Flakaköfun í kringum Pattaya

Köfun er stór fyrirtæki í Taílandi, óteljandi gestir koma sérstaklega til að æfa þessa íþrótt á einum af mörgum stöðum í Tælandsflóa eða í Andamanhafinu. Í Pattaya eru einnig nokkrir köfunarskólar og sérstaða Pattaya er að kafa að skipsflökum.

Skipsflakaköfun er aðlaðandi af ýmsum ástæðum. Það er fyrst og fremst gervi rif í sjónum þar sem sérstakt neðansjávarlíf dýra og plantna þróast. Það krefst yfirleitt nokkurrar reynslu af kafaranum, en áhugavert er að skoða slíkt flak undir vatni, stundum jafnvel undir þilfari, og þá gefur það ágæta mynd af (hörmulegri) sögu hins sokkna skips.

Sjávarflök

Það eru nú 5 skipsflök nálægt Pattaya, sem hægt er að heimsækja í gegnum köfunarskóla (td Seafari Dive Center) undir stjórn reyndra köfunarkennara. Þremur þeirra var sökkt með tilbúnum hætti af konunglega taílenska sjóhernum vegna eigin köfunarþjálfunar, en einnig fyrir gesti. Um er að ræða þrjú lendingarfar af þeirri gerð sem einu sinni var notuð í miklu magni af Bandaríkjamönnum í síðari heimsstyrjöldinni.

Náttúruleg flak

Gerviflök eru þó ekki eins vinsæl og skipsflök sem „náttúrulega“ fóru í kjallara. Hluti af gleðinni er að þekkja og skilja sögu skipsins. Sérhver hluti af kóralhúðuðum málmi verður áhugaverður, hver högg, sprunga eða gat segir sína sögu.

Á Pattaya svæðinu eru tvö slík skipsflök fyrir afþreyingarkafarann. Um er að ræða „Petchburi Bremen“ sem sökk árið 1920 eftir bruna í vél og „Hardeep“, alvöru stríðsflak, sem var skotmark vel heppnaðrar loftárásar RAF í júní 1945 í þjónustu japanska hersins í heimsstyrjöldinni. II.

Petchburi Bremen

Þetta 88,5 metra langa skip var smíðað árið 1901 í Bremerhaven og skírt sem SS Petchburi fyrir norðurþýska Lloyd í Bremen. Í upphafi fyrri heimsstyrjaldarinnar árið 1914 var skipið fangað í Bangkok og gert upptækt af Taílandi árið 1917. Skipið fékk nafnið "Kaeo Samud"; í ferð 1920 frá Bangkok til Swatow með hrísgrjónfarm varð eldur og sprenging í vélarrúmi og skipið sökk nálægt Koh Khraam. Heillandi flak, en aðeins til að heimsækja mjög reyndur kafara í góðu veðri.

Harðdjúpt

The Harddeep var upphaflega indónesískt skráð fraktskip, 68 metra langt, síðar endurnefnt "Suddhadib" (eftir dóttur Rama V konungs). Japanir tóku undir það í seinni heimsstyrjöldinni og var sökkt af RAF í loftárás. Skipið liggur 25 metra neðansjávar á hlið hennar, skrokkurinn er enn heill, en tíminn hefur tekið sinn toll og burðarvirkið orðið óstöðugt. Hægt er að komast inn í vélarrúmið, en aðeins mælt með því fyrir vana kafara.

internet

Skipsflökum er kafað um allan heim vegna þess að það er heillandi að upplifa lífið í kringum flakið og læra oft hörmulega sögu flakanna. Á Netinu finnur þú fjölmargar síður með frekari upplýsingum um flakköfun, það er meira að segja til tímarit um þessa grein köfunar. Petchburi og Harddeep er einnig lýst í smáatriðum á netinu.

Fyrir þessa grein notaðu vefsíðurnar:

• Wikipedia: 
• Pattaya kaupmaður
• Seafari köfunarmiðstöðin, Pattaya