Hjólböra í Isan
Stundum gerast skemmtileg atvik í daglegu lífi hér. Við erum með stóran garð og ég held að það passi með hjólbörum. Ég uppgötvaði einn í bakinu. Því miður, vegna langvarandi útsetningar fyrir veðri, hafði botninn ryðgaður og hjólið snerist ekki lengur.
Eftir allt saman, hvers vegna myndirðu setja hlutinn undir núverandi skjól? Það þarf bara átak svo við gerum það ekki. Í fyrstu hélt Nui að hann gæti enn notað hjólbörurnar með plaststykki á botninum. Við erum sparsöm, er það ekki? En já, ef hjólið hættir að rúlla…
Eftir mikla kröfu fór hann til Global og keypti nýjan fyrir 1200 baht. Flottur hlutur, flottur blár og loftdekk í honum. Allir voru ánægðir en eftir smá stund var hjólið flatt. Ekki hafa áhyggjur, allir í þorpinu keyra hjólbörur með sprungið dekk, svo hvers vegna ekki við. Ég held því fram að það virki svo miklu léttara þegar dekkið er undir þrýstingi. Jæja áfram þá. Í ljós kemur að ventillinn er bílaventill og hjóladælan okkar ... já. Svo að staðbundinni þjappað loftdælu. Tók fyrst hjólið í sundur og Nui á bifhjólinu. Kemur fyndið til baka. Dælukonan hafði sprungið dekkið. Hún fékk vindinn frá eiginmanni og svarar sannleikanum dyggilega: "Ég veit það ekki". Allir tvöfölduðust með gaman, því þú hlærð í burtu heimskulegum hlutum í Tælandi.
Í millitíðinni biðum við í nokkra daga eftir að dælumaðurinn afhenti okkur nýtt dekk. Getur tekið smá tíma í Tælandi. Dælumaðurinn bað Nui um 140 baht fyrir nýja dekkið á meðan kærastan hans var með dekkið…. Allavega, þessa vikuna var hljómsveitin búin. Tekið upp og ég myndi setja saman. Hjólið í og já, ventillinn var aðeins frábrugðinn upprunalega. Stakk rösklega út og sló svo í gaffalinn. Ég hvet Nui til að skila hjólinu, hún var ekki mjög áhugasöm vegna andlitsmissis. Engu að síður, við erum enn að bíða, þegar 3 vikur, eftir að dæla upp hjól.
Í millitíðinni hef ég lært mikið hér. Ef eitthvað þarf að gera í eða við húsið þá þekkir Nui alltaf mann í sveitinni sem kann sitthvað. Við erum þegar búnir að þreyta tvo menn til að laga vatnsdæluna, samt nei. Annar, garðyrkjumaður í háskólanum, svo atvinnumaður, kom og lagði torf hjá okkur. Kemur eftir vinnu klukkan 4:1 með fimm menn og vörubíl fullan af torfi. Ljúktu öllu í myrkri með ljósi vasaljóss. Eftir XNUMX ár erum við komin með gras sem verður blátt og rautt af illgresinu og ekki er mælt með því að ganga berfættur á því vegna þyrnótts illgressins. En það var ekki dýrt!!
Boltarnir sem rúllurnar eru festar með undir garðhliðið reyndust of stuttar og einn dag eftir ár hékk hliðið skakkt. Sjálfviðgerð með nýjum boltum fyrir 40 baht. Og svo framvegis, og svo framvegis.
Svo aldrei aftur maður úr sveitinni. Allt annað er í lagi hér í Isaan.
Fín saga! Ok við vorum með sprungið dekk frá hjólbörunum. Mótorhjólabúðin lét laga þetta á 15 mínútum, dælt upp og vel! Kostnaður: 20 þb! Við setjum alltaf hjólbörurnar undir þakið en nú þegar rigningartímabilið er búið er það ekki lengur þörf. Nú erum við búin að byggja tvö hús, annað er gistiheimili og þetta er líka önnur hjólböran okkar. Einnig keypt af Global House. Rétt eins og Nui, veit konan mín alltaf hvernig á að finna einhvern til að sinna sumum störfum fyrir okkur. Í Isaan þekkja allir alla og auðvelt er að finna hjálp!
Já, við höfum oft upplifað það líka. Eins og einn af tælenskum verkfræðingum mínum sagði: „Hver sem er hálfsóli með vali lýsir sig Chiang“. Yfirlýstir sérfræðingar, það svíður af þeim. Mjög oft spurning um fáfræði, að gera það í flýti og hafa ekki verkfæri til þess. Gerðu það vísvitandi rangt (vatnsrör, fráveitutenging, rafmagn) þannig að þú þarft að hringja aftur eftir nokkurn tíma (ábyrgðarviðgerð hefur aldrei heyrt um). Nágranninn átti í vandræðum með að sviðsljósið í eldhúsinu blikkaði og virkaði svo ekki lengur, í gegnum árin var kveikt á chiang að minnsta kosti 10 sinnum, en það kom aftur. Það gerði hana brjálaða. Ég skoðaði það, allt límband og snúið saman. Snyrtilegt lóðað, skreppslöngur og kórónusteinar. Þetta var fyrir 5 árum síðan, það er samt allt í lagi. Lýstu vatnshitara bilaðan og borgaðu síðan fáfróðum viðskiptavini fyrir nýjan. Hann tekur því gamla rólega. Var líka með þegar ég var í burtu í smá tíma (þernkona gæti hafa verið hluti af samsærinu) og kallaði reiðilega á gamla hitarann til baka. Svo það virtist alls ekki vera bilað.
Á skömmum tíma er hjólbörur ekki legur, bara pinna í gatinu á hjólinu. Bættu bara við grafítfeiti strax í byrjun og það festist ekki fyrstu 10 árin
Ég á að gera!
Í síðustu viku keyrði ég út af Tesco bílastæðinu og fann kúplinguna gera gæfumuninn. Tveimur húsaröðum í burtu flýt ég, skipti um gír og kúplingin virkar ekki. Vélin er ekki í gír þannig að ég leita að smávegi þar sem kantsteinninn endar til að draga bílinn yfir.
Starfsfólkið á kránni þar sem ég náði að leggja bílnum er mjög hjálplegt þegar ég útskýri að pallbíllinn minn sé með vélarskemmdir: „Get ekki lagt hérna eftir...“, en á undraverðan hátt lagði ég bílnum þrjátíu metra frá alvöru bílskúr.
Með sameiginlegum krafti rúllum við bílnum inn og eftir stutta skoðun á brúnni kemur í ljós að kúplingin er tilbúin og það þarf að panta varahluti. Þetta var troðfullur bílskúr, með þremur brúm, og ég tók eftir því að það voru bókstaflega engir hlutar neins staðar. Bara maður á vespu er sendur í burtu; það er miklu praktískara...
Tveimur dögum síðar fékk ég símtal þar sem ég var spurður hvort ég gæti komið með 5.000 THB fyrir nýjan aðalhólk og nokkra hluta og vinnutíma. Ekkert mál og við komuna var bíllinn ótrúlega skítugur. Svo það fyrsta sem ég gerði var að kveikja á rúðuþurrkunum. Ég hafði séð í vélaskoðuninni að þeir fylltu á öll lónin, þannig að heimurinn var í lagi fram að þeim tímapunkti.
Hins vegar, þegar sprinklerarnir voru virkjaðir gerðist alls ekkert…
Ég opnaði húddið aftur og sá að einhver hafði bundið kúplingssnúrurnar svo þétt með rennilás að snúran sem vatnið rann í gegnum klemmdist alveg. Ég var stoltur af því að hafa fundið vandamálið sjálfur og benti einum vélvirkjanna á þetta, sem dró hiklaust fram rakvél (?!) til að klippa spennuna.
Þetta var mjög erfitt og ég hafði líka áhyggjur af því að blaðið myndi skerast í viðkvæmt gúmmí vatnstanksins, svo ég dró leðurmann úr hanskahólfinu og innan nokkurra sekúndna var snúran „laus“.
Léttur ræsti ég vélina og kveikti á sprinklerunum en ekkert gerðist. Vélarhlífin opnaðist aftur og í þetta skiptið horfði ég pirraður á rennblauta vélarblokk og snúru úr lóninu sem rotturnar höfðu alveg étið.
"Þörf!"; sagði vélvirkinn og hermdi eftir rottu, heill með þef. Ég útskýrði vandlega að þetta hefði ekki gerst í bílskúrnum mínum og að ég myndi vilja keyra út úr þessum bílskúr með virka úða, alveg eins og ég gerði fyrir þremur dögum. Nokkrum sekúndum síðar ók bifhjól út úr bílskúrnum og leitaði að nokkrum fetum af óskemmdum sprinklervíra.
Klukkutíma síðar keyrði ég út úr bílskúrnum, fegin að bíllinn minn var svona skítugur.
Sérhver hollenskur bóndi setur hjólbörurnar sínar uppréttar með handföngin upp við vegg, svo að vatn verði aldrei eftir í ílátinu og það ryðgar ekki í gegn...