Uppgjöf lesenda: Reynsla mín af ýmsum flugfélögum

Með innsendum skilaboðum
Sett inn Uppgjöf lesenda
Tags: ,
18 október 2018

Ég hef nú búið í Tælandi í 14 ár með fullri ánægju, þó löngunin til að snúa aftur til Hollands aukist líka.

Tvisvar á ári flýg ég til Hollands til að hitta börnin mín, já, og núna tvö barnabörn undanfarin 2 ár, og auðvitað mömmu og bróður og systur. Alltaf gaman, stundum koma konan mín og dóttir með og stundum ein.

Í gegnum árin hef ég ferðast marga kílómetra með flugvélum og einnig með mismunandi fyrirtækjum. Stundum flug með millilendingu eða beint, alltaf að leita að besta verðinu og þjónustunni.

EVA Air, alltaf gott, ekki alltaf ódýrt, en auðvitað beint flug. Kínversk flugfélög, alltaf góð, en því miður fljúga þau ekki lengur beint. KLM, gott, en eins og allir segja, ekki nóg fótarými. Ég tek eftir því sjálfur með 1.76 metrana mína.

Qatar Airlines, flaug einnig mjög vel til Moskvu með flutningi í Doha. Emirates, alltaf góð og frábær þjónusta sem ég kem aftur að síðar. Etihad, fer, langur flutningstími og mjög léleg þjónusta á eftir.

Jet Airways, það er allt í lagi, fljótur flutningur, en kveikjarinn þinn var gerður upptækur á flugvellinum í Mumbai. Ólýsanlegt.

Í fyrra í október kom konan mín til að fljúga á eftir mér, ég var þegar í Hollandi. Við flugum báðar með Emirates og komum því saman til baka. Vel skipulagt. Konan mín kom til Hollands og fór svo til Assen með lest. Þar kom hún úr lestinni og ég fann strax í ferðatöskunni hennar að eitthvað væri bilað.

Ég tók myndir af því heima og lagði fram kröfu til Emirates. Skemmdir voru enn talsverðar. Emirates svaraði strax og sendi mér eyðublöð til að fylla út. Eftir að ég sendi hana til baka fékk ég tölvupóst um að fyrirtæki sæki ferðatöskuna til viðgerðar og fengi hana svo aftur á heimilisfangið mitt eftir 10 daga.

Ofur skipulagt, ekki satt? Eftir 10 daga var ég nýbúinn að fara í smá stund, en konan mín var þar og hún fékk stóran kassa, sem innihélt alveg nýja ferðatösku með verðmiða upp á 149 evrur, enn viðhengi með skilaboðum um að gamla ferðatöskan gæti ekki verið lagfærður og fékk því nýjan. Auðvitað þakkaði ég Emirates kærlega fyrir það.

Nú gerðist það sama fyrir mig hjá Etihad Airways í ágúst á þessu ári, alveg dæld á mjög skrítnum stað fyrir mig þar sem ferðatöskan er líka sterkust og ég missti af hlaupahjóli og smá óverulegum skemmdum á meðan ég var með ferðatöskuna innsiglaða. filmu.

Tók strax myndir á Schiphol, en vegna tímaskorts var ekki tilkynnt um skemmdir á Schiphol, ég hélt að ég myndi gera það í gegnum netið. Nýja ferðataskan er þegar biluð og ekki lengur nothæf. Krafa lögð fram hjá Etihad. Það var mjög erfitt að finna hvar ég ætti að gera það en ég fékk samt tölvupóst í gegnum Facebook. Fékk tölvupóst til baka nokkuð fljótt um að krafan væri í rannsókn. Sendi tölvupóst aftur eftir 1 viku, tölvupóstur aftur í rannsókn, sama og 2. viku.

Þegar 3 vikur voru liðnar setti ég athugasemd á Facebook síðuna þeirra og í millitíðinni var ég búinn að senda tölvupóst til framleiðanda ferðatöskunnar og fá netfang frá birgjanum í Þýskalandi og framleiðandinn hafði líka sent tölvupóstinn minn áfram. Svo eftir að ég hafði skrifað á Facebook-síðu Etihad, fékk ég daginn eftir tölvupóst frá aðalfarangursskrifstofunni, með nýjum pappírum til að fylla út og beiðni um að senda viðgerðarseðla svo hægt væri að rannsaka þetta aftur. Svo aftur rannsókn á kvittunum, engin loforð um að endurgreiðsla yrði gefin.

Í millitíðinni hafði ég fengið skilaboð frá birgjanum að þeir myndu senda mér 2 ný hjól og ég gæti fengið þau á sjálf, það var ekki svo erfitt, ég var búinn að gefa það til kynna. Þegar ég var komin með hjólin þakkaði ég Etihad fyrir og sagðist hafa fengið ný hjól frítt vegna ábyrgðar og annarra skemmda sem ég myndi bera fyrir eigin reikning, ferðataskan væri aftur nothæf.

Etihad hafði reynt að merkja ferðatöskuna mína sem of þunga en ég hafði tekið mynd af þyngdinni við innritun, hún mátti taka 30 kíló og ferðatöskan vó 29,7 svo ég var þakinn fyrir það.

Það er ástæða fyrir mig að panta aldrei aftur miða hjá Etihad, því ímyndaðu þér ef ferðatöskan þín týnist, nú ertu í miklum vandræðum með Etihad og Etihad vill ekki taka ábyrgð, þeir eru bara að reyna að komast upp með allt . að koma.

Svo vertu varaður. Fyrir mig aðeins EVA Air og Emirates, ég mun fara aftur í desember og með EVA Air.

Lagt fram af Roel. 

35 svör við “Lesasending: Reynsla mín af ýmsum flugfélögum”

  1. Bert segir á

    Ég held að ég fljúgi jafn mikið og af sömu ástæðu.
    Hef aldrei haft slæma reynslu af neinu fyrirtæki.
    Okkur líkaði líka við Etihad. Við skoðum aðallega kílóin sem þú getur tekið með þér því ákveðnir hlutir frá Hollandi eru bragðmeiri en hér, eða mun dýrari.
    Aftur á móti tökum við alltaf eitthvað með okkur fyrir fjölskyldu, kunningja og vini og þá fyllist ferðataskan á skömmum tíma.
    Núverandi val okkar er Eurowings, í hágæða hagkerfi er leyfilegt að nota 2 x 23 kíló á mann og 2 x 8 kg af handfarangri. Allt þetta fyrir það sem við teljum sanngjarnt verð. Auk þess að Dusseldorf eða Köln er alveg eins langt í burtu/nálægt okkur og Schiphol og mun rólegra.
    En já, svo margir, svo margar óskir og jafnvel fleiri skoðanir

    • rori segir á

      Ég flaug reglulega. er nú í Tælandi í lengri tíma.
      Flogið með flestum flugfélögum eins og:
      KLM – Air France
      Sviss-Lufthansa
      Finnair
      Emirates
      Ethihad
      Eva Air
      ThaiAir
      Singapore Air
      Malaysian Air
      Suður-Kína

      Fyrir mér snýst þetta eingöngu um flugið.

      Hafa eftirfarandi lista.
      1. Swiss og Lufthansa frá Dusseldorf. Það er langt ferðalag að skipta um lest í Zürich. Ég er öryrki (Forgangur) og er því ekinn. Frá bílnum að hliðinu að hámarki 30 mínútur. Getur ekki orðið hraðar. Fullkomin þjónusta. En 23 kg og aukafarangur er tiltölulega dýrt. Frá Brussel er ekki mælt með því. Gerði það tvisvar og lenti í mjög slæmri reynslu tvisvar.
      2. Frá Dusseldorf með Lufthansa og Thai Airways frá Frankfurt. Langt stopp í Frankfurt.
      3. Ukraine International Airways. Mjög ódýrt. Lítil þjónusta á fluginu frá Dusseldorf til Kiev. En verðið er líka á eftir okkur tveimur og eru báðir með 46 kíló af farangri (aukakaup með Panorama klúbbkorti 50 evrur x 2) Samtals tapað 568 evrur Þjónusta frá Kiev til Bangkok bara nógu góð. Við gátum valið mat og drykk frítt fyrirfram án þess að greiða aukagjald.
      Við fljúgum alltaf til baka til Amsterdam því annars myndi það taka 27 tíma að komast til Dusseldorf. Til Amsterdam um 14 klst.
      3. Öll önnur fyrirtæki hafa sína kosti og galla. Oft í gegnum KL eða SP og það tekur langan tíma

      Vegna þess að við fljúgum frá Eindhoven svæðinu, vel ég Dusseldorf. Með bíl 1 klukkustund og 15 mínútur (afhending) eða með IC rútu fyrir 19 evrur fyrir 2 manns. 1,45 klst. Ó NEI FLIXBUS er óáreiðanlegur

  2. Wilm segir á

    Kæri karlmaður,
    Gaman að lesa þetta um flugupplifunina. Ég hélt í smá stund að þú værir dvergur þar sem þú talar alltaf um kvendýrið. Þangað til ég sá hæð þína. Kannski ekki nota kvendýr í framtíðinni, herra karl!
    Fr kveðja

    • segir á

      Hvernig veistu það? kannski er konan hans 1.40M á hæð... og ég er frá Brabant og á líka konu...

      Til að tala um efnið...Ég komst reyndar að þeirri niðurstöðu eftir mörg flugfélög að KLM virki best fyrir mig...Frábær þjónusta, góður matur og yfirleitt mjög samkeppnishæf verð. Ég mun aldrei aftur fljúga með millilendingu þannig að þau fyrirtæki koma hvort eð er ekki til greina hjá mér.

      Svo skulum við tala um það. Fannst þau öll næg, nema Aeroflot…
      flogið nokkrum sinnum og það var aldrei skemmtilegt flug og alltaf mikið um óvini og vesen í Moskvu...

    • Leó Th. segir á

      Ó Wilm, kannski er Roel skyldur René van der Gijp, sem kallar alla í Voetbal Inside karlkyns, lítinn gaur, strák eða konu. Og hvað þessi ferðatösku snertir, með heildarþyngd 29,7 kg, var Roel auðvitað bara óheppinn. (Og það gerðu farangursstjórarnir líka, sem þurftu að lyfta þeirri þyngd). En það verður ekki sjálfgefið að skemmdir verði á ferðatösku. Roel hefur nú ákveðið að fljúga eingöngu með EVA eða Emirates. Það er auðvitað algjörlega hans ákvörðun en það eru svo mörg önnur flugfélög sem geta líka verið áhugaverð hvað varðar verð og þjónustu. Þó ég vilji frekar beint flug hef ég líka flogið til Bangkok með jórdönskum flugfélögum, með millilendingu í Amman, og til Phuket með Singapore flugfélögum, með millilendingu í Singapore og einnig með malasískum flugfélögum með millilendingu í Kuala Lumpur. Air France er reglulega með tilboð til Bangkok með brottför frá Brussel, sama á við um beint flug frá Brussel með Thai Airways og British Airways er líka stundum með áhugaverð verð. Svo það var nóg af valmöguleikum fyrir utan EVA og Emirates.

      • Daníel M. segir á

        Air France frá Brussel?

        Já en…

        Þú verður þá að innrita þig á afgreiðsluborð Air France á Brussel Suður lestarstöðinni. Þaðan með TGV 1. flokki til Paris-Charles De Gaulle flugvallarins. Ferðatími: 2 klst. Hefur þú einhvern tíma gert það, þangað og til baka? Gekk vel.

        Það er aðeins frá Paris-CDG sem beint flug hefst.

        Hvað mig varðar er þetta það sama og millilendingarflug.

        • Leó Th segir á

          Það er rétt Daniel, ferðin til Bangkok með Air France frá Brussel hefst með lestarferð til Parísar. Ég hefði átt að nefna það til að vera í lagi.Verð á miða á ákveðnum tímabilum byrjar í kringum 500 evrur, allt eftir bókunartíma. Einnig er hægt að hefja ferðina með KLM með lest frá Antwerpen og eftir það hefst flugið með flugvél í Amsterdam.

  3. Johan segir á

    Halló,

    Við höfum líka mjög góða reynslu af Mahan Air frá Dusseldorf…. Verst að þetta áætlunarflug er ekki lengur til. Var mjög ódýr og samt alveg ágætis þjónusta. Í lok nóvember munum við fljúga með Aeroflot og í apríl með China Air með umtalsverðri millilendingu í Shanghai, þar sem við munum nota ókeypis 24 tíma vegabréfsáritunina til að heimsækja borgina.
    Hefur einhver reynslu af öðru hvoru flugfélaginu og hefur einhver reynslu af millilendingunni í Shanghai?

    grtz,
    Jón og Inge

    • steven segir á

      Aeroflot er fínt, var ekki brjálaður í matinn.
      Flugvöllurinn í Moskvu er hins vegar óvingjarnlegur, óskipulegur og allt of fá sæti.

  4. Daníel M. segir á

    Kæri Roel,

    Hefur þú einhvern tíma lent í vandræðum með ferðatösku með EVA Air?

    Ef ekki þá velti ég því fyrir mér hvernig EVA Air myndi bregðast við og hvort þú myndir samt fljúga með þeim...

    Góða skemmtun að ferðast.

    Daníel M.

  5. Hugo segir á

    Já, allir hafa sína skoðun
    Ég flýg líka mikið, svona 3 sinnum á ári oftar en Roel.
    Ég hef ekki átt í neinum vandræðum með flugfélag hingað til fyrir flug til Tælands eða Víetnam.
    Etithad, góð reynsla, líka með Katar og Emirates,
    mjög gott flug með Thai og beinan ávinning,
    Tyrknesk flugfélög voru þokkaleg,
    Finair er mjög góður,
    Lufthansa olli mér nokkrum vonbrigðum síðast því í heimfluginu var ég í Eurowings með mjög stutta fótalengd og þú þarft að borga fyrir kvikmyndir og drykki = aldrei aftur.
    Austria airlines og Swissair eru bara góð en dýrari.
    KLM bara brjálað og dýrt,
    Svo ekki sé minnst á Aeroflot, bara aldrei aftur, Eva loft er traust.
    Það sem skiptir mig mestu máli er í rauninni verðið á miðanum og ég borga einfaldlega á milli 460 og að hámarki 550 evrur frá Brussel.

    • rori segir á

      Frá Dusseldorf er verðið á Austrian, Swiss og Lufthansa nokkurn veginn það sama. Hafa bandalag. Svo kannski öðruvísi en Amsterdam?
      Mér finnst þjónusta þeirra góð en aukafarangur er of dýr.
      Eurowings er dótturfélag Lufthansa í fullri eigu og flýgur með Air Berlin Aircraft (eftir yfirtöku).

      Brussel er versti flugvöllur sem ég og konan mín vitum. nr 1 er Dusseldorf, 2 er Köln Bonn, 3 er Frankfurt, 4 gæti verið Amsterdam en Brussel er í raun síðast. Ég vann í Brussel hjá alþjóðlegu fyrirtæki í 14 ár. Alltaf þegar ég þurfti að fljúga flaug ég alltaf frá Dusseldorf.
      Alltaf að skipta sér af farangri í Brussel, sérstaklega með margar ferðatöskur. Þyngd verður og verður 23 kg í hverri ferðatösku. Mismunandi endurdreifing (reynsla 3 sinnum) Í Dusseldorf og Köln Boon er tekið tillit til fjölda ferðatösku og heildarþyngdar. Toll- og öryggiseftirlit í Dusseldorf er líka mjög viðskiptavinavænt.

      • Bert segir á

        Eurowings er að sönnu dótturfyrirtæki Lufthansa en flugið til BKK er á vegum Sun Express.
        Hjá Eurowings þarf ferðataskan líka að uppfylla kröfur, við fljúgum premium economy og fáum 2x 23 kíló á mann. Ég spurði Eurowings hvort þetta gæti líka verið td 20 og 26, en frúin sagði mér vinsamlega að það væri leyfilegt en þú þyrftir að borga aukalega.

  6. Hansest segir á

    Tælenski félagi minn flýgur mikið og hefur mjög gaman af því að fljúga með EvaAir af öllum ástæðum sem áður hafa verið nefndar. En nú er hún að koma til Hollands. Hins vegar, vegna þess að hún er með MVV vegabréfsáritun, er hún að koma í lengri tíma og hún var með tvær auka ferðatöskur. Verðið sem EvaAir bað um þetta var mjög hátt. Hjá KLM var þetta verð mun lægra (4x). Svo að þessu sinni verður það KLM. Sem betur fer er taílenska konan mín ekki há og fótalengdarsagan á ekki við.
    En hvers vegna það er svona mikill verðmunur á tveimur ferðatöskum er mér hulin ráðgáta.

  7. Róbert segir á

    Þú getur líka flogið beint með Thai Airways í gegnum Brussel. Mjög mælt með. Nóg fótarými og góður matur.
    Kveðja,
    Róbert

  8. Svipað segir á

    Ég er forvitinn að fljúga með Thai Airways núna
    Hefur einhver reynslu?

    • kjúklingur segir á

      Hef flogið nokkrum sinnum með Thai Airways frá Brussel.
      mjög góð þjónusta og ljúffengur matur og ekki ein töf.
      auka kostur er beint flug frá Brussel og fótarými

    • Andre segir á

      fljúgðu núna til Bangkok 1. nóvember með Thai Airways, frá Brussel og beint, frábært starfsfólk, og ef þér líkar við tælenskan mat... þá viltu ekkert annað fyrirtæki.

    • Daníel M. segir á

      Thai Airways:

      Mjög góð þjónusta.
      Mjög vinalegt starfsfólk.

      Þú getur haft samband við þá hvenær sem er ef þig langar í eitthvað að drekka. Ókeypis.

      Útflug mjög notalegt. Brottför í Brussel skömmu eftir hádegi. Þegar flug er hálfnað er nóttin og úthlutun máltíðarinnar hefst (eða er það í upphafi flugs?). Síðan eftir stuttan svefn stystu nótt ársins, dreifing hressandi þurrka og morgunmat frá 2 tímum fyrir lendingu. Lendir venjulega fyrir 6:XNUMX... Ekki gleyma að fylla út innflytjendaeyðublaðið þitt á meðan á fluginu stendur...

      Flugið til baka er mun erfiðara. Brottför frá Bangkok eftir miðnætti. Ef þú býst við að geta sofið strax, þá ertu til í það. Eftir að hafa farið í loftið og náð flughæð kvikna ljósin aftur og fyrsta máltíðin borin fram. Aðeins þá er hægt að (reyna að) sofa... Langt flug í því sem verður lengsta nótt ársins... Og hér líka kvikna aftur ljósin 2 tímum fyrir lendingu og hressingarhandklæðin eru afhent og síðan seinni máltíð.

      Konan mín (já, hún er næstum jafn há og ég) er taílensk. Hvað þyngd farangurs snertir, upp að ákveðnum mörkum er þessu lokað. Þeir eru með öðrum orðum minna strangari en Etihad, Katar og evrópsku flugfélögin sem við höfum flogið með.

      Við erum mjög sátt og munum fljúga aftur í „dvala“ okkar með Thai Airways innan 7 vikna 🙂… Yoohoo!

      Eini ókosturinn: þeir eru ekki þeir ódýrustu…

      Góð ferð.

      Daníel M.

    • Eddie frá Oostende segir á

      Hef flogið með Thai Airways frá Brussel í mörg ár. Fer alltaf á réttum tíma - góð þjónusta - vinalegt áhöfn og
      með tælensku hefðbundna búningana þeirra kemst ég strax í skap, ég panta alltaf 3 mánuði fyrirfram og borga svo á milli 580 og 650 evrur. Ég fer til Tælands tvisvar á ári í 2 daga og ég fer 30. október 21.10.2018 og hlakka til.

  9. Sonny segir á

    Ég hef líka flogið töluvert til Tælands, fyrst með KLM, en ég gafst fljótlega upp, ég var meðhöndluð sem (mögulegur) kynlífsferðamaður við innritun, eftir það var farið með mig eins og venjulega með Kína, því miður eins og við vitum, ekki meira beint flug. Svo nokkrum sinnum með Katar sem var reyndar það allra besta, sérstaklega ef þú vilt ekki beint flug. Brottför síðdegis/snemma kvölds, millilent næstum því á miðri leið og komið snemma á morgnana, aðeins eftir 2 ár hafa flugtímar verið aðlagaðir og einnig verð, þannig að það er minna aðlaðandi. Í fyrra var tyrkneska líka nokkuð gott, aðeins millilendingin og sérstaklega upplýsingarnar um hliðið og breytingar á því voru minni, en við bókuðum samt aftur á næsta ári. Síðasta frí flaug ég með Thai Airways og ýmsum samstarfsaðilum þess, aldrei aftur. Þetta var langversta reynsla nokkurn tíma. Á útleiðinni týndist ferðataskan mín í BKK og fannst hún fyrst eftir 3 daga, heimferð (frá Krabi um BKK og Frankfurt til Schiphol) Var hugsanlega enn verri, miklar tafir, læst inni í flugvél, gistinótt í Frankfurt sem var mjög illa skipulagt og allt í allt aftur degi síðar. Það versta er að þeim finnst þeir ekki bera ábyrgð og/eða ábyrgir fyrir neinu, í flugvélinni er það afsökunarbeiðni en öryggi fyrst og fyrir rest er hægt að flauta til einhvers konar skaðabóta.

  10. Patty segir á

    Ég hef oft flogið með Evu Air og sígræna lúxusflokknum. Já, auðvitað alltaf frábært. En síðast flaug ég í fyrsta skipti um Hong Kong til Phuket með Cathay Pacific. Nóg fótarými og frábært flug, þannig forðastu Bangkok. (ef þú þarft ekki eða vilt fara þangað lengur) fyrir mjög gott verð. Mælt er með.

  11. v mó segir á

    fljúga alltaf með KLM því það þarf ekki að skipta um lest en það verður dýrara í hvert skipti og maturinn batnar ekki.Ég skildi matinn eftir "ekki góður" í maí.

  12. Adam van Vliet segir á

    Verst að þú getur ekki flogið með Katar því verð og gæði eru langt umfram önnur. Og langt fyrir ofan KLM, Lufthansa eða Air France og jafnvel miklu betri en Emirates með 30 kg pp farangur. Og panta alltaf hjá mér því farangurinn verður sendur á endastöð
    Farðu

  13. Roel segir á

    Daniel M, já, ég átti líka í vandræðum með ferðatösku og það var leyst mjög snyrtilega af Evu Air.

    Meira að segja fyrir um 10 árum var ekki leyfilegt að nota nokkuð dýran stállás fyrir mótorhjólið í handfarangri. Vildi heldur ekki týna því og Eva air tók það svo í geymslu og fékk það aftur við heimkomu.

    Ég flaug til baka með Jet Airways sem er í bandalagi við KLM og Etihad. Starfsfólk KLM var við innritunarborðið. Það mátti vera 23 kíló og ferðataska var 24 kíló, venjulega er það alltaf gott, en ekki hjá KLM, það þurfti að fjarlægja það kíló. Ég tók út 500 grömm af piparkökum og ferðataskan vó 22.8, skrítið hvernig er það hægt.

    Já, því miður er Brussel eða Düsseldorf ekki valkostur fyrir mig, ég gerði það einu sinni með Air Berlin, en með hvort öðru í lestinni svo lengi. Að fara til Bremen væri góður kostur fyrir mig, ég verð að komast að því.

    Gr. Roel

    • Bert segir á

      Við upplifðum þetta líka hjá Etihad.
      Innritun hjá starfsfólki KLM og reyndar 1 kílói of mikið í ferðatöskunni.
      Jæja þá borga ég aukalega, ekki standa þarna og pakka aftur og halda uppi öðru fólki.
      Þurfti að fara í Etihad afgreiðsluborðið þar sem starfsmaður Etihad sat og jafnvel henni fannst samstarfsmenn KLM of strangir, en gat ekki breytt því.
      Borgaði €40 aukalega og naut þess kíló af osti tvöfalt meira 🙂

  14. brabant maður segir á

    Ég veit af reynslu að það er mikilvægt að vera tíður flugmaður í einum af flugfélagshópunum (Star Alliance, Skyteam o.s.frv.). Ég flýg frá Asíu til Evrópu og Bandaríkjanna og til baka um 20 sinnum á ári. Ég er sjálfur meðlimur í Skyteam. Ég flýg flest flug með China Airlines (L.A.-USA) í gegnum Taipei. Og stundum líka um Taipei til Evrópu. Mér finnst viðkomustaður alltaf mjög notalegur til að teygja á mér fæturna og fá sér gott snarl og drykk í fallegu setustofunni þeirra þar. Ég borða aldrei í flugvél. Mér líkar það ekki.

    Til Evrópu til skiptis með Aeroflot, China Eastern eða Southern, Xiamen Airlines og einstaka sinnum Air France. Allt góð reynsla. Stundum viðskiptafarrými en venjulega hagkerfi. Þökk sé aðild minni hef ég alltaf valið sæti í útgöngulínum, eða ókeypis uppfærslu í fyrirtæki eða einfaldlega 4 sæti í röð eru laus fyrir mig á næstum fullri flugvél. Þetta er dásamlegur nætursvefn.

    Þú saknar franska flugfélagsins KLM á þessum lista. Áður fyrr hef ég stundum freistast til að reyna aftur eftir slæma reynslu. Meiri vonbrigði í hvert skipti. Svo virðist sem sætin í flugvélum þeirra séu að þrengjast, fótarýmið minnkar og starfsfólkið eldra og hrokafyllra. Svo hef ég ekki einu sinni minnst á áhugamannafólkið við innritun á Schiphol. Fáfræði um millifærslur, merkingar á farangri, vegabréfsáritanir til útlanda o.fl.
    Vertu í burtu er mottóið mitt.

    Engu að síður. Ég lít svo á að allar klukkustundirnar sem ég eyði í flugvél séu sóun á frekar stuttu lífi mínu.
    Því miður er ekki hægt að koma í veg fyrir þetta. Kannski munum við einhvern daginn upplifa (á viðráðanlegu verði) endurkomu Concorde gerðarinnar.

  15. Marcel Siebeler segir á

    Kauptu góðar ferðatöskur, t.d. Samsonite. 10 ára ábyrgð! Við ferðumst líka mikið. AMS til Frankfurt eða Munchen, með Thai Airways til Bangkok og svo Bali, Denpasar v.v. Aldrei lent í vandræðum með hjól, vantar beyglur eða neitt annað.

    • Nicky segir á

      Við áttum líka Samsonite ferðatösku. Einn mjög dýr. , hjólið af. Í raun engin trygging. Ég segi, láttu fíl standa á ferðatöskunum þínum (auglýsing). Nei, það var ekki hægt, því þá myndu þeir ekki selja neitt lengur. Ekki lengur Samsonite fyrir mig. Getur keypt 3 ódýrari ferðatöskur fyrir 1 samsonite

  16. Ed segir á

    Persónulega líkar mér ekki við KLM. Í fyrsta lagi mjög dýrt og oft starfsfólk sem greinilega nýtur þess (ekki). Mér líkar samt best við Katar. Góð þjónusta og frábært starfsfólk í skála. Þar að auki, með 1.88 mín, ekkert vandamál með fótarými.

    • THNL segir á

      Kæri ED,
      Það sem þú segir er rétt, en í fyrra flugum við konan mín til Katar, maturinn var ekki góður, svo við fórum með KLM í ár, maturinn var sanngjarn, en ekkert val, bara ef þú borgar aukalega fyrirfram geturðu fengið eitthvað annað

  17. Ann segir á

    Í júlí síðastliðnum tafðist ferðatöskunni þinni hjá Etihad og þú endaðir á Bkk með ekkert 🙂
    Þurfti að fylla út ýmsa pappíra og vera upplýstur um stöðuna í gegnum símanúmerið mitt.
    Um daginn, snemma síðdegis, kom sendiboði með ferðatöskuna mína.
    Þú getur líka fengið bætur fyrir seinkunina, það er ekki heimsupphæðin en allt er fínt.
    Eftir að ég hafði skilað inn mörgu sem gullfélagi yrði það afgreitt fljótlega, hún þurfti að senda annað
    hafði samband við mig í gegnum sérstakt netfang fyrir gullmeðlimi og já eftir 10 vikur fékk ég jafnvirði $40.

  18. Ben Geurts segir á

    Ef þú stoppar í Shanghai á leiðinni þangað geturðu heimsótt Shanghai og nærliggjandi héruð í 144 klukkustundir án vegabréfsáritunar (aðskilinn afgreiðsluborð), en þú ert með flugpappíra og hótelpantanir. 72 tíma miði í neðanjarðarlest ca. € 8)
    Ben Geurts

  19. Franky R. segir á

    Ég er 1.85 metrar og hef engar kvartanir vegna skorts á fótarými á KLM.

    Ég panta alltaf „valið sæti“. Aukagjald 30 evrur.

    Eva er líka mjög góð en stundum talsvert dýrari en KLM.

    Ég hef enga aðra valkosti þar sem mér finnst gaman að velja beina tengingu...

  20. fernand segir á

    Ég hef flogið með Etihad í 11 ár, 2-3 sinnum á ári, týnt farangri tvisvar, við komu vildu þeir ekki endurgreiða neitt, bíða og hringja á hverjum degi í viku.Eftir 2d fékk ég tölvupóst um að við gætum keypt fatnaður á 3 evrur á mann og kl Við brottför þurftum við að sýna reikningana á flugvellinum þar sem allt var greitt. Verst að við fengum þetta ekki við komuna en ég heyrði frá einhverjum öðrum að við VERÐUM auðvitað þeir reyna að bursta þig.. Fyrsti farangurinn kom eftir 125d rétt, 5. skiptið ekki, en ég er samt með góða tryggingu og fékk ferðatöskuna mína og fötin endurgreidd að frádregnu eingreiðslu.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu