Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Nicky: Auðveldasta leiðin er í gegnum ensku. Þegar þú notar hollensku færðu venjulega algjöran glundroða,
- GeertP: Kæri Frans Viltu giftast fyrir lögin eða fyrir Búdda? Hið síðarnefnda hefur engar afleiðingar fyrir hag þinn, að því tilskildu að þú sért það ekki á sama tíma
- Freddy: Halló, ég hef aldrei klárað skattframtalið mitt með það í huga að skattyfirvöld sjái það ekki... Aldrei fengið spurningu í öll þessi ár, AI
- Johnny B.G: Gæti það líka haft eitthvað með það að gera að 90 dagar eru frekar langir? 2ja vikna dvöl gerir allt svo miklu auðveldara
- Walter: Ég hef samt áhyggjur af því að margir brölta bara (afsakið orðatiltækið sem notað er) og fara svo á móti orðtakinu
- Henk: Til dæmis sýnir stór rannsókn í leiðandi læknatímaritinu The Lancet að um allan heim eru fleiri m
- Werner: Skrítið reyndar. Viðvörunarbjöllur hringja alls staðar og þú sérð engan mun frá því sem áður var. Tælenska konan mín á mig nú þegar
- Eric Kuypers: Walter, sonur þinn verður fyrst að fá atvinnuleyfi og vinnuveitandinn mun sækja um það. Fer það saman við orðið '
- Eric Kuypers: Frans, að því gefnu að þú sért nú með einhleypan ríkislífeyri og lífeyri, mun það vissulega breytast við hjónaband. AOW lífeyrir þinn
- Eli: Allt hefur afleiðingar. Kíktu á heimasíðu SVB eða leitaðu á þessari síðu. Þegar þú giftir þig og þú
- John: Ég held að fólk með (lítil) börn sé ekki hleypt í útgöngusætin. Ætlunin er að þetta fólk
- Farðu: Apríl er alltaf mjög hlýr í Tælandi, er það ekki? Takið eftir engum mun frá fyrri árum Og að fólk deyr af völdum
- Chris: Það er líka til eitthvað sem heitir óstjórn. Ég leigði 2ja herbergja íbúð í Bangkok fyrir 4.000 baht á mánuði (að undanskildum vatni og rafmagni).
- hrundi: Ég vil vara fólk sem borgar meðlagsgjöld til tælenskra tengdaforeldra sinna að þeir ættu að fylgjast vel með því hvort þeir fylgist vel með.
- Gijs: Staðreynd. Læknavinkona með sína eigin heilsugæslustöð og starfsfólk, eigið hús í hennar nafni. Schengen vegabréfsáritun 90 dagar fyrir frí í Tælandi
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Stuttar fréttir » 13 skólabörn og tveir kennarar fórust í Prachin Buri rútuslysi
13 skólabörn og tveir kennarar fórust í Prachin Buri rútuslysi
Árekstur fólksbíls og vörubíls klukkan fimm í morgun í Prachin Buri varð til þess að 5 létust og 15 slösuðust.
Rútan með kennurum og nemendum frá Nakhon Ratchasima var á leið til Pattaya í dagsferð. Í rútunni voru skólastúlkur undir 10 ára aldri og kennarar þeirra.
Ökumaðurinn missti stjórn á sér á niðurleið og lenti í árekstri við vörubíl. Þrettán börn og tveir kennarar voru myrtir.
Rútubílstjórinn flúði eftir slysið. Lögreglan leitar hans. Ekki er enn ljóst hvað olli því að ökumaðurinn missti stjórn á sér. Bremsurnar hafa kannski ekki virkað sem skyldi.
Hræðilegt! En því miður mjög eðlilegt í Tælandi... 5 að morgni; að geta ekki keyrt; bílstjóri burt….
(Tællensk) viðskipti eins og venjulega 🙁
Hins vegar „bara“ 15 fjölskyldur trufluðu algjörlega og 40 fjölskyldur með særð vandamál. Enginn mun taka ábyrgð; þannig að bremsurnar virkuðu ekki eða það var rigning eða ökumaður var þreyttur… Afsakið, afsakið, afsakið….
Ég vona að þetta breytist einhvern tímann, en óttast það versta.
Enn eitt hræðilegt rútuslys. Tími til kominn að gera eitthvað í þjálfun ökumanns og tæknilegt ástand bílanna. Við sendum samúðarkveðjur til syrgjenda fjölskyldunnar.
Ég kom til baka frá Jomtien í morgun á þessum vegi. Mikil umferðartappa auðvitað og við fyrirspurn hjá umboðsmanni varð okkur ljóst að hörmulegt slys hafði átt sér stað. Á slysstað, þegar ég horfði á flak rútunnar sem hrundi, varð ég satt að segja að halda aftur af tárunum. Saklaus skólabörn í skólaferðalagi og svo kemur þetta fyrir mig, ég þoli það ekki.
@,
Stendur þú þarna á morgnana og veifar dóttur þinni eða syni bless og óskar þér góðan dag til að sjá barnið þitt aldrei á lífi aftur.
Klukkan 5 að morgni.
Ökumaður kannski enn mau mak mak frá kvöldinu áður og enn skríðandi undir stýri með höfuðið enn drukkið.
Því hvers vegna þarftu að flýja, á meðan nafn og eftirnafn er þekkt?
Veistu hvar þú býrð o.s.frv.
Meikar það ekki sens er það?
Það er bara skynsamlegt að láta áfengið hverfa úr blóðrásinni í smá stund og þá birtist það aftur.
LOUISE
Þjáningin er aftur mikil og góð dæmi (hér líka) um hvernig hlutir ættu og má gera öðruvísi, of koss og of litrík. En taílensk stjórnvöld eru svo dulkóðuð og skipt í sundur að enginn vill bera ábyrgð.
Þetta er margfættasta rútu- og vörubílaslysið og fleiri eiga eftir að koma, tryggt. Af eigin reynslu sé ég og veit að jafnvel Thai High-Way Police. vísvitandi og viljandi á rangri akrein án bláljóss og stundum fram úr öðrum ökutækjum á Hondunum sínum á miklum hraða og setti þar með rangt fordæmi.
Vörubílstjórar og (mini+VIP) rútubílstjórar setjast undir stýri (edrú eða óedrú) án nokkurrar verklegrar reynslu eða skyndihjálparþekkingar. Persónuleg ábyrgðartilfinning Taílendinga fyrir svona störf er langt undir eðlilegum hætti, að minnsta kosti samkvæmt okkar reglum og hugsun.
Aðalatriðið liggur í því að taílenskar umferðarreglur eru til, en (næstum) enginn athugar hvort þeim sé fylgt. Vegna þess að flestir Taílendingar geta hvort eð er ekki borgað viðkvæmar peningasektir, þá er sekt ekkert gagn. Þetta er almenn þekking.
Í síðustu viku (og í dag) gátum við horft á 2 myndbönd hér á T-Landblogginu af því hvernig Taílendingar haga sér í daglegri umferð. Ég er að vísa í myndbandið í dag - vörubíll+pick up- og -levelcrossing+moped-. Það gæti ekki verið skýrara. Það jákvæða (ég má reyndar ekki segja) í báðum myndböndum er að gerandinn er alltaf aðal fórnarlambið, og sem betur fer ekki saklausir aðrir vegfarendur.
Í rútuslysinu í dag er það hins vegar aftur saklaust fólk - sem gerir það enn sorglegra
Við höfum þegar fengið verndarengil tvisvar.
Nýr bíll Mercedes sótti okkur af flugvellinum fékk útblástursbílstjóra brást frábær það voru aðeins 50 km á klukkunni. Í annað skiptið í bekknum frá HuaHin missti ungur ökumaður fyrir framan okkur vörubílskubba sem hann brást við með því að kasta stýrinu strax. Hann var líka mjög hneykslaður sjálfur, svo við stoppuðum neðar á götunni til að fá okkur í glas, auðvitað á okkar kostnað, eftir að hafa verið skutlað á hótelið okkar í Bangkok, auðvitað, takk fyrir og góð ábending. Eftir það keyrði bílstjóri eins og brjálæðingur sagði honum að hætta sem betur fer talaði hann ensku og ef hann keyrði ekki hægar myndum við gera ráðstafanir sem hann var ráðinn í eðalvagnaþjónustu. Að sjálfsögðu var yfirmaður hans látinn vita í kjölfarið.
Og pantaði sér einkaferð í Chiang Rai en herra fannst það ekki og troðaði bílnum fullum, tók myndir af þessu og svo fengum við peningana okkar til baka frá þjónustunni. Vertu rólegur og kurteis því hróp koma þér hvergi.
Að vera kurteis og rólegur er gott mál, en þegar þú biður allt að 3 sinnum að hleypa okkur út aftur eftir að 10 manns og 15 bakpokar voru troðnir inn í smábíl þannig að við vorum alveg fleygðir inn og gátum ekki hreyft okkur lengur og bílstjórinn bara byrjaði hvað þarftu að keyra? Vertu bara ábyrgðarlaus, taktu svo skýrt fram hvað þú vilt!! Hann hleypti okkur út með miklum trega, en ferðaskrifstofan á stofnuninni skildi það og gaf okkur 2 nýja miða í aðra flutninga, takk ferðaskipuleggjandinn.
Án punkts eða kommu er slys í litlu horni. Sorglegt mál með skólabílinn, en svona slys gerast líka í hinni „svo öruggu“ Evrópu. Okkur finnst gaman að gleyma því.
Ég olli næstum því slysi sjálfur í dag og var líklega fórnarlamb eigin heimsku.
Ég keyrði að heiman í morgun. Við búum í miðjum ananasakrinum. Og vegna þess að ég var með töluvert af adrenalíni í æðum vegna slagsmála við kærustuna mína varð ég að keyra hratt. Ég stytti beygju og var (akandi) meira og minna augliti til auglitis með bíl sem kom á móti. Vegna adrenalínkikksins gat ég bara beygt til vinstri á síðustu stundu og sem betur fer misstum við af hvor öðrum.
Eftir það var ég vakandi og hélt áfram á veginum, af meiri athygli. Lærdómur í bili: ekki dæma aðra of fljótt. ALLIR gera mistök og það gæti verið þitt síðasta.
Ég er ekki að segja að þú geri lítið úr rútuslysinu, ekki misskilja mig kæri Sjaak S, því slík slys gerast auðvitað ekki bara í Tælandi og slys er svo sannarlega í litlu horni, ég vil því viljandi ekki tala um ofangreint slys, hvernig það hefði getað gerst svo mikill dómur.
Pointið mitt er að þegar eitthvað hörmulegt gerist í Evrópu eins og morð, rán eða, eins og ég sagði, stórt umferðarslys, þá lýsum við öll (með réttu) skelfingu okkar yfir því, en það slær mig alltaf að á hinn bóginn er aldrei heyrðu einhvern segja „já, en það gerist líka í Tælandi“.
Við skulum vona að það sé ekki á hreinu, en ég þori að fullyrða með fullri vissu að ef til dæmis á morgun einhvers staðar í Hollandi brennur diskótek, sem leiðir til fjölda dauðsfalla, þá mun enginn segja að eitthvað slíkt geti líka gerst í Tælandi . Annars skaltu fara varlega.
SirCharles
„...að þá muni enginn segja að eitthvað svona geti líka gerst í Tælandi.
Kannski munum við örugglega ekki segja þetta, en Tælendingarnir sem búa í Belgíu / Hollandi munu gera það.
Við víkjum frá efninu en að mínu mati eru margir Taílendingar áberandi áhugalausir almennt, að því gefnu að þeirra eigin fjölskylda og/eða þekktir ástvinir komi við sögu.
Hugsaðu um flóðbylgjuna, í samtölum mínum í Tælandi og Hollandi við þá var svarið oft yppt öxlum: „ég er ekki þarna, ekki pæling fyrir mér, er langt í burtu, er ekki mitt hús“.
Þeir hefðu semsagt ekki átt að búa/vera þarna á því svæði...
Frá Korat til Jomtien um 304 kemurðu í gegnum fjöll. Fyrri hlutinn er fjögurra akreina og auðveldur í akstri. Seinni hlutinn er hins vegar fjögurra akreina á tveimur köflum, restin tveggja akreina (þriggja akreina á bröttum kafla). Á þessum bratta hluta er meira að segja neyðarútgangur fyrir vörubíla o.s.frv. Í stuttu máli má segja að seinni hlutinn sé frekar hættulegur akstur, ekki bara vegna vegarins sjálfs, heldur einnig vegna framúraksturs. Hef oft séð bilaða bíla og vörubíla og núna því miður rútu með börn í skólaferðalagi.
Ég hef oft áður ekið þann veg.
Það sem margir gleyma er að akstur á fjöllum er hvort sem er öðruvísi en í litla froskalandinu okkar. Niður brekkur er maður allt í einu kominn með miklu meiri hröðunarkraft en þyngdin þrýstist líka í gegn þannig að maður þarf að bremsa miklu fyrr. Þú ert líka með miklu meiri þrýsting á framásinn og minni á afturöxlinum í beygjum en venjulega, þannig að þú getur ekki farið eins hratt og þú heldur.
Það er líka rétt að þú átt meiri möguleika á að bremsur bili. Flestir bílar í Tælandi eru í raun ekki viðhaldið. Hlýtt hitastig, meiri hemlun en venjulega og gamall bremsuvökvi er ávísun á hörmungar.
Upp á við er betra aðeins flestir bílar í Tælandi eins og minn eru með afl sem er sambærilegt við raftannbursta og það gerir framúrakstur erfiðari.
Sjálfur elska ég að keyra þarna á fjöllum en kærastan mín er til dæmis dauðhrædd.
3ja brautarhlutanum sem þú talar réttilega um er nú skipt með peðum í stykki 2 braut (upp) og 1 braut (niður).
Nú er það útilokað að niður akreinin geti enn verið notuð af t.d VIP rútum til að komast hraðar upp (svo 3 akreinar upp og ENGIN niður akrein). Ef þú keyrðir niður á þeirri stundu mátti keyra út í buskann með bílnum þínum. Því er lokið núna.
Það kom fyrir mig að VIP línu þjónustubíll kom upp á 3. akrein = svo t100% á móti umferðinni. Ég stöðvaði bílinn minn á 3. akrein. Rútubílstjórinn varð að fara aftur á rétta akrein.
Maður, þessi bílstjóri var svo villtur og reiddi mig (farang) (hlær). Ég keyri ekki út í buskann svo hann geti haldið áfram brjálæðislega aðgerðinni? Að keyra á móti umferð með fulla rútu? Það er það sem ég á við með því að sitja undir stýri á ábyrgðarleysi og vilja ekki gera sér grein fyrir því að um 40 manns eru háðir honum fyrir lífi sínu í þeirri rútu.
Kæri Top Martin
Sem er líka ábyrgðarleysi.
Er það sem þú hefur gert það sem ökumenn kalla að leika lögreglumann sem þú ættir ekki að gera sem er lífshættulegt. Það hefði getað kostað þig lífið og fólkið í strætó.
Sama hvort strætóbílstjórinn hafi rangt fyrir sér eða ekki. Ef hann kæmist ekki aftur á réttan kjöl hálfa leið í tíma hefði hann farið yfir þig með öllum þeim afleiðingum sem það hefur í för með sér. Vagn vegur milli 15 og 20 tonn og hlaðinn vörubíll á milli 40 og 50 tonn
Þú getur ekki stjórnað honum eins og þú getur með lúxusbíl.
Ég get útskýrt þetta allt en það verður löng saga.
Ef það kemur fyrir mig fer ég virkilega út í buskann
Og ég ráðlegg öllum lesendum að gera slíkt hið sama, þetta snýst ekki um hver er hérna
Þetta snýst um hvort þú vilt lifa.
Ég samþykki ekki hegðun þess strætóbílstjóra.
En trúðu mér Martin þú hefur sett sjálfan þig og fólkið í strætó í stórhættu og það er ekkert grín
Með kærri kveðju, Kees
Stjórnandi: Ummæli þín eru of árásargjarn.
Því miður mun það ekki vera fyrsta og síðasta slysið sem gerist í Tælandi...Aftur eru börn meðal fórnarlambanna, ég harma að almennilegir strætisvagnar eru oft ekki í samræmi við staðla hvað varðar öryggi og viðhald.
Orsökin er frekar fljót að rekja til mannlegra mistaka, það er mögulegt, en frekar fljótt er þetta kennt við ökumanninn sem orsök...að maðurinn hafi flúið af ástæðum?...hræddur við að verða sóttur til saka eða hlaupið í burtu í læti?.....
Á hverjum degi les maður um eymd, ef ekki hér, þá í öðrum löndum, alls staðar eru börn fórnarlömb og ættingjar með mikilli sorg...
Hugsaðu bara um rútuslysið í gærkvöldi, þegar rútan skall á vegg í göngum... mannlegum mistökum var fljótlega beint að bílstjóranum, enn sem komið er má og á ekki að saka neinn svo framarlega sem hið gagnstæða hefur ekki verið sannað, því miður bílstjórinn ver sig ekki lengur...hvíldu þar sem friður er og láttu fjölskyldu sína syrgja í hljóði...
Ég votta foreldrum, fjölskyldu og vinum barnanna og kennaranna 2 einlæga samúð mína..:-(