Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- George: ABP verður eini lífeyrissjóðurinn sem skerðir lífeyri. Í mínu tilviki með lítið magn minna en 100 evrur á mánuði. Taktu c
- Khoen: Taílensk lög kveða á um að útlendingar megi ekki vinna. Svo sannarlega ekki ef það er "bannað" starf eins og td
- Arno: Reyndar skrítið, Hollendingur gæti borgað fyrir húsið, en gat ekki haft hús á sínu nafni, svo hann er með gult hús
- Arno: Hef ekki hugmynd um hvernig Scholl er í gæðum, ég hef þegar keypt Bata sandala nokkrum sinnum í Tælandi, Bata, mjög þekkt vörumerki
- Khoen: Vandamálið er að Hans er ekki félagi í skilningi taílenskra laga, bara vinur. Hann erfir ekki. Jæja, fjölskyldan. Án l
- Khoen: Franska, að gifta sig fyrir framan Búdda hefur bara hátíðlega merkingu og það eru engin lög í Tælandi og alls ekki í Hollandi
- Walter Young: Ég hef komið til Tælands í mörg ár og ég veit að köfunarskóli í hvaða landi sem er hefur leyfi til að hafa 2 erlenda starfsmenn þar sem þeir
- Hans Udon: Kannski ætti sonur þinn að fara til Ko Tao og tala við köfunarkennara þar. Og spurðu hvernig þeir gera það. Og ekki hafa áhyggjur
- Eric Kuypers: Khoen, sérðu ekki of marga björn á veginum? Hans er ekki giftur. Ef félagi hans deyr þá erfa erfingjar hennar, grunar mig
- Eric Kuypers: Khoen, ég er ekki sammála þér. Viðmiðið fyrir að fara úr 70% í 50% AOW bætur er hjónaband og/eða sambúð. Sjáðu
- Pjotter: Ef þú býrð virkilega einn, Frans, þá myndi ég ekki taka neina áhættu og passa að allt bendi til þess að þú búir þarna einn. Til ta
- Pétur Albronda: Kæri Lung Addie, ég las með athygli svar þitt um jarðsegulstormana. Af textanum þínum skil ég að þú, rétt eins og ég, hafið a
- Merkja: Ég hef líka gert nokkrar „rannsóknir“ fyrir sjálfan mig um sjálfstætt starf í Tælandi. Við the vegur, ég er heimilisfastur í Tælandi. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, það er Pongsin dvalarstaðurinn held ég að þú meinar?
- Stefán: Leiðrétting: Heimild: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Spurning lesenda: Sendum mótorhjól til Tælands
Spurning lesenda: Sendum mótorhjól til Tælands
Kæru lesendur,
Mig langar að senda mótorhjól til Tælands, það er 800cc. Mig langar að heyra frá fólki sem hefur reynslu af þessu.
Þakka þér fyrir,
paul
Svona spurningar eru oft spurðar og næstum allir svara eins: ekki gera það; það er ekki fyrirhafnarinnar virði. Það er gríðarlegur innflutningsskattur í Tælandi sem getur verið 100 til 150% af verðmæti ökutækisins þíns. Þá lendir þú í því vandamáli að þú getur ekki farið neitt í neinar viðgerðir eða að hlutar eru settir á og hamrað þar til það passar.
Þú getur fengið allar gerðir mótorhjóla hér í Tælandi. Ef þú selur þitt og kaupir nýjan hér mun það kosta þig minna.
Eða hefur tækið þitt svona mikið tilfinningalegt gildi? Þá þarftu að hafa samband við flugfélagið þitt eða flutningafyrirtæki eða gámafyrirtæki og spyrja um verð þar.
Eins og ég hef heyrt frá fólki er hægt að leigja hluta af gámi. Þá mun taka nokkrar vikur fyrir tækið að koma til Tælands. Þá þarf það að fara í gegnum tollinn. Það kostar og kostar, eins og ég sagði, mikla peninga og þá kemur það heim að dyrum samkvæmt samkomulagi.
Óbyrjað vinna, af hverju viltu gera það? Ég las á Thaivisa að það sé ekki lengur leyfilegt að flytja inn bíla eða mótorhjól til Tælands, satt eða ekki? Í fyrsta lagi þarftu mikið af skjölum og þá borgar þú allt að 300% af nývirði tækisins. Það verðmæti er ákveðið af tollinum og er ekki listaverðið heldur hvað þeir telja að þetta sé þess virði. Ef það er mótorhjól sem einn af þessum krökkum vill, munu þeir gera þér það svo erfitt, líka fjárhagslega, að þú gefst upp.
Þá sérðu einn eða annan tuða um á mótorhjólinu þínu. Bættu við netfanginu þínu, hann getur spurt hvernig vélinni ætti að viðhalda.
Kæri Páll.
Ég skal vera stuttorður og laglegur um þetta EKKI BYRJA ÞAÐ.
Sjálfur er ég fórnarlamb þess hvernig TheoS sagði að það hafi kynnt pit bike fyrir son minn.
Kostaði í Hollandi 225 evrur samkvæmt fyrirtæki Sils það myndi kosta mig 100 dollara hér að fá hjólið losað.
Mótorhjólið kom 4 vikum seinna aðflutningsgjöld 87000 bað eftir langt spjall gat ég sótt það á 30000 og önnur 6000 til uppgjörs.
Svo kvaddur.
