Eftir mánaðar seinkun vegna slæms veðurs og mikillar öldu er ferjusiglingin milli Pattaya og Hua Hin formlega hafin. Tvö hundruð gestir, þar á meðal Arkhom samgönguráðherra, fóru 113 kílómetra ferðina frá Bali Hai bryggjunni í Pattaya til Khao Takiab bryggjunnar í Hua Hin og til baka á sunnudag.

Lesa meira…

Frá 1. febrúar er einnig hægt að kaupa lestarmiða frá Thai Railways á netinu. Járnbrautirnar telja að þessi stækkun muni leiða til þess að 50 prósent fleiri ferðamenn ferðast með lest.

Lesa meira…

Taílensk stjórnvöld vilja losna við hættulegu smárúturnar sem notaðar eru í almenningssamgöngur. Ekki er lengur verið að gefa út leyfi fyrir sendibílunum og ekki er verið að endurnýja þau.

Lesa meira…

Það lítur út fyrir að ferjan milli Hua Hin og Pattaya fari frá nýju bryggjunni í Khao Takiab. Það er staðsett um 7 kílómetra suður af Hua Hin, á bak við apafjallið.

Lesa meira…

Ég dvel núna í Hua Hin og langar að gefa þér eftirfarandi upplýsingar um ferjuna Hua Hin – Pattaya.

Lesa meira…

Það er minna skemmtilegt fyrir ökumenn vegna þess að það þýðir auka umferðaróþægindi: Bangkok mun hafa tíu nýjar almenningssamgönguleiðir, sem allar verða að vera tilbúnar árið 2023. Netið samanstendur að hluta til af neðanjarðarlestar- og Skytrain-leiðum með tengingum við útjaðri Bangkok.

Lesa meira…

Taílensk stjórnvöld spá því að árið 2017 muni fjöldi erlendra ferðamanna fjölga í 34 milljónir, auk 150 milljóna innlendra flugferðamanna. Stærri flugvellir, eins og Suvarnabhumi, Don Mueang í Bangkok, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Phuket og Chiang Rai sjá fram á þetta með áformum um endurbætur eða stækkun.

Lesa meira…

Að ferðast með lest í gegnum Tæland er sannkölluð upplifun. Það eru þó nokkur skilyrði. Þú verður að hafa tíma, kaldhæðinn rass og ekki vera kjánalegur ef þú þarft að drepa tímann í nokkra klukkutíma vegna þess að lestin stöðvast í einhverju þorpi. Sem betur fer gera Tælendingar það ekki.

Lesa meira…

Þann 12. janúar mun nýja ferjuþjónustan Hua Hin – Pattaya hefjast. Ekki er enn ljóst hvað yfirferðin mun kosta. Hafrannsóknastofnun hefur enn ekki ákveðið gjaldið.

Lesa meira…

Það hafa þegar verið nokkrar greinar á þessu bloggi um kerfi almenningssamgangna með Bahtbus í Pattaya/Jomtien. Í þessu samhengi vil ég enn og aftur vísa til greinar frá 2011, sem ritstjórn endurtók nýlega í júlí.

Lesa meira…

Það tók alls 14 ár en nú eru þeir komnir: nýir borgarrútur fyrir BMTA, almenningssamgöngufyrirtækið í Bangkok.

Lesa meira…

Það er engin háhraðalest starfrækt í Tælandi ennþá, en að gera áætlanir er gott starf fyrir stjórnvöld. Til dæmis ætla þeir nú að ræða við Malasíu um byggingu háhraðalínu milli Bangkok og Kuala Lumpur.

Lesa meira…

Frekari upplýsingar voru tilkynntar í vikunni um nýja ferjuþjónustuna milli Pattaya og Hua Hin, sem áætlað er að hefjist 1. janúar. Til dæmis er verð fyrir staka ferð 1.200 baht.

Lesa meira…

Thai Railways (SRT) mun hækka verð á lestarmiðum á fjórum leiðum til norðurs, norðausturs og suðurs. Frá og með mars 2017 verða þessar um 200 baht dýrari.

Lesa meira…

Gömlu borgarrúturnar í Bangkok hafa að vísu ákveðinn sjarma en það er ekki lengur af þessum tíma. Lengi hefur verið rætt um endurnýjun ökutækjaflota BMTA, almenningssamgöngufyrirtækisins í Bangkok, sem nú virðist ætla að halda áfram.

Lesa meira…

Það virðist svolítið ótímabært en Bangkok Post skrifar það svo það hlýtur að vera rétt….? Einkaferjuþjónustan frá Pattaya til Hua Hin mun hefjast 1. janúar, að sögn blaðsins.

Lesa meira…

Frá 1. apríl 2017 munu farþegar greiða 10% minna fyrir farþegaflutninga með smábíl frá Bangkok.

Lesa meira…

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu