ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- אריק קייפרס: קון, אתה לא רואה יותר מדי דובים על הכביש? הנס לא נשוי. אם בת זוגו תמות אז היורשים שלה יורשים, אני חושד
- אריק קייפרס: קון, אני לא מסכים איתך. הקריטריון למעבר מקצבת 70% ל-50% AOW הוא נישואין ו/או חיים משותפים. לִרְאוֹת
- פיוטר: אם אתה באמת גר לבד, פרנס, לא הייתי לוקח סיכונים ומוודא שהכל מעיד שאתה גר שם לבד. לטא
- פיטר אלברונדה: אדי הריאה היקרה, קראתי בתשומת לב את תגובתך לגבי הסערות הגיאו-מגנטיות. מהטקסט שלך אני מבין שיש לך, בדיוק כמוני, א
- סמן: עשיתי גם קצת "מחקר" בעצמי על עבודה עצמאית בתאילנד. אגב, אני תושב תאילנד. וו
- ברט מתיס: פיטר יאי, זה אתר הנופש של פונגסין אני חושב שאתה מתכוון?
- סטפן: תיקון: מקור: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- בארט: אני חושב שאי אפשר להכחיש נתונים רשמיים. והנתונים האלה מראים בבירור משהו שונה ממה שאתה טוען. אני
- רוצה: נסה המצאה חדשה מיפן בשם פוליגלו. עולה משהו כמו באט 4000,-
- אריין: מה שאריק אומר נכון לחלוטין. ואל תגיד דברים כמו: "אבל במקרה הזה זה לא הכרחי" כי... כל צורה
- קון: השאלה היא האם הנס יכול להפיק תועלת משימוש על ידי העברת קרקע ובית לחברתו. מה המקרה? לא
- תוספת ריאות: פרדי היקר, אתה מבקש טיפים כיצד להגיש התנגדות 'מוצלחת'. על סמך מה אתה רוצה להגיש התנגדות?
- צרפתית: בסדר, אבל אנחנו לא גרים ביחד, אבל יש בגדים שלה תלויים איתי, כן, וכשהם באים לבדוק, הם רואים את זה כמובן.
- פיוטר: Idd Google נותן תרגומים מוזרים באופן קבוע. האפליקציה בהשוואה לאתר האינטרנט שימושית עבור, למשל, תפריט במסעדה
- ג'ון הוקסטרה: לא מומלץ לעבוד בתאילנד ללא אישור עבודה. אם תיתפס תגיע ל"הגירה דה
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » הגשת קורא » הגשת הקורא: כמה עלה כרטיס טיסה לתאילנד בזמנו?
הגשת הקורא: כמה עלה כרטיס טיסה לתאילנד בזמנו?
תהיתי כמה עלה כרטיס טיסה לאורך ההיסטוריה של התיירות המודרנית מאז שנות ה-50 מאירופה (ליתר דיוק בלגיה והולנד) לתאילנד.
מכיוון שיש הרבה מבקרים כאן ב- Thailandblog.nl אני מצפה לכמה תגובות :-). אז הוצא את כרטיסי הטיסה הישנים שלך ופרסם את השנה, שדה התעופה להמראה, שדה התעופה הגעה, חברת התעופה והמחיר. אולי גם משך הטיסה והיכן המעבר. המחיר עשוי להיות כמובן בגולדן הולנדי או פרנק בלגי. מקווה שנקבל תגובה מכל עשור :-).
גם אפשרויות תחבורה אחרות יתקבלו בברכה, אבל זה יהיה מוגבל מאוד בגלל המרחק.
מוגש על ידי לוק
בשנת 1993 חוזרים לבנגקוק מאמסטרדם עם תרום דרך בודפשט 450 גילדן
אם אני לא טועה, גילדן אחד היה בזמנו 1 BEF ולכן אמור להתאים ל-20 יורו. אז הטיסה הזו הייתה עולה כ-0.5 יורו. האם אני צודק?
בשנת 1978, בריסל או אמסטרדם בין 79 ל-20.000 פר', חברות כבר לא ידועות.
בשנת 2005 באמצעות לופטהנזה שילמה את הפרס הראשי של 890 יורו לעמ' ….. בשנת 2007 באמצעות airberlin 400,– עמודים. אחרי זה תמיד בסביבות 500/600 יורו. רק בשנה שעברה פנוי לחלוטין מעלה ומטה בגלל עיכוב של 12 שעות. זמן טיסה ממוצע תמיד בסביבות 11 שעות. באותם ימים הכל היה ישר קדימה.
בשנת 1990 איראקי איירווייס 1265 גילדן. הלך טוב 3 פעמים עצירת ביניים. חזרה הלכה פחות יומיים באיחור בבנגקוק ו-2 ימים באיחור בבגדד, 3 ימים לפני מלחמת המפרץ הראשונה. טס עם תאילנד ב-14, היו טיסות נהדרות, אבל 1 גילדן. כיום, הטיסה הפכה להרבה יותר זולה.
בשנת 2002 €550 עם EVA, מה אתה רוצה לעשות עם הנתונים האלה?
שילמתי יותר מ-30.000 BF ב-1991.
ב-1975 יכולת לטוס מאמסטרדם לבנגקוק עם רויאל ג'ורדניאן תמורת 1100 גילדן (492 אירו), עם עצירה בעמאן. עם Aeroflot זה היה אפילו יותר זול. Thai International היה בסביבות 1.500 פלסטלי (680 אירו)
אם משווים את המחירים בין 1975 ל-2017, התעריפים נשארו זהים בעוד העלויות עלו באופן אקספוננציאלי. התעריפים שהוזכרו משנת 1975 לא היו תעריפי IATA רשמיים.
זה בהחלט נכון, גם אני טסתי לתאילנד באותן שנים והמחירים ששאלו בארגון הנסיעות היו הרבה יותר יקרים והזמנתי זמן רב מראש, אז מצאתי את At Latjes בטילבורג והזמנתי שם הרבה פעמים, קל מאוד, להזמין ולהגיע משם לא היה קשה ועם מחירי כרטיסים שלא היו זמינים בשום מקום אחר, אולי הם היו שם אבל יכולתי למצוא אותם שם רק במחיר הזה.
סליחה שכחתי לציין שנסעתי רק בעונת השיא.
שילמתי כ-1986 פרנק בלגי עבור טיסה הלוך ושוב מבריסל לבנגקוק ב-24.000, אבל אני כבר לא זוכר את החברה...
חשבתי על בריטיש איירווייס, אבל אני לא בטוח.
אני אבדוק את זה יותר.
בשנת 1990 הטיסה הראשונה שלי ללא עצירת ביניים אמסטרדם בנגקוק עם צ'יינה איירליינס ל-1345 Gulden
בנובמבר 1978 נסיעה הלוך ושוב מלבורן אוסטרליה 3400 גילדן, דרך וינה, אבו דאבי וסינגפור
מידע טוב ולגמרי לעניין. בשנת 1972 מבואנוס איירס ללימה תמורת 92.000 פזו.
1987 - תאי איירווייס
תחנת ביניים חוזרת של Ams BKK דלהי
1700 גילדן
טס לתאילנד בפעם הראשונה עם סבנה ב-1969 והכרטיס עלה 60 פרנק.
זה נכון ב-100 אחוז, ב-1979 שילמתי עם סבנה מ-bru ל-bkk, 50.000 לפני החזר.
מ-1979 עד 1987 טסתי מדי שנה מאמסטרדם לבנגקוק. המחיר נע בין 1800 ל-2200 גילדן. זה התחיל עם 2 עצירות שהפכו מאוחר יותר לתחנה אחת. זמן הנסיעה היה 1 שעות בסך הכל אם אני זוכר נכון. העצירות היו די נחמדות כי אפשרו לרדת מהמטוס ולקנות משהו בשדה תעופה אקזוטי.
נהגתי לטוס עם סינגפור איירליינס מ-Asd ל-Bkk אז.
הטיסה נסעה מבריסל לרומא, לאחר מכן לאבו דאבי ולאחר מכן לסינגפור לפני נחיתה בשדה התעופה הישן של תאילנד עם משך זמן של כ-22 שעות.
לפני כ-25 שנה שילמתי בסביבות 25000 BFR עבור טיסה חזרה לבנגקוק-בריסל, שהם כ-625 יורו
gr
הטיסה הייתה בדרך כלל עם Thai airways עם עצירת ביניים בפרנקפורט
עכשיו דרך QUATAR 56o יורו
בשנת 1980 1250 גילדן עם עצירת ביניים של חברת התעופה פיליפין ברומא ובאבו דאבי בק"ק
בין 1989 ל-1994 בין 26.000 ל-28.000 BF.
באוקטובר 1992 שילמתי 1295 גילדן עבור נסיעה חזרה מאמסטרדם לבנגקוק עם צ'יינה איירליינס, המטוס אפילו לא היה חצי מלא. תהיתי אם זה רווחי.
דרך בוקרשט.
הכי הרבה ששילמתי עבור כרטיס היה בשנות ה-80/90 של המאה הקודמת
fl, 2350,– ב- Thai Airways
הכרטיס הזול ביותר היה fl.1400,00 בג'ורדן איירווייז.
אני לא זוכר שנים מדויקות.
בשנת 1976 בריסל-בנגקוק-בריסל עם Swissair כ-25 BF עם עצירות ביניים בציריך. זמן נסיעה באתונה וקראצ'י כ-000 שעות.
כמה דגשים מהם עדיין יש לי את הכרטיסים (אלבום).
בשנת 1978 תאי איירווייס 780 גילדן
בשנת 1984 חברות התעופה הפיליפיניות 740 גילדן.
ב-1990 כווית משדרת 775 גילדן.
ב-1996 עם אליטליה 680 גילדן.
בשנת 2004 לופטהנזה 590 יורו
בשנת 2008 אוויר ברלין 360 יורו
בשנת 2016 אוקראינה לאוויר 580 יורו
ב-2017 שוויצרי 498 יורו
בשביל מה שזה שווה.
Ro
בשנת 2000 עם סבנה לווינה ולאחר מכן עם לאודה אייר ל-BKK תמורת 28.000 BEF
- אמצע שנות ה-90.
-צ'יינה איירליינס.
– אמסטרדם-בנגקוק ישיר (כרטיס בריסל-אמסטרדם נכלל).
– 18000-22000 Bfrs
טס ל-30 BKK ולפעמים 2 פעמים בכל שנה ב-3 השנים האחרונות... הכרטיס הזול ביותר מבריסל היה 15.990 ביפ (אבל זה בהחלט לא היה השנים הראשונות) ומעולם לא שילם יותר מ-770 אירו (31.000 בפ). איזו חברת תעופה... ובכן, טסה עם כל כך הרבה חברות שונות שאני כבר לא יכול לומר בוודאות. זה היה תמיד עם עצירות מקובלות של 3 עד 4 שעות.
בשנת 1982 1700 גילדן 3 תחנות באתונה - בומביי - ודקה בבנגלדש
ב-1982 עם הבימן זה היה 1700 גילדן בין התחנות אתנה בומבאי ודקה בנגלדש
ההיכרות הראשונה שלי עם תאילנד / Bankgkok הייתה בשנת 1990, כשהיה לי כרטיס מסביב לעולם ב-2500 גילדן / 1150€ אמסטרדם – וינה – סופיה – אבו דאבי – קולומבו – בנגקוק – טייפה – סיאול – הונולולו – לוס אנג'לס – ניו יורק – אמסטרדם . טופולב! בלתי נשכח!!!
מ-1990 עד 2005 הייתה לי סוכנות נסיעות משלי בתאילנד ומכרתי כרטיסי טיסה לסין הגרמנית. מה שנקרא Rail & Fly כרטיסים ל-Fl. 1000, = ברכבת לסכיפהול וממנה. נמכרו הרבה בזמנו, המחירים ב-NL היו אז בערך Fl. 12-1400,=
עדיין לא מבין מדוע חברות התעופה של סין עצרו את קו AMS-BKK-Taipae
אני חושב שקניתי ממך כרטיס באותן שנים.
לא מניסיוני, אלא לידיעתך:
1925, כרטיס לכיוון אחד בטביה – אמסטרדם בספינת משא מהיר עם אירוח נוסעים: Hfl. 737.50.
.
https://photos.app.goo.gl/PT99Esxfla0kvSpy1
.
אורח יקר.
אם תשאלו בכל מטוס תקבלו אוזניים אדומות מה האנשים האלה
כולם שילמו. וזה חל על כל טיסה. כמו שעשיתי בחיי העסקים שלי
היינו צריכים לטוס כל שבוע, קראנו לזה הדבר האפור...?????
נסיעה בטוחה
תיאו.
טס לאוסטרליה עם Qantas ב-1990, עם עצירת ביניים של שבוע בבנגקוק, היכרות ראשונה עם תאילנד. שילמתי אז 60000 פרנק בלגי, אז 1500 יורו. עם קצת מזל עכשיו אתה יכול לטוס בדרך זו תמורת 1000 יורו.
הטיסה היקרה ביותר במחלקת תיירים...1981...תאי איירווייס אמסטרדם- אבו דאבי- BKK...2100 גילדן
מחלקת תיירים הזולה ביותר ….2013..Jetair(בלגיה) Brussels-Phuket-BKK…..299€
טס גם עם ת'רום בשנות השמונים תמורת 770 גילדן
שלום, ג'ו