Á slóð myrkrar sögu: Lestarferð Bangkok – Kanchanaburi á Death Railway (myndband)

Lestarferðin frá Bangkok til Kanchanaburi er vinsæl leið fyrir ferðamenn jafnt sem heimamenn sem vilja upplifa sögulega og fallega fegurð svæðisins. Leiðin er sérstaklega fræg fyrir Death Railway og brúin yfir River Kwai.

Til að hefja ferð þína skaltu hoppa á Thonburi lestarstöðinni í Bangkok. Staðsett á vesturbakka Chao Phraya árinnar, þessi stöð er brottfararstaður fyrir lestir til Kanchanaburi. Auðvelt er að komast að stöðinni frá mismunandi hlutum Bangkok með leigubílum, tuk-tuk eða staðbundnum rútum.

Lestarferðin til Kanchanaburi tekur um það bil þrjár klukkustundir, allt eftir tegund lestar og sérstakri tímaáætlun. Alla ferðina munu farþegar sjá fjölbreytt landslag Taílands, frá útjaðri Bangkok til dreifbýlissvæðanna með hrísgrjónaökrum og loks hæðóttari svæðum í kringum Kanchanaburi.

Á leiðinni fer lestin yfir ýmsar stöðvar og landslag, þar á meðal Nakhon Pathom, þar sem þú finnur hina frægu Phra Pathom Chedi þú getur séð hæstu búddapagóðu í heiminum. Þegar þú færð nær Kanchanaburi kemur, breytist landslagið í blöndu af skógum, hæðum og ám, sem býður upp á fagur upplifun.

Önnur ráð: þú sérð mest vinstra megin við akstursstefnuna.

Kostnaður annarri leið er breytilegur, en er venjulega á mjög viðráðanlegu verði, sem gerir það að vinsælum ferðamáta fyrir lággjaldaferðamenn. Hins vegar er alltaf mælt með því að athuga með fyrirvara fyrir núverandi verð og tímaáætlanir þar sem þær geta verið mismunandi eftir árstíðum og öðrum þáttum.

Þegar komið er í Kanchanaburi geta ferðamenn heimsótt hina mörgu sögulegu og náttúrulegu markið, þar á meðal auðvitað frægu brúna yfir ána Kwai, JEATH stríðsminjasafnið og Erawan-fossana. Að minnast hörmulegrar sögu Death Railway, en njóta fegurðar svæðisins, veitir djúpstæða og auðgandi ferðaupplifun.

Saga „Death Railway“

„Death Railway“, opinberlega þekkt sem Burma-Siam Railway, er 415 kílómetra löng járnbrautarlína sem byggð var á WWII var smíðaður á milli Ban Pong í Tælandi og Thanbyuzayat í Búrma (nú Mjanmar). Tilgangur járnbrautarinnar var að útvega japönskum hermönnum sem berjast við bandamenn í Búrma.

Það sem gerði Death Railway fræga er hin hörmulega saga á bak við byggingu hennar:

• Nauðungarvinnu: Japanskir ​​hernámsmenn notuðu meira en 60.000 stríðsfanga (aðallega Breta, Ástrala, Bandaríkjamenn og Hollendinga) og aðra meira en 180.000 asíska verkamenn (aðallega Malays, Tamíla, Búrmana og fleiri) til að vinna á járnbrautinni við afar erfiðar og ómannúðlegar aðstæður.
• Erfiðar aðstæður: Verkamenn glímdu við sjúkdóma eins og kóleru, beriberi, blóðnauða og malaríu, vannæringu og hrottalega misnotkun japanskra varðmanna. Að vinna í þéttum frumskóginum, byggja brýr og grafa grjót án viðunandi verkfæra eða búnaðar gerði vinnuna óþolandi fyrir marga.
• Há dánartíðni: Talið er að meira en 12.000 fangar og tugþúsundir asískra verkamanna hafi látist af völdum ómannúðlegra aðstæðna. Þaðan kemur gælunafnið „Death Railway“.
• Brú yfir ána Kwai: Einn af frægustu hlutum þessarar járnbrautar er brúin yfir ána Kwai í Kanchanaburi, Taílandi. Brúin hefur verið viðfangsefni bóka og hinnar frægu kvikmynd "Brúin á Kwai-ánni".

Nú á dögum er leiðin frá Bangkok til Kanchanaburi vinsæl ferðamannaleið. Margir ferðamenn heimsækja Kanchanaburi til að sjá brúna yfir ána Kwai og heimsækja JEATH stríðssafnið og stríðskirkjugarða. Ferðalagið býður einnig upp á tilkomumikið útsýni yfir tælenska sveitina og náttúruna í kring, þrátt fyrir tilkomumikla og sorglega sögu er þetta falleg lestarferð.

Myndband: TRAIN ON THE DEAT RAILWAY 🇹🇭 BANGKOK TIL KANCHANABURI

Horfðu á myndbandið hér: