Fyrsta Airbus A350 í litum China Airlines er staðreynd. China Airlines er með 350 A900-2017 í pöntun. Nýja flugvélin mun leysa af hólmi eldri A340-300 á flugi milli Taipei og Schiphol frá janúar XNUMX.

A350-900 mun fljúga til Amsterdam í fyrsta skipti 9. janúar. Vélin fer frá Taipei klukkan 02.15:9.00 og lendir á Schiphol klukkan XNUMX:XNUMX sama dag.

Á næstunni mun flug China Airlines á Schiphol breytast. Í augnablikinu flýgur félagið enn daglega frá Amsterdam til Taipei um Bangkok með A340-300. Tíðnin verður lækkuð í fjögur vikulegt flug frá og með 5. september.

Ekkert stopp í Bangkok

Viðkomu í Bangkok verður aflýst frá og með 3. desember. Frá þeim tíma mun China Airlines fljúga fjórum sinnum í viku með A340 beint frá Amsterdam til Taipei í meira en mánuð. Frá og með 9. janúar verður nýja A350 á þessari stanslausu leið.

Enn er hægt að fljúga til Bangkok með China Airlines með flutningi í Taipei, en ekki er búist við að margir hollenskir ​​ferðamenn noti það.

18 svör við „China Airlines í janúar með nýja A350 án Bangkok stopp til Taipei“

  1. Richard segir á

    Ég hef aldrei flogið með China Airlines, en ég hélt alltaf að þetta væri oft pöntuð leið fyrir Hollendinga til Bangkok. Þetta er greinilega ekki raunin miðað við þessa merku ákvörðun. Nú eru aðeins tvö bein flug eftir.Vonandi nýtir EVA sér þetta og fjölgar flugum sínum til Bangkok. Þar að auki hægir þessi ákvörðun á verðþrýstingi á miðum. Aðrir veitendur frá Miðausturlöndum munu fagna ákvörðuninni.

    • Jack G. segir á

      Það er meira samkomulag innan Skyteam. Virðist vera mjög áhugaverður fundur að mæta á þegar þeir koma saman og skipta hlutunum í sundur.

    • Fransamsterdam segir á

      Ef það var oft notuð leið og þú ert nú þegar með leiðina Taipei – Bangkok í pakkanum þínum, geturðu líka rökstutt að það sé betra að fljúga frá AMS til Taipei með 4 fullum flugvélum á viku í einu, en fimm sinnum með BKK , þar sem stór hluti milli BKK og Taipei er mannlaus. Frá því sjónarhorni er ákvörðunin ekki svo merkileg.

  2. Mike Schenk segir á

    Við erum mjög vonsvikin, okkur líkaði mjög vel við China Airlines, okkur er nú skylt að fara með einnig góðu en miklu dýrari flugfélögunum Eva eða velja flug með millilendingu!

    • Jeroen segir á

      eva er alls ekki mikið dýrari.
      þú þarft að fylgjast með í smá stund og bóka tímanlega

    • sjóðir segir á

      Ég pantaði nýlega miða á kvöldmatinn minn. Að lokum varð það KLM. Verðin eru ekki svo mikil.

  3. sjóðir segir á

    Fyrir löngu síðan flaug ég til Bangkok með China Airlines (MD 11) (naut þess). Þá voru margir Hollendingar um borð. KLM og EVA eru þau einu sem eru eftir í beinu flugi AMS – BKK?

    • Fransamsterdam segir á

      Já, það virðist vera þannig. Allavega, við „sjálf“ (fyrir utan þú og ég auðvitað) veljum að spara nokkra tugi evra á flug og fljúga í gegnum sandkassa.
      Kannski er Thai Airways frá Brussel (þriðju, fim, lau, stundum sun) eða frá Frankfurt (daglega) valkostur.

  4. Ruud segir á

    Verst með China Airlines, en ég er í rauninni ekki að fara að fljúga til Amsterdam um Taipei.
    Fyrst 3:35 klst til Taipei og svo aðra 13,45 klst aðra leiðina til Amsterdam.
    Auk millifærslu upp á 3:50
    Beina flugið til Amsterdam hefur alltaf verið of langt fyrir mig.

    Ég hef alltaf elskað að fljúga með China Airlines, en ég ætla ekki að byrja á þessu.

  5. Kevin segir á

    Mjög óheppilegt núna þegar eva er líka að skipta yfir í 3-4-3 sæta stillingu og verður því miklu óþægilegri. Vona að ams bkk verði endurreist fljótlega hvort sem Thai airways hefur það eða ekki

    • Jeroen segir á

      ? 3 – 4 – 3 ….það hefur verið raunin í mörg ár í 777-300 ER flugvélum EVA

      • Fransamsterdam segir á

        Samkvæmt Seatguru eru báðar útgáfur Eva air 777-300ER með 3-3-3 uppsetningu.
        .
        http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_777-300ER_v3.php

        • Kevin segir á

          Í augnablikinu eru báðar stillingar 3-3-3 en verður breytt til lengri tíma, því miður.

  6. þitt segir á

    Þeir hafa líka misst mig sem viðskiptavin.
    Brottfarar- / komutímar eru tilvalin fyrir mig.
    KLM og EVA hafa tíma sem henta mér ekki.

    Ég mun fara um Dusseldorf í framtíðinni.

    m.f.gr.

  7. Leó Th. segir á

    Tugir sinnum með China Airl. flogið beint frá A'dam til Bangkok og öfugt, mjög oft var vélin næstum full. Fékk meira að segja ókeypis uppfærslu á viðskiptafarrými nokkrum sinnum vegna þess að hagkerfið var fullbókað. Og þess vegna skil ég ekki, þó að það hafi verið vitað í nokkra mánuði, að China Airl. beinu flugi milli Amsterdam og Bangkok verður hætt. Hjáleið um Taipei tekur marga klukkutíma og ég held að margir ferðalangar í dag muni ekki kunna að meta það og munu því leita sér að öðru flugfélagi.

  8. khunflip segir á

    Jæja, við þurfum ekki að hafa miklar áhyggjur af verðþrýstingnum til Bangkok, því lággjaldaflugfélögin Eurowings, Norwegian og AirAsia munu fljótlega líka fljúga beint til Bangkok, ekki frá Schiphol, heldur aðeins yfir landamærin frá Dusseldorf, Frankfurt og Köln -Bonn.

  9. brabant maður segir á

    Viðræður við starfsfólk CI í Amsterdam sýna að þrátt fyrir fullar flugvélar var lítið sem ekkert unnið á flugleiðinni AMS-BKK vv. Flestir farþegar voru og eru hópbókanir og arabísku niðurgreidd flugfélög buðu hópum svo lágt verð að CI gat/gát ekki lengur taka þátt. En já, Hollendingar hafa almennt fáar reglur þegar kemur að lágu verði og bóka svo fyrirtæki með undarlegan bakgrunn. Og þeir sætta sig við að þurfa stundum að hanga á flugvelli í 7-10 tíma.
    Kallaðu mig mismunun, en ég flýg ekki með olíu-sheiken flugfélagi sem bannar alla samkeppni.
    Sjálfur hef ég mjög góða reynslu af China Airlines og starfsfólki þeirra. Alltaf einstaklega hjálpsamur. Það má kalla mig tíðarflugmann, 4x á ári BKK-AMS, 3x á ári BKK-LA og nauðsynleg flug til Taipei. Er alls ekki hrifin af KLM til AMS, mjög slæm reynsla af því.
    Fyrir starfsmenn, innritun og setustofu, á Suvarnabuhmi er kostur. Þeir þurfa ekki lengur að vinna um miðja nótt.

  10. jo segir á

    Eva flaug einnig um Taipei. Varstu með uppfærslu í Evergreen fyrir €150. Þegar þeir byrjuðu að fljúga beint til BKK urðu þeir miklu dýrari. Kannski eru verðin ekki svo slæm, AMS-TPH-BKK og þú færð aukahluti fyrir lítinn pening.
    Persónulega flýg ég ekki með Kína, slæm reynsla í fortíðinni. Eitt kíló of þungt og þurfti að borga mikið. Var göngugrind hjá tengdaföður mínum. Það hefði verið betra að ganga á bak við það sjálfur, en var heiðarlegur og það var ekki samþykkt.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu