Spurning lesenda: Hvernig kemst ég að Thi Lo Su fossinum?

Þannig gerðum við konan mín það í mars 2001 með dætrum sínum þremur. Það er eftir langan þurrkatíma, svo fossarnir eru ekki upp á sitt glæsilegasta. Á þeim tíma var eina leiðin til að komast þangað á regntímanum með fíl. Og þetta er margra daga ferðamáti, að sögn einstaklega óþægilegrar ferðamáta - alls ekki fyrir hressan 70 ára. Hins vegar er þetta ógleymanleg upplifun og fossarnir á víð og dreif við fjallshrygg eru nógu áhrifamiklir, jafnvel þegar Ti Lo Su hefur lægsta rennsli. Við enda gönguleiðarinnar, sem er svo sannarlega aðgengileg, kemur maður að lágum fossi. Auðvelt klifra (kannski framkvæmanlegt fyrir hressan 70 ára) færir þig að stórri tjörn þar sem hár foss skvettist í. Frábær í sund og kraftur vatnsins sem fellur sendir svo marga vatnsdropa upp í loftið rétt fyrir ofan yfirborðið að öndun verður erfið þegar synt er nokkuð nálægt fossinum. Hins vegar býður þessi tjörn líka upp á nóg pláss utan þess svæðis.

Ferðin með leiðsögumanni er auðvitað líka hægt að fara án flúðasiglingar, fram og til baka í 4 x 4. En flúðasiglingin er mjög róleg, ekkert að óttast og mjög flott vegna regnskógarnáttúrunnar. Í viðurvist tælenskra ferðafélaga var nánast ómögulegt að halda þögninni. Hins vegar er það ráðlegt til að auka líkurnar á að sjá dýr. Samt sáust bardagaapar þar sem barist var við einn af mörgum tugum metra háum trjágreinum. Hann endaði í ánni og hvort hann lifði af veit ég ekki.

Óhjákvæmilegur 4 x 4 vegur fór í gegnum eins konar leirlendi, þar sem hættan á að festast var líka mjög raunhæf í lok þurrkatíðar. Á öðrum stað á milli trjáa rann 4 x 4 í 'veldvitesse' til hliðar þannig að traustur afgreiðslumaður varð að fara út af hleðslupallinum til að ýta bakinu frá tré á meðan bílstjórinn reyndi að lemja við hliðina á honum, sem síðan tókst. Ég er reyndur ökumaður með einhverja 4 x 4 reynslu og fór reyndar alveg ófæra vegi í venjulegum fólksbíl, en ég myndi ekki vilja keyra Umphang – Ti Lo Su aksturinn sjálfur, að minnsta kosti ekki ef ástandið hefði ekki batnað á 15. ár hafa breyst. Kannski var Somchai mjög heppinn með vatnshæðirnar þegar hann ók sjálfur, eða það var óvenju blautt árið 2001 þrátt fyrir árstíma. Eða einhverjar endurbætur hafa verið gerðar síðan þá.

Einhver á Lonely Planet spjallborðinu á netinu orðar þetta svona:
„Þú GETUR EKKI keyrt á einkabílnum þínum alla leið að Ti Lo Su fossinum nema það sé 4×4 eða jepplingur eða jepplingur með mikla úthreinsun. Þeir hleypa ekki mótorhjólum eða öðrum einkaökutækjum framhjá þeim stað þar sem malbikaður vegurinn endar og grýtta, bratta 21 km moldarbrautin hefst. Þess í stað verður þú að bíða við innganginn eftir einu af staðbundnu farartækjunum, sem getur rukkað allt frá 250B til margra 1000B til að koma þér að fossinum og til baka. Þessi 21 km slóð tekur jafnvel sérhæfða staðbundna ökumenn um 1 klukkustund að fara yfir; það er sums staðar illa farið. Þannig að á heildina litið er það ekki mikill ávinningur af því að keyra að fossinnganginum (nema þú sért heppinn og getur keyrt eða borgað lítið af bensínpeningum). Þú gætir eins bókað ferð frá Um Phang og fengið flutning þaðan.
( https://www.lonelyplanet.com/thorntree/forums/asia-thailand/topics/useful-info-about-um-phang-ti-lo-su-waterfall/compact )

Þetta er óljóst: „Þeir leyfa ekki mótorhjól eða önnur einkaökutæki“ virðist þýða bann við „mótorhjólum eða einkaökutækjum öðrum en fyrrnefndum 4×4 eða háum pallbílum eða jeppa“, en ég held að það sé „einkaökutæki sem mótorhjól“ eða annað'.

Jafnvel þótt ég hefði rangt fyrir mér um það, þá kemst maður aðeins í innan við 21 km (jawadde) frá fossinum „með bíl“, nema maður hafi ökutæki sem hentar þessu landslagi. Og jafnvel þótt ökutækið þitt yrði hleypt inn, þá virðist mér þessi síðasta leið vera óráðleg (allavega, fyrir 15 árum síðan einfaldlega óhugsandi). Frá þessum 21 km punkti kosta staðbundnar flutningar of mikið og þú ættir að velja ferð frá Umphang.