Spurning lesenda: Sendum mótorhjól til Tælands

Með innsendum skilaboðum
Sett inn Spurning lesenda
Tags: ,
21 ágúst 2014

Kæru lesendur,

Mig langar að senda mótorhjól til Tælands, það er 800cc. Mig langar að heyra frá fólki sem hefur reynslu af þessu.

Þakka þér fyrir,

paul

11 svör við „Spurning lesenda: Sendum mótorhjól til Tælands“

  1. Jack S segir á

    Svona spurningar eru oft spurðar og næstum allir svara eins: ekki gera það; það er ekki fyrirhafnarinnar virði. Það er gríðarlegur innflutningsskattur í Tælandi sem getur verið 100 til 150% af verðmæti ökutækisins þíns. Þá lendir þú í því vandamáli að þú getur ekki farið neitt í neinar viðgerðir eða að hlutar eru settir á og hamrað þar til það passar.
    Þú getur fengið allar gerðir mótorhjóla hér í Tælandi. Ef þú selur þitt og kaupir nýjan hér mun það kosta þig minna.
    Eða hefur tækið þitt svona mikið tilfinningalegt gildi? Þá þarftu að hafa samband við flugfélagið þitt eða flutningafyrirtæki eða gámafyrirtæki og spyrja um verð þar.
    Eins og ég hef heyrt frá fólki er hægt að leigja hluta af gámi. Þá mun taka nokkrar vikur fyrir tækið að koma til Tælands. Þá þarf það að fara í gegnum tollinn. Það kostar og kostar, eins og ég sagði, mikla peninga og þá kemur það heim að dyrum samkvæmt samkomulagi.

  2. theos segir á

    Óbyrjað vinna, af hverju viltu gera það? Ég las á Thaivisa að það sé ekki lengur leyfilegt að flytja inn bíla eða mótorhjól til Tælands, satt eða ekki? Í fyrsta lagi þarftu mikið af skjölum og þá borgar þú allt að 300% af nývirði tækisins. Það verðmæti er ákveðið af tollinum og er ekki listaverðið heldur hvað þeir telja að þetta sé þess virði. Ef það er mótorhjól sem einn af þessum krökkum vill, munu þeir gera þér það svo erfitt, líka fjárhagslega, að þú gefst upp.
    Þá sérðu einn eða annan tuða um á mótorhjólinu þínu. Bættu við netfanginu þínu, hann getur spurt hvernig vélinni ætti að viðhalda.

  3. Pieter segir á

    Kæri Páll.
    Ég skal vera stuttorður og laglegur um þetta EKKI BYRJA ÞAÐ.
    Sjálfur er ég fórnarlamb þess hvernig TheoS sagði að það hafi kynnt pit bike fyrir son minn.
    Kostaði í Hollandi 225 evrur samkvæmt fyrirtæki Sils það myndi kosta mig 100 dollara hér að fá hjólið losað.
    Mótorhjólið kom 4 vikum seinna aðflutningsgjöld 87000 bað eftir langt spjall gat ég sótt það á 30000 og önnur 6000 til uppgjörs.
    Svo kvaddur.

    Pétur.

  4. henry segir á

    ekki gera !
    ef það er nýtt færðu andstöðu frá rótgrónum vörumerkjainnflytjendum
    ef það er notað : það er nánast ómögulegt að fá innflutningsleyfi fyrir það
    Ég hef verið heimilis- og heiðurslögmaður í 14 ár og 43 ár á barnum

  5. Marcus segir á

    Mér sýnist vera að bera vatn til sjávar og þú ert opinn fyrir fjárkúgunaraðferðum. Ég lenti bara í annarri slæmri reynslu. Courier LED lampar frá Kína. $95 hraðboði gjald. Tók langan tíma, svo taílenskur með sögu um símann sem ég skildi ekkert smá í. Settu Thai Medai og hringdu aftur seinna þegar konan mín er komin aftur. Hafði ekki hugmynd um að þetta væri hraðboði. Svo algjörlega gleymt. Of heimskulegt að láta manneskju sem talar bara tælensku kalla svona skýrt farang heimilisfang / nafn. Allt í lagi vegna þess að við heyrðum ekki neitt, fórum til birgjans og komumst að því að þeir eru að bíða eftir að við höfum samband og því aðeins rukkað um 2000 baht geymslugjald í 14 daga. Aðrir sendiboðar gera það aldrei, en þessi gerir það. Þá auka vinnslukostnaður, hvers vegna? Tollgæslan vill fá myndir af lömpunum (eins og þeir hafi aldrei séð þá áður) Og niðurstaðan er sú að 95 dollararnir eru nú hækkaðir um 4000 baht og ljósdíóðan mín er ódýr en ekki eins ódýr og haldið var. Siðferðileg í þessari sögu, ef þú gefur Thai lengdina munu þeir fá þig. Aldrei snerta fingur því þeir munu taka allan handlegginn. Notaðu DHL eða FEDEX sem gæti verið aðeins dýrara á sendingarhliðinni en ekki koma í veg fyrir svona vandamál. 3 w LED lamparnir mínir eru núna 30 baht eftir allt vesenið, hver getur hermt eftir mér? Þeir skiptu um 9 w SL lampana á girðingunni (30x) án merkjanlegrar minnkunar á ljósasparnaði 2 kw á dag, 240 baht á mánuði, 3000 baht á ári 🙂 Skipt var út laug 300 w fyrir 40 w LED og MEIRA ljós!!! 4 urr á dag 1 kw, 350 kw á ári, sparaðu 1400 baht og þarft aldrei að skipta um dýru lampana aftur. Ég á tvo PAR 56, 40 W PURE WHITE eftir svo ef þú hefur áhuga láttu mig vita

  6. eduard segir á

    ef þér finnst aðflutningsgjöldin vera of há, geturðu alltaf skilað því mótorhjóli. Aðeins sóun á flutningskostnaði. Svo, eins og fram kemur hér að ofan, ekki byrja. Ég hef heyrt að það sé auðveldara og ódýrara í gegnum Kambódíu, en ég veit ekki mikið um það. gangi þér vel

  7. Cornelis segir á

    Aðflutningsgjöld o.fl. eru aðeins hluti af vandanum. Lestu fyrst eftirfarandi á taílensku tollvefsíðunni (byrjaðu á „A. Varanlegur innflutningur á persónulegum ökutækjum“):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle

  8. dontejo segir á

    Hæ Páll.
    Segjum sem svo að þér takist það, sendingar, innflutnings osfrv.. Er þá hægt að fá 800 cc á þínu nafni. Ég meina að fá númeraplötu (Græna bókina) með.
    Horfðu áður en þú hoppar.
    Kveðja, Dontejo.

  9. erik segir á

    Ef ökutækið er ekki þegar tekið inn í Tælandi er ekkert samræmisvottorð, með öðrum orðum: þú færð ekki skráningarskjöl fyrir þann hlut án skoðunar. Og við þá skoðun gætirðu orðið gen@@id. Þá ryðgar þessi hlutur í skúrnum þínum. Svo ekki.

    Seldu hlutinn þar og keyptu eitthvað nýtt hér. Ducati og Honda og fleiri eru á markaðnum hér með „stórar“ vélar.

  10. tonymarony segir á

    Paul lætur þér líða blautt í brjósti að borga 200 til 300 prósenta skatt af nýgildi ökutækisins bíls eða mótorhjóls, og er aðeins fyrir fólk frá sendiráðinu eða öðrum ríkisstofnunum, og það eru fullt af söluaðilum sem eru með þessa feitu hluti við dyrnar og að selja sparar þér mikla fyrirhöfn og höfuðverk.
    Svo kæri drengur kasta inn handklæðinu mínu ráði.

  11. Cornelis segir á

    Aftur mikið hróp án þess að vita staðreyndir. Ég skal skrá þau í stuttu máli.
    Fyrir mótorhjól á milli 500 og 800 cc, sem falla undir tælenska tollskrána undir kóða 87114090, gildir aðflutningsgjald sem nemur 60% af tollverði. Virðisaukaskatturinn (virðisaukaskattur eða virðisaukaskattur) er síðan reiknaður af því verðmæti að viðbættum aðflutningsgjaldi sem greiða skal (7%). Í grundvallaratriðum er þetta tollverð það verð sem greitt er CIF Tæland (svokallað viðskiptaverðmæti), en ef engin viðskiptaviðskipti eru til staðar er það verð ákvarðað á grundvelli einnar af fimm öðrum verðmatsaðferðum sem mælt er fyrir um. Upplýsingar um þessar aðferðir – sem hafa verið samræmdar um allan heim – er að finna á http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
    Eins og ég nefndi í fyrra andsvari er það aðeins hluti af vandamálinu að þurfa að greiða aðflutningsgjöld. Sjá vefsíðu taílenska tollgæslunnar (byrjaðu á 'A. Varanlegur innflutningur á einkabílum'):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu