Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- George: ABP verður eini lífeyrissjóðurinn sem skerðir lífeyri. Í mínu tilviki með lítið magn minna en 100 evrur á mánuði. Taktu c
- Khoen: Taílensk lög kveða á um að útlendingar megi ekki vinna. Svo sannarlega ekki ef það er "bannað" starf eins og td
- Arno: Reyndar skrítið, Hollendingur gæti borgað fyrir húsið, en gat ekki haft hús á sínu nafni, svo hann er með gult hús
- Arno: Hef ekki hugmynd um hvernig Scholl er í gæðum, ég hef þegar keypt Bata sandala nokkrum sinnum í Tælandi, Bata, mjög þekkt vörumerki
- Khoen: Vandamálið er að Hans er ekki félagi í skilningi taílenskra laga, bara vinur. Hann erfir ekki. Jæja, fjölskyldan. Án l
- Khoen: Franska, að gifta sig fyrir framan Búdda hefur bara hátíðlega merkingu og það eru engin lög í Tælandi og alls ekki í Hollandi
- Walter Young: Ég hef komið til Tælands í mörg ár og ég veit að köfunarskóli í hvaða landi sem er hefur leyfi til að hafa 2 erlenda starfsmenn þar sem þeir
- Hans Udon: Kannski ætti sonur þinn að fara til Ko Tao og tala við köfunarkennara þar. Og spurðu hvernig þeir gera það. Og ekki hafa áhyggjur
- Eric Kuypers: Khoen, sérðu ekki of marga björn á veginum? Hans er ekki giftur. Ef félagi hans deyr þá erfa erfingjar hennar, grunar mig
- Eric Kuypers: Khoen, ég er ekki sammála þér. Viðmiðið fyrir að fara úr 70% í 50% AOW bætur er hjónaband og/eða sambúð. Sjáðu
- Pjotter: Ef þú býrð virkilega einn, Frans, þá myndi ég ekki taka neina áhættu og passa að allt bendi til þess að þú búir þarna einn. Til ta
- Pétur Albronda: Kæri Lung Addie, ég las með athygli svar þitt um jarðsegulstormana. Af textanum þínum skil ég að þú, rétt eins og ég, hafið a
- Merkja: Ég hef líka gert nokkrar „rannsóknir“ fyrir sjálfan mig um sjálfstætt starf í Tælandi. Við the vegur, ég er heimilisfastur í Tælandi. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, það er Pongsin dvalarstaðurinn held ég að þú meinar?
- Stefán: Leiðrétting: Heimild: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Stuttar fréttir » 19 létust í árekstri ferðarútu og vörubíls í Saraburi
19 létust í miklu slysi á milli ferðarútu, vöruflutningabíls og pallbíls.
Slysið varð um klukkan 04:30 í Saraburi, um 90 kílómetrum norður af Bangkok. Meðal 19 fórnarlamba er 3 ára gamalt barn. Að minnsta kosti 20 manns slösuðust.
Ferðarútan var á leið frá Bangkok-Roi Et þegar vörubíll ók inn í ferðarútuna nálægt KM19 á Mittraphap Road í Thap Kwang, Saraburi héraði. Eftir áreksturinn kviknaði í rútunni. 18 farþegar létust á staðnum, annar farþegi lést á sjúkrahúsi.
Samkvæmt taílenskum fjölmiðlum ók vörubílstjórinn á röngum vegarhelmingi og rakst vörubíllinn beint í rútuna. Eldur kom upp í tvíhæðinni.
Enn er óljóst hversu margir voru alls í rútunni. Að sögn var flutningabílstjórinn handtekinn.
Margfætta rútuslysið í heiminum síðastliðið eitt og hálft ár, meira en 500 hundruð manns hafa týnt lífi í rútuslysum, hræðilegt auðvitað, samúðarkveðjur til aðstandenda þeirra sem létust.
Jan H. Það er alveg rétt hjá þér. Ég er hissa á að það hafi aðeins verið 500 dauðsföll. Þegar þú sérð hvernig stór hluti þessara ábyrgra ökumanna keyrir þessar rútur og VW smárútur, þá er það furða að það eru ekki 500 dauðsföll á hverjum degi. Einnig er vitlaus akstur nokkurra ökumanna vegna þess að þeir eru of latir til að taka næstu U-beygju. Hér er líka lögreglan á staðnum að kenna að hluta, sem einfaldlega sættir sig við þetta og hefur samt greinilega engan áhuga á að gera neitt í málinu. Þessi vandamál eru þekkt - ekkert er gert í þeim.
Mér finnst þessi athugasemd óviðeigandi. Hér er ekkert hægt að kenna ökumanni vagnsins um.
Það er flutningabíllinn sem var á rangri akrein af einhverjum ástæðum.
Slys með rútum verða alls staðar, bílstjórarnir eru bara manneskjur sem gera mistök. Ef borið er saman við fólksbíla er jafnvægið samt gott. Það er rétt að rútuslys fá meiri athygli fjölmiðla og gefa til kynna að þau eigi sér stað oftar.
Daníel, ég er sammála þér að í þetta skiptið er sem betur fer ekki hægt að kenna ökumanni vagnsins um. Sem betur fer eru rútubílstjórar þessara VIP Touringcars almennt með betri aksturslag miðað við fortíðina. Sjálfur upplifði ég árið 1991 með næturrútunni frá Chiang-Mai til Bangkok að fólk keyrði eins og brjálæðingur þá. En sá tími er sem betur fer að baki. Nú er skipt um ökumenn eftir 4 tíma og almennt er þeim bent á að aka ekki of hratt en á 90 km hraða.
Vöruumferð þar sem enginn annar er enn keyrður á gamla mátann og stofnar öðrum vegfarendum í hættu daglega. Ágætis aksturstímaákvörðun og lög gilda ekki hér þar sem þessar aðstæður skapast, þannig að það er verkefni fyrir löggjafann (þ.e. Taílenska ríkið) að gera eitthvað í þessu til að koma í veg fyrir svona slys.
Auðvitað þarf ég ekki að verða land eins og Holland sem gerir mann brjálaðan með reglurnar, en ákveðnir öryggisþættir gætu verið skráðir og skoðaðir rétt og reglulega.
Sæll Nico. Ef það eru ökutímalög í Tælandi munum við ekki upplifa það lengur. En hvað með áfengisþáttinn? Hversu margir eru undir stýri og hafa greinilega fengið of mikið að drekka?. Ég lét þvo bílinn minn í síðustu viku. Ég þurfti að bíða eftir 3 bílum á undan mér. Ökumaður bílsins fyrir framan mig drakk flösku af Hong Kong á meðan hann beið.Þegar bíllinn hans var tilbúinn krafðist hann þess að fara inn í annan sem var af sama lit og líkan. Alveg ölvaður kom hann í umferðina um klukkan 16:00. Heldurðu virkilega að það hafi verið Taílendingur þarna sem stoppaði hann? Ó nei. Það líkaði öllum (nema mér). Og þetta gerist daglega í Tælandi. Ölvaður undir stýri og að fara eftir ökutímalögum er ekki lausn heldur? En þegar þú sérð hvernig þjóðvegalögreglan rekur samninga sína, þá eru þeir ekkert betri. Þvert á móti. Þeir sýna líka rangt fordæmi.
Hæ Danielle. Gott að þú hefur aðra skoðun. Ég keyri um 40.000 km á ári í Tælandi, svo ég veit hvað ég er að tala um, af reynslu. Það var rangur ökumaður vörubílsins (ekki rútunnar) sem olli slysinu. Það er vegna þess að hann vildi ekki taka U-beygjuna lengra upp , En innsetning fyrirfram og keyrði svo á móti umferð um tíma. Þetta er vel þekkt fyrirbæri í Tælandi. Verksmiðjuútgangar gera jafnvel sínar eigin innsetningar, einfaldlega fylla miðgildið af óhreinindum. Vörubílstjórar beygja út á veginn þar án þess að gefa þér forgang. þú getur auðvitað tekið forgönguréttinn en þá stingur þú þig undir þennan vörubíl. Það gerist jafnvel í nágrenni lögreglustöðvar. Þeir sjá þetta og gera ekkert í því. Ég geri ráð fyrir að Daníel, skilurðu núna hvað ég átti við? Almennt séð keyra allir í Tælandi eins og þeir vilja, hvort sem þeir hafa umferðarrétt eða ekki, hvort sem það er samkvæmt reglum eða ekki. Það hefur þegar verið tekið upp á þessu bloggi. Í Tælandi er það ekki sá sem gerði mistökin sem borgar, heldur sá sem á mesta peningana. Rútuslysið var mikið fjallað um í sjónvarpi. Þeir voru mín skoðun þar. Bæiiiich.