2p2play / Shutterstock.com
Til að gera eitthvað í málunum hefur ríkisstjórnin ákveðið að stöðva lagningu neðanjarðarlesta fram á þriðjudag. Verktökum hefur verið falið að hreinsa framkvæmdasvæðið og nærliggjandi vegi. Dekk vörubíla verður að spreyja hrein.
Vinnan við appelsínugulu, bleiku og gulu línuna veldur auknum styrk svifryks, meðal annars vegna mikils fjölda flutningabíla. Hlutirnir eru sérstaklega rangir við Chaeng Watthana, Srinakarin, Lat Phrao, Ramkhamhaeng og Ram Intra Road.
Önnur ráðstöfun sem samgönguráðherra Arkhomvan tilkynnti er að skipta um smurolíu í 2.075 borgarrútum. Það mun gerast innan tveggja daga. Samt eru rúturnar með kolsvörtum reykjarstökkum ekki fjarlægðar af veginum. Frá og með næsta mánuði vill almenningssamgöngufyrirtækið MRTA hefja notkun B20 dísilolíu sem er minna mengandi.
Að sögn aðstoðarforsætisráðherra Prawit er ekki nauðsynlegt að loka skólum vegna þess að loftgæði hafa batnað. Rúmmál PM 2,5 hefur farið niður í á milli 41 og 62 míkrógrömm á rúmmetra á tíu mælistöðum. Prawit telur að svifryksvandinn muni minnka þegar nýju neðanjarðarlestarlínurnar verða tilbúnar eftir tvö til þrjú ár.
Heimild: Bangkok Post
Jæja,
Í Taílandi mun reykurinn hverfa eins og snjór í sólinni þegar nýju BTS línurnar verða teknar í notkun, að sögn Prawit. Væri ekki skynsamlegra að leyfa bara rafmagnsvespur, Tuk-Tuk og rútur árið 2050 eins og í Peking?
Sumt fólk býr í raun á annarri plánetu þegar ég las að Prawit segi að svifryksvandinn muni minnka með nýjum neðanjarðarlínum.
Taíland þjáist af hollenska sjúkdómnum, höfuð í sandinn og lít undan. Segðu fólkinu ævintýri og það mun trúa því. Rafmagns strætisvagnar, lausnir við sorphirðu, útblástur o.fl. Enn er langt í land.