Eftir enn eina seinkun munu fyrstu 100 nýju rúturnar koma á veginn í Bangkok í næsta mánuði. Innflytjandinn hefur greitt 40 prósenta innflutningsgjald af 292 rútunum.

Tollgæslan lagði hald á fyrstu 100 rúturnar fyrir að svíkja undan aðflutningsgjöldum og verða aðrar 98 rútur afhentar. Verið er að skipta út mjög gamaldags flota BMTA fyrir 498 ofurnútíma borgarrútur, þar á meðal myndavélaöryggi og Wi-Fi.

Rúturnar hefðu átt að vera afhentar 29. desember. Töfin kostar innflytjanda 108 milljónir baht í ​​sekt. Auk þess ber honum að greiða tollyfirvöldum undanskotin aðflutningsgjöld auk sektar.

Heimild: Bangkok Post

3 svör við „Nýjar jarðgasrútur komu loksins á götuna“

  1. Gerrit segir á

    Jæja,

    Ég er mjög forvitinn hver er innflytjandinn?

    Hljóta 40% af kaupverði 292 strætisvagna að vera höfuðstóll + 108 milljóna sekt??

    Slíkar pantanir eru venjulega pantaðar beint af flutningsaðila frá framleiðanda, án afskipta einstaklinga eða fyrirtækja.

    Þannig að það verður að vera BMTA, 100% ríkisfyrirtæki, sem greiðir 40% aðflutningsskattinn og sektina upp á 108 milljónir Bhat úr ríkissjóði og setur það síðan aftur inn af skattayfirvöldum.

    Svo að koma í veg fyrir andlitstap er svo mikilvægt í Tælandi.

    Kveðja

    • Ger segir á

      Bestlin er fyrirtækið sem veitir BMTA. Og Bestlin hefur fengið fyrirtækið Super Zara til að sjá um innflutninginn.
      Og hvers vegna ekki beint keypt af BMTA veit ég ekki, en nokkur aukalög í innkaupaferlinu gera það dýrara held ég.

      • Cornelis segir á

        Reyndar pantaði BMTA rúturnar frá Bestlin Group, sem er skráð sem „framleiðandi og seljandi strætó“. Umsamið verð mun hafa staðið undir afhendingu í Tælandi, svo meðtöldum öllum kostnaði. „Super Zara er svokallaður tollvörður, fyrirtæki sem sér um aðflutningsskýrslur fyrir hönd innflytjanda á grundvelli upplýsinga og gagna sem sá innflytjandi leggur fram – Bestlin Group. Á þeim grundvelli var Malasía tilgreint sem upprunaland rútanna en fljótlega kom í ljós að rúturnar höfðu verið framleiddar í Kína. Bestlin Group hlýtur að hafa vitað að rúturnar voru ekki framleiddar í Malasíu: þær voru sendar frá Kína. Um ranga yfirlýsingu er því að ræða, sem leiddi til þess að auk gjaldfallinna aðflutningsgjalda (40% af aðflutningsverðmæti) þurfti að greiða verulega sekt til tollsins. Önnur yfirvofandi refsing var sú sem samið var við BMTA fyrir seint afhendingu, en henni virðist ekki hafa verið framfylgt á endanum.
        Innflutningsgjöldin og tollsektin eru því borin af Bestlin Group, en ekki Bangkok Mass Transit Authority.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu