התוכנית של תאילנד נגד הצפה נופלת מיד למים
פריצות הסוללה בסוכותאי לא יכלו להגיע בזמן גרוע יותר עבור ממשלת תאילנד. זה עתה הכריזה על תוכנית שיטפון שאפתנית.
לפני שבוע הוצפו חלקים נרחבים מסוכותאי, בירת המלוכה לשעבר, 430 קילומטרים מבנגקוק. בגלל השפע Regen נהר יום היה כל כך נפוח שהסוללות נכשלו.
זה הזכיר מיד את השיטפונות הגדולים בשנה שעברה, שהציפו גם את בנגקוק, השיטפונות הגדולים בתולדות המדינה. 815 מיליון בני אדם נפגעו, 35 בני אדם מתו, והנזק הכלכלי נאמד ב-XNUMX מיליארד יורו.
לא התאושש
הסלים בסוכותאי היו זקוקים לתיקון, אך הדבר לא נעשה לאחר השיטפונות בשנה שעברה, אמר שר המדע והטכנולוגיה פלודפראסופ סוראסאדי ברדיו.
השיטפונות קטנים בהרבה מהשיטפונות בשנה שעברה, אבל העיתוי מהווה מבוכה לראש הממשלה ינגלוק שינאוואטרה ולממשלתה בת השנה. בקושי שבועיים לפני השיטפונות חשפה הממשלה תוכנית שאפתנית למאבק בהצפות באזורים עירוניים.
אסונות בלתי נמנעים
"זה יהיה קשה, אם לא בלתי אפשרי, לשמור על ערים מפני אסונות", אמר ג'רי ולסקז, מתאם אזורי של סוכנות האו"ם UNISDR (אסטרטגיה בינלאומית לצמצום אסונות).
ערים באסיה חשופות יותר להצפות בגלל הצמיחה הכלכלית שלהן, אמר ולסקז. בנגקוק היא דוגמה טובה לכך. בירת תאילנד ממוקמת על צ'או פראיה. 78 אחוז מהאנשים עובדים באגן הנהר הזה תאילנדי ו-66 אחוז מהתוצר המקומי הגולמי נוצר. "דפוסי הפיתוח של בנגקוק הופכים אותה לפגיעה מאוד מבחינה כלכלית לאסונות שיטפונות."
של דלתא
בדו"ח שפורסם בחודש שעבר, הזהיר הבנק לפיתוח אסיה כי עד שנת 2025, יותר מ-400 מיליון תושבים עירוניים באסיה יהיו בסיכון מהצפות בחופי וכ-350 מיליון מהצפות בפנים הארץ. "אלא אם יטופלו כראוי, מגמות אלו עלולות להוביל להידרדרות סביבתית נרחבת ולירידה ברמת החיים".
ערים כמו בנגקוק, דאקה, הו צ'י מין סיטי וטיאנג'ין נמצאות בסיכון גדול הן מהצפות בחופי והן בפנים הארץ, אומר הבנק לפיתוח אסיה. ערים רבות באסיה בנויות בדלתות של נהרות.
"לכן אין זה מפתיע שערים רבות באסיה מועדות להצפות. אבל העלייה בהצפות כתוצאה משינויי אקלים עלולה לחרוג מהקיבולת הנוכחית של תשתית הערים הללו, כפי שקרה בבנגקוק ב-2011", נכתב בדו"ח.
חקלאי אורז
תוכנית השיטפון החדשה של תאילנד, בעלות של כמעט 9 מיליארד יורו, אמורה להימנע מטעויות העבר, אמר אנונד סנידוונגס, מנהל דרום מזרח אסיה של מערכת השינוי העולמי לניתוח, מחקר והדרכה. רשת הנהרות והתעלות חייבת לשמש אחרת, הוא אומר.
"בעבר, ניהול המים היה צריך להבטיח שחקלאי האורז יקבלו מים במהלך העונה היבשה. כעת המדיניות השתנתה: ניהול המים חייב להתמודד גם עם הצפות". משהו כזה משתלב בהסתגלות לשינויי האקלים, אומר סנידוונגס.
מקור: Knack.be
אפשר להתווכח על מה שנקרא שינוי האקלים, גם לגבי זה הדעות חלוקות מאוד. לא על כריתת יערות, שחיקה, הסרת כל הקלונגים בבנגקוק. תוסיפו לזה שירות מדינה מושחת, ציידי מקומות עבודה ומשמינים, ואתם כבר בדרך לאסון נחמד, עם המדינה עצמה ואזרחיה כקורבנות.
התוצאה זהה, אבל הסיבה בפועל שונה לחלוטין...
"מי כל הזרים האלה חושבים שהם? אנחנו יכולים לשטוף את החזיר הזה בעצמנו. אומנם הדברים השתבשו מעט בשנה שעברה, אך פעלנו כראוי בכך שהקצאנו מיד תקציב חירום גדול לבעיה זו. אוקיי, עדיין לא ממש עשינו כלום עם הכסף ואין עדיין תוכנית מבנית, אבל אנחנו עובדים על זה. באמת ובתמים. ואנחנו לוקחים את האזהרות האלה לגבי העתיד הרחוק עם גרגר מלח. יתרה מכך, 2025 עדיין רחוקה. זרים לא מבינים את תאילנד בכלל, אז פשוט תשאירו לנו את זה”.
בתגובה כפולת קנה, יאן ומארטן מסבירים בפירוט מה הם הגורמים לשיטפונות בתאילנד ומה חושבים התאילנדים, בכלל.
בוא נודה בזה, כשהנהרות מלאים, אתה צריך יותר מקום.
השטח הזה קיים, אבל הוא בנוי לחלוטין או משמש כולו כקרקע חקלאית.
בואו נודה בזה, אתם לא מתכוונים לזרוק את כל הבנייה והשיפוץ הרווחיים האלה לאירוע מדי פעם כשיורד יותר מדי גשם, נכון?
השאלה היחידה היא.
זכור פוליטיקה.
ת. איפה הכסף כרגע.
ב.האם אנשים עדיין יודעים כמה כסף לווה?
שולמו כ-100.000
ד.כמה נשאר עכשיו?
אני חושב שיש עדיין לא מעט במזומן, אבל לכמה זמן.
גילדת הכייסים עדיין עושה את המהלך שלה, אתה יכול לחכות לזה.
ברור שיש 4 סיבות לשיטפונות בתאילנד, כלומר:
1. האקלים, המונסון. יותר מים נופלים בתאילנד ב-6 חודשים מאשר בהולנד בשנה. אוגוסט וספטמבר מהווים חלק גדול יותר מזה. בשנה שעברה ירד 50% יותר גשם והשנה 20% יותר מהממוצע. מדי שנה במדינות המונסון יש שיטפונות גדולים יותר או קטנים יותר.
2. גיאוגרפיה. תסתכל על מפה ותראה שמרכז תאילנד הוא מישור נמוך מוקף הרים כשנקודת הניקוז היחידה היא בנגקוק והסביבה.
3. פגיעות רבה להצפות כתוצאה מפיתוח כלכלי, מבנים ורשת כבישים במהלך 40 השנים האחרונות
4. אדישות, אוזלת יד ושחיתות בשלטון המרכזי והנמוך.
אני חושב שהנקודה האחרונה 4. אחראית רק ל-10-20%, במיוחד ברמה המקומית, מחומרת ההצפות, אבל היא הנקודה היחידה שאפשר לטפל בה. כל מומחי המים מסכימים שגם אם נעשה משהו בנוגע לנקודה 4, תאילנד עומדת בפני משימה כמעט בלתי אפשרית. עם 9 מיליארד יורו תוכלו רק לשפר משהו פה ושם, שזה תמיד בונוס כמובן. המשמעות היא שגם עם פוליסות אידיאליות ושק כסף בלתי נדלה, ההצפה תימשך. הרטיב את החזה שלך.
זה שחוסר יכולת, חוסר ראיית הנולד ואדישות וכו' הכל נכון. אז אם לא נעשה דבר בנידון, שום דבר לא יקרה לעולם.
אבל אני בספק רב עם זה של גיאוגרפיה וכו'. מהולנד להרים באוסטריה ובשווייץ גם כ-800-1000 ק"מ. ובכל זאת חלקים גדולים לא מוצפים בכל שנה. ואם לוקחים בחשבון שרוב הולנד נמצאת מתחת לפני הים, זה מתבהר עד כאב.
מעולם לא נעשה שום דבר מבני בנוגע לניהול המים. וזה גם לא יקרה עכשיו. מה שצריך לקרות זו תוכנית רב שנתית. אבל זה לא יהיה קל.
תוכן התכנית הרב שנתית:
1. לחפור נהרות, תעלות, נחלים וכו' באופן קבוע
2. בדקו את הדילים באופן קבוע ושפרו אותם בצורה משמעותית
3. תחנות שאיבה גדולות (ולכן לא אד-הוק עבור סירות עם מערכת סקי אופנועים)
4. משרד 1 שמנהל ומנהל את כל המערכת (כיום יותר מדי בוסים ללא כל ידע עסקי, שפועלים אד-הוק ורק לטובת האזור שלהם)
כאמור: קצת שטיפת אצבעות ובלי התייעצות זה אף פעם לא יסתדר.
הרבה זין בטלוויזיה. הצבת קירות בטון על דיקים רעועים. היה קצת פעיל מבחינה אופטית עם קווי גרירה על סירות.
אתה לא תצליח עם זה.
מי הולך לחשוב כאן קדימה ולהתמודד עם הדברים בצורה מבנית? הסינים? הם זורמים משם במטר הגשם הראשון! או שהם נשארים יבשים מעצם במשך שנים כי הם לא יכולים להפיץ את המים.
זה תמיד ישאר אותו דבר כאן! שנה קצת יותר ובשנה הבאה קצת פחות.
תלוי באלי מזג האוויר! ואם ירד פחות גשם במשך שנה-שנתיים הבעיה כבר לא תהיה שם, נכון?? או שזה??
יש בזה עוד, אבל מה שעושה את ה-hi-so, כל עוד המזרון שלהם מלא, זה נותן תחושה נעימה שהוא לא יתייבש..