Tim uppgötvar Taíland á mótorhjóli

Tim Poelsma (71) fer á mótorhjóli sínu til að skoða Taíland. Farið frá Hua Hin til Bangkok og Buriram. Síðan frá Roi Et til Kon Khaen. Ekið síðan um Loei til Chiang Khan og til baka til Hua Hin.

Ee vinkona mín pakkaði öllu og eftir að hafa gefið strákunum sínum 100 baht hvor fór ég frá Hua Hin. Ferðin til Bangkok gekk vel. Ég keyrði beint inn á Suksawat og fór yfir Bhumibol Bridge 1 í lokin. En eitthvað var ekki rétt. Ég endaði einhvers staðar öðruvísi en síðast.

Ég tók U-beygju til að athuga hvort brúin væri í lagi. En það kom bara í ljós að ég mátti aldrei fara á þessar brýr. Ég bættist í umferðarstraum og kom að ferju. En það hafði verið ónotað í mörg ár. Svo keyrði ég aftur til Suksawat. Ef þú heldur áfram að fylgja þessum vegi mun hann beygja inn í Taksin.

Allt í einu var komin brú sem ég hafði aldrei séð áður. Ég keyrði yfir og var í bænum. Miklu þægilegra en Taksin brúin sem ég tek venjulega. Með leiðsögn Windows símans míns ók ég um götur Nakhon Sawang, Phitsanulok, Phetchaburi og í gegnum Ramkhamhaeng. Svo kom Minburi.

Það fór úrskeiðis á flugvellinum. Ég keyrði upp veg til Chonburi og Chachoengsao. Þar var gjaldhlið. Stærsti ótti minn. Vegna þess að mótorhjólið er ekki leyft á tollvegum. Þú getur ekki farið til baka við tollhlið. Eins og með töfrabrögðum birtist lögreglumaður og útskýrir fyrir þér í smáatriðum að þú hafir nýlega framið glæp af ráni. Og svo er togstreita um upphæðina. En engin lögregla kom.

Maður sagði mér að byrja bara að keyra, eftir 20 kílómetra var útgangur. Þegar ég tók þann útgang kom ég að öðrum gjaldskýli. Engin lögregla aftur?! Ég fékk sömu ráðin en beygjan kom miklu fyrr og í þetta skiptið kom ég á veg sem allir máttu fara. Það voru líka skilti hér sem sögðu Chachoengsao. Loksins á leiðinni, eða þannig fannst mér.

Nú komu upp vandamál með bilaðar vegi. Einhvern tímann þegar ég var að keyra nokkuð hratt lenti ég fyrirvaralaus í lausum sandi. Sandurinn reyndi að draga framhjólið í allar áttir. Rétt þegar ég ætlaði að detta breyttist sandurinn í harðan kafla. Léttur hélt ég ferðinni áfram, en án flakks, því rafhlaðan í símanum var tóm. Um kvöldið svaf ég á Long Thong hótelinu í Non Dingdaeng Buriram. Ég þjáðist töluvert af tannpínu. Og það sem verra er, Wifi virkaði ekki á hótelinu.

Buriram

Ég fór af hótelinu um níuleytið. Ég keyrði fyrst í gegnum notalega bæinn Nang Rong og síðan í átt að Buriram og Maha Sarakham. Á þessari leið var útibú til Yasothon. Ég keyrði þangað. Þetta reyndist fallegur vegur með fallegum hrísgrjónaökrum og skógum. Leiðin frá Yasothon til Amnat Charoen var enn fallegri. Meira dreifbýli.

Það kom mér á óvart hversu marga leigubíla frá Bangkok ég rakst á á leiðinni. Þess vegna eru svo margir leigubílstjórar í Bangkok sem komast hvorki leiðina. Þeir koma héðan. Rétt áður en ég kom til Amnat Charoen fékk ég mikla sturtu. Ég hata það vegna þess að þú þarft að hengja allt til þerris á hótelinu.

Tannpínan var horfin síðdegis en klukkan hálf fimm á hótelinu fékk ég hana aftur. Nú í öllum mögulegum birtingarmyndum þessa hryllings. Ég labbaði í apótek til að kaupa parasetamól. Það er ekkert að þessari borg. Svefnþorp, ekkert annað. Ég pantaði grapau á hótelinu og nasi seinna um kvöldið. Það kostaði aðeins 45 baht á skammtinn og það var mjög bragðgott í bæði skiptin.

konungur og

Morgunmaturinn á Fai Kid hótelinu var líka góður. Svo lagði ég af stað. Fyrst ók ég sama vegi og ég hafði ekið. Næturskúrir gerðu þetta allt enn fallegra með enn fleiri grænum tónum. Eftir Yasothon ók ég til Roi Et. Einnig falleg ferð. Á leiðinni til Kon Khaen missti ég af afrein og þurfti að fara 15 kílómetra til baka á biluðum vegi.

Á leiðinni til Loei varð ég bensínlaus eða að minnsta kosti gaf ljósið til kynna að það þyrfti að fylla á það. En engin dæla kom og það tók frekar langan tíma. Ég fór að hægja á mér og hugsaði um leyndarmál bensínsins. Það er búið til úr dauðum sjávardýrum. Flest dýr í sjónum eru löt. Þeir vilja helst fljóta í vatninu. Þá þurfa þeir ekki að veifa einhverju alltaf til að koma í veg fyrir að fljóti eða sökkvi. Þess í stað framleiða þeir svo mikla fitu að eðlisþyngd þeirra er sú sama og sjós.

Þetta á einnig við um einfruma dýr. Ef þeir drepast í massavís vegna þess að umhverfið breytist, mun líka mikil fita lenda á botninum. Það er undirstaða olíunnar. Svo það er eins konar lýsi. Er samt heilbrigð líka. Ég kalla þetta leyndarmál bensíns því ég talaði einu sinni við franskan orkuverkfræðing og hann vissi þetta ekki.

Á meðan ég var að hugsa um þetta sá ég þorpsdælu. Konan sem gekk á móti mér horfði á mig forvitinn. Andlit hennar virtist segja: "Hvers konar gaur er þetta?" Hún var mjög falleg. Já, mér fannst hún mjög aðlaðandi. Ég keypti fyrir hana annan ávaxtahníf fyrir eplin sem ég keypti fyrr um daginn. Við áttum enn eitt spjallið sem mig hafði langað til að teygja með kjaftasögum um lýsi, en það var ofar mínum orðaforða.

Og svo fór ég aftur, í þetta skiptið með tank fullan af leynilegum bensíni. Ég var handtekinn í Loei. 'Holland, fótbolti, Robben og svo framvegis.' Svo gæti ég keyrt áfram aftur. Þegar við komum til Chiang Khan kom í ljós að Pim, sem var lengi framkvæmdastjóri Chiang Khan Guesthouse, var farinn með bros á vör. Ég ákvað samt að vera áfram.

Nýi yfirmaðurinn er vingjarnlegur en andrúmsloft fortíðarinnar er horfið. Mjög leitt. Þjónustan er engin. Það var krumpað teppi á rúminu mínu, flugnanetið er ekki lengur til staðar og sturtan þarf nú að vera köld. Á kvöldin selja þeir djús á dyraþrepinu, alveg eins og Pim. Hún var bundin við það. Hún sagði síðast þegar ég var hér, ef hún þyrfti að komast héðan, þá vildi hún finna stað þar sem hún gæti haldið áfram að selja þetta. Safi. En hlutirnir yrðu öðruvísi.

Ég gat ekki hringt í Ee vegna þess að síminn minn virkar ekki hér. Það er vegna simsins míns, sem er frá True og hefur mistekist hér áður, The Mekong leit fallega út aftur. Áin er öðruvísi á hverjum degi. Það er það sem konur vilja, það er leyndarmál þeirra. Þess vegna er svo mikið verslað. Maðurinn gerir vel að halda því leyndu að áin breytist á klukkutíma fresti og jafnvel oftar í óstöðugu veðri.

Chiang Khan

Ég vaknaði snemma og leið vel því ég hafði sofið vel. Ekki þurfti að kvarta yfir þjónustunni. Þegar ég gekk á markaðinn sá ég í búðinni þar sem ég vildi kaupa SIM-kort að síminn virtist virka eðlilega. Ég hringdi í Ee. Það virkaði.

Þegar ég kom aftur á Gistiheimilið kom í ljós að ég gat líka hringt þangað. Það virkaði ekki í gær og það virkaði ekki í öll fyrri skiptin heldur. Ég hringdi í Pim. Hún er núna í Kho Chang. Henni líkar alls ekki þarna og það rignir alltaf. Hún spurði hvar ég væri. Ég svaraði að ég væri á hótelinu hennar í Chiang Khan. Eftir að hafa talað í smá stund fór hún að gráta. Hún saknar þess svo mikið hérna. En leigusamningurinn rann út.

Æ greyið. Hún spurði hvort það væru einhverjir möguleikar í Hua Hin. Ég sagði klökk. Ég sagði það vegna þess að hverfið sem ég bý í er með hús fjölda touk-bílstjóra. Stór hús, með bílum, bifhjólum og fleiri þægindum fólks í góðu standi. Hún vill það ekki, því hún er ekki mjög góð í umferðinni. Mér fannst líka ódýrt hótel vera fínt, því hún hefur gert það í mörg ár. Ég myndi hugsa málið frekar.

Ef þú gengur um götur Chiang Khan á kvöldin muntu sjá gnægð af hlutum fyrir framan og í verslunum, allt úr svokölluðu fornu handverki. Mig langar að segja eitthvað um þetta. Ég held að þetta sé samsæri sem vill breyta heiminum í stóran geitasokk, með vefstólum, jóga rangsælis og annað uppátæki. Þá skaltu ekki segja að þú hafir ekki verið varaður við.

Aftur til Hua Hin

Þegar ég kom niður sat þar lögreglumaður. Eldri maður með aðeins 1 stjörnu. Hann var með alls kyns lög í símanum sínum sem hann spilaði í gegnum tvo ytri hátalara. Þetta var karókí og hann söng nokkuð vel. Ég sagði þér að ég geri líka mikið af tónlist. Píanó og svo framvegis. Hann átti líka píanó, sagði hann. En hann gat ekki spilað. Ég sagði honum að kaupa bók og spila í fimm mínútur á hverjum degi og auka það hægt og rólega. Eftir þetta góðverk settist ég á mótorhjólið og fór. Lokastaður Hua Hin.

Ég keyrði suður á 201 um tíma. Ég gerði mistök þegar ég sá skilti fyrir Phetchabun. Vegur 12 þangað var ekki góður, hann fór vestur og jafnvel aðeins norður. Þetta truflaði leiðsögn símans. Ég held allavega að það sé ástæðan. Símtalið sendi mig á vegi sem voru ekki til, ég þurfti að fara til baka í hverri beygju og þegar ég gerði það þurfti ég að fara aftur. Þar að auki var leiðin oft úr sjónarhorni. En vegur númer 12 var mjög fallegur.

Af hverju geri ég svona mistök? Helsta vandamálið er skortur á atlasi. Þú getur notað það til að finna út hvert siglingar vilja fara og koma í veg fyrir að þú keyrir vestur í stað suðurs. En atlasinn minn týndist í fyrri ferð. Ég gleymdi að taka vegakort með mér. Þeir eru mjög klaufalegir en betri en ekkert. En hvers vegna myndi ég, hingað til hefur siglingar virkað frábærlega.

Eftir 12 kom ég til Saraburi þann 21. Ég vonaðist til að sjá skilti á leiðinni til Lopbura, því þar vildi ég sofa. Og það merki kom. Eftir útgönguna og lögregluskoðun var stemning af I have you there. Ég var rennandi blaut. Ekki löngu seinna sá ég skilti; Ég átti enn eftir 53 kílómetra. Ég hélt að ég væri komin lengra. Svo það voru vonbrigði. En ég hefði orðið þurr ef ég væri þarna. Tvær í viðbót af þessum sturtum komu.

Leiðsögnin sleit mig aftur. Ég bað því bifhjólaleigubíl í Lopburi að keyra fyrir mig á Nett hótelið. Tuttugu baht, hrópaði hann. Ég var mjög stoltur af því að geta fylgst með þessu veseni.

Ég 71, hann hið gagnstæða og bæði á unglingshraða í gegnum annasama umferð miðbæjarins. Ég gaf honum 40 baht því það var frekar langt. Þegar þú leggst á rúmið eftir að hafa farið í sturtu í svo marga kílómetra með sjónvarpið, loftkælinguna og tölvuna innan seilingar, þarftu ekki lengur þrjár óskir ævintýraguðmóðurarinnar.

lopburi

Um morguninn ók ég í gegnum bæinn, en ekkert merki var í sjónmáli. Ég fór með umferðarstraumnum og kom að vegi meðfram vatninu. Sólin kom upp vinstra megin við mig. Þar varð austur að vera. Svo lá leiðin suður. Það var allavega gott. Ég var búinn að keyra í talsverðan tíma en hafði ekki séð skilti síðan ég fór frá hótelinu. Einungis voru skilti með vegnúmeri 3196.

Ég sá bæ til vinstri. Kannski voru skilti þarna. Í alvöru. Ráðhúsið, lögreglustöðin og Singburi sagði. Singburi er á þjóðvegi til Bangkok, ég hef keyrt þangað áður. Þó það sé lengra norður en Lopburi, varð ég að komast út úr þessu völundarhúsi. Eftir bæinn var annað skilti fyrir Singburi og svo ekki meira. Varla umferð, ekkert fólk á götunni og engin skilti. Ég hélt áfram sömu leiðina lengi og kom inn í bæ. Enn engin merki. Ég keyrði áfram og endaði í miðbæ Lopbura.

Ég bað bifhjólaleigubíl um að fara með mig á Ayutthaya Bangkok veginn. Finnst ekki. Hér til vinstri, faj deng til hægri. Það gerði ég þá. Ég kom aftur að vegi meðfram vatninu. Vegur númer 3196. Ég sór. Á móti mér var grænmetissali við veginn. Ég spurði leiðina til Ayutthaya. Hann benti beint áfram.

Ég treysti því ekki. Ég tók upp símann. Áttavitinn sýndi að norður var fyrir aftan mig. Þá siglingar: Ég var á leið 3196 og á undan mér norður. Grænmetismaðurinn sagði beint á undan, síminn sagði eitthvað eins og beygja til vinstri, ekki hægri. Ætti ég að vera í Lopburi löngu eftir lok tímans?

Nú vantaði álfann, en þessi manneskja er bara til staðar þegar þú liggur sáttur í rúminu. Ég valdi ráð grænmetissala og fór beint áfram. Ég spurði næsta kaupmann aftur: "Beint á undan." Seinna aftur: 'Beint á undan.' Ef allir vita að þetta er leiðin til Ayutthaya, hvers vegna er þá ekki eitt einasta skilti? Eða bara þess vegna?

En skyndilega birtist merki. Þegar ég kom nær reyndist skiltið vera óþýtt. Ég get ekki lesið það. Áætlað er að 10 kílómetrar hafi verið sjö, útgangur og skilti. Að þessu sinni með þýðingu. Það voru tvö nöfn á henni. Ég keypti kort á sjöunni. Ef annað eða bæði örnefnin væri að finna á kortinu væri ég miklu lengra kominn. Eftir langa leit virtist enginn staðanna vera á kortinu. Vegna þess að útgangurinn, samkvæmt sólinni (hafði slökkt á símanum í refsingu), fór suður, keyrði ég inn í hann.

Björgunin kom eftir fimm kílómetra. Það var skilti með tveimur óþýddum stöðum, en fyrir aftan annan þeirra stóð á ensku þjóðvegur 32. Ég hefði verið ánægður með hvaða þjóðveg sem er en þessi fór til Bangkok. Ég mundi eftir því. Ekki löngu seinna var ég að keyra upp þjóðveg 32, glaður eins og barn.

Rétt eftir Ayutthaya var flókinn afgangur að hringvegi 9 í kringum Bangkok. Þetta varir oft lengi. Sjötíu kílómetrar með inn- og brottfararumferð. Og það er minna skipulagt en í Hollandi. Ég lenti ekki í neinum erfiðleikum. Þó ég hafi þurft að fara í hlaup á milli bíla hér og þar.

Ég þarf Rama II útganginn fyrir Hua Hin. Í kjölfarið kemur gríðarlegur mannfjöldi til Samut Sakhon. Framhjá Samut Sonkram kemurðu í lægð. Ég kalla það það þar vegna þess að það er ekkert að gera í marga kílómetra. Varla bensín, ekkert útsýni og leiðindi. Ég keyri yfirleitt frekar hratt hérna og í þetta skiptið var ekkert öðruvísi.

Nálægt Ratchaburi vísar bíll á miðri akrein til hægri. Ég keyri til hægri hans. Nálægt. Ég tísti og hægi á mér. Ég hefði ekki átt að gera hið síðarnefnda. Bíllinn kemur bara inn á mína akrein. Ég held áfram að týna og flýta aftur. En það hefur engin stórkostleg áhrif í fimmta gír.

Á meðan heldur hálfvitinn í bílnum sínum áfram að keyra á móti mér og þvingar mig lengra og lengra til hægri. Aðeins þegar ég keyri við hliðina á hurðinni hans kastar hann stýrinu til baka. Nú þarf ég að forðast gangstéttina því við erum að koma að enda U-beygjunnar sem hann vildi líklega taka. Ég sakna gangstéttarinnar með hári. En ég missti af einhverju allt öðru þegar ég bara missti af því að lemja bílinn og kantsteininn.

Að slá hefði verið banvænt í báðum tilfellum, svo ekki sé meira sagt. Hvar voru myndirnar af hvolpunum, HBS og fyrsta skiptið með Ankie? Ég átti svo sannarlega rétt á því. Eða var þetta tilbrigði við Alzheimer matseðilinn, minningar en engar myndir? Ég keyrði heim á rólegum hraða og var ánægður að sjá alla aftur.

Tim Polsma