Pétur.
ekki gera !
ef það er nýtt færðu andstöðu frá rótgrónum vörumerkjainnflytjendum
ef það er notað : það er nánast ómögulegt að fá innflutningsleyfi fyrir það
Ég hef verið heimilis- og heiðurslögmaður í 14 ár og 43 ár á barnum
Mér sýnist vera að bera vatn til sjávar og þú ert opinn fyrir fjárkúgunaraðferðum. Ég lenti bara í annarri slæmri reynslu. Courier LED lampar frá Kína. $95 hraðboði gjald. Tók langan tíma, svo taílenskur með sögu um símann sem ég skildi ekkert smá í. Settu Thai Medai og hringdu aftur seinna þegar konan mín er komin aftur. Hafði ekki hugmynd um að þetta væri hraðboði. Svo algjörlega gleymt. Of heimskulegt að láta manneskju sem talar bara tælensku kalla svona skýrt farang heimilisfang / nafn. Allt í lagi vegna þess að við heyrðum ekki neitt, fórum til birgjans og komumst að því að þeir eru að bíða eftir að við höfum samband og því aðeins rukkað um 2000 baht geymslugjald í 14 daga. Aðrir sendiboðar gera það aldrei, en þessi gerir það. Þá auka vinnslukostnaður, hvers vegna? Tollgæslan vill fá myndir af lömpunum (eins og þeir hafi aldrei séð þá áður) Og niðurstaðan er sú að 95 dollararnir eru nú hækkaðir um 4000 baht og ljósdíóðan mín er ódýr en ekki eins ódýr og haldið var. Siðferðileg í þessari sögu, ef þú gefur Thai lengdina munu þeir fá þig. Aldrei snerta fingur því þeir munu taka allan handlegginn. Notaðu DHL eða FEDEX sem gæti verið aðeins dýrara á sendingarhliðinni en ekki koma í veg fyrir svona vandamál. 3 w LED lamparnir mínir eru núna 30 baht eftir allt vesenið, hver getur hermt eftir mér? Þeir skiptu um 9 w SL lampana á girðingunni (30x) án merkjanlegrar minnkunar á ljósasparnaði 2 kw á dag, 240 baht á mánuði, 3000 baht á ári 🙂 Skipt var út laug 300 w fyrir 40 w LED og MEIRA ljós!!! 4 urr á dag 1 kw, 350 kw á ári, sparaðu 1400 baht og þarft aldrei að skipta um dýru lampana aftur. Ég á tvo PAR 56, 40 W PURE WHITE eftir svo ef þú hefur áhuga láttu mig vita
ef þér finnst aðflutningsgjöldin vera of há, geturðu alltaf skilað því mótorhjóli. Aðeins sóun á flutningskostnaði. Svo, eins og fram kemur hér að ofan, ekki byrja. Ég hef heyrt að það sé auðveldara og ódýrara í gegnum Kambódíu, en ég veit ekki mikið um það. gangi þér vel
Aðflutningsgjöld o.fl. eru aðeins hluti af vandanum. Lestu fyrst eftirfarandi á taílensku tollvefsíðunni (byrjaðu á „A. Varanlegur innflutningur á persónulegum ökutækjum“):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle
Hæ Páll.
Segjum sem svo að þér takist það, sendingar, innflutnings osfrv.. Er þá hægt að fá 800 cc á þínu nafni. Ég meina að fá númeraplötu (Græna bókina) með.
Horfðu áður en þú hoppar.
Kveðja, Dontejo.
Ef ökutækið er ekki þegar tekið inn í Tælandi er ekkert samræmisvottorð, með öðrum orðum: þú færð ekki skráningarskjöl fyrir þann hlut án skoðunar. Og við þá skoðun gætirðu orðið gen@@id. Þá ryðgar þessi hlutur í skúrnum þínum. Svo ekki.
Seldu hlutinn þar og keyptu eitthvað nýtt hér. Ducati og Honda og fleiri eru á markaðnum hér með „stórar“ vélar.
Paul lætur þér líða blautt í brjósti að borga 200 til 300 prósenta skatt af nýgildi ökutækisins bíls eða mótorhjóls, og er aðeins fyrir fólk frá sendiráðinu eða öðrum ríkisstofnunum, og það eru fullt af söluaðilum sem eru með þessa feitu hluti við dyrnar og að selja sparar þér mikla fyrirhöfn og höfuðverk.
Svo kæri drengur kasta inn handklæðinu mínu ráði.
Aftur mikið hróp án þess að vita staðreyndir. Ég skal skrá þau í stuttu máli.
Fyrir mótorhjól á milli 500 og 800 cc, sem falla undir tælenska tollskrána undir kóða 87114090, gildir aðflutningsgjald sem nemur 60% af tollverði. Virðisaukaskatturinn (virðisaukaskattur eða virðisaukaskattur) er síðan reiknaður af því verðmæti að viðbættum aðflutningsgjaldi sem greiða skal (7%). Í grundvallaratriðum er þetta tollverð það verð sem greitt er CIF Tæland (svokallað viðskiptaverðmæti), en ef engin viðskiptaviðskipti eru til staðar er það verð ákvarðað á grundvelli einnar af fimm öðrum verðmatsaðferðum sem mælt er fyrir um. Upplýsingar um þessar aðferðir – sem hafa verið samræmdar um allan heim – er að finna á http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
Eins og ég nefndi í fyrra andsvari er það aðeins hluti af vandamálinu að þurfa að greiða aðflutningsgjöld. Sjá vefsíðu taílenska tollgæslunnar (byrjaðu á 'A. Varanlegur innflutningur á einkabílum'):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle