ועם העלייה למטוס הפנים שלך ייסרקו שוב והשוו לאותה סריקה קודמת.
בינתיים, עלול להשתחרר בסריקת הפנים אלגוריתם שמשווה את הסריקה לתמונת הדרכון, ולא נותן חץ ירוק בעת העלייה למטוס אם אין הסכמה מספקת, גם אם סריקות הפנים אכן תואמות, כך שלמישהו עדיין יש לבוא ולהסתכל, אבל זו ספקולציה.
אגב, באחריותך לוודא שברשותך דרכון עם תמונה הדומה היטב. אם תמונת הדרכון לא מספיק דומה למחזיק במסמך הנסיעה, ניתן להחרים אותה. אם יש ספק, עליך לפנות לעירייה שלך בעצמך.
הסורק עם נקודות מסוימות בפנים והן לא משתנות. זה לא עובד גם אם עוברים על סורק הדרכונים? לכן צריך להוריד שם את המשקפיים (ניצוץ של הזכוכית), כי הסורק מודד את המרחק בין העיניים (גם אופטיקאי עושה), זוויות מסוימות בין מיקום העיניים, האוזניים והאף. הם לא משתנים אלא אם באמת הכל מנופץ ומשוחזר על ידי מנתח פלסטי. בנוסף, יהיו עובדים שיעזרו אם הסורק לא יזהה אותך.
מה שחסר במאמר הוא כמובן הסיבה האמיתית להצגתו; תחסוך כסף. מבחינת שביעות רצון הלקוחות, שדה התעופה/ים רוצים להגיע לרמה שהיא רגע לפני שפרצה אי שקט. כל מה שמעל זה בסדר אצלם, אז גם אם תצטרך לחכות שעה בביקורת הדרכונים ואז עוד שעה למטען שלך. חמוץ, אבל גם סכיפהול היא רק חברה וקיבלה הוראה (על ידי המדינה ההולנדית כבעלת מניות משותפת) להחזיר 1% לשנה. כל שנה! כמובן שהאפשרויות הטכניות גדלות וזה בסדר, אבל אם זה עלה כסף בטווח הארוך במקום להניב, אז זה פשוט לא היה קורה. שדות תעופה מאפשרים לך למסור את בקבוק המים שלך ואז למכור לך בקבוק בחזרה בסכומים אבסורדיים. הכל בשדה תעופה יקר מאוד. הכל מכוון להרוויח כמה שיותר. זה המודל העסקי שלהם.