חברת התעופה האמירויות הבטוחה בעולם
מחקר של המרכז להערכת נתוני התרסקות של מטוסי מטוס סילון (JACDEC) מראה כי Emirates הייתה חברת התעופה הבטוחה בעולם ב-2017. חברת התעופה ההולנדית KLM מגיעה למקום הרביעי ראוי לזכות.
Emirates היא חברת התעופה הלאומית של דובאי באיחוד האמירויות הערביות (איחוד האמירויות הערביות). החברה הוקמה במאי 1985 על ידי ממשלת איחוד האמירויות הערביות. Emirates הראתה צמיחה מהירה מאוד. לחברת התעופה יש טיסות ליעדים רבים במזרח התיכון, אסיה, אירופה, אפריקה, הודו, אוקיאניה וצפון אמריקה.
מאפיין בולט נוסף הוא המקום השני של חברת התעופה הזולה Norwegian Air Shuttle. ישנן שלוש חברות תעופה מאיחוד האמירויות הערביות ב-10 המובילות.
בסך הכל 100 מחברות התעופה הגדולות ביותר הוערכו לגבי בטיחותן. הם נבדקו על ידי JACDEC עבור 33 גורמי סיכון.
20 חברות התעופה הבטוחות ביותר ב-2017:
1. האמירויות (VEA)
2. Norwegian Air Shuttle (נורווגיה)
3. וירג'ין אטלנטיק איירווייס (בריטניה)
4. KLM (הולנד)
5. איזיג'ט (בריטניה)
6. Finnair (פינלנד)
7. אתיחאד איירווייז (איחוד האמירויות)
8. ספיריט איירליינס (ארה"ב)
9. Jetstar Airways (אוסטרליה)
10. אייר ערביה (איחוד האמירויות)
11. Vueling Airlines (ספרד)
12. Cathay Pacific Airways (הונג קונג)
13. אל על (ישראל)
14. סינגפור איירליינס (סינגפור)
15. EVA Air (טייוואן)
16. Eurowings (גרמניה)
17. JetBlue Airways (ארה"ב)
18. קפיטל איירליינס (סין)
19. עומאן אייר (עומאן)
20. אייר קנדה (קנדה)
לא תאי איירווייס...לא לופטהנזה, לא סוויס אייר ועוד הרבה חברות תעופה גדולות.לא מעט חברות תעופה שמעולם לא שמעתי עליהן.
תאי איירווייס? לאחר שתדלנות רבה, הם קיבלו בשנה שעברה אישור לטוס באירופה. זה לא משנה אם הם היו ברשימה השחורה.
אני חושב שלאיחוד האירופי יש כעת 174 חברות ברשימה השחורה. האם הם באמת עד כדי כך מסוכנים? ובכן, כל אותן 174 חברות עברו את 2017 ללא תאונה חמורה אחת.
רק תביאו כמה קריטריונים, התקן האירופי, שלא זהה בכל מקום בעולם ואתם יכולים להיות נחמדים ופרוטקציוניסטים במסווה של בטיחות.
זה אולי קצת יותר מדי חרפת אבדון, אבל זה בולט שהרשימה השחורה של ארה"ב כוללת את כל חברות התעופה מאוקראינה, בעוד שקוראי הבלוג הזה הוזמנו בחום לטוס לבנגקוק עם Ukraine International ב-4 בינואר, שאומרת אז בעליזות: " Ukraine International Airlines היא חברת תעופה איתנה ובטוחה. לאוסטריה אוסטריאן איירליינס יש 49% עניין בחברת התעופה הזו, אז זה טוב".
הם מתקשים ב-JACDEC, בגלל היעדר קריסות משמעותיות בשנת 2017. כדי למשוך תשומת לב, הם מכריזים כעת על 20 המובילות, על 80 האחרות (מספר החברות הוגדל מ-60 הגדולות ל-100 הגדול ביותר) יוכרז במהלך יוכרז בחלקים בשבועות הקרובים.
מספר גורמי הסיכון שהוערכו גדל מ-9 ל-33.
על פי קריטריונים של JACDEC, היו 2017 מקרי מוות לכל 40 מיליארד נוסעים בשנת 4.
1 מתוך 100 מיליון נוסעים שעלו לא שרד, 99.999999% חיו כדי לספר את הסיפור.
אתה כבר לא יכול לעשות רשימות סטטיסטיות משמעותיות עם נתונים כאלה, אז אתה פשוט חוקר הר של גורמי סיכון. אם KLM תשתמש בדיילת אחת פחות בטיסות למרחקים ארוכים, הם עלולים לרדת מהעשיריה הראשונה.
בשנה שעברה, צ'יינה איירליינס הייתה הגרועה בכיתה.
ולאן נעלמה קטאר איירליינס?
אם הכל כל כך לא ניתן להבחין, זה הופך להיות קשה מאוד להסיק מסקנות משמעותיות לגבי הבטוח ביותר, הבטוח ביותר, הבטוח ביותר, הבטוח ביותר והבטוח עוד יותר.
אם הניתוח הוא מאוד מונע סיכונים, זה ללא ספק יהיה שימושי יותר להדגיש את אלה הכי לא בטוחים. במקרה זה, הפניית תשומת הלב לתפוחים הרעים היא הרבה יותר מעניינת עבור הצרכן.