תנו לנוסעים לבוא, אנחנו מוכנים, אומרים King Power ו-The Mall Group, שמפעילים את החנויות והמסעדות הפטורות ממכס בדון מואנג.

ביום שני, שדה התעופה הישן של בנגקוק יתחיל חיים חדשים עם הגעתה של AirAsia, שתעבור מסוברנבהומי עם 3 חברות תעופה.

לחמש חברות תעופה זולות יהיה אז דון מואנג כבסיס הבית שלהן: AirAsia (כולל Thai AirAsia), Nok Air ו- Thai Orient Airlines, שעברה מוקדם יותר. ביום שישי, דון מואנג התקיים עם צוות שדות התעופה של תאילנד ועובדי מדינה חזרה כללית. לדברי נשיא AoT Anirut Thanomkulbutra, זה הצליח.

לקינג פאוור שבע חנויות פטורות ממכס בשטח מסחר כולל של 1.112 מ"ר, קבוצת הקניון 2.700 מ"ר עם קייטרינג.

2200 מוניות נרשמו לאסוף נוסעים בדון מואנג. מוניות לא רשומות אסורות על ידי שדות התעופה של תאילנד, מנהל שדה התעופה. הבעלים מדווחים וזה חל גם על מדריכי טיולים לא חוקיים. נוסעים המשתמשים בשירות המוניות בשדה התעופה ישלמו 50 באט נוספים. אוטובוס הסעות פועל בין סוברנבומי לדון מואנג בין השעות 5:22 ל-XNUMX:XNUMX.

חדשות המבול

  • המשטרה עומדת בכוננות כדי לספק סיוע כאשר בנגקוק מציפה ב-21 מקומות בימים הקרובים. עד סוף סוף השבוע צפויים גשמים עזים. לתושבים בשכונות הנמוכות במיוחד צפויים רגליים רטובות.
  • לנהגים הומלץ להימנע מכביש Pracha Rat Bamphen וחלק מכביש Ratchadaphisek ב-Huai Khwang עקב ביוב לקוי. המשטרה ב-Huai Khwang קיבלה הוראה לפתוח סתימת ניקוז סתומים ולהכין משאבות. בשעה 14:XNUMX ביום שלישי, שלושים כבישים בבנגקוק הוצפו כתוצאה מהכבד Regen. עד השעה 17.30:138 הצליחו צוותי העבודה להפוך את הכבישים לעבירים שוב. 60 מ"מ של מים נפלו בשעה אחת באותו אחר הצהריים, הרבה יותר מ-17 מ"מ שרוב הביוב מסוגלים לעמוד בהם. נוסף על כך, הגאות הגיעה בשעה XNUMX:XNUMX, ועיכבה את הנגר דרך הצ'או פראיה.
  • גשמים עזים גרמו להצפות באי התיירות פוקט ביום שלישי בלילה. בחלק מהכבישים בעיר פאטונג הגיעו המים לגובה של 50 ס"מ עד מטר אחד. בעיר נאקון פוקט עלה מפלס המים בערוץ בנג יאי. תושבים ובעלי חנויות ברחוב ת'לנד גררו שקי חול מחשש שהתעלה תוצף בשעת הגאות.
  • בצ'אנג מאי, גשר בבאן פיאן קונג נהרס בשל שיטפון מים מהפארק הלאומי דוי פאהום פוק ביום שלישי בלילה. התושבים מיהרו לחפש מקלט בטוח. הם חזרו אתמול.
  • ב-Pitsanulok, מפולת חסמה חלק מכביש Nakhon Thai-Dan Sai. לקח שעתיים להפוך את הכביש לסביל שוב. מכיוון שזה קורה באופן קבוע בכביש הזה, הרשויות ביקשו מהממשלה צעדים. הדרך מובילה לפארק הלאומי Phu Rua במחוז Loei, שהוא אטרקציה תיירותית מרכזית.

חדשות אחרות

כתב פולקסקרנט, מישל מאס, אומר שהוא לא ראה אף 'גברים בשחור' במהלך ההתכתשויות בין כוחות הביטחון לחולצות אדומות ב-19 במאי 2010 בדרך ראצ'דמרי. כך אמר אתמול במחלקה לחקירות מיוחדות. מה שנקרא גברים בשחור, שהיו חמושים בכבדות, פעלו ממחנה החולצות האדומות. הם יהיו אחראים למותם של תשעה חיילים.

מאס נפגע בכתפו מאש הצבא ב-19 במאי. ה-DSI מבקש לבדוק את הקליע שהוציאו הרופאים מכתפו. מאס הבטיח למסור את הכדור, שאותו הוא שומר בביתו בג'קרטה.

– השריפה ב-17 באוגוסט בדיסקו טייגר בפוקט נגרמה כתוצאה מקצר חשמלי בתקרה. כתוצאה מכך, קצף וחומרים דליקים אחרים עולים באש. לאחר מכן האש התפשטה במהירות בחדר. השריפה גבתה שני חיים ושניים נוספים נפצעו קשה.

- מצד מפלגתו שלו, הלחץ על יונגיט ויצ'אידיט, שר הפנים ומנהיג המפלגה של מפלגת השלטון Pheu Thai, גובר להתפטר. הן החולצות Pheu Thai והן החולצות האדומות בסורין ביקשו ממועצת הבחירות להצהיר על מעמדו. מפלגת האופוזיציה הדמוקרטית רוצה להעביר את התיק לבית המשפט לחוקה.

יונגיוט משתלשל בגלל פסיקה של הוועדה הלאומית למלחמה בשחיתות (NACC) לפיה הוא היה אשם בעבירה ב-2002. כסגן מזכיר משרד הפנים, הוא אישר את מכירת אדמות המקדש לאלפין נדל"ן ולמועדון הגולף והספורט האלפיני למרות פסיקת מועצת המדינה לפיה לא ניתן למכור אדמות בית המקדש. מאוחר יותר הגיעה האדמה לידיו של ראש הממשלה לשעבר תקסין. ועדת שירות המדינה החליטה לפטר את יונגיט רטרואקטיבית החודש.

יש חילוקי דעות בין ה-NACC לבין מועצת המדינה בשאלה האם יונגיוט זכאי לחוק השחרור משנת 2007. אומרים שהוא זוכה לתמיכתו של ראש הממשלה ינגלוק. חברי המפלגה, לעומת זאת, הפעילו עליו לחץ לשמור את הכבוד לעצמו, כי הוא יכול לגרור את המפלגה בהליך בפני בית המשפט לחוקה.

המשמעותית הייתה היעדרותו של יונגיוט מישיבת הממשלה השבועית ביום שלישי. הוא היה צריך לעמוד בראש המועצה כי ינגלוק נמצא בניו יורק לרגל עצרת האו"ם. עם זאת, יונגיוט ביקר בפראצ'ין בורי באותו יום כדי לסקור את השיטפונות.

– הצבא הולך לעשות ניסיון נוסף להעלות לאוויר את ספינת האוויר השנויה במחלוקת Eros 40D Sky Dragon, שנרכשה לפני שנתיים. Aria International Inc מכין את הצפלין לטיסה תמורת 50 מיליון באט. היצרן חושב שה-Eros יכול לעלות לאוויר בנובמבר.

מאז הרכישה בסכום של 350 מיליון באט, היו בעיות עם ספינת האוויר. תחילה הוא דלף ולאחר תיקון הוא התרסק באוגוסט האחרון.

מדי חודש יש למלא אותו בהליום כדי לשמור על צורתו ולמנוע דליפות. זה עולה 200.000 עד 300.000 באט בכל פעם. ספינת האוויר נרכשה לשימוש בדרום, אך בקושי ניתן להשתמש בה בגלל עונת הגשמים של שמונה חודשים.

– Vipas Srithong זכתה בפרס SEA Write לשנת 2012 עם הרומן שלה Kon Krae (הגמד). חבר המושבעים שיבח את הספר על כך ש"העלה את בעיית יחסי האנוש וחשף את שממה של קבוצת אנשים המייצגים את החברה המודרנית".

Vipas פרסם בעבר קובץ סיפורים קצרים ואוסף שירים באנגלית. לפני ארבע שנים, מבקרי ספרות הבחינו בדמיון בולט בין אחד מסיפוריה הקצרים לבין הסיפור הקצר פילינג מאת זוכה פרס בוקר פיטר קארי. שבעה סופרים היו מועמדים לפרס.

- במשך 21 שנה, תאילנד מדברת שוב עם סעודיה. אתמול פגש השר סורפונג טוביצ'אקצ'איקול (לענייני חוץ) את סגן שר החוץ הסעודי בניו יורק. סורפונג וראש הממשלה ינגלוק נמצאים בניו יורק לרגל העצרת הכללית של האו"ם.

היחסים בין שתי המדינות התכווצו לאחר גניבת תכשיטים ממשפחת המלוכה על ידי עובד תאילנדי ב-1989, רציחתם ב-1989 וב-1990 של ארבעה דיפלומטים סעודים בבנגקוק והיעלמות ב-1990 של איש עסקים סעודי.

סעודיה מאשימה את תאילנד בכך שהיא נותנת לדברים להתנהל. סוראפונג מונה לאחרונה ליו"ר ועדה שתחקור אותם. גניבת התכשיטים כבר התיישנה, ​​אלא אם יש לסעודיה חדשים מידע יכול להשתעל.

– הם חכמים, מפעילי חברות אנרגיה, שמשתמשים בביומסה לייצור חשמל. הם מצמצמים את הקיבולת המקסימלית שלהם ל-9,9 מגוואט, כדי שלא יצטרכו לבצע הערכת השפעה סביבתית, שהיא חובה רק מ-10 מגוואט.

הקרן לפיתוח צפון-מזרח תאילנד התריעה לממשלה ומבקשת לבצע בקרות מחמירות יותר. לטענת הקרן, תושבים המתגוררים בסמוך לתחנות הכוח סובלים מקשיי נשימה. החברות משתמשות בשבבי עץ, קני סוכר, קליפות אורז, פסולת חקלאית ואפילו צואת חזירים כדלק. ישנן בסך הכל 84 חברות מסוג זה בעלות הספק משולב של 1.397 MW.

– החל מה-5 בדצמבר, המטרו העילי לשתי התחנות החדשות פו נימיט וטלאט פלו בקו סילום יהיה בחינם. אבל מכיוון שרק אחד משני המסילות מוכן, הנוסעים יצטרכו לעבור. גם העבודה השנייה תהיה מוכנה במאי ואז יש לשלם. בסוף 2013 יתווספו שתי תחנות נוספות: Wutthakat ו-Bang Wa.

- זה החודש השלישי ברציפות, היקפי הייצוא ירדו עקב ירידה בביקוש מאירופה, ארה"ב ויפן, ואפילו שאר מדינות אסיין וסין, שהן שווקים עתירי פוטנציאל. באוגוסט ירד הייצוא ב-6,95 אחוזים על בסיס שנתי, ביולי ב-4,46 אחוזים וביוני ב-2,31 אחוזים.

אלו היו החדשות הרעות, אבל היו גם נקודות אור כאשר המגזר התעשייתי רשם בחודש שעבר עלייה מתונה של 1,1 אחוז, בעיקר בשל ייצוא של מכוניות, חלקי רכב, חומרי בניין, אבנים יקרות ותכשיטים.

ב-8 החודשים הראשונים של השנה, היצוא הסתכם ב-152 מיליארד דולר (ירידה של 1,31 יח' על בסיס שנתי) והיבוא הסתכם ב-165 מיליארד דולר (בתוספת 7,6 יח' על בסיס שנתי), מה שהביא לגירעון סחר של 13 מיליארד דולר.

www.dickvanderlugt.nl - מקור: Bangkok Post

אין אפשרות להגיב.


השאירו תגובה

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב