Ein milljón Kínverja í viðbót til Pattaya!
Borgin Pattaya býst við að ein milljón kínverskra ferðamanna til viðbótar heimsæki hið fræga (alræmda, ef vill) taílenska dvalarstaðinn á hverju ári. Sá úrskurður er byggður á skuldbindingu AirAsia um að reka tvær nýjar beinar flugleiðir frá U-Tapao til Nan Ning og Nan Xang.
Í ljósi þessarar væntanlegu fjölgunar kínverskra ferðamanna var haldinn fundur í ráðhúsinu þar sem ýmis yfirvöld og ferðasamtök ræddu hvernig bregðast ætti við þessari fjölgun. Mikilvægur punktur var skortur á góðri almenningssamgöngutengingu frá U-Tapao flugvellinum til Pattaya og annarra borga á svæðinu.
AirAsia ætlar að fljúga fjórum flugum á viku milli U-Tapao og Nan Ning og þremur flugum á viku milli U-Tapao og Nan Xang frá 25. september, með tveimur 180 sæta Airbus A320 flugvélum. Flugfélagið er þess fullviss að þessar nýju flugleiðir muni skila miklum árangri.
Svo mikið um fréttirnar, en ég er með eina áleitna spurningu í viðbót. Það verða því 7 ferðir á viku í Airbus A320, hver með að hámarki 180 farþega um borð. Ég þarf ekki japana til að ákveða að þetta þýði 1260 fleiri ferðamenn á viku. Þetta verða þá 52 x 1260 = 65.520 ferðamenn á ári. Það er hvergi nærri milljón eða er sérstakt taílenskt reiknikerfi beitt?
Heimild: PBS English News
Það er útreikningskerfi TAT mjög sérstakt og mjög einkarétt.
Þaðan koma óvæntustu niðurstöðurnar.
Aftur á móti geta flestir venjulegir Taílendingar ekki gert þessa stærðfræði heldur, svo þeir taka ekki eftir því.
tvö x 180 sæti Airbus segir söguna, þannig að 65.520 x 2 = 131.040 væntanlegir gestir að hámarki
Þeir eru með mjög sérstakan margfaldara í Tælandi. Þeir nefna númer og komast svo að því að að minnsta kosti 16 flugvélar verða að lenda á dag. Svo skoða þeir útlitið á Airbus320 því þeir hafa aldrei búið þar og að lokum verða þeir að álykta að það væri ekki nóg hótelpláss, en stóri kosturinn er sá að allir aðrir ferðamenn halda sig fjarri og kannski allar fínu konurnar líka.
Lausnin er að byggja einhvers konar tyrkneska úrræði í um 40 kílómetra fjarlægð frá Pattaya, til dæmis nálægt flugvellinum. Kínabær Chonburi héraði.
En óstöðvandi eldmóð þeirra heldur þessu bloggi uppteknu.
Að lokum: Framtíðarsýn um hagvöxt (6%) mun heldur ekki nást og þeir ættu að vera ánægðir ef hagvöxtur verður áfram jákvæður.
HSL frá Suður-Kína til Rayong væri tilvalin lausn, en þá þyrftu fjárfestar að koma og skortur á þessu er stærsta vandamálið.
Ég er sannfærður um að eftir 5 ár munu 25 milljónir manna á ári koma til Pattaya……held ég??
restin kemur með rútu 🙂
Ég skoðaði vefsíðu Air Asia í smá stund, en það eru örugglega alls (svo saman) 7 flug.
en fyrir ótrúlega lágt verð (frá) 999 Bhat aðra leið, auðvitað.
Fyrir verðið eru Kínverjar hlýir, held ég. Þannig að það verður fyrir marga að sitja á þakinu (á þakinu er líka hægt, skoðið bara lestina á Indlandi).
Thai og stærðfræði ????
Atvinnuleysi er 0,7% þeir eru ekki einu sinni með skráningarkerfi ha, ha, ha.
Þeir kunna ekki stærðfræði. Svo sannarlega ekki utanbókar. Eftir nýjustu fregnir af nauðgun
þær bera ábyrgð á tveimur kínverskum konum og fjölda rána (jafnvel með meiðslum) á Kínverjum
Kína, auðvitað, fús til að fara til Pattaya. Konurnar vilja slíka nauðgun
alltaf upplifað. Það er líka ókeypis. Svo þeir fara að því.
Raunveruleikinn verður annar. Ferðaþjónusta, sérstaklega Kínverja, mun minnka.
The Jen hefur fallið. Það hjálpar líka svolítið við hnignunina.
Ég verð bara að hlæja að svona fréttaflutningi.
Ég óska TAT góðs gengis með næstu spá.
Cor van Kampen.
Það pirrandi er auðvitað að þeir segja þér seinna að væntingar þeirra hafi farið fram úr.
Þú átt við Yuan .. Yenið tilheyrir japönum
Pattaya er eða er nú þegar bara skemmtigarður og það er mikil synd
Hvað á að gera við þessar hjörð af Kínverjum sem hlaupa í gegnum Mike verslunarmiðstöðina án þess að kaupa neitt og ýta hinum gestunum út úr vegi. Enn meiri mannfjöldi á Pattaya Beach Road og öðrum vegna ferðarúta og alls staðar er friðurinn truflaður af þessu háværa fólki. Til og frá til Koh Larn með hraðbátum frá ströndinni þar sem sólarferðamenn skemmta sér minna og Koh Larn framleiðir meiri úrgang. Auk sérverðs á flugi eru einnig lækkuð verð á hótelum, inngangum í garða o.fl., sem verð gilda ekki fyrir „venjulega“ ferðamenn. Allt fyrir veltutölur sem krefjast meiri framkvæmda, sem veldur því að Pattaya rennur lengra frá fjölskyldustaðnum í einn stóran skemmtigarð fyrir Kínverja. Að örva fjöldaferðamennsku hefur fleiri ókosti en kosti til lengri tíma litið.
Jæja, taílenskur og stærðfræði…
Ef þú þarft að borga 2 × 40 baht og þú borgar með 100, verða þeir að taka vasa Japana til að reikna út hvað þeir þurfa að gefa til baka. Og jafnvel þá fer það alltaf úrskeiðis reglulega….
Með tölustöfum yfir 1000 verður það mjög erfitt. Með svona tölum verður algjörlega ómögulegt fyrir Taílending að reikna rétt, jafnvel fyrir þá sem eru með svokallaða háskólamenntun.
Stærðfræði er ekki innifalin í námskránni
Það er rétt, milljón Kínverjar á hverju ári….. óskin er kannski faðir hugsunarinnar…..
með nú síðasta 1/2 ári mikill mjög sterkur hnignun Evrópubúa og Rússa meðal annarra.
Þvílík veisla og hvað mun það skila litla sjálfstæða manninum í Pattaya nánast ekki neitt, og hótelin þá heyri ég hugsun þína nánast ekkert því Kínverjar koma með samtök sem þeir þora oft ekki einu sinni að ganga einir um heldur bara í túrum með um 25 karlmenn og öll þessi kínversku ferðasamtök vilja fá hótelherbergin á um það bil kostnaðarverði og það er töluverður afgangur af hótelherbergjum svo það verður allt í lagi. Ennfremur kaupa Kínverjar tiltölulega lítið af litlum frumkvöðlum, aðeins í stórum stórverslunum munu þeir kannski taka eftir einhverju. Ég held að barir og veitingastaðir þurfi heldur ekki að gleðjast of mikið, þar sem þeir hlaupa ekki gólfflötir þar heldur, kannski munu einhverjir 7elevens allt í einu sjá söluna á drykkjum aukast verulega.
Sem halda sig í auknum mæli í burtu vegna gríðarlegrar innrásar Kínverja (en líka vegna mikillar komu Araba, Rússa, Indverja fyrir það efni) gömlu góðu Evrópubúa, Ástrala, Norður-Ameríkubúa sem eyða fjármagni á börum, veitingastöðum , verslanir og eitthvað fyrir dömur auðvitað. Þeir eru að fara hægt og rólega til Filippseyja eða Kambódíu og þú nefnir það svo hver fær að lokum hvað…. Til hamingju Pattaya.