MRTA (neðanjarðarlestarstöðin) í Bangkok vill fá göngubrú, svokallaða himingöngu, til að flytja farþega á fjólubláu línunni og ljósgrænu línunni sem enn á eftir að byggja. Það verður þá enginn flutningur í gegnum palla. Fjólubláa línan, sem var tekin í notkun í ágúst síðastliðnum, er tenging frá Tao Poon til Bang Yai.
Skytrain teygja vantar á Purple Line tekin í notkun
Meira en ári eftir að fjólubláa línan í Skytrain í Bangkok tók til starfa hefur vandamálið með hlutinn sem vantar verið leystur. Það er 1,2 km löng tenging milli Bang Sue neðanjarðarlestarstöðvarinnar og Tao Poon.
Metro lestirnar á Purple línunni í Bangkok eru ótrúlega tómar. Fjólubláa línan, sem tók í notkun 6. ágúst, þarf að flytja 60.000 til 70.000 farþega á dag, sem er langt frá því að vera náð. Neðanjarðarlestarbílar sem keyra á milli Ban Bua Thong (Nonthaburi) og Tao Poon (Bang Sue, Bangkok) eru að mestu tómir.
Fjólublá lína í Bangkok fær göngubrú
Fjólubláa línan (Bang Sue-Bang Yai), sem nú er í smíðum og á að opna í ágúst, mun hafa gönguleið milli Phra Nang Klao brúarstöðvarinnar og nýrrar bryggju við Chao Phraya ána.
Skytrain Purple Line (Bang Sue – Bang Ya) í notkun á næsta ári
Þann 12. ágúst 2016 er Bangkok með Skytrain leið sem er 23 kílómetrum ríkari. Það verður þá auðveldara fyrir marga Bangkokbúa að ferðast frá Bangkok Bang Sue til Bang Ya í Nonthaburi og til baka.
