Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Nicky: Auðveldasta leiðin er í gegnum ensku. Þegar þú notar hollensku færðu venjulega algjöran glundroða,
- GeertP: Kæri Frans Viltu giftast fyrir lögin eða fyrir Búdda? Hið síðarnefnda hefur engar afleiðingar fyrir hag þinn, að því tilskildu að þú sért það ekki á sama tíma
- Freddy: Halló, ég hef aldrei klárað skattframtalið mitt með það í huga að skattyfirvöld sjái það ekki... Aldrei fengið spurningu í öll þessi ár, AI
- Johnny B.G: Gæti það líka haft eitthvað með það að gera að 90 dagar eru frekar langir? 2ja vikna dvöl gerir allt svo miklu auðveldara
- Walter: Ég hef samt áhyggjur af því að margir brölta bara (afsakið orðatiltækið sem notað er) og fara svo á móti orðtakinu
- Henk: Til dæmis sýnir stór rannsókn í leiðandi læknatímaritinu The Lancet að um allan heim eru fleiri m
- Werner: Skrítið reyndar. Viðvörunarbjöllur hringja alls staðar og þú sérð engan mun frá því sem áður var. Tælenska konan mín á mig nú þegar
- Eric Kuypers: Walter, sonur þinn verður fyrst að fá atvinnuleyfi og vinnuveitandinn mun sækja um það. Fer það saman við orðið '
- Eric Kuypers: Frans, að því gefnu að þú sért nú með einhleypan ríkislífeyri og lífeyri, mun það vissulega breytast við hjónaband. AOW lífeyrir þinn
- Eli: Allt hefur afleiðingar. Kíktu á heimasíðu SVB eða leitaðu á þessari síðu. Þegar þú giftir þig og þú
- John: Ég held að fólk með (lítil) börn sé ekki hleypt í útgöngusætin. Ætlunin er að þetta fólk
- Farðu: Apríl er alltaf mjög hlýr í Tælandi, er það ekki? Takið eftir engum mun frá fyrri árum Og að fólk deyr af völdum
- Chris: Það er líka til eitthvað sem heitir óstjórn. Ég leigði 2ja herbergja íbúð í Bangkok fyrir 4.000 baht á mánuði (að undanskildum vatni og rafmagni).
- hrundi: Ég vil vara fólk sem borgar meðlagsgjöld til tælenskra tengdaforeldra sinna að þeir ættu að fylgjast vel með því hvort þeir fylgist vel með.
- Gijs: Staðreynd. Læknavinkona með sína eigin heilsugæslustöð og starfsfólk, eigið hús í hennar nafni. Schengen vegabréfsáritun 90 dagar fyrir frí í Tælandi
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Flugmiðar » China Airlines í janúar með nýja A350 án Bangkok stopp til Taipei
Fyrsta Airbus A350 í litum China Airlines er staðreynd. China Airlines er með 350 A900-2017 í pöntun. Nýja flugvélin mun leysa af hólmi eldri A340-300 á flugi milli Taipei og Schiphol frá janúar XNUMX.
A350-900 mun fljúga til Amsterdam í fyrsta skipti 9. janúar. Vélin fer frá Taipei klukkan 02.15:9.00 og lendir á Schiphol klukkan XNUMX:XNUMX sama dag.
Á næstunni mun flug China Airlines á Schiphol breytast. Í augnablikinu flýgur félagið enn daglega frá Amsterdam til Taipei um Bangkok með A340-300. Tíðnin verður lækkuð í fjögur vikulegt flug frá og með 5. september.
Ekkert stopp í Bangkok
Viðkomu í Bangkok verður aflýst frá og með 3. desember. Frá þeim tíma mun China Airlines fljúga fjórum sinnum í viku með A340 beint frá Amsterdam til Taipei í meira en mánuð. Frá og með 9. janúar verður nýja A350 á þessari stanslausu leið.
Enn er hægt að fljúga til Bangkok með China Airlines með flutningi í Taipei, en ekki er búist við að margir hollenskir ferðamenn noti það.
Ég hef aldrei flogið með China Airlines, en ég hélt alltaf að þetta væri oft pöntuð leið fyrir Hollendinga til Bangkok. Þetta er greinilega ekki raunin miðað við þessa merku ákvörðun. Nú eru aðeins tvö bein flug eftir.Vonandi nýtir EVA sér þetta og fjölgar flugum sínum til Bangkok. Þar að auki hægir þessi ákvörðun á verðþrýstingi á miðum. Aðrir veitendur frá Miðausturlöndum munu fagna ákvörðuninni.
Það er meira samkomulag innan Skyteam. Virðist vera mjög áhugaverður fundur að mæta á þegar þeir koma saman og skipta hlutunum í sundur.
Ef það var oft notuð leið og þú ert nú þegar með leiðina Taipei – Bangkok í pakkanum þínum, geturðu líka rökstutt að það sé betra að fljúga frá AMS til Taipei með 4 fullum flugvélum á viku í einu, en fimm sinnum með BKK , þar sem stór hluti milli BKK og Taipei er mannlaus. Frá því sjónarhorni er ákvörðunin ekki svo merkileg.
Við erum mjög vonsvikin, okkur líkaði mjög vel við China Airlines, okkur er nú skylt að fara með einnig góðu en miklu dýrari flugfélögunum Eva eða velja flug með millilendingu!
eva er alls ekki mikið dýrari.
þú þarft að fylgjast með í smá stund og bóka tímanlega
Ég pantaði nýlega miða á kvöldmatinn minn. Að lokum varð það KLM. Verðin eru ekki svo mikil.
Fyrir löngu síðan flaug ég til Bangkok með China Airlines (MD 11) (naut þess). Þá voru margir Hollendingar um borð. KLM og EVA eru þau einu sem eru eftir í beinu flugi AMS – BKK?
Já, það virðist vera þannig. Allavega, við „sjálf“ (fyrir utan þú og ég auðvitað) veljum að spara nokkra tugi evra á flug og fljúga í gegnum sandkassa.
Kannski er Thai Airways frá Brussel (þriðju, fim, lau, stundum sun) eða frá Frankfurt (daglega) valkostur.
Verst með China Airlines, en ég er í rauninni ekki að fara að fljúga til Amsterdam um Taipei.
Fyrst 3:35 klst til Taipei og svo aðra 13,45 klst aðra leiðina til Amsterdam.
Auk millifærslu upp á 3:50
Beina flugið til Amsterdam hefur alltaf verið of langt fyrir mig.
Ég hef alltaf elskað að fljúga með China Airlines, en ég ætla ekki að byrja á þessu.
Mjög óheppilegt núna þegar eva er líka að skipta yfir í 3-4-3 sæta stillingu og verður því miklu óþægilegri. Vona að ams bkk verði endurreist fljótlega hvort sem Thai airways hefur það eða ekki
? 3 – 4 – 3 ….það hefur verið raunin í mörg ár í 777-300 ER flugvélum EVA
Samkvæmt Seatguru eru báðar útgáfur Eva air 777-300ER með 3-3-3 uppsetningu.
.
http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_777-300ER_v3.php
Í augnablikinu eru báðar stillingar 3-3-3 en verður breytt til lengri tíma, því miður.
Þeir hafa líka misst mig sem viðskiptavin.
Brottfarar- / komutímar eru tilvalin fyrir mig.
KLM og EVA hafa tíma sem henta mér ekki.
Ég mun fara um Dusseldorf í framtíðinni.
m.f.gr.
Tugir sinnum með China Airl. flogið beint frá A'dam til Bangkok og öfugt, mjög oft var vélin næstum full. Fékk meira að segja ókeypis uppfærslu á viðskiptafarrými nokkrum sinnum vegna þess að hagkerfið var fullbókað. Og þess vegna skil ég ekki, þó að það hafi verið vitað í nokkra mánuði, að China Airl. beinu flugi milli Amsterdam og Bangkok verður hætt. Hjáleið um Taipei tekur marga klukkutíma og ég held að margir ferðalangar í dag muni ekki kunna að meta það og munu því leita sér að öðru flugfélagi.
Jæja, við þurfum ekki að hafa miklar áhyggjur af verðþrýstingnum til Bangkok, því lággjaldaflugfélögin Eurowings, Norwegian og AirAsia munu fljótlega líka fljúga beint til Bangkok, ekki frá Schiphol, heldur aðeins yfir landamærin frá Dusseldorf, Frankfurt og Köln -Bonn.
Viðræður við starfsfólk CI í Amsterdam sýna að þrátt fyrir fullar flugvélar var lítið sem ekkert unnið á flugleiðinni AMS-BKK vv. Flestir farþegar voru og eru hópbókanir og arabísku niðurgreidd flugfélög buðu hópum svo lágt verð að CI gat/gát ekki lengur taka þátt. En já, Hollendingar hafa almennt fáar reglur þegar kemur að lágu verði og bóka svo fyrirtæki með undarlegan bakgrunn. Og þeir sætta sig við að þurfa stundum að hanga á flugvelli í 7-10 tíma.
Kallaðu mig mismunun, en ég flýg ekki með olíu-sheiken flugfélagi sem bannar alla samkeppni.
Sjálfur hef ég mjög góða reynslu af China Airlines og starfsfólki þeirra. Alltaf einstaklega hjálpsamur. Það má kalla mig tíðarflugmann, 4x á ári BKK-AMS, 3x á ári BKK-LA og nauðsynleg flug til Taipei. Er alls ekki hrifin af KLM til AMS, mjög slæm reynsla af því.
Fyrir starfsmenn, innritun og setustofu, á Suvarnabuhmi er kostur. Þeir þurfa ekki lengur að vinna um miðja nótt.
Eva flaug einnig um Taipei. Varstu með uppfærslu í Evergreen fyrir €150. Þegar þeir byrjuðu að fljúga beint til BKK urðu þeir miklu dýrari. Kannski eru verðin ekki svo slæm, AMS-TPH-BKK og þú færð aukahluti fyrir lítinn pening.
Persónulega flýg ég ekki með Kína, slæm reynsla í fortíðinni. Eitt kíló of þungt og þurfti að borga mikið. Var göngugrind hjá tengdaföður mínum. Það hefði verið betra að ganga á bak við það sjálfur, en var heiðarlegur og það var ekki samþykkt.