ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- אריק קייפרס: קון, אתה לא רואה יותר מדי דובים על הכביש? הנס לא נשוי. אם בת זוגו תמות אז היורשים שלה יורשים, אני חושד
- אריק קייפרס: קון, אני לא מסכים איתך. הקריטריון למעבר מקצבת 70% ל-50% AOW הוא נישואין ו/או חיים משותפים. לִרְאוֹת
- פיוטר: אם אתה באמת גר לבד, פרנס, לא הייתי לוקח סיכונים ומוודא שהכל מעיד שאתה גר שם לבד. לטא
- פיטר אלברונדה: אדי הריאה היקרה, קראתי בתשומת לב את תגובתך לגבי הסערות הגיאו-מגנטיות. מהטקסט שלך אני מבין שיש לך, בדיוק כמוני, א
- סמן: עשיתי גם קצת "מחקר" בעצמי על עבודה עצמאית בתאילנד. אגב, אני תושב תאילנד. וו
- ברט מתיס: פיטר יאי, זה אתר הנופש של פונגסין אני חושב שאתה מתכוון?
- סטפן: תיקון: מקור: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- בארט: אני חושב שאי אפשר להכחיש נתונים רשמיים. והנתונים האלה מראים בבירור משהו שונה ממה שאתה טוען. אני
- רוצה: נסה המצאה חדשה מיפן בשם פוליגלו. עולה משהו כמו באט 4000,-
- אריין: מה שאריק אומר נכון לחלוטין. ואל תגיד דברים כמו: "אבל במקרה הזה זה לא הכרחי" כי... כל צורה
- קון: השאלה היא האם הנס יכול להפיק תועלת משימוש על ידי העברת קרקע ובית לחברתו. מה המקרה? לא
- תוספת ריאות: פרדי היקר, אתה מבקש טיפים כיצד להגיש התנגדות 'מוצלחת'. על סמך מה אתה רוצה להגיש התנגדות?
- צרפתית: בסדר, אבל אנחנו לא גרים ביחד, אבל יש בגדים שלה תלויים איתי, כן, וכשהם באים לבדוק, הם רואים את זה כמובן.
- פיוטר: Idd Google נותן תרגומים מוזרים באופן קבוע. האפליקציה בהשוואה לאתר האינטרנט שימושית עבור, למשל, תפריט במסעדה
- ג'ון הוקסטרה: לא מומלץ לעבוד בתאילנד ללא אישור עבודה. אם תיתפס תגיע ל"הגירה דה
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » חדשות מתאילנד » הגשר מקו סמוי ליבשת סוראט תאני חייב לעלות 30 מיליארד באט
הגשר מקו סמוי ליבשת סוראט תאני חייב לעלות 30 מיליארד באט
תמונת ארכיון
זו רצונם של תושבי האי בקוסמוי, אבל אם זה יגיע אי פעם, אני בספק. הרעיון נולד לפני שנתיים: גשר המחבר את קו סמוי עם היבשת של סוראט תאני.
אתמול הוצג הרעיון לשר פיפת לתיירות ולספורט על ידי מנהלים מקומיים. לדבריהם, הגשר יכול לעורר תיירות. תיירים כבר לא צריכים להמתין בתור ארוך למעבורת, שנוסעת בין 5 ל-19:XNUMX, או לבחור במטוס.
עדיף לתושבים בסאמוי כי ניתן לקחת אותם לבית חולים ביבשת מהר יותר. נכון לעכשיו זה נעשה עם סירות מנוע מהירה, מה שיכול להימשך עד 6 שעות במקרים מסוימים, אומר מנהל חמרופ מבית החולים המקומי בסאמוי. בשנה שעברה הועברו ליבשת 342 חולים, השנה כבר 361.
עלות הגשר באורך 18 קילומטרים מוערכת ב-30 מיליארד באט. לפי נתוני משרד התיירות והספורט, 2,6 מיליון תיירים ביקרו באי בשנה שעברה, כולל כל המבקרים בסוראט תאני. הם הוציאו 64,7 מיליארד באט.
מקור: בנגקוק פוסט
זה יהיה מאוד שימושי, אבל אני בספק אם גם בנגקוק איירווייס חושבת על זה! האם הם יעלו הרבה לקוחות?
טירוף מוחלט, אם תשאלו אותי! כאילו תאילנד לא יכולה לבזבז את ה-30 מיליארד האלה יותר טוב... אז קו סמוי תהפוך לתיירותית אפילו יותר ממה שהיא כבר, לא דבר טוב לדעתי. אם תיירים באמת רוצים לנסוע לסאמוי, הם טסים או לוקחים את המעבורת. ל-TAT יש אגודל גדול, אז קחו את כל המספרים שלהם עם דלי מלח 🙂 מצבי חירום רפואיים יכולים להיעזר במסוק.
ניתן להתמודד בקלות עם כל הטיעונים (תאילנדים) באמצעות אפשרויות טובות יותר וזולות יותר.
מסכים ב-100%. האם עדיף לקנות קטמרנים מהירים כמו Seacat בפיליפינים ולפתור את הבעיה או למה לא רחפת?
זו בדיוק הבעיה, המעבורת, כי זה לוקח יותר מדי זמן והמטוס יקר מדי. ואז קרא שוב את הסיפור. אני עצמי בעד כי זה טוב לכלכלה, טוב לתעסוקה, טוב לתיירות. ולמה אנשים לא משתמשים במסוק עכשיו: כי זה לא אפשרי ו/או יקר מדי. אנשים באמת חושבים על זה שיש אפשרויות אחרות ושוקלים אותן, ומכאן הגשר הזה. הסיפור הוא על האפשרויות של הגשר ואל תעלו את הסיפור שיש אפשרויות טובות וזולות יותר כמו סירה אחרת. כל חציית סירה קשורה להעמסה ופריקה של אנשים, מכוניות וסחורות, במזג אוויר גרוע עשויה להיות פחות או לא הפלגה וכשהיא עמוסה נוצרים תורים ארוכים בהמתנה לנסיעה הבאה.
לא נראית לי תוכנית טובה במיוחד. עדיף להתמודד עם המונופול של בנגקוק איירווייז. המחירים הגבוהים האלה מרחיקים תיירים רבים.
מצד שני, כמובן, לתיירים שמגיעים עכשיו יש יותר מה להוציא.
ובכן, כשמסתכלים על התקציבים הזמינים, הגשר הזה לעולם לא ייבנה... אבל מכיוון שזו תהיה השקעה גרועה מאוד, יש כמובן סיכוי שהם יעשו את זה בכל מקרה 🙂