שגריר הבלוג Kees Rade (16)

לא תתפלאו שכל מה שעשינו בחודש האחרון, ואני חושש שזה לא יהיה שונה בהרבה בשבועות הקרובים, התמקד רק בנושא אחד: משבר ה-COVID-19. בפברואר כבר הייתה לנו תצוגה מקדימה של התהפוכות סביב ווסטרדם. אבל עכשיו המשבר פרץ במלוא עוצמתו כמעט בכל העולם, ובוודאי גם בשלוש המדינות "שלנו".

כדי להתחיל עם תאילנד, זהו רגע מרגש בכל יום שבו מודיעים מה הייתה הגידול במספר הנדבקים ב-24 השעות האחרונות. מבחינת עקומת הצמיחה, תאילנד עדיין נמצאת בדיוק בין המגדלים המהירים איטליה, איראן וארה"ב מצד אחד לבין העליות המתונות הונג קונג, סינגפור וטייוואן מצד שני. לממשלה ולכולנו חשוב מאוד שהעקומה תעלה פחות, כדי שהמשבר יימשך זמן רב יותר אבל מערכת הבריאות תוכל להתמודד טוב יותר עם מספר החולים. "השטחת העקומה", כפי שמכנה זאת ארגון הבריאות העולמי. כל עוד הממשלה מצליחה לשמור על הצמיחה, אנו עלולים לחמוק מעוצר.

המצב בקמבודיה ולאוס מעט פחות ברור. מצד אחד, המספרים עדיין נמוכים יחסית, למרות שהדברים זזים מהר יותר בקמבודיה בימים האחרונים. עדיין אין מצב חירום, עם הדגש על "עדיין". אבל מצד שני, יש גם פחות אמון בסטטיסטיקה מאשר בתאילנד. וכמובן, למשבר יהיו גם השלכות גדולות יותר בהתחשב במערכת הבריאות הפחות מפותחת. בלאוס יש בסך הכל עשרה מכונות הנשמה, חיוניות לחולים חולים קשים. אפשר להבין שאנשים באותן מדינות מודאגים מאוד מההשלכות של התפרצות חמורה.

לנגיף הקורונה יש השפעה עצומה על העבודה היומיומית שלנו. העדיפות המוחלטת של כל שגרירויות הולנד בעולם היא לספק את התמיכה הטובה ביותר לתיירים הולנדים שרוצים לחזור להולנד. הממשלה קראה לכל תייר הולנדי לעשות זאת, למרות שכולם כמובן חופשיים להגיב או לא. אבל להתקשר זה דבר אחד, בעצם היכולת לנחות שוב בשלום בסכיפהול זה יותר ויותר סיפור אחר. כמעט כל הטיסות הבינלאומיות בוטלו והגבלות נסיעה בתוך ובין מדינות הולכות ומתקיימות. וזה בדרך כלל נושא שבו שגרירות יכולה למלא תפקיד שימושי.

דוגמה. עבור תיירים הולנדים בלאוס ובקמבודיה, אפשרות העברה בבנגקוק היא חיונית, שכן הרוב המכריע של הטיסות לאירופה עוברות דרך מרכז זה. ההחלטה הפתאומית של ממשלת תאילנד באמצע מרץ להפוך את ההעברה הזו לבלתי אפשרית כמעט על ידי דרישת הצהרת בריאות לפיה אדם נקי מזיהום ב-COVID-19 הייתה לכן חדשות רעות מאוד. אחרי הכל, אין מדינה בעולם שבה הרופאים ישתמשו בערכות הבדיקה המעטות כדי להקל על התיירים. לכן ביקשנו במהירות, יחד עם שגרירויות האיחוד האירופי ומדינות שנגן, מהממשלה בהערה לדחות את הדרישה הזו. גם אני וכמה עמיתים העברנו את אותה הודעה לשר הבריאות אנוטין במהלך פגישה לא רשמית אצל עמיתי השוויצרית. הודות לפעולות אלו, האמצעי לנוסעי מעבר הושעה עד ה-1 באפריל, מה שמאפשר לתיירים רבים לחזור דרך בנגקוק.

דוגמה אחרת. KLM פנו אלינו בזעקה לעזרה שהם לא הורשו להחזיק את המטוס שלהם על הקרקע בבנגקוק יותר מארבע שעות בגלל אפשרויות חניה דלות בשדה התעופה. זה איפשר להם להשאיר את השירות פתוח לבנגקוק; בשל זמן המנוחה החובה לצוות, המטוס חייב להישאר על הקרקע למשך 36 שעות. לאחר התייעצות עם האג, אנו ועמיתינו הצרפתים ניסחנו במהירות מכתב לשרים האחראים לבקש גמישות. משבצת הזמן הארוכה יותר ניתנה ממש לפני המשלוח. לעולם לא נדע אם להכרזה על פעולה דיפלומטית היה תפקיד מכריע, אבל היא ללא ספק עזרה.

אנחנו גם עסוקים בניסיון להעלות הולנדים תקועים בלאוס ובקמבודיה בפרט לטיסות נוספות. לא תמיד קל להגיע לבני הארץ האלה. אבל הודות למאמצים הגדולים של אנשינו הקונסולריים, ושל קונסולי הכבוד הבלתי מתפשרים שלנו בווינטיאן, פנום פן, סיאם ריפ ופוקט, הצלחנו לא מעט להיפטר מהמקרים הדחופים ביותר. עם זאת, זה מראה כמה חשובה התקשורת. לפעמים אנחנו מניחים בקלות יתרה שמשהו ידוע לכולם כי הוא נמצא בהודעות שלנו. מסתבר שזה לא עובד כל כך פשוט, הרבה פעמים צריך לחזור על מידע ולהסביר לפני שהוא באמת שוקע. מצד שני, מפתיע להבחין באיזו קלות יש (למרבה המזל מיעוט קטן) המניחים שהרישום במערכת ממשלתית משמעה אוטומטית שלא צריך עוד לעשות שום דבר בעצמם, ושעכשיו הכל נעשה על ידי הממשלה הזו. מסודר עד הפרט האחרון. אחריות אישית ראשית מודגשת בכל דרך אפשרית, במיוחד אם עדיין יש טיסות מסחריות. אבל למרבה הצער זה לא תמיד עובר. זה עוד יותר טוב כשמגיעים מיילים אסירי תודה ממטיילים שברחו!

אנחנו עוד לא שם. או כמו שיש אומרים, זה יחמיר לפני שזה ישתפר. בואו ננסה לעבור את התקופה הקשה הזו ביחד הכי טוב שאפשר, כפי שאמרתי גם בהודעת הווידאו שלי מ-30 במרץ. כשגרירות ועם ה-HC שלנו, נשתדל לתמוך בך בכל מקום אפשרי. אבל זה תלוי בכל אחד לעשות הכל כדי להישאר בריא, אז: לשמור מרחק!

אנו מאחלים לך הרבה כוחות בזמנים קשים אלו!

בברכה,

קית' ראדה