Með rafmagnsflugvélinni til Tælands?
Rafbíllinn, strætó og reiðhjól eru þegar komin og það er meira að segja rafmagnsflugvél. Í bili aðeins með tvo farþega: flugmanninn og aðstoðarflugmanninn. Verða farþegar í framtíðinni og munum við á endanum líka geta flogið rafmagnað til Tælands?
Að sögn flugsérfræðinga mun þetta líklega vera hægt í framtíðinni, en enn eru svo margar gildrur að það verður bara vandamál í fjarlægri framtíð.
Langferðafrí í rafflugvél er ekki framkvæmanlegt vegna þess að lyfta þarf rafmagnsflugvél frá jörðu niðri. Þá þarf miklu meiri orku en til dæmis í rafbíl.
Til dæmis getur verið sextíu sinnum meiri orka í kílói af steinolíu en í kílói af rafhlöðu, segir Joris Melkert, flugsérfræðingur hjá TU Delft, í grein NOS.
Að sögn Melkert verður að vera pláss fyrir meiri orku í rafhlöðu áður en við getum öll keypt miða í rafmagnsflugvél. Flugsérfræðingurinn heldur að þessar rafhlöður verði einn daginn þróaðar. Að fljúga algjörlega á rafmagni er ekki valkostur í bili. Að sögn Melkert liggur lausnin því fyrst í tvinnflugvél. Þá getur rafhlaðan til dæmis aðeins hjálpað til við ræsinguna, sem sparar fljótt um 10 til 15 prósent af útblæstri.
Heimild: NOS.nl
Nei, við munum ekki upplifa það aftur. Hröð þróun rafhlaðna - eins og veldisvísisaukning smára í tölvum - er ekki möguleg. Þar að auki er ókosturinn sá að tómar rafhlöður eru einnig þungar og þarf að flytja þær og teljast einnig til lendingarþyngdar. Það er ekki að ástæðulausu að rafflugvélin sem flaug yfir Holland fyrir nokkrum dögum fór alla leið frá Hilversum til Soesterberg.
Ég þori líka að spá því að rafbílafjöldi í heiminum nái ekki 50% áður en aftur verður horfið frá þessari hörmulegu hugmynd.
Á endanum gætum við öll skipt yfir í vetni, svo framarlega sem enn eru til vegir sem ekki eru eingöngu færir.
franska,
Ég er ekki sammála þér. Ég er enginn dómssýki og skilvirkari orkugeymsla á svo sannarlega framtíðina fyrir sér. Þú munt líka upplifa þá staðreynd að næstum öll munum við keyra rafbíla. Haltu bara áfram 😉 Rafmagnsakstur hefur mikla möguleika sem hefur nú orðið til þess að margir stórir bílaframleiðendur hafa ákveðið að fara í hann. VAG, móðurfélag Volkswagen og Audi, meðal annarra, hefur tilkynnt um milljarða dollara fjárfestingu.
Og hvað varðar vetni. já, það hefur vissulega mikla möguleika. En það verður notað til að framleiða raforku. Akstur verður sannarlega rafknúinn